Tài liệu về " hệ thống ly hợp " 13 kết quả
Thiết kế hệ thống ly hợp cho xe tải 8 tấn 1
Thiết kế hệ thống ly hợp cho xe tải 8 tấn 1 . phanh Hệ thống phanh dẫn động cơ khí; Hệ thống phanh dẫn động thủy lực; Hệ thống phanh dẫn động khí nén; Hệ thống phanh dẫn động kết hợp khí nén-thủy lực; Hệ. phanh.Có nhiều cách phân loại hệ thống phanh.a) Theo công dụng Hệ thống phanh chính (phanh chân); Hệ thống phanh dừng (phanh tay); Hệ thống phanh chậm dần (phanh
- 16
- 1,065
- 6
Thiết kế hệ thống ly hợp cho xe tải 8 tấn 2
Thiết kế hệ thống ly hợp cho xe tải 8 tấn 2 . phanh nhỏ. ở trờng hợp này, khi thiết kế cho xe tải cỡ 8 12 tấn ta có thể bố trí kích thớc cơ cấu phanh lớn, đáp ứng chỉ tiêu về thiết kế đơn giản, dễ dàng. phanh; 12 - guốc phanh.- -26 Đồ án tốt nghiệp Đặng Việt Thắng-ôtôK4 72. 4.Dẫn động phanh kiểu kết hợp khí nén thủy lực Sơ đồ của hệ thống phanh
- 9
- 905
- 13
Thiết kế hệ thống ly hợp cho xe tải 8 tấn 3
Thiết kế hệ thống ly hợp cho xe tải 8 tấn 3 . )( )[ ]) ( 83 ,4197)(419 7 83 200150100120140761 181 8014 ,32 220cmmmA =ìì++ì+=Công ma sát riêng đợc tính theo công thức:)/(5 ,3 58) / (85 ,3 5 83 ,419 781 ,9 289 , 131 530 5.2.22220cmJcmKGmAgVGl. trớc:).(79,6 63, 0 13, 0.44, 232 2'0mmrt=+=o Đối với má sau:).( 58, 6 13, 0 13, 0.29,2142'0mmrs+= Đối với cơ cấu phanh sau:o Đối với má ...
- 27
- 1,174
- 10
Thiết kế hệ thống ly hợp cho xe tải 8 tấn 4
Thiết kế hệ thống ly hợp cho xe tải 8 tấn 4 . Ôtô K47- Tiện rãnh:To= 0,00015d.L = 0,00015.30.32 = 0, 144 (phút). To = 0,2366 + 0 ,42 7 + 0,327 + 0,1925 +0,1763 + 0,25 24 + 0, 144 = 1,75 58 (phút);. - 58 Đồ án tốt nghiệp Đặng Việt Thắng - Ôtô K475. Thiết kế qui trình công nghệ gia công chi tiết5.1.Xác định đờng lối công nghệSau khi phân tích kết
- 19
- 753
- 1
Thiết kế hệ thống ly hợp cho xe tải 8 tấn_lời nói đầu
Thiết kế hệ thống ly hợp cho xe tải 8 tấn_lời nói đầu . thống phanh Thủy Khí cho xe tải 8 tấn .Nội dung đề tài bao gồm:- Tìm hiểu kết cấu hệ thống phanh trên ô tô;- Tính toán, thiết kế Hệ thống phanh Thủy Khí;-. độ nhậy cao cho loại xe này thì Hệ thống phanh Thủy Khí là sự lựa chọn thiết kế hợp lý nhất.Trên cơ sở đó em đợc giao đề tài :Thiết kế Hệ thống phanh
- 4
- 728
- 4
Thiết kế hệ thống ly hợp cho xe tải 8 tấn_nhiệm vụ
Thiết kế hệ thống ly hợp cho xe tải 8 tấn_nhiệm vụ . Đề tài thiết kế: Thiết kế hệ thống phanh thủy khí cho xe tải 8 tấn. 2. Các số liệu ban đầu: Tham khảo số liệu của xe tải Hyundai 8 tấn. .................................................................................................................................................................................................................. ...
- 3
- 593
- 3
Thiết kế hệ thống ly hợp cho xe tải 8 tấn_ tài liệu tham khảo
Thiết kế hệ thống ly hợp cho xe tải 8 tấn_ tài liệu tham khảo . Anh NgọcTài liệu tham khảo1 . Tập bài giảng Thiết kế tính toán ôtô tập 1&2PGS . TS. Nguyễn Trọng Hoan xuất bản năm 2004.2. Giáo trình thiết kế tính. cứu hoàn thiện mô hình khảo sát dao động ôtô tải nhiều cầu Võ Văn Hờng, Đại học BKHN 2004.6. Luận án thạc sĩ Khảo sát dao động xe tải 2 cầu dới kích động
- 1
- 882
- 6
Thiết kế hệ thống ly hợp theo mẫu xe tham khảo AeroCity với hệ dẫn động thủy lực có trợ lực chân không
Thiết kế hệ thống ly hợp theo mẫu xe tham khảo AeroCity với hệ dẫn động thủy lực có trợ lực chân không ... GVHD: Yêu cầu hệ thống dẫn động ly hợp thủy lực cần có độ xác cao - Dẫn động điều khiển có trợ lực khí nén Đây hệ thống dẫn động điều khiển ly hợp đòn, khớp nối Đồng thời kết hợp với lực đẩy cđa... lớn, nên hệ thống dẫn động thủy lực có độ cứng cao Đồng thời hệ thống dẫn động thủy lực dùng ...
- 48
- 1,180
- 7
Thiết kế hệ thống ly hợp của ô tô - máy kéo
Tài liệu tham khảo Thiết kế hệ thống ly hợp của ô tô - máy kéo . ó a 4 5 88 Đ ồ á n t ố t n g h i ệ p Thi ế t k ế h ệ th ốn g ly h ợp ch o x e tải 8 tấn Loại 3 : Ly hợp điện từ : là ly hợp truyền. cậy. Loại 2 : Ly hợp điện từ : lực ép là lực điện từ. Loại 3 : Ly hợp ly tâm : là loại ly hợp sử dụng lực ly tâm để tạo lực ép đóng và mở ly hợp. Loại
- 92
- 2,266
- 14
Đồ án tính toán thiết kế hệ thống ly hợp cho xe tải 5 tấn
MỤC LỤCLời nói đầu .2Chương 1Tổng Quan về hệ thống Ly Hợp Trên Xe Ôtô .41. Công dụng, phân loại và yêu cầu của ly hợp : .41.1. Công dụng ly hợp .41.2. Phân loại ly hợp 41.3. Yêu cầu .62. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của ly hợp đĩa ma sát khô .62.1. Sơ đồ cấu tạo nguyên lý làm việc của ly hợp 1 đĩa ma sát khô .72.2. Sơ đồ cấu tạo nguyên lý làm việc của ly hợp 2 đĩa ma sát khô .83. Cấu tạo và ...
- 43
- 1,015
- 6
Báo cáo thực tập tốt nghiệp Khai thác hệ thống ly hợp trên xe tải HINO 4 tấn 5
. BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI : KHAI THÁC HỆ THỐNG LY HỢP TRÊN XE TẢI HINO 4 TẤN 5 Tên cơ quan thực tập: Công ty TNHH TM-DV Quang Hải Thời gian thưc tập: từ 07/03/2011. sửa chửa 53 . I. Quy trình tháo lắp bộ ly hợp 53 . II. Sửa chửa các chi tiết của bộ ly hợp 55 . 1. Đĩa bị động (đĩa ma sát) 55 . 2. Đĩa chủ động (đĩa ép) 56 . 3. Đòn mở ly hợp 57 . ...
- 65
- 1,050
- 5
Khai thác hệ thống ly hợp trên xe tải HINO 4 tấn 5
Mục lụcBìa TrangNhận xét của GVHD ....................................................................................... 1.Lời cám ơn ...................................................................................................... 2.Lời nói đầu ...................................................................................................... 4.Giới thiệu về trường ...
- 65
- 550
- 3
HỆ THỐNG LY hợp TRÊN ôtô
. thuật cơ khí CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG LY HỢP TRÊN ÔTÔ. 1. Công dụng, phân loại, yêu cầu của ly hợp. 1.1. Công dụng: Trong hệ thống truyền lực của ô tô, ly hợp là một trong những cụm chính. của xe ôtô Hyundai HD170 14 2. Lựa chọn phương án thiết kế cụm ly hợp: 15 2.1. Ly hợp ma sát cơ khí: 15 2.2. Ly hợp thủy lực: 18 2.3. Ly hợp điện từ: 18 3. Lựa chọn phương án dẫn động ly hợp: 19 Sinh. ...
- 86
- 1,104
- 3