... răng và khe hở ăn khớp.* Đối với cơ cấu lái trục vít – con lăn hay cơ cấu lái trục vít - êcu – bi:Dùng Clê lực và đầu vặn chuyên dùng đo độ bó ( chặt ) để xác định độ dơ dọc và khe hở ăn ... bánh răng – thanh răng: Kiểm tra độ dơ dọc trục của trục bánh răng và khe hở ăn khớp cũng thực hiện như trên. Nếu độ bó và khe hở ăn khớp không đảm bảo cần điều chỉnh lại:+ Độ dơ dọc trục: Thay ... trên (hình 6.63).+ Khe hở ăn khớp: Thay đổi chiều dầy căn đệm (14) (hoặc đai ốc chỉnh) và lực ép lò lo (12) (hình 6.63) Hình 6.61 Điều chỉnh độ dơ dọc Hình 6.62 Điều chỉnh khe hở ăn khớp cơ...
... 52 cập từ chương trình theo bit (L), theo byte (LB), theo từ (LW), hoặc theo từ kép (LD). 3.2.3. Vòng quét chương trình PLC thực hiện chương trình theo chu trình lặp. Mỗi vòng lặp ... nháy màu xanh được thể hiện trên hình 3.21. 36 1-Thân van; 2- Màng đàn hồi; 3- Mũ van; 4- Đế van; 5- Kim van; 6- Lò xo nén; 7- vanđiều chỉnh độ quá nhiệt; 8- Nắp; 9- Ống nối; 10- Đầu cảm ... ngắt van điện tử. Van ĐC đóng ngừng cấp lỏng cho giàn bay hơi, áp suất p giảm xuống nhanh chóng, rơle áp suất ngắt máy nén. 35 2.2.4.5. Tự động cấp lỏng bằng van tiết lưu nhiệt Van tiết...
... máy tính. Summary: The anti-lock braking system (ABS) is an important component of a complex steering system for modern automobiles. Most of the controllers available in the market are based ... on-off controlling principle. All automobiles of the latest type are fitted with an ABS controller, aiming to maintain a specified tire slip for each wheel during braking. This paper proposes a model ... adaptive controller, based on network control to regulate the tire-slip. Simulation and test results are presented to form assessment of the method. ĐTI. ĐẶT VẤN ĐỀ HTĐK (hệ thốngđiều khiển)...
... ca tiãút diãûn van. - Loải 1 : Cọ trủc van song song cảnh låïn ca äúng - Loải 2 : Cọ trủc van song song cảnh bẹ ca äúng - θ - Gọc nghiãng ca trủc van våïi tám äúng c.8.2 Van âiãưu chènh ... - Tiãút diãûn äúng dáùn troìn, m2 Ah - Tiãút diãûn ca âoản äúng khäng bë van âiãưu chènh che, m2 c.8.3 Van âiãưu chènh dảng cäøng tiãút diãûn chổợ nhỏỷt (hỗnh 6-12, 3) Baớng 6.36 ... 1,1 0,32 0,55 0,47 0,51 0,09 0,17 0,11 0,13 c.8.4 Van âiãưu chènh dảng lạ saùch coù caùc caùnh song song (hỗnh 6-12, 4) Van âiãưu chènh dảng lạ sạch cạnh song song âỉåüc bióứu thở...
... mô hình của hệthống cung cấp, phụ tải và thiết bị bù theo nhiều cách. Hệthống cung cấp có thể đƣợc đặc trƣng nhƣ một mạch tƣơng đƣơng Thevenin với một điện trở hở mạch, một tổng trở nối tiếp ... suất phản kháng. Việc lựa chọn mô hình sử dụng cho mỗi thành phần có thể thay đổi theo yêu cầu và đƣợc kết hợp theo nhiều cách. Các mô hình khác nhau của mỗi thành phần tƣơng đƣơng với nhau có ... không bằng nhau, chúng phụ thuộc điều kiện cân bằng CSPK theo từng khu vực. Như vậy nguồn CSPK cần được lắp đặt phân bố và điều chỉnh theo từng khu vực. Điều này giải thích vì sao, ngoài các máy...
... tượng. Trong hệthốngđiều chỉnh theo nhiễu, tín hiệu điều chỉnh đi qua mạch điều chỉnh nhanh hơn trong hệthốngđiều chỉnh theo sai lệch. Tuy nhiên điều chỉnh theo nhiễu cho phần lớn các đối ... việc điều chỉnh theo nhiễu sẽ kém hiệu quả.2.1.2.3.Điều chỉnh hỗn hợp: Để tăng hiệu quả điều chỉnh, người ta sử dụng phối hợp hai nguyên tắc điều chỉnh theo sai lệch và theo nhiễu TεThời ... chỉnh theo chương trình: Có giá trị chủ đạo của đại lượng điều chỉnh là hàm số theo thời gian biết trước U = f(t). hệ được lắp đặt thêm bộ định trị chương trình tạo dạng của đại lượng U theo thời...