... thiêt kế đờng 1Bộ môn Đờng ôtô đờng đô thị Phụ lục Bng 10:Bảng tổng hợp các chỉ tiêu kĩ thuật của tuyến đờngSTT Các chỉ tiêu kĩ thuật Đơn vị Theo tính toán Theo TC TCVN Kiến nghị chọn1 ... 0,022D 0.11 0.045 0.04 0.03i = D- f 0.088 0.023 0.018 0.008Bng 2 : Bảng các thông số kĩ thuật của các loại xe STT Các chỉ tiêuXe convongalXe tải nhẹ GaZ-51Xe tải trung ZIL-500Xe tải ... nặngMAZ-8001Sức chở 4 chỗ 2,5 tấn 4,0 tấn 7 tấn2 Trọng lợng xe lúc có hàng G (kg)Trọng lợng trục chủ động khi có hàng Gb (kg)128064053503750825061501362510060Sinhviên:Trịnh Xuân...
... soát giao thông và đài thông tin hàng hải. Tăng cường quản lý cáctuyến luồng hànghải và tuyến vận tải thuỷ từ bờ ra các đảo xa bờ, bảo đảm giao thông hànghải thông suốt, an toàn. Chú trọng ... toàn hàng hải, an ninh hàng hải và gia nhập các điều ước quốc tế liên quan. Tăng cường hoạt động thanh tra, kiểm tra, giám sát việc chấp hành pháp luật về an toàn hàng hải, an ninh hànghải ... khách hàng hoặc thông tin để làm sales lead.- Nhập hàng bằng đường không, Đường biển:o Chuyên trách về giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường không và đường biển. NHẬP HÀNG BẰNG ĐƯỜNG...
... Bảo vệ môi trường biển đối với các hoạt động hàng hải. Số tín chỉ: 02Đào tạo trình độ: Đại họcGiảng dạy cho ngành: Khoa học Hàng hải Bộ môn quản lý: Bộ môn Hàng hải Học phần tiên quyết: Hóa học ... nhiễm từ hoạt động hànghải từ đó có các giải pháp khắc phụcKỹ năng1. Biết được các nguồn gây ô nhiễm xuất phát từ đất liền như hệ thống sông, hoạt động đổ thải…2. Đánh giá các tác động đến môi ... tính toán để đánh giá mức độ ô nhiễm.3. Vận dụng được các công ước quốc tế liên quan đến hoạt động hànghải của tàu thuyền.4. Biết được các nguồn gây ô nhiễm xuất phát từ tàu thuyền.5. Đánh...
... 3: Lập các phương án nâng cao năng lực và mức phục vụ trên tuyếnđườngHàng Ngang - Hàng Đào và Hàng Cân - Lương Văn Canviệc người đi bộ phải đi xuống lòng đường hay sang đường một cách tuỳ ... là khu vực tuyếnđườngHàng Ngang – Hàng Đào và tuyếnHàng Cân – Lương Văn Can và cáctuyến phố liên quan.o Thời gian nghiên cứu và đánh giá hiện trạng từ năm 2001 đến năm 2008, các kết quả ... thông trên tuyếnHàng Ngang – Hàng Đào và tuyến Hàng Cân – Lương Văn Cano Lưu lượng giao thông và việc tổ chức giao thông trên haituyếnđường nói trêno Hành vi tham gia giao thông của các loại...
... mở cáctuyếnđường bộ trên địa bàn Thành phố Hà Nội từ năm 2003 đến nay. Từ các bước đánh giá trên sẽ đưa ra một số chính sách về giải phóng mặt bằng nhằm giảm chi phí xây dựng cáctuyến đường ... bên đường chủ yếu thuộc về các hộ và các tổ chức bỗng nhiên được ra mặt đường trong khi đó Thành phố đã mất một số vốn lớn để đầu tư vào công trình lại không được hưởng lợi gì khi giá đất các ... tượng trong diện di dời. Do vậy cách làm này đã làm giảm chi phí cho việc xây dựng cáctuyến đường ở đô thị. Không những ở Trung Quốc áp dụng thành công trong cách làm này mà đã có rất nhiều...
... Giao thông đường bộ cấu thành bởi các quốc lộ hướng tâm, các đường vành đai, các trục chính đô thị và cácđường phố đang bộc lộ sự yếu kém: quỹđất quá thấp, ở nội thành có 343 km đường, diện ... lienhe@docs.vn Tel (: 0918.775.368dựng tuyếnđường sắt đô thị số 3; nghiên cứu, huy động vốn xây dựng tuyến đường sắt đô thị Hà Nội - Hà Đông, tuyếnđường sắt đô thị số 1, tuyến đường sắt đô thị số 2 (đoạn ... mở cáctuyếnđường bộ trên địa bàn Thànhphố Hà Nội từ năm 2003 đến nay. Từ các bước đánh giá trên sẽ đưa ra một sốchính sách về giải phóng mặt bằng nhằm giảm chi phí xây dựng các tuyến đường...
... L.B.Nga 1993 2 .Các hệ thống dẫn đường vệ tinh Hànghải J. Janusevski, Gdynia 2002. 3 .Các tổ hợp dẫn đường vệ tinh hàng hải. NXB “Cydostrojenie”. Moscova 1996. 4. Vô tuyến định vị hàng hải. Bài giảng ... trên hình 7.1b. B. Các hệ thống dẫn đường hypecbole Như chúng ta đã biết cácđường hypecbol (h. 7.2) là quỹ tích của các điểm mà hiệu khoảng cách từ các điểm này đến hai ... định cho trước được gọi là các tiêu điểm là không đổi: 1 22MF MF a = const. (7.1) Bằng cách xây dựng các họ đường hipecbol rồi đưa lên hải đồ và xác định cácđường đẳng pha, tàu thuyền...
... L.B.Nga 1993 2 .Các hệ thống dẫn đường vệ tinh Hànghải J. Janusevski, Gdynia 2002. 3 .Các tổ hợp dẫn đường vệ tinh hàng hải. NXB “Cydostrojenie”. Moscova 1996. 4. Vô tuyến định vị hàng hải. Bài giảng ... 36 7.1.2 HỆ THỐNG DẪN ĐƯỜNG VỆ TINH Đây là các hệ thống dẫn đường, mà các điểm mốc NP là các vệ tính nhân tạo trái đất. A. Đặc tính chung của dẫn đường vệ tinh Các hệ thống này thỏa mãn ... ngày, các mùa trong năm. - Bên cạnh nhiệm vụ dẫn đườnghàng hải, còn các dịch vụ khác như khí tượng, thủy văn, trắc địa, khảo sát … thậm chí ngay cả các công tác bảo hiểm. - Ngoài các yêu...
... nâng cấp, mở rộng cáctuyếnđường sẳn có và xây dựng mới cáctuyếnđường ơtơ ngày càng trở nên cần thiết. Đó là tình hình giao thơng ở các đơ thị lớn, cịn ở nơng thơn và các vùng kinh tế mới, ... có. Nối các điểm khống chế ta được đường chim bay giữa các điểm khống chế. Từ các điểm khống chế u cầu xác định các điểm cơ sở để tuyến đi qua đảm bảo các điều kiện kinh tế kỹ thuật. Các điểm ... khách cần phải làm một đường cong chuyển tiếp giửa đường thẳng và đường cong trịn.Khi vận tốc thiết kế Vtk ≥ 60 Km/h phải bố trí đường cong chuyển tiếp để nối từ đường thẳng vào đường cong...
... tìm ra các giải pháp thích hợp để thiết kế tuyến, thiết kế tổ chức thi công tuyến đường đảm bảo chất lượng. Đảm bảo yêu cầu phục vụ của tuyến. 4.3.2. Cách vạch tuyến trên bình đồ:Dựa vào các căn ... tự nhiên khu vực và các tiêu chuẩn kỹ thuật của tuyến. Căn cứ vào điểm đầu và điểm cuối tuyến, các điểm khống chế và các điểm cơ sở trên bình đồ để thiết kế tuyến đảm bảo các yêu cầu về kinh ... nối tiếp cácđường cong. Khi cắm tuyến nên tránh các bất ngờ cho người lái, các bán kính đường cong cạnh nhau không nên chênh lệch nhau quá, tốt nhất là không lớn quá 1,5 lần bán kính đường...
... LưuCHƯƠNG IIXÁC ĐỊNH CẤP HẠNG VÀ CÁC YẾU TỐ KỸ THUẬT CỦA TUYẾNI. Cấp hạng kỹ thuật của tuyến đường: Cấp hạng kỹ thuật của tuyếnđường được chọn phải dựa vào các yếu tố sau:- Khả năng vận tải ... xe thiết kế.- Lưu lượng xe chạy trên tuyến. - Địa hình khu vực tuyến đi qua.- Chức năng của tuyến đường: Đối với đường cấp III (chức năng chủ yếu là nối các trung tâm kinh tế, chính trị, văn ... ngang mặt đường. Tương tự, lề đường cũng có độ dốc ra phía ngồi tiếp theo độ dốc mặt đường nhưng dốc nhiều hơn. Các độ dốc ngang này phụ thuộc nhiều vào vật liệu cấu tạo mặt đường và lề đường. ...
... cây cối trên đường. Tầm nhìn trong đường cong được kiểm tra đối với xe chạy trong làn phía bụng đường cong với giả thiết mắt người lái xe cách mép đường 1,5m và ở độ cao cách mặt đường 1,2m.Gọi: ... Tính nối tiếp cácđường cong* Haiđường cong cùng chiều:- Khi haiđường cong không có siêu cao chúng có thể nối trực tiếp với nhau.- Khi haiđường cong có siêu cao thì đoạn chêm phải đủ dài để ... CẤU MẶT ĐƯỜNGI. Các yêu cầu thiết kếĐể đảm bảo xe chạy an toàn, êm thuận, kinh tế, đảm bảo các chỉ tiêu khai thác vận doanh có hiệu quả nhất thì việc thiết kế và xây dựng áo đường cần phải đạt...
... 3.7.TÍNH TOÁN CÁC YẾU TỐ ĐƯỜNG CONG CHO 2 PHƯƠNG ÁN TUYẾN CHỌN: Sau khi đã so sánh các phương án tuyến ta chọn được hai phương án tối ưu nhất, qua các đường dẫn hướng tuyến, tiến hành chọn các bán ... theo đường chim bay . 3.5. CÁC PHƯƠNG ÁN TUYẾN: Dùng cách đi bước compa đã xác định, vạch cácđườngtuyến thỏa mãn các chỉ tiêu kỹ thuật trên bình đồ: - Phương án I: Phương án này có 5 đường ... lên tuyến trên khi cần thiết. 5. SỰ CẦN THIẾT PHẢI ĐẦU TƯ XÂY DỰNG TUYẾNĐƯỜNG : Việc đầu tư xây dựng tuyếnđường qua trung tâm hai huyện Cam Lộ và Hướng Hóa là rất cần thiết vì: Tuyến đường...
... tạo các di tích lịch sử, di tích văn hóa, khu bảo tồn thiên nhiên. Nâng cao chất lƣợng nguồn nhân lực phục vụ hoạt động du lịch. Chú trọng đầu tƣ phát triển các tuyến, điểm, khu du lịch và các ... K = 0,055 0,066 (t-ơng ứng với F = 3,0 5,5m2); Các thông số B, H, G, Gk của các loại xe đ-ợc cho trong bảng các thông số kỹ thuật của các loại xe (xem phụ lục 1.1.1). Kết quả tính toán ... trong các lớp BTN 87 3.3.5. Kết luận 90 CHƢƠNG 7: LUẬN CHỨNG KINH TẾ - KỸ THUẬT 91 SO SÁNH LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN TUYẾN 91 1. ĐÁNH GIÁ CÁC PHƢƠNG ÁN VỀ CHẤT LƢỢNG SỬ DỤNG 91 2.ĐÁNH GIÁ CÁC PHƢƠNG...