... Hệthốngphanh (phanh chân) Hệthốngphanh dừng (phanh tay) Hệthốngphanh dự phòng Hệthốngphanh chậm dần (phanh động cơ,thủy lực điện từ b) Phân loại theo kết cấu cấu phanh Hệthốngphanh ... cấu phanh guốc Hệthốngphanh với cấu phanh đĩa Phanh dãi hình 1.1:cơ cấu phanh c) Phân loại thep dẫn động phanh Hệthốngphanh dẫn động khíHệthốngphanh dẫn động thủy lực Hệthống ... ABS) 1.2 Các phận hệthốngphanh ô tô Hệthốngphanh ôtô gồm có phanhphanh phụ phanh thường phanh bánh xe hay gọi phanh chân phanh phụ thường phanh tay, phanh tay thường bố trí sau trục thứ cấp...
... cổng đầu C ) Mỗi cổng đầu chia thành phương thức làmviệc loại 0, Việc lựa chọn lập trình cho 8255 thông qua phương thức điều khi n cổng điều khi n đầu vào để thực Cổng nối 80C51 với 8255 trình ... với tín hiệu khoá nhớ cần phải có chức xoá Mạch điện chúng tạo thành xem hình Hình Nguyênlýlàmviệc là: Khi tầng có người yêu cầu thang máy người thang máy muốn đến tầng đó, ấn phím bấm tương ... thời việc nhớ hiển thị dùng 25 triger D diode phát sáng để thực Do tín hiệu đưa trigger D từ đầu đến cuối giống giữ nguyên đầu vào D (khi thang lên) đầu vào đầu D nối với mức điện thấp, làm cho...
... cổng đầu C ) Mỗi cổng đầu chia thành phương thức làmviệc loại 0, Việc lựa chọn lập trình cho 8255 thông qua phương thức điều khi n cổng điều khi n đầu vào để thực Cổng nối 80C51 với 8255 trình ... với tín hiệu khoá nhớ cần phải có chức xoá Mạch điện chúng tạo thành xem hình Hình Nguyênlýlàmviệc là: Khi tầng có người yêu cầu thang máy người thang máy muốn đến tầng đó, ấn phím bấm tương ... thời việc nhớ hiển thị dùng 25 triger D diode phát sáng để thực Do tín hiệu đưa trigger D từ đầu đến cuối giống giữ nguyên đầu vào D (khi thang lên) đầu vào đầu D nối với mức điện thấp, làm cho...
... phần lý thuyết nghiên cứu, ta chia hệthống điều chỉnh tự động thành hai loại phụ thuộc vào tính chất phần tử hệthống là: Hệthống tuyến tính hệthống phi tuyến tính Nếu tất phần tử hệthống ... hệthống tuyến tính hệthống gọi hệ tuyến tính Chỉ cần phần tử hệthống mang tính phi tuyến hệthống gọi hệ phi tuyến tính Phần lý thuyết điều khi n tự động sâu nghiên cứu hệ tuyến tính Đặc trưng ... trình hệthống tuyến tính hóa có tất nghiệm với phần thực âm, hệthống thực hệthống tuyến tính hóa ổn định - Nếu phương trình đặc tính hệthống tuyến tín hóa có h nghiệm với phần thực dương, hệ thống...
... điều khi n việc cung cấp khí nén cho hệthống điều khi n Khi sửa chữa, kiểm tra, tay điều khi n cắt nguồn khí điều khi n vào hệthống xả hết khíhệthống Để đảm bảo việc cung cấp khí điều khi n ... LVTN hệthống khởi động đảo chiều Trang: 15 Hệthống cung cấp khí nén hệthống quan trọng Tính an toàn động hệthống phục vụ khác tàu phụ thuộc nhiều vào hoạt động an toàn tin cậy hệthống điều khi n ... tác điều khi n đông Các tay nút điều khi n điều khi n việc cấp khí nén tới điều tốc, van khóa liên động van điều khi n khởi động để thực công việc điều khi n động Khihệthống cố, điều khi n từ...
... lm việc có khả ổn định, tuổi thọ chi tiết động có cao không Xuất phát từ thực tế em đợc giao đề ti Tìm hiểu nguyênlý lm việchệthống bôi trơn, cân nhiệt, tính toán kiểm nghiệm chi tiết hệthống ... gồm nội dung sau: Phần I: Giới thiệu chung đặc tính kỹ thuật xe Benlaz 540 v động M3-240 Phần II: Tính toán chu trình công tác động M3-240 Phần III: Cấu tạo v nguyênlý lm việchệthống v phận ... động Phần IV: Tính toán kiểm nghiệm hệthống bôi trơn ổ trục bơm dầu, lọc dầu thấm, lọc ly tâm, két mát dầu Phần V: Quy trình v thông số kỹ thuật sửa chữa hệthống bôi trơn đại tu ô tô Phần VI:...
... dung sau: Chương1: Tổng quan hệthốngphanh ơtơ Chương 2: Cơ sở lý thuyết hệthốngphanh chống trượt lê ơtơ Chương : Đặc điểm cấu tạo ngun lý hoạt động hệthốngphanh chống trượt lê ơtơ Sau thời ... NGUN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦAHỆTHỐNGPHANH CHỐNG HÃM CỨNG ABS Error! Bookmark not defined 3.7 CÁC TRẠNG THÁI LÀMVIỆCCỦA ABS Error! Bookmark not defined 3.8 ƯU-KHUYẾT ĐIỂM CỦAHỆTHỐNGPHANH ... QUAN VỀ HỆTHỐNGPHANH ƠTƠ Error! Bookmark not defined 1.1 CHỨC NĂNG, U CẦU VÀ PHÂN LOẠI HỆTHỐNGPHANHCỦA ƠTƠ .Error! Bookmark not defined 1.2 CÁC BỘ PHẬN CỦAHỆTHỐNGPHANH ƠTƠError!...
... c………………………………………………… 73 3.2.2.1 Khi không p phanh ……………………………………… 75 3.2.2.2 Khi p phanh h th ng ABS chưa làm vi c………………… 75 3.2.2.3 Khi p phanh h th ng ABS làm vi c……………………… 76 3.2.2.4 Khi p phanh h th ng ch ... a c u phanh ng - H th ng phanhkhí - H th ng phanh thu l c - H th ng phanhkhí nén - Phanh tang tr ng - Phanh ĩa - Phanh ng - Phanh i n Thi t b cung c p lư ng cho h th ng phanh - H th ng phanh ... phanh H th ng phanh hãm thư ng dùng phanh i n ho c phanh thu l c - H th ng phanh tang tr ng h th ng phanh c trang b c u phanh ki u tang tr ng H th ng phanh ĩa h th ng phanh c trang b c u phanh ki...
... GIẢI PHÁP AN TOÀN CHUYỂN ĐỘNG CỦA Ô TÔ TRONG HỆTHỐNGPHANH VÀ HỆTHỐNG LÁI Câu 1: Phân tích nguyênlý điều khi n hệthống lái 4WS Việc điều khi n tất bánh xe ô tô xuất sau chiến tranh giới thứ hai ... điều khi n với bánh sau Hình Hệthống điều khi n cầu sau thụ động bố trí ô tô Mitsubishi Sigma Ngày nay, nhiều loại xe lắp hệthống lái điều khi n tích cực Các bánh xe sau loại xe đặt hệthống ... dụng hệthống lái bánh 4WS có mức độ an toàn cao bánh điều khi n riêng biệt tự cân ngược chiều với bánh khác Câu Kết cấu nguyênlýlàmviệchệthống lái khí trợ lực điện Hệthống lái 4WS điều khi n...
... ĐIỂM CẤU TẠO VÀ NGUN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦAHỆTHỐNGPHANH CHỐNG HÃM CỨNG (ABS) TRÊN ƠTƠ 57 3.1 GIỚI THIỆU SƠ LƯỢC VỀ HỆTHỐNG ABS 58 3.2 CÁC BỘ PHẬN CƠ BẢN CỦAHỆTHỐNGPHANH ABS 59 3.3.2 ... má bên trái làm nhỏ má bên phải Ưu điểm cấu phanh đảm bảo má phanh mòn Nhược điểm có má phanhlàmviệc khơng thuận lợi, hiệu suất phanh chưa cao Cơ cấu phanh loại làmviệc tốt trống phanh quay ... loại đĩa phanh Đĩa phanh Tấm má phanh má phanhCửa kiểm tra Ống dẫn dầu phanh Vỏ xylanh Ốc xả gió Khi người điều khi n tác động lên bàn đạp phanh, dầu phanh phía sau xylanh có áp suất cao làm cho...
... thích h p cho tr ng thái bôi trơn th y Khi t c piston tăng, s làm cho nhi t ng ho c bôi trơn h n h p xilanh tăng nguyên nhân d n n nh t d u bôi trơn gi m, ó s làm nh hư ng t i lư ng t n th t ma sát ... p d u tr nên khó khăn Khi tăng khe h s làm gi m c ma sát, n u ti p t c tăng vư t gi i h n cho phép s xu t hi n ti ng gõ s thay i hư ng c a piston i m ch t cu i kì nén, s làm gia tăng s va p -15- ... ng xăng t bao g m c u b ph n sau: Các b ph n c Cơ c u truy n l c nh t c t i n -4- H th ng trao i khí H th ng nhiên li u H th ng bôi trơn H th ng làm mát H th ng kh i Sau ây xin hi n ng c p m t...
... 2 Nguyênlýlàm việc: Khi động làm việc, trục khuỷu dẫn động trục cam quay, vấu cam tác động vào đội làm đội, đũa đẩy lên tác động vào cò mổ làm cò mổ quay đẩy xupáp xuống ... bị nén lại Khi cam tiếp tục quay qua vị trí tác động lò xo xupáp làm cho xupáp đóng kín vào bệ đỡ, cò mổ, đũa đẩy, đội trở vị trí ban đầu, xupáp đóng Các pha trình phối khí Nói cách lý thuyết ... điểm pít tông qua điểm chết Trên thực tế chúng mở sớm (trước pít tông đến điểm chết đóng muộn (sau pít tông qua điểm chết) Phần mở sớm đóng muộn thường tính theo góc quay tương ứng trục khuỷu...
... Kim phun nhiên liệu E C U Hệthống đánh lửa Điều khi n cầm chừng Hệthống chuẩn đoán Điều khi n tỷ số nén ε Cảm biến HTPP khí Hình 1.5: Sơ đồ cấu trúc hệthống điều khi n lập trình b Sơ đồ cấu ... thiệu hệthống Valvetronic,đây hệthốnglàm thay đổi độ nâng van nạp cách liên tục, cộng thêm thời gian cho hai van nạp xả Hệthống điều khi n xác ý nhiều đến nhiệm vụ van nạp để điều khi n hoàn ... Motor đưa hệthống Variable Valve Timing cho động I-head V6, gồm có LZE LZ4 2./.PHÂN TÍCH ĐẶC ĐIỂM, CẤU TẠO CỦAHỆTHỐNG THAY ĐỔI THỜI ĐIỂM PHỐI KHÍ VVT-I: a./ .Nguyên lý hoạt động: Hệthống VVT-I...
... đội làm đội, đũa đẩy lên tác động vào cò mổ làm cò mổ quay đẩy xupáp xuống (mở xupáp) thực trình nạp thải khí Lúc lò xo xupáp bị nén lại Khi cam tiếp tục quay qua vị trí tác động lò xo xupáp làm ... pha trình phối khí Nói cách lý thuyết xu páp phải đóng mở vào thời điểm pít tông qua điểm chết Trên thực tế chúng mở sớm (trước pít tông đến điểm chết đóng muộn (sau pít tông qua điểm chết) Phần ... xả mở cuối kỳ nổ, pít tông cách ĐCD khoảng 40 ¸ 65° đóng lại pít tông qua ĐCT khoảng 10 ¸ 20° Việc mở sớm, đóng muộn xu páp xả nhằm mụch đích nhanh chóng giảm áp lực khí cháy xi lanh nhờ giảm...
... tới bầu phanh bánh xe, tiến hành phanh Các trạng thái điều chỉnh phanh có tham gia hệthống điều khi n điện tử ABS trình bày hình Các cụm van điện tử điều khi n áp suất khí nén bố trí sau van ... bầu phanh tăng dần, bánh xe bị phanh Bánh xe bi phanh với mômen phanh tăng dần, tốc độ quay giảm, gia tốc phanh tăng dần b) Trạng thái nhả phanh (giảm áp – hình 3b): Khi tăng áp, gia tốc phanh ... cấp khí tín hiệu phanh bị ngắt, đường thoát khíkhí chưa mở Áp suất bầu phanh giữ nguyên tạo nên trạng thái giữ phanh c) Trạng thái nhả phanh (giảm áp – hình 5c) Khi gia tốc phanh đat tới mức...
... Phân loại hệthốngphanhHệthốngphanh đợc phân loại theo cách sau đây: Theo công dụng: - Hệthốngphanh (phanh chân) - Hệthốngphanh dừng (phanh tay) - Hệthốngphanh phụ - Hệthốngphanh dự ... SVTH: Đỗ Tiến Mạnh Lớp Cơ khí ô tô A K44 Đồ án tốt nghiệp GVHD: Th.s Phạm Tất Thắng Theo mức độ hoàn thiện hệthống phanh: - Hệthốngphanh có hệthống điều hoà - Hệthốngphanh có hệthống ABS, ... cứu kết cấu, nguyênlý lm việchệthốngphanh xe Vios 1.5 2.1 Tổng quan hệthốngphanh xe Vios 1.5 Trên xe Vios 1.5(2007) đợc trang bị phanh đĩa cho bánh, đặc biệt hệthốngphanh dừng phanh đĩa,...