... di c cỏc c s sn xut nh ó t ỏnh giỏ l b tai nn lao ng So sỏnh nam vi n ta thy s khỏc bit ln: N gii gn nh khụng gp tai nn lao ng, ú hn 1/3 s nam gii b gp tai nn lao ng Tuy nh hng nhiu n kt qu ca ... mụi trng lm vic ca cỏc c s nh 2.7.2 Tai nn lao ng Vic xy tai nn lao ng cỏc c s sn xut nh gn nh l mt iu khụng th trỏnh khi, nht l i vi loi hỡnh lao ng chõn tay, tip xỳc nhiu vi nhng vt sc nhn, ... y Ngi lao ng chc chn l khụng mun xy tai nn dự l nh hay ln, nhng h phi i mt vi tai nn lao ng hng ngy Ngoi cỏc yu t liờn quan n n nh vic lm, hnh ng chu ng tai nn mt phn gn vi nhng chun mc hoỏ...
... cú nhng quan h vi nhau, vớ d: ngi ta cú th ang cú vic lm nhng khụng chớnh xỏc núi l ngi ta ang cú lm vic, ngc li cú th núi: ngi ta ang lm vic ch khụng núi ngi ta ang vic lm Theo Lut Lao ng, thỡ ... I - Lí DO CHN TI Sau hai mi nm k t ng tin hnh i mi, t nc ta ó thu c nhng thnh qu ỏng khớch l: Kinh t phỏt trin n nh v kộo di Chỳng ta ó trỡ tc tng trng nhanh liờn tc n t 20 nm [24,27], khụng ... khong 70%, vi nn kinh t da trờn nụng nghip, chỳng ta ó, ang chuyn dn c cu kinh t sang cụng nghip hoỏ v hin i hoỏ Ch cn xem xột my nm gn õy chỳng ta cú th thy c s bin i ny Trong cu trỳc tng sn phm...
... khai thác nhận thấy làm việc chế độ phụ tải sốvòngquay động phải thay đổi từ (2 – 3)% sốvòngquay định mức để phù hợp với tăng giảm phụ tải Khi việc điều chỉnhsốvòngquay trở lại ổn định ... nhiên liệu có ích tiêu khác theo giá trị công suất, momen hay áp suất có ích trung bình Pe động làm việc chế độcósốvòngquay không đổi khác n = const Đối với động Diesel, giữ sốvòngquay không ... cặp thông số tốc độ tàu V sốvòngquay chân vịt n Đây toán ngược, biết công suất động N, tốc độ tàu V, sốvòngquay chân vịt n điều kiện khai thác thực tế nhờ thiết bị đoTừ thông số đầu vào...
... điện xung kích từ đĩa quay motor Giải thích - - - Khi cấp nguồn cho motor, motor bắt đầu hoạt động Khi đĩa tròn gắn trục motor bắt đầu quay, lúc lỗ tròn đĩa quay tròn xung quanh trục Khi lổ tròn ... nhiều 999 vòng mạch đếm reset lai đếm từ IV Kết Luận - Ưu điểm + Mạch gọn nhẹ, thiết kế dễ dàng, giá thành thấp, hiển thị rõ ràng + Đếm sốvòngquay motor cách nhanh chóng với thiết kế đĩa quay gắn ... CẢM BIẾN SỐVÒNGQUAYCỦA MOTOR I Giới Thiệu - Cảm biến đóng vai trò quan trọng lĩnh vực đo lường điều khiển Chúng cảm nhận đáp...
... điều kiện Phản xạ có điều kiện Có sẵn hệ TK trung ương, tính Tự tạo đời sống, nhằm ổn định cao thích ứng với môi trường thay đổi Hạn chế số lượng, mang tính đặc Không hạn chế số lượng trưng cho ... TRUYỀN Truyền lại từ cha mẹ đến Chương II Cơsởtự nhiên sở xã hội tâm lý Đặc điểm, phẩm chất, thuộc tính sinh học ghi gien Nguyễn Xuân Long- ĐHNN- ĐHQGHN • Bẩm sinh yếu tố có sẵn từ sinh Chương ... Không hạn chế số lượng trưng cho loài Mang tính bẩm sinh di truyền, Muốn có phản xạ phải luyện không cần tập luyện có tập Muốn có phản xạ không ĐK, Được thành lập với kích kích thích phải tác động...
... truyền có ảnh hưởng đến phát triển tâm lý 3- Phản xạ có điều kiện tâm lý Tất tượng tâm lý cósở sinh lý phản xạ có điều kiện Các loại phản xạ – Phản xạ không điều kiện: phản xạ bẩm sinh truyền từ ... Tự tạo đời sống, nhằm thích ứng với môi trường thay đổi Hạn chế số lượng, mang tính đặc trưng Không hạn chế số lượng cho loài Mang tính bẩm sinh di truyền, không cần tập luyện có Muốn có phản xạ ... xạ có điều kiện: phản ứng tự tạo thể với tác động giới bên ngoài, phản ứng thực nhờ tham gia vỏ não Đặc điểm phản xạ Phản xạ không điều kiện Có sẵn hệ TK trung ương, tính ổn định cao Phản xạ có...
... Diễn song song não; B Đồng với nhau; C Có quan hệ chặt chẽ với nhau; D Có quan hệ chặt chẽ với nhau, tâm lí cósở vật chất não Câu 10 Phản xạ có điều kiện là: A Phản ứng tất yếu thể với tác nhân ... cấp cao người là: A Hệ thống tín hiệu thứ nhất; B Hệ thống tín hiệu thứ hai; C Cả A B; D Phản xạ Câu 32 Hệ thống tín hiệu thứ hai: A Chỉ có người; B Chỉ có động vật bậc cao; C Chỉ có người động ... C Tư chất; D Bẩm sinh Câu 34 Sự kế thừa thể sống từ hệ trước, đảm bảo tái tạo hệ đặc điểm giống mặt sinh vật đáp ứng với môi trường theo chế có sẵn .là nội dung thuộc thuật ngữ nào: A Giải phẫu...
... tính cho hai trường hợp B/T = 2,5 B/T = Trong trường hợp có tỷ số B/T khác sử dụng phương pháp nội suy tuyến tính Phạm vi sử dụng công thức là: 0,16 Fr 0,38; LWL 25 (m); 0,56 CP 0,68; ... thức Kao-Mu-Ko Công thức áp dụng để tính công suất hữu ích cho tàu cá làm gỗ Công thức vào kết thí nghiệm loại tàu cá làm vỏ gỗ có lượng nước đầy khoảng 95 theo tiêu chuẩn quy định Hiệp hội tàu cá ... 2 - hệ số thể tích chiếm nước - diện tích mặt ướt tàu (m2) W - lượng chiếm nước tàu (tấn) L,B,T - chiều...
... thứ yếu Tỷ số H/D thường từ 0.5 – Tỷ số cao hiệu suất chân vịt giả m Tỷ số thông thường từ 0.3 – 1.2 Tỷ số lớn hiệu suất chân vịt giảm không suất sủi bọt nên lấy nhỏ, không 0.35 Khi có tượng ... thường tiến hành xác định hệ số KT, KQ cách chân vịt mô hình hoạt động chế độ làm việc ứng với phối hợp giá trị sốvòngquay chân vịt n vận tốc tàu V khác nhau, đặc trưng hệ số bước thực J xác định ... tượng có ngược lại, nghĩa phải tăng số cánh để tăng hiệu suất chân vịt Số cánh chân vịt Z = ÷ Thông thường Z = ÷ Chế độ làm việc chân vịt bước xoắn cố định liên hợp đặc trưng hai thông số kỹ...
... buộc phải tăng giá trị sốvòngquay chân vịt từ n1 đến giá trị n2 tương ứng với giá trị hệ số momen KQt chân vịt bẩn điều kiện khai thác thực tế xét Còn giữ nguyên sốvòngquay chân vịt chế độ ... trị hệ số tiến J cho (2-13) Về mặt toán học nhận thấy, hệ số tiến xác định từ cặp giá trị tốc độ tàu V tốc độquay chân vịt n nên chủ động tính trực tiếp quan hệ giá trị hệ số momen KQ từ công ... Biểu thức chứng tỏ chế độ làm việc liên hợp xét, với giá trị hệ số tiến J chân vịt tương ứng giá trị hệ số momen chân vịt KQ không đổi, mối quan hệ tốc độ chạy tàu sốvòngquay chân vịt dạng đường...
... công suất sử dụng Ns ứng với sốvòngquaysốvòngquay sử dụng ns (đường 5) Trong trình khai thác thực tế, để tránh tải cho động thường tổ chức khai thác động chế độ làm việc theo đặc tính công ... Diesel Khi tàu làm việc điều kiện tải bề mặt vỏ tàu chân vịt bám bẩn, tàu hoạt động điều kiện hàng hải không thuận lợi sóng to, gió lớn.v v… vòngquay động giảm làm giảm vận tốc giữ tay ga vị trí ... khói đen (100% < < hamax): đặc tính tốc độ ứng với chế độsốvòngquay động cơ, cấu điều kiển cung cấp nhiên liệu nằm vị trí bắt đầu có khói đen xả (đường 3) Đặc tính công suất định mức (ha =...
... (3 – 5)% sốvòngquay định mức đặc tính phụ tải gọi đường đặc tính điều chỉnh Kinh nghiệm khai thác nhận thấy làm việc chế độ phụ tải sốvòngquay động phải thay đổi từ (2 – 3)% sốvòngquay định ... Khi việc điều chỉnhsốvòngquay trở lại ổn định thực nhờ điều chế tốc tác động lên bơm cao áp để cung cấp lượng nhiên liệu phù hợp phụ tải Các chế độ tải đặc trưng cho trình làm việc động Diesel ... để x định mối h ông ác t số quan hệ KT,KQ=f(J) Ví dụ (hình 2-9) cách thức xác định mối quan hệ KT,KQ = f(J) theo đồ thị thiết kế chân vịt Papmen - Các số liệu xác định từ mối quan hệ đồ thị KT,KQ...
... Nhập số liệu chân vịt Z, H/D,, D Đường đặc tính hoạt động chân vịt Xác định mối quan hệ thông số KT,KQ=f(J = VP ) n D Xây dựng đường đặc tính chi tiết chân vịt KT,KQ= f(V,n) Tính giá trị hệ số ... chân vịt KT,KQ= f(V,n) Tính giá trị hệ số KT,KQ chân vịt thực tế theo chân vịt Tính giá trị hệ số C = 2KQD5 Dựng đường đặc tính chân vịt N = Cn3 hệ toạ độ (N – n) Xác định mối quan hệ N = Nhập ... định giá trị công suất thực tế động liên hợp tàu K n DV N e T P Xác định đường cong sức cản từđồ thị vận hành tàu 75 Dựng đường đặc tính công suất thực tế động Xây dựng đồ thị vận hành...
... nghiệm: * Trườnghợptải100%: Đại lượng Tốc độquay chân vịt Tốc n độquay chân vịt n Tốc độ tàu Hệ số momen KQ (tra đồ thị đặc tính chi tiếtchân K DQ Hệ số C 11,9 Công suất yêu36 cầu chân vịt ... NP = * Trườnghợptải110%: Đại lượng Tốc độquay chân vịt Tốc n độquay chân vịt n Tốc độ tàu Hệ số momen KQ (tra đồ thị đặc tính chi tiếtchân K DQ Hệ số C 11,9 Công suất yêu cầu chân vịt NP ... 85%: Đại Đơn lượng chân vịt vị Tốc độquay v/ph n Tốc độquay chân vịt v/ Tốc độ hl/h n s tàu Hệ số momen KQ (tra đồ thị đặc tính chi tiếtchân K DQ Hệ số C 11,9 Công suất yêu36 cầu chân...
... hợptải100%: Đại Đơn lượng Tốc độquay chân vịt vị v/ph n Tốc độquay chân vịt v/ Tốc độ hl/h n s tàu Hệ số momen KQ (tra đồ thị đặc tính chi tiếtchân K DQ Hệ số C 11,9 Công suất yêu36 cầu ... Trườnghợptải110%: Đại Đơn lượng vị Tốc độquay chân vịt v/ph n Tốc độquay chân vịt v/ n s Tốc độ hl/h tàu Hệ số momen KQ (tra đồ thị đặc tính chi K DQ Hệ số C 11,9 Công suất yêu36 cầu chân ... Trườnghợptải85%: Đại Đơn lượng vị Tốc độquay chân vịt v/ph n Tốc độquay chân vịt v/ n s Tốc độ hl/h tàu Hệ số momen KQ (tra đồ thị đặc tính chi K DQ Hệ số C 11,9 Công suất yêu36 cầu chân...
... máy : MITSUBISHI 6D20 - Công suất định mức Ne : 120 CV - Sốvòngquay định mức n : 1440 v/ph - Tỷ số truyền chân vịt : 3,2 - Hệ thống làm mát : trực tiếp - Hệ thống khởi động : điện 3.2.1.6 CÁC ... - Đường kính chân vịt D : 1000 (mm) - Số cánh Z : (cánh) - Góc nghiêng cánh : 150 - Tỷ số mặt đĩa : 0.5 - Tỷ số bước xoắn H/D = : 0.6 3.2.1.5 CÁC THÔNG SỐ VỀ MÁY: - Loại máy : MITSUBISHI 6D20 ... nước W - Công suất máy Ne = 120CV - Hệ số thể tích chiếm nước = 38.23 Tấn = 0.684 - Hệ số dòng theo = 0.286 - Hệ số dòng hút t = 0.266 3.2.1.4 CÁC THÔNG SỐ VỀ CHÂN VỊT: - Loại chân vịt : B...
... Leningrad Vậy từ bảng so sánh kết tính sức cản theo hai phương pháp thực nghiệm dựa vào cặp thông số tốc độ tàu V sốvòngquay chân vịt n phương pháp tính theo công thức Viện Thiết kế Leningrad ta nhận...
... k: Hệ số tính đến ảnh hưởng độ cong bề mặt vỏ tàu so với phẳng, có giá trị nằm khoảng (1.02 1.08), phụ thuộc vào tỷ số L/B Cbm: Hệ số tính đến ảnh hưởng độ nhám bề mặt vỏ tàu, thường có giá ... khoảng (0.0003 0.0008), phụ thuộc vào vật liệu làm vỏ tàu điều kiện làm việc … Cmstptđ:Hệ số sức cản ma sát phẳng tương đương với tàu, tức phẳng có chiều dài diện tích mặt ướt tàu, chuyển động ... theo sức cản phẳng có tính đến độ cong độ nhám bề mặt vỏ tàu so với phẳng theo công thức tổng quát: Trong đó: V: S: V Rms = CmstàuS Vận tốc tàu (2-3) Diện tích mặt ướt Cmstàu: Hệ số sức cản ma sát...
... theo thời gian khai thác số tàu cụ thể (trích từ tài liệu tham khảo [5] TS Trần Gia Thái) R R0 R 13 Hình 2.6: Ảnh hưởng yếu tố sử dụng đến thay đổi sức cản vỏ tàu Trong đó: R : Sức cản tàu chế ... cong sức cản đường đặc trưng cho trình làm việc vỏ tàu liên hợp tàu 12 2.1.3 Sự thay đổi sức cản tàu sau thời gian khai thác Ảnh hưởng bám bẩn đến trình làm việc vỏ tàu xác định theo phương pháp ... trình bám bẩn thường mang tính chất ngẫu nhiên nên kết thực nghiệm thường công bố dạng số liệu thống kê cho số tàu nghiên cứu mà chưa xác định phương pháp tính cụ thể Ví dụ, theo nhà nghiên cứu...