do an thiet ke cau be tong cot thep dam i cang truoc
Thiết kế cầu bê tông cốt thép chữ I căng sau ( Đồ án tốt nghiệp khoa cầu đường)
... vựng kinh t mi, gúp phn vo vic giao lu v phỏt trin kinh t, húa xó hi ca tnh V kinh t: phc v ti sn phm hng húa, nguyờn vt liu, vt t qua li gia hai khu vc, l ni giao thụng hng húa tnh c bit cng bin ... ng nh hng phn lc ti m + Ti trng xe ti thit k + ti trng ln + ngi gõy ra: P LL n m (1 IM ) ( Pi yi ) 9,3 T PL PL i Trong ú: LL : H s vt ti ca hot ti, PL : H s vt ti ca ti trng ngi, n = 1,75 PL = ... trờn mi t tớnh toỏn : Vi Ai Ai li (m3) + Vi li : chiu di t tớnh toỏn + Trng lng t tớnh toỏn : DCi = Vi.24 (KN) SVTH : V Xuõn Chin Lp XD1301C Trang 102 ỏn tt nghip Khoa xõy dng cu ng Chiu yd(m)...
- 186
- 1,501
- 3
Tổng hợp các câu hỏi và trả lời bảo vệ đồ án thiết kế cầu bê tông cốt thép
... diãûn åí giai âoản I SII ; SIIa ; SIIb:Mä men ténh i qua thåï II,a,b ca tiãút diãûn åí giai âoản II Cạc thäng säú cn l i â gii thêch åí pháưn trãn 8.6.2-A Kãút qu toạn cạc âàûc trỉng tiãút diãûn ... ca tiãút diãûn diãûn qui âä i I -I âãún mẹp trãn ca dáưm y tI = S xI Ftd +Khong cạch tỉì trủc I- I âãún âạy tiãút diãûn : yId = h - yIt + Mämen quạn ca tiãút diãûn qui âä i : Itd =I0 + F0× (yIt-yt ... vå i dáưm giỉỵa ( y1' ) y1 = aa ± i 12 n 2∑ a i + Nãúu cạc dáưm chênh cọ mämen + * Âä i vå i dáưm biãn Các câu h i bảo vệ đồ án thiết kế cầu BTCT 2 Ii a 1a 1I i Ii a1 Ii ( y1 ) y1 = ± = ± ∑ I i...
- 31
- 4,171
- 16
Đồ Án Thiết Kế Cầu Bê Tông Cốt Thép
... men quan tinh i vi tõm mt ct tai vi tri gia nhip: + i vi dõm I cha liờn hp: I1 0=20326027cm4 + i vi dõm I giai oan lp dõm: I2 0=21720453cm4 + i vi dõm I liờn hp: Ilh=44946651.76cm4 II.6.2.1 ... ct G i fpF (MPa) II.6: Kiờm toỏn dm theo trang th i gii han s dung: Theo i u 5.5.2 thi cac ni dung cõn phai c kiờm toan trang thai gii han s dung l nt, biờn dang v ng suõt bờ tụng II.6.1: Kiờm ... ng vi trang thai gii han cng v trang thai gii han s dung: Vi tri Trang thai cng ụ Trang thai gii han s dung Mụmen dng (kNm) Mụmen õm (kNm) 31,76 -53,42 19,65 33,0 1.7 THIT K CễT THEP CHO BAN...
- 52
- 1,298
- 0
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG TRƯỚC
... hỵp tÝnh ® i: (® i v i trơc träng t©m mỈt c¾t liªn hỵp) ( )2 + Abmi⋅ (ycl.bti − ybm)2 2 Ilh := Ieq + Ibm + Aeq ⋅ ( ycl − yce ) + Abm ⋅ ( ycl − ybm) i i i i i i i i Ilh.bt := Id + Ibm + Ac ⋅ ycl.bt ... TCN5.8.3.5 := " Dat, du dien tich cot thep doc " if T d ≥ T 1 "Khong dat, thieu cot thep doc chiu xoan" otherwise TCN5.8.3.5 = " Dat, du dien tich cot thep doc " 8.4.2 T i mỈt c¾t g i T= Mu d v⋅ ϕ + ... fd = fd := i fcf3.nd = 25.2⋅ MPa Fpetc i Aeq i Fpetc epsI MDCdc + F petc⋅ ⋅ ykIc − ⋅ ykI Aeq Ieq Ieq epsI i + Fpetc ⋅ ⋅ ykI − i Ieq i i MDCdc Ieq i ⋅ ykI i i ⎛ 14.157 ⎞ ⎜ 17.9 ⎟ ⎜ ⎟ fd = ⎜ 17.793...
- 44
- 3,658
- 9
ĐỒ ÁN MÔN HỌC THIẾT KÊ CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP DẦM T NHỊP L=28M ĐH GTVT HÀ NỘI
... t i : Tĩnh t i giai đoạn DC1và tĩnh t i giai đoạn (DC2+ DW) Hoạt t i gồm lực xung kích (IL+IM) : Xe HL 93 N i lực căng cáp ứng suất trớc Ngo i t i trọng: Co ngót, từ biến, nhiệt độ, lún, gió, ... hợp v i hiệu ứng t i trọng thiết kế (HL93M) + Hiệu ứng xe t i thiết kế có cự ly trục bánh thay đ i nh i u 3.6.1.2.2 tổ hợp v i hiệu ứng t i trọng thiết kế (HL93K) Đ i v i mô men âm i m uốn ... ) + T i trọng lan can DC2 : Trọng lợng lan can xuất giai đoạn khai thác sau mát Ta sử dụng lo i lan can theo tiêu chuẩn AASHTO Tĩnh t i DC2 tác dụng cho dầm biên gDC2 = 4,564 KN/m + T i trọng...
- 77
- 1,763
- 15
Thuyết minh đồ án thiết kế khung bê tông cốt thép nhà dân dụng
... LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic ... LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic ... LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic LinStatic...
- 34
- 2,535
- 6
đồ án thiết kế khung bê tông cốt thép nhà dân dụng
... ầy Th i Đ ức Kiên Đồ án thiết kế khung bêtông cốt thép nhà dân dụng Nhóm SV thực hiện: Nhóm SƠ ĐỒ TỈNH T I 3.2 Hoạt t i Tra bảng tiêu chuẩn Việt Nam 2737-1995 t i trọng tác động ứng v i m i không ... ầy Th i Đ ức Kiên Đồ án thiết kế khung bêtông cốt thép nhà dân dụng Nhóm SV thực hiện: Nhóm T i trọng tập trung Gi (kN) GV hướng dẫn: Th ầy Th i Đ ức Kiên Kết (kN) Cách tính TT Do tĩnh t i B1 ... Kích thước tiết diện cột: Vì kết cấu khung đ i xứng nên lựa chọn kích thước tiết diện cho cột tr ục B cột trục C lấy kích thước giông v i cột trục B hd = k N đó: Rb k = 1,3 ÷ 1,5 (đ i v i khung nhịp)...
- 10
- 1,362
- 22
giáo án thiết kế cầu bê tông cốt thép
... CÇu s«ng Gianh theo s¬ ®å cÇu dÇm liªn tơc nhiỊu nhÞp biªn cong * ¦u i m cÇu dÇm liªn tơc: -Chiơ lùc hỵp lý h¬n→ tiÕt kiƯm vËt liƯu h¬n so v i dÇm ®¬n gi¶n -Kh¶ n¨ng v−ỵt nhÞp cđa dÇm liªn tơc ... tạo đường: +Giao thơng i u kiện tất yếu cho trao đ i hàng hóa, giao lưu văn hóa vùng +Giao thơng thuận l i tiền đề cho phát triển +Đảm bảo an ninh quốc phòng tồn dân Cầu Long biên d i 2291m xây ... chung lo i cầu vượt nhịp nhỏ chịu t i trọng nhỏ Cầu Gard đá Avion (France) xây dựng năm 13 TCN Cầu An Tế đá (China) xây dựng năm 605 + Đến cu i kỷ 18 xuất cầu kim lo i Cầu vòm kim lo i (gang) Anh...
- 388
- 853
- 1
thiết kế cầu bê tông cốt thép dầm nhịp giản đơn tiết diện super t căng trước
... th i gi i hạn cường độ I: (TTGHCĐ I) 115 2.5.5.2 Trạng th i gi i hạn cường độ II: (TTGHCĐ II) .116 2.5.5.3 Trạng th i gi i hạn cường độ III: (TTGHCĐ III) 116 2.5.5.4 Trạng th i gi i hạn ... th i gi i hạn cường độ I: (TTGHCĐ I) 115 2.5.5.2 Trạng th i gi i hạn cường độ II: (TTGHCĐ II) .116 2.5.5.3 Trạng th i gi i hạn cường độ III: (TTGHCĐ III) 116 2.5.5.4 Trạng th i gi i hạn ... th i gi i hạn cường độ II: (TTGHCĐ II) .116 2.5.5.3 Trạng th i gi i hạn cường độ III: (TTGHCĐ III) 116 2.5.5.4 Trạng th i gi i hạn sử dụng: (TTGHSD) 116 2.5.5.5 Trạng th i gi i đặc biệt:...
- 488
- 1,285
- 0
Thiết kế cầu bê tông cốt thép Dầm T33m DUL căng sau
... CAT II-II TL 1/50 600 300 600 Chiều rộng phần xe chạy (m) Chiều rộng phần ngư i 2x1,25 (m) Bố trí lề ngư i mức v i mặt đường xe chạy ta dùng vệt sơn phân 20 cm Chiều rộng cột lan can : 50 cm Chiều ... định n i lực tĩnh t i ta tính toán d i ngang có chiều rộng đơn vị,1m Theo TCN 4.6.2.1.6, d i ph i coi dầm liên tục dầm giản đơn chiều d i nhịp lấy khoảng cách tâm đến tâm dầm chủ, dầm chủ coi tuyệt ... định: Khi d i ngang (chịu lực chủ yếu theo phương ngang cầu) có chiều d i nhịp tính toán không vượt 4600mm d i ph i thiết kế theo bánh xe trục nặng xe t i 145KN 1.4.Xác định n i lực : Khi xác định...
- 106
- 3,713
- 63
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 01U 01
... i u kiện kiểm toán nứt trạng th i gi i hạn sử dụng Tính toán n i lực dầm chủ tĩnh t i T i trọng tác dụng nên dầm chủ Tĩnh t i : Tĩnh t i giai đoạn DC1v tĩnh t i giai đoạn (DC2+ DW) Hoạt t i ... i u 4.6.2.1.6: Các d i ph i đợc coi nh dầm liên tục dầm giản đơn chiều d i nhịp ph i đợc lấy khoảng cách tâm đến tâm cấu kiện đỡ Nhằm xác định hiệu ứng lực d i , cấu kiện đỡ ph i đợc giả thiết ... Hiệu ứng xe hai trục thiết kế tổ hợp v i hiệu ứng t i trọng l n thiết kế(HL93M) + Hiệu ứng xe t i thiết kế có cự ly trục bánh thay đ i nh i u 3.6.1.2.2 tổ hợp v i hiệu ứng t i trọng l n thiết...
- 73
- 4,043
- 21
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM I CĂNG SAU 02
... cỏc giai on hỡnh thnh ca tit din i vi dm ch I cng sau s cú giai on lm vic nh sau: - Giai on I: Khi thi cụng xong dm, ó bn bờ tụng mt cu Tuy nhiờn gia dm v bn mt cu cha to hiu ng liờn hp - Giai ... ca mt ct dm vi TTH I- I + A1: Din tớch mt ct dm giai on I + ns: T s mụdun n hi gia bờ tụng bn v b tong dm + Z2: Khong cỏch t TTH I- I n TTH II-II + Y2t : Khong cỏch t trc TTH II-II n mộp trờn dm ... Tnh ti di u lờn mt dm ch - Tnh ti di u lờn mt dm ch bao gm: Tnh ti giai on I v Tnh ti giai on II - Tnh ti giai on I: + Trng lng bn thõn dm ch + Trng lng bn bờtụng mt cu + Trng lng h liờn kt ngang...
- 104
- 3,503
- 28
- giáo trình thiết kế cầu bê tông cốt thép dam t cang sau l 29m
- do an thiet ke khung be tong cot thep nha dan dung
- đồ án cầu bê tông cốt thép dầm i căng trước
- đồ án thiết kế cầu bê tông cốt thép
- đồ án thiết kế cầu bê tông cốt thép 1
- đồ án thiết kế cầu bê tông cốt thép dự ứng lực chữ t căng trước l 245 m số nhịp n
- đồ án thiết kế cầu bê tông cốt thép dự ứng lực dầm t 28m kéo sau
- đồ án thiết kế cầu bê tông cốt thép dam gian don
- đồ án thiết kế cầu bê tông cốt thép dầm chữ t căng sau
- đồ án thiết kế cầu bê tông cốt thép dầm t 25m căng trước
- đồ án thiết kế cầu bê tông cốt thép dự ứng lực chữ t nhịp giản đơn căng trước
- đồ án thiết kế cầu bê tông cốt thép dự ứng lực chữ t 25m nhịp giản đơn căng trước
- đồ án thiết kế cầu bê tông cốt thép dự ứng lực chữ t kéo trước l 26m
- đồ án thiết kế cầu bê tông cốt thép dul dầm t30 căng trước
- đồ án môn học thiết kế cầu bê tông cốt thép dầm bản rỗng
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ rôto dây quấn các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha thông tin liên lạc và các dịch vụ từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008 chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25