Tài liệu về " hệ thống đánh lửa " 15 kết quả
Điều khiển đầu ra bằng bộ điều áp IC
Sau đây sẽ giải thích cơ chế mà bộ điều áp IC giữ được điện áp tạo ra ổn định và nguyên lý hoạt động của nó để đạt được chức năng này. ở đây sử dụng bộ điều áp IC . Điều khiển đầu ra bằng bộ điều áp IC Sau đây sẽ giải thích cơ chế mà bộ điều áp IC giữ được điện áp tạo ra ổn định và nguyên lý. tăng lên và điện áp ở cực B cũng tăng lên. Bộ điều áp IC giữ cho điện áp ở cực S (điện áp ở cực ắc qui) ...
- 5
- 1,329
- 10
Bài giảng Mô đun: Kỹ thuật chung ô tô - P1
Vị trí của mô đun: được bố trí ở học kì I của khoá học. Tính chất của mô đun: chuyên môn nghề bắt buộc. Học xong mô đun này học viên sẽ có khả năng: trình bày được vai trò và lịch sử phát t ... tải đặc điểm kết cấu để đáp ứng công định: ô tô chuyên dụng đông lạnh, ô tô cần cẩu, ô tô ép chở rác ♦ Đối với ô tô chở người (Bus) BẢNG PHÂN LOẠI DÙNG CHO Ô TÔ CHỞ NGƯỜI TT Tên gọi Đặc điểm... xe môi ...
- 43
- 1,656
- 19
Bài giảng Mô đun: Kỹ thuật chung ô tô - P2
Vị trí của mô đun: được bố trí ở học kì I của khoá học. Tính chất của mô đun: chuyên môn nghề bắt buộc. Học xong mô đun này học viên sẽ có khả năng: trình bày được vai trò và lịch sử phát t ... ghép yêu cầu kỹ thuật b Các biện pháp sử dụng - Các chi tiết làm việc không vượt công suất cho phép - Vận hành chi tiết phải qui trình kỹ thuật - Thực tốt qui định chăm sóc, bảo dưỡng - Bảo quản... sau: - ...
- 11
- 1,183
- 39
Bài giảng Mô đun: Kỹ thuật chung ô tô - P3
Vị trí của mô đun: được bố trí ở học kì I của khoá học. Tính chất của mô đun: chuyên môn nghề bắt buộc. Học xong mô đun này học viên sẽ có khả năng: trình bày được vai trò và lịch sử phát t ... cơ, ô tô Theo định kỳ phải bảo đảm số hoạt động số km xe chạy đến kỳ sửa chữa lớn sau không 80% so với định mức động cơ, ô tô - Là công việc sửa chữa lớn có kế hoạch theo số km số làm việc máy -. .. nguội ...
- 34
- 1,086
- 12
Bài giảng Mô đun: Kỹ thuật chung ô tô - P4
Vị trí của mô đun: được bố trí ở học kì I của khoá học. Tính chất của mô đun: chuyên môn nghề bắt buộc. Học xong mô đun này học viên sẽ có khả năng: trình bày được vai trò và lịch sử phát t . mầu của khí xả để xác định tình trạng kỹ thuật và những hư hỏng nhất định của động cơ.b. Kiểm tra bằng dụng cụ đo-Dùng dụng cụ đo để xác định hình dáng. cao .- Dùng thước cặp, panme, đồng hồ so để do được các ...
- 4
- 978
- 21
Bài giảng Mô đun: Kỹ thuật chung ô tô - P5
Vị trí của mô đun: được bố trí ở học kì I của khoá học. Tính chất của mô đun: chuyên môn nghề bắt buộc. Học xong mô đun này học viên sẽ có khả năng: trình bày được vai trò và lịch sử phát t ... liệu - Hệ thống bôi trơn - Hệ thống làm mát - Hệ thống cung cấp điện - Hệ thống chiếu sáng tín hiệu - Hệ thống đánh lửa - Hệ thống khởi động - Hệ thống sử lý khí thải IV CÁC THUẬT NGỮ CƠ BẢN... S- hành ...
- 18
- 1,159
- 19
Bài giảng Mô đun: Kỹ thuật chung ô tô - P6
Vị trí của mô đun: được bố trí ở học kì I của khoá học. Tính chất của mô đun: chuyên môn nghề bắt buộc. Học xong mô đun này học viên sẽ có khả năng: trình bày được vai trò và lịch sử phát t . Bài 6: NHẬN DẠNG ĐỘNG CƠ 4 K Bài 6: NHẬN DẠNG ĐỘNG CƠ 4 KỲMục tiêu của bài: Học xong bài này học viên có khả năng: - Phát biểu đúng khái. lanh là không khí ( không phải là hỗn hợp khí và nhiên liệu như ở động ...
- 9
- 948
- 25
Bài giảng Mô đun: Kỹ thuật chung ô tô - P7
Vị trí của mô đun: được bố trí ở học kì I của khoá học. Tính chất của mô đun: chuyên môn nghề bắt buộc. Học xong mô đun này học viên sẽ có khả năng: trình bày được vai trò và lịch sử phát t ... xuất nhiệt độ cao: P=5 0-6 0at; T0=150 0-1 8000C Môi chất giãn nở lớn tạo áp lực thể mạnh tác động vào đỉnh piston Đẩy mạnh piston xuống thông qua truyền làm quay trục khuỷu sinh công bên Khi piston... ...
- 11
- 1,039
- 20
Bài giảng Mô đun: Kỹ thuật chung ô tô - P8
Vị trí của mô đun: được bố trí ở học kì I của khoá học. Tính chất của mô đun: chuyên môn nghề bắt buộc. Học xong mô đun này học viên sẽ có khả năng: trình bày được vai trò và lịch sử phát t ... Bảng công tác động kỳ xilanh theo thứ tự: 1- 5- 4 2- 6- 3- 7- + Bảng công tác động kỳ xilanh theo thứ tự: 1- 5- 4- 2 6- 3- 7- Góc cơng tác 00 - 900 900 - 1800 180 0-2 700 270 0-3 600 360 0-4 500 450 0-5 ...
- 16
- 9,050
- 189
Tài liệu hệ thống khởi động
1. Lời tựa 3 2. Mục lục 5 3. Giới thiệu về mô đun 6 5. Sơ đồ quan hệ theo trình tự học nghề 7 6. Bài 1: HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG 10 7. Bài 2: SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG MÁY KHỞI ĐỘNG 13 8. Bài 3: SỬA C . phân loại hệ thống khởi động .- Sơ đồ cấu tao và nguyên tắc hoạt động của hệ thống khởi động bằng động cơ điện.- Cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của ắc. phân loại hệ thống khởi động .- Sơ đồ cấu tao và ...
- 12
- 2,582
- 32
Hệ Thống Khởi Động Toyota
Việc khởi động động cơ có lẽ là chức năng quan trọng nhất của hệ thống điện ôtô. Hệ thống khởi động thực hiện chức năng này bằng cách thay đổi năng lượng điện từ ắc quy thành cơ năng c . hệ thống khởi động bao gồm: Động cơ không quay. Động cơ quay chậm. Chốt bộ khởi động chạy. Máy khởi động quay nhưng động cơ không quay. Máy khởi động. bộ khởi động với hầu hếtbộ khởi động thông thường.Sự hoạt ...
- 23
- 512
- 17
Hoạt động của các kiểu hệ thốn đánh lửa.
Hoạt động của các kiểu hệ thốn đánh lửa. . Hoạt động của các kiểu hệ thống đánh lửa Bao gồm kiểu bán dẫn, kiểu bán dẫn có ESA , kiểu đánh lửa trực tiếp. 1 Nguyên lí hoạt động của kiểu bán. 1. Nguyên lý hoạt động của hệ thống đánh lửa1 . Bộ phát tín hiệu phát ra tín hiệu đánh lửa. 2. Bộ đánh lửa (IC đánh lửa) nhận tín hiệu đánh lửa và lập tức
- 6
- 475
- 5
Hộp số bán tự động(Ly hợp kép)
. Hộp số bán tự động (ly hợp kép) Hộp số- ly hợp kép: Dual – Clutch Transmission (DCT) hay còn gọi là hộp số bán tự động.Có thể nói DCT. hộp số- ly hợp kép: Dual – Clutch Transmission (DCT) hay còn gọi là hộp số bán tự động.Tuy gọi là hộp số ly hợp kép nhưng DCT lại không có bàn đạp ly hợp
- 3
- 763
- 17
Quá trình phát triển hệ thống đánh lửa
Quá trình phát triển hệ thống đánh lửa . Quá trình phát triển của hệ thống đánh lửa Quá trình phát triển của hệ thống đánh lửa được bắt đầu từ kiểu điều khiển bằng vít ,kiểu bán dẫn , kiểu đánh. . Hệ thống đánh lửa bán dẫnHình 3. Hệ thống đánh lửa bán dẫn có ESA3. Kiểu kiểu bán dẫn có ESA (Đánh lửa Sớm bằng điện tử) Trong kiểu hệ thống đánh lửa
- 3
- 2,171
- 51
Quá trình phát triển hệ thống đánh lửa
Quá trình phát triển hệ thống đánh lửa . Quá trình phát triển của hệ thống đánh lửa Quá trình phát triển của hệ thống đánh lửa được bắt đầu từ kiểu điều khiển bằng vít ,kiểu bán dẫn , kiểu đánh. . Hệ thống đánh lửa bán dẫnHình 3. Hệ thống đánh lửa bán dẫn có ESA3. Kiểu kiểu bán dẫn có ESA (Đánh lửa Sớm bằng điện tử) Trong kiểu hệ thống đánh lửa
- 3
- 348
- 4