0

nhà máy lắp ráp ô tô ford tại hải dương

Hoàn thiện công tác định mức kỹ thuật lao động tại Nhà máy sản xuất ô tô 3-2.DOC

Hoàn thiện công tác định mức kỹ thuật lao động tại Nhà máy sản xuất ô 3-2.DOC

Kế toán

... thực trạng công tác định mức lao động tại nhà máy sản xuất ô 3-2 thời gian quaChương 3: Một số giải pháp nhằm hoàn thiện công tác định mức lao động tại Nhà máy sản xuất ô 3-2Em xin ... khung khác nhau. Việc sản xuất và lắp ráp ô của Nhà máy đã được xác định là một chương trình trọng điểm và lâu dài. Kể từ năm 2000, Nhà máy sản xuất ô 3-2 trong điều kiện vừa sản xuất ... Với trình độ công nhân như vậy, Nhà máy có điều kiện rất tốt để thực hiện công tác định mức lao động.Theo như các mức công việc hiện nay đang áp dụng tại Nhà máy sản xuất ô 3-2, ta có thể...
  • 114
  • 1,098
  • 13
Phân tích tình hình sử dụng tài sản cố định và biện pháp nâng cao hiệu quả sử dụng tài sản cố định ở nhà máy cơ khí ô tô - Uông Bí.DOC

Phân tích tình hình sử dụng tài sản cố định và biện pháp nâng cao hiệu quả sử dụng tài sản cố định nhà máy cơ khí ô - Uông Bí.DOC

Quản trị kinh doanh

... về nhà máy cơ khí ô tô 1.1. Lịch sử hình thành và phát triển của nhà máy cơ khí ô Nhà máy Cơ khí ô tiền thân là một xí nghiệp Cơ giới cầu đờng. Sau đó đợc nhà nớc chuyển thành nhà máy công ... tổng công ty xây dựng điện than.Ngày 1/7/1971 nhà máy đợc đổi thành Nhà máy cơ khí sửa chữa ô Uông Bí, dới sự điều hành và quản lý của tổng công ty xây lắp mỏ than Uông Bí.Đến nay nhà máy ... tình hình tài sản cố định nhà máy 3.1 Hiện trạng tài sản cố định nhà máy Nhà máy cơ khí ô Uông Bí là một doanh nghiệp hạch toán độc lập trực thuộc tổng công ty than Việt Nam. Với đặc...
  • 96
  • 3,796
  • 60
Hoạt động quản trị nhân lực Tại Nhà máy sản xuất ô tô 3-2

Hoạt động quản trị nhân lực Tại Nhà máy sản xuất ô 3-2

Quản trị kinh doanh

... tổng hợpI.Tình hình chung của Nhà máy sản xuất ô 3-21. Khái quát về đơn vịTên giao dịch: Nhà máy sản xuất ô 3-2.Đơn vị quản lý: Tổng công ty công nghiệp ô Việt Nam.Giám đốc: Trần Nguyên ... tải, năm 1996 đổi thành Công ty cơ khí ô 3-2, năm 2004 đổi tên thành Nhà máy sản xuất ô 3-2, đơn vị hạch toán phụ thuộc công ty mẹ là tổng công ty công nghiệp ô Việt Nam.Ngành nghề ... doanh và đại lý bán ô tô, xe máy các loại.2. Quá trình hình thành và phát triển của đơn vị Nhà máy sản xuất ô 3-2 thuộc tổng công ty công nghiệp ô Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải, được...
  • 33
  • 583
  • 3
: Một số giải pháp nhằm hoàn thiện công tác định mức lao động tại Nhà máy sản xuất ô tô 3-2

: Một số giải pháp nhằm hoàn thiện công tác định mức lao động tại Nhà máy sản xuất ô 3-2

Kế toán

... THỰC TRẠNG CÔNG TÁC ĐỊNH MỨC LAO ĐỘNG TẠI NHÀ MÁY SẢN XUẤT Ô 3-2 THỜI GIAN QUA2.1. Khái quát về Nhà máy sản xuất ô 3-22.1.1. Giới thiệu chungTên giao dịch: Nhà máy sản xuất ô 3-2.Đơn ... tải, năm 1996 đổi thành Công ty cơ khí ô 3-2, năm 2004 đổi tên thành Nhà máy sản xuất ô 3-2, đơn vị hạch toán phụ thuộc công ty mẹ là tổng công ty công nghiệp ô Việt Nam.Ngành nghề ... Kinh doanh và đại lý bán ô tô, xe máy các loại.2.1.2. Quá trình hình thành và phát triển Nhà máy sản xuất ô 3-2 thuộc tổng công ty công nghiệp ô Việt Nam, Bộ Giao thông vận tải, được thành...
  • 114
  • 1,592
  • 7
Hoàn thiện công tác tổng hợp chi phí và tính giá thành phẩm tại Nhà máy lắp ráp và thiết kế vỉ mạch điện tử thuộc Công ty TNHH 4P

Hoàn thiện công tác tổng hợp chi phí và tính giá thành phẩm tại Nhà máy lắp ráp và thiết kế vỉ mạch điện tử thuộc Công ty TNHH 4P

Kinh tế - Quản lý

... . . Sơ đồ 1.3: Hệ thống bộ máy quản lý chi phí sản xuất trong Nhà máy thiết kế và lắp ráp vỉ mạch điện tử Công tác quản lý chi phí sản xuất trong Nhà máy máy lắp ráp và thiếtkế vỉ mạch điện ... nội thất Fami. Bộ phận lắp ráp điện tửtrước đây chính thức mang tên Nhà máy lắp ráp và thiết kế vỉ mạch điện tửthuộc Công ty TNHH 4P. Hiện nay Nhà máy được trang bị những công nghệtiên tiến nhất ... chuyền như: Nhà Xưởng; ô vậnchuyển; Máy móc thiết bị • Chi phí mua ngoài: Bao gồm cá chi phí sửa chữa, chi phí điện, nước,điện thoại Phục vụ cho các chuyền sản xuất. Tại Nhà máy lắp ráp thiết...
  • 87
  • 697
  • 5
Điều kiện, khả năng áp dụng hệ thống JIT (just in time) trong các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô Việt Nam.doc

Điều kiện, khả năng áp dụng hệ thống JIT (just in time) trong các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô Việt Nam.doc

Quản trị kinh doanh

... quan sát các nhà máy lắp ráp của chúng ta: như nhà máy sản xuất và lắp ráp mùng 1/5 trực thuộc Việt Nam Motor, ấn tượng ban đầu là sự lãng phí, các thiết bị, linh kiện chủ yếu là ... được chính vì vậy con đường đi cho công nghệ tôt nhất cho các doanh nghiệp là “ chuyển giao” công nghệ sản xuất, lắp ráp từ các nước có ngành phát triển như Nhật Bản, Hàn Quốc, ... tải có xuất xứ từ Trung Quốc, trừ một vài dự án có sản phẩm xuất xứ từ Hàn Quốc hay Liên Xô cũ như Tổng công ty Công nghiệp Việt Nam (Vinamotor), Tổng công ty Máy động lực và Máy nông...
  • 50
  • 1,718
  • 17
công nghệ lắp ráp ô tô ở việt nam - P1

công nghệ lắp ráp ô việt nam - P1

Cơ khí - Vật liệu

... CHÍNH SÁCH THUẾĐỐI VỚI NGÀNH CÔNG NGHIỆP ÔTÔ TẠI VIỆT NAM1.QUY ĐỊNH CÁC LOẠI HÌNH LẮP RÁP ÔTÔª Điều 1.1: Các loại xe lắp ráp theo bất kỳ loại hìnhnào phải đảm bảo an toàn và chất lượng.ª ... CÔNG NGHỆ LẮP RÁP Ô TẠI VIỆT NAMTrình bày:Trần đình Quý04/2005I. QUÁ TRÌNH HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN NỀNCÔNG NGHIỆP ÔTÔ TRÊN THẾ GIỚI VÀ VIỆT NAM1. TÌNH HÌNH CHUNG CÔNG NGHIỆP ÔTÔ TRÊN ... 1998: thế giới có khoảng 607triệu chiếc tô, tức là cứ 10 người có một xe.Riêng Mỹ cứ 1,3 người thì có một chiếc tô. -Công nghiệp thúc đẩy các ngành côngnghiệp khác phát triển:cơ khí, điện...
  • 25
  • 3,487
  • 21
công nghệ lắp ráp ô tô ở việt nam - P2

công nghệ lắp ráp ô việt nam - P2

Cơ khí - Vật liệu

... công nghệ lắp ráp tại Việt NamIII. SƠ ĐỒ KHỐI QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ LẮP RÁP ÔTÔ1. PHÂN LOẠI ÔTÔTheo tính năng sử dụngª khách: dùng chở hành khách, như buýt, du lịch.ª hàng: ... và tải trọng- loại nhỏ: loại con có 2-5 chỗ ngồi, kháchdưới 20 chỗ ngồi, tải có trọng tải 2,5 tấn trở xuống.- loại trung bình: loại con có 7 chỗ ngồi, tô khách có 20-30 ... định theo trọng tảiª chuyên dùng: dùng để chở các loại hàngnhất định, như chở nhiên liệu, cứu thương, chữa cháy, đua…Sơ đồ tổng quát QTCN lắp ráp ô dạng CKD22. CHÍNH...
  • 16
  • 3,372
  • 20
216 Các giải pháp marketing nhằm phát triển thị trường sản phẩm ô tô nhãn hiệu TRANSINCO BAHAI K29 của Nhà máy sản xuất ô tô 3-2

216 Các giải pháp marketing nhằm phát triển thị trường sản phẩm ô nhãn hiệu TRANSINCO BAHAI K29 của Nhà máy sản xuất ô 3-2

Quản trị kinh doanh

... đầu tư xây dựng thêm một phân xưởng lắp ráp ô Hưng Yên, chủ yếu là lắp ráp các ô lớn.1.2. Chức năng nhiệm vụ Tư cách pháp nhân Công ty cơ khí ô 3/2 là một doanh nghiệp hạch toán ... phụ tùng, thiết bị, linh kiện ô và xe máy các loại Kinh doanh và đại lý bán ô các loại1.3. Tổ chức bộ máy quản lý Tổ chức bộ máy quản lý của Nhà máy ô 3-2 được thể hiện qua sơ đồ ... tiêu thụ xe ô của nhà máy ngày một tăng. Nhà máy mở tài khoản tại Ngân hàng công thương Đống Đa Hà Nội & Ngân hàng Nông Nghiệp & Phát triển nông thôn chi nhánh Nam, thông qua Ngân...
  • 84
  • 573
  • 0
556 Các giải pháp marketing nhằm phát triển thị trường sản phẩm ô tô nhãn hiệu TRANSINCO BAHAI K29 của Nhà máy sản xuất ô tô 3-2

556 Các giải pháp marketing nhằm phát triển thị trường sản phẩm ô nhãn hiệu TRANSINCO BAHAI K29 của Nhà máy sản xuất ô 3-2

Kinh tế - Thương mại

... xe, hệ thống khu nhà dịch vụ rửa xe và tủ kính để trương bày các sản phẩm dầu mỡ và các loại bảo hiểm ô và xe máy, hệ thống nhà ăn và bếp ăn và khu vệ sinh phục vụ cho công nhân viên cuả ... giản chỉ là việc bày hiện các loại xăng dầu dùng cho bôi trơn và khởi động và bảo dưỡng máy, động cơ và một số loại bảo hiểm ô tô, xe máy tại đó. Mặt hàng xăng dầu chỉ việc bán qua cây xăng đã ... một công ty nằm tai trung tâm TP Hà Nội nên tạo điều kiện vô cùng thuận lợi để giao lưu trao đổi hàng hoá, thông tin giá cả, canh tranh lành mạnh, chính vì vậy cửa hàng cũng như công ty không...
  • 54
  • 425
  • 0
sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp liên doanh lắp ráp ô tô ở việt Nam

sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp liên doanh lắp ráp ô việt Nam

Biểu mẫu

... lợc phát triển ngành công nghiệp ô đến 2010Trịnh Xuân Tới A4 K37 FTU Khoá luận tốt nghiệpBảng 2 : Tổng các khoản nộp ngân sách của các liên doanh sản xuất và lắp ráp ô Việt Nam Đơn vị ... 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013Tổng số khách 63225 68979 75256 82104 89576 97727 106620 116323 126908 138457 149256 160898 173448 Tổng khách tăng hằng năm5754 6277 6848 7471 8151 ... Khoá luận tốt nghiệpBảng 3: Dự báo nhu cầu bổ sung khách trong những năm tới theo bảng dới đây:Dự báo nhu cầu bổ sung khách 26 - 30 chỗ ngồi và 46 - 50 chỗ ngồi. Đơnvị tính:...
  • 4
  • 490
  • 0
Giới thiệu về nhà máy cơ khí ô tô

Giới thiệu về nhà máy cơ khí ô

Quản trị kinh doanh

... khí ô Nhà máy Cơ khí ô tiền thân là một xí nghiệp Cơ giới cầu đờng. Sau đó đ-ợc nhà nớc chuyển thành nhà máy công cụ số II thuộc tổng công ty xây dựng điện than.Ngày 1/7/1971 nhà máy ... nhà máy đợc đổi thành Nhà máy cơ khí sửa chữa ô Uông Bí, dới sự điều hành và quản lý của tổng công ty xây lắp mỏ than Uông Bí.Đến nay nhà máy cơ khí sửa chữa ô Uông Bí chịu sự điều hành ... nhà máy qua các nămDoanh thu triệu đồng10.0005.0009.2349.43915.102 Năm 1999 Năm 2000 Năm 2001 Sản lợngGiới thiệu về nhà máy cơ khí ô tô 1.1. Lịch sử hình thành và phát triển của nhà máy...
  • 11
  • 531
  • 0

Xem thêm