0

sự nghiêng thân xe và tải trọng thẳng đứng

Tính toán dây cứng chịu tải trọng thẳng đứng

Tính toán dây cứng chịu tải trọng thẳng đứng

Thạc sĩ - Cao học

... thuyết tương đối uốn thẳng Độ cong dây bỏ qua ta xét dây thoãi, khí đó: m = EJw,, ; (8) Trong đó: EJ: Là độ cứng kháng uốn dây ( mômen quán tính J lấy tương tiết diện thẳng đứng) w’’: Là đạo hàm ... ngang, có nhiều phương pháp khác giãi vấn đề Một phương pháp sử dụng lý thuyết dây Dưới tác dụng tải trọng dây dài đọa ta có: S + ∆S = l −∆l ∫ ( Q + EJw ) 1+ ,, H2 dx (10) Đối với dây thoãi nghiệm ... (9) tìm w, thay giá trị w’’ vào (11) hiệu chỉnh dần giá trị lực căng ngang Nếu sai số lớn cần phải lặp lại phép tính cách lấy giá trị lực căng ngang tìm từ (11) thay vào (9) Chia đẳng thức (9)...
  • 5
  • 401
  • 1
Nghiên cứu sự làm việc của cọc chịu tải trong ngang và tải trọng động đất

Nghiên cứu sự làm việc của cọc chịu tải trong ngang tải trọng động đất

Tiến sĩ

... chịu tải trọng ngang tải trọng động đất Đối tượng phạm vi nghiên cứu Luận án nghiên cứu cọc đơn thẳng đứng nằm bán không gian vô hạn đàn hồi chịu tác dụng tải trọng tĩnh nằm ngang, tải trọng ... PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU TƯƠNG TÁC GIỮA CỌC NỀN ĐẤT KHI CHỊU TẢI TRỌNG NGANG Khác với loại tải trọng động tác dụng lên công trình tải trọng gió, tải trọng xe chạy cầu…, động đất gây chuyển động ... chịu tải trọng tĩnh nằm ngang; dựa kết số khảo sát số trường hợp nghiên cứu cọc chịu tải trọng tĩnh nằm ngang Chương 4: Nghiên cứu toán tương tác cọc với đất chịu tải trọng động nằm ngang tải trọng...
  • 158
  • 858
  • 3
Tóm tắt luận án nghiên cứu sự làm việc của cọc chịu tải ngang và tải trọng động đất

Tóm tắt luận án nghiên cứu sự làm việc của cọc chịu tải ngang tải trọng động đất

Tiến sĩ

... chịu tải trọng ngang tải trọng động đất Đối tượng phạm vi nghiên cứu Luận án nghiên cứu cọc đơn thẳng đứng nằm bán không gian vô hạn đàn hồi chịu tác dụng tải trọng tĩnh nằm ngang, tải trọng ... Gauss Chuyển vị lớn đầu cọc (m) Cọc chịu tải Cọc chịu trọng P, M tải trọng P 0,0116 0,0093 0,0097 Mô men uốn lớn (kN.m) Cọc chịu tải Cọc chịu trọng P, M tải trọng P 123,9 80,571 80,340 Nhận xét: ... chịu tải trọng tĩnh nằm ngang Nghiên cứu toán tương tác tĩnh học cọc với đất chịu tải trọng tĩnh nằm ngang Nghiên cứu toán tương tác động lực học cọc với đất chịu tải trọng động nằm ngang chịu tải...
  • 14
  • 498
  • 0
NGHIÊN CỨU SỰ LÀM VIỆC CỦA CỌC CHỊU TẢI TRỌNG NGANG VÀ TẢI TRỌNG ĐỘNG ĐẤT

NGHIÊN CỨU SỰ LÀM VIỆC CỦA CỌC CHỊU TẢI TRỌNG NGANG TẢI TRỌNG ĐỘNG ĐẤT

Quản trị kinh doanh

... PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU TƯƠNG TÁC GIỮA CỌC NỀN ĐẤT KHI CHỊU TẢI TRỌNG NGANG Khác với loại tải trọng động tác dụng lên công trình tải trọng gió, tải trọng xe chạy cầu…, động đất gây chuyển động ... chịu tải trọng tĩnh nằm ngang; dựa kết số khảo sát số trường hợp nghiên cứu cọc chịu tải trọng tĩnh nằm ngang Chương 4: Nghiên cứu toán tương tác cọc với đất chịu tải trọng động nằm ngang tải trọng ... Header Page of 148 BỘ GIÁO DỤC ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI Ngô Quốc Trinh NGHIÊN CỨU SỰ LÀM VIỆC CỦA CỌC CHỊU TẢI TRỌNG NGANG TẢI TRỌNG ĐỘNG ĐẤT Chuyên ngành : Kỹ...
  • 158
  • 447
  • 0
Đánh giá hư hỏng thân xe và hướng dẫn tính thời gian sửa chữa xe va chạm - P1

Đánh giá hư hỏng thân xe hướng dẫn tính thời gian sửa chữa xe va chạm - P1

Cơ khí - Chế tạo máy

... thân xe Dễ Dễ nhàu Khó kéo đứt Độ cứng Bẻ góc gập mép Độ cứng Mặt cắt dạng hộp Mặt cắt dạng máng Cấu trúc trượt Cấu trúc Rahmen Biến dạng thân xe tổ hợp Cấu trúc thân xe CẤU TRÚC RAHMEN (THÂN ... thân xe tổ hợp Cấu trúc thân xe CẤU TRÚC RAHMEN (THÂN XE TỔ HỢP) CẤU TRÚC TRƯỢT (THÂN XE ĐỘC LẬP) Cấu trúc thân xe Cấu trúc Rahmen (Thân xe tổ hợp) Vùng bảo vệ Các loại hư hỏng phía trước Phân ... chạm trực diện thẳng tâm xe FF (2) F2 c C D d Các loại hư hỏng phía trước Va chạm trực diện thẳng tâm xe FF (3): Xe có dầm dọc Các loại hư hỏng phía trước Va chạm trực diện lệch tâm xe FF Các loại...
  • 127
  • 839
  • 3
Đánh giá hư hỏng thân xe và hướng dẫn tính thời gian sửa chữa xe va chạm - P2

Đánh giá hư hỏng thân xe hướng dẫn tính thời gian sửa chữa xe va chạm - P2

Cơ khí - Chế tạo máy

... (a) Loại xe loại xe du lịch có cấu trúc thân xe tổ hợp chưa bị sửa chữa vị trí (b) Vùng hư hỏng Vùng va chạm phía trước phía sau thân xe • Mức độ hư hỏng Hư hỏng yêu cầu phải sửa nắn thân xe (d) ... dọc sau Dầm ngang phía sau Sàn xe sau Đơn vị Cả xe Cả xe Một bên Một bên Cả xe Cả xe Một bên Cả xe Cả xe Cả xe Một bên Một bên Cả xe Cả xe Mức độ hư hỏng: Giờ A: 0,7 B: 1,5 C: 2,5 O O O O O O ... Tai xe phía trước Dầm dọc trước Vách ngăn phía Vách ngăn phía trước Trụ trước Sàn xe phía trước Sàn xe Vách ngăn phía sau - bên Tai xe sau Dầm dọc sau Dầm ngang phía sau Sàn xe sau Đơn vị Cả xe...
  • 40
  • 781
  • 2
Đánh giá ảnh hưởng của pH  và tải trọng

Đánh giá ảnh hưởng của pH tải trọng

Khoa học tự nhiên

... dòng nư c i xuyên qua o iề n đ - Bả thân mạ polymer (không kể ế sựhiệ diệ củ vi khuẩ sợ n ng đn n n a n ng i bùn) đ ã trì sựnguyên vẹ củ bùn lớ dù đ có mộsựxáo trộ n a n ang t n lớ bể c dù có ... ng nh ế t ộ a t đng lớ tớ trình hấ thụ oxy vào nưc th sựphát triể cũ nhưtính lắ củ ộ n i p khí i n ng ng a bùn Khi nồ đ MLVSS cao (> 10,000 mg/l): sựthay nhiệđ ng ộ ổ t ộ gây ả hư ng nh vậlý ... xâm nhậ vào bùn hoạtính ởdạ hòa tan nhưoxit kim loạhay dư i ion tự ng p t ng i ng 2+ , Pb2+ Khi kim loạnày hấ thụ bề t củ tế vi khuẩ mộvài phả Cu i p vào mặ a bào n, t n ứ hóa họ lý họ y Sựhiệ...
  • 87
  • 567
  • 1
Hợp đồng bảo hiểm thân tàu và thực tiễn áp dụng tại Việt Nam

Hợp đồng bảo hiểm thân tàu thực tiễn áp dụng tại Việt Nam

Tài chính - Ngân hàng

... (classification), trọng tải sức chứa tàu (theo GRT, DWT, NRT) Các điều kiện bảo hiểm thân tàu (conditions of insurance) Căn vào quy định chung ITC đưa ra, công ty bảo hiểm đưa số điều kiện bảo hiểm thân tàu ... KẾT THỰC HIỆN HỢP ĐỒNG BẢO HIỂM THÂN TÀU TẠI VIỆT NAM Quy trình ký kết hợp đồng bảo hiểm thân tàu Căn vào “Hướng dẫn chi tiết thực khai thác, giám định, bồi thường nghiệp vụ bảo hiểm thân ... CHƢƠNG I KHÁI QUÁT CHUNG VỀ HỢP ĐỒNG BẢO HIỂM THÂN TÀU Khái niệm chung hợp đồng bảo hiểm thân tàu 1.1 Khái niệm Hợp đồng bảo hiểm thân tàu thỏa thuận văn người bảo hiểm người bảo hiểm,...
  • 9
  • 1,669
  • 39
Những biện pháp bảo hộ của pháp luật đối với thân nhân và tài sản của người bị tạm giam

Những biện pháp bảo hộ của pháp luật đối với thân nhân tài sản của người bị tạm giam

Khoa học xã hội

... giam dựa vào số loại tiêu chí dựa vào phân loại tội phạm theo quy định Bộ luật hình sự, dựa vào khả mà bị can, bị cáo trốn cản trở việc điều tra , truy tố, xét xử tiếp tục phạm tội; dựa vào số ... nghiêm trọng; phạm tội nghiêm trọng Đây trường hợp bị can, bị cáo phạm tội mà theo quy định BLHS mức cao khung hình phạt áp dụng với tội 15 năm tù, tù chugn thân tử hình (tội phạm đặc biệt ngiêm trọng) ... bị cáo •Bị can, bị cáo phạm tội đặc biệt nghiêm trọng tội nghiêm trọng Trường hợp thứ hai: Bị can, bị cáo phạm tội nghiêm trọng, phạm tội nghiêm trọng mà Bộ luật hình quy định hình phạt tù hai...
  • 14
  • 679
  • 0
Thực trạng và một số giải pháp nâng cao sự tham gia của cộng đồng trong xây dựng, quản lý và sử dụng các công trình thuỷ lợi nhỏ trên địa bàn huyện chí linh, tỉnh hải dương

Thực trạng một số giải pháp nâng cao sự tham gia của cộng đồng trong xây dựng, quản lý sử dụng các công trình thuỷ lợi nhỏ trên địa bàn huyện chí linh, tỉnh hải dương

Khoa học tự nhiên

... no, no thỡ tu b o d ng cụng trỡnh, th c hi n k ho ch t i Tớnh h p lý c a cỏc quy t ủ nh ny ủ c xem xột m t cỏch h th ng trờn c s ủỏp ng yờu c u s n phỏt tri n s n xu t nụng nghi p v s d ng b ... m Thanh H i, 1999) [3] Nh v y, khỏi ni m c ng ủ ng ch mang ý ngha tng ủ i Tu thu c vo khớa c nh xem xột, ủỏnh giỏ (tớnh ch t, tiờu chu n) m cú th cú c ng ủ ng l n hay nh , liờn k t l ng hay ch ... ủ i N i dung tham gia c a c ng ủ ng khụng ch ủỏnh giỏ qua nh ng vi c h lm m v c b n nú ph i ủ c xem xột gi i h n quy n nng c a c ng ủ ng nh ng n i dung phỏt tri n thu l i: xõy d ng, qu n lý v...
  • 122
  • 996
  • 0
BTC hệ thống điện thân xe va đk gầm ô tô

BTC hệ thống điện thân xe va đk gầm ô tô

Kỹ thuật

... drive – FR) Với cấu trúc FF, trọng lượng xe đặt lớn cấu trước, phanh tải trọng xe tăng phía trước tải trọng phanh bố trí cho cầu trước chiến khoảng 70% lực phanh toàn xe Điều có nghĩa rằng: hầu ... phanh bánh xe bên trái Với trường hợp quay vòng thừa (hình 3-b) VSC điều khiển phanh bánh xe bên phải, nhờ giúp xe ổn định quay vòng Sự hỗ trợ quay thân xe (tăng hay giảm) tuỳ thuộc vào mức độ ... khiển cân đối lực phanh hai bánh xe cầu trước chuyển động với vận tốc cao, đường tốt Sự gia tăng tải trọng thẳng đứng cầu trước cho phép hạn chế khả bó cứng bánh xe cầu trước tận dụng tối đa lực...
  • 43
  • 1,355
  • 0
thiết kế một dầm cho cầu dường ô tô nhịp giản đơn,bằng btct,thi công bằng phương pháp đúc rieng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước

thiết kế một dầm cho cầu dường ô tô nhịp giản đơn,bằng btct,thi công bằng phương pháp đúc rieng từng dầm tại công trường tải trọng cho trước

Kiến trúc - Xây dựng

... ln ri u(9,3KN/m) LLMtan dem=30,72 : Hot ti tng ng ca xe hai trc thit k ng vi ..h M ti mt ct t gia nhp (KN/m) LLMtruck=31,68 :Hot ti tng ng c xe ti thit k ng vi ..h M ti mt ct t gia nhp (KN/m) mgM=0,5 ... tr ni lc bờtụng cú th b nt hay khụng.Vỡ th tớnh toỏn kim toỏn nt ta kim tra xem mt ct cú b nt hay khụng tớnh toỏn xem mt ct cú b nt hay khụng ngi ta coi phõn b ng sut trờn mt ct ngang l tuyn ... VếNG DO HOT TI GY RA: Xỏc nh v trớ bt li nht ca xe ti thit k: tỡm v trớ bt li ta ch cn xột n nhp 0
  • 18
  • 1,243
  • 0
Luận văn: Một số giải pháp cơ bản nhằm hoàn thiện pháp luật về tiền lương trong doanh nghiệp nói chung và tại Công ty dụng cụ cắt và đo lường cơ khí nói riêng potx

Luận văn: Một số giải pháp cơ bản nhằm hoàn thiện pháp luật về tiền lương trong doanh nghiệp nói chung tại Công ty dụng cụ cắt đo lường cơ khí nói riêng potx

Tài chính - Ngân hàng

... 31-12-1994 người lao động làm việc vào ban đêm trả 30% so với sô tiền lươnglàm việc vào ban ngày (nếu không thường xuyên làm việc vào ban đêm); 35% lương làm việc vào ban ngày (nếu thường xuyên làm ... thời hạn, nơi làm việc yêu cầu quan trọng nhằm bảo vệ người lao động Là nguyên tắc pháp lý quan trọng, nguyên tắc góp phần đảm bảo cho nguyên tắc khác tôn trọng thực 10 I.3 CHẾ ĐỘ TIỀN LƯƠNG ... thực tế cho người lao động, lợi ích mà người lao động nhận việc phụ thuộc vào số tiền lương danh nghĩa phụ thuộc vào lớn vào giá hàng hoá dịch vụ mức thuế mà người lao động phải sử dụng số tiền...
  • 68
  • 547
  • 0
Hệ thống điện thân xe và điều khiển tự động trên ô tô ppt

Hệ thống điện thân xe điều khiển tự động trên ô tô ppt

Điện - Điện tử

... tốc độ xe (speedometer) Đồng hồ tốc độ xe dùng để hiển thò tốc độ xe chạy theo kilomet dặm (mile) Nó thường tích hợp vớ i đồ ng hồ đo quãng đường (odometer) để báo quãng đường xe từ lúc xe bắt ... mắt tài xế Hệ thống điện thân xe & điều khiể n tự động ô tô www.oto-hui.com Trang: PGS-TS Đỗ Văn Dũng + Hình 1.3 Sơ đồ mạch tableau loại tương tự Hệ thống điện thân xe & điều khiể n tự động ô ... cung cấp Sự tăng hay giảm điện áp xe gây sai số thò đồng hồ nhiên liệu Để tránh sai số này, ổn áp lưỡng kim gắn đồng hồ nhiên liệu để giữ áp giá trò không đổi (khoảng 7V) Hệ thống điện thân xe &...
  • 233
  • 5,427
  • 227

Xem thêm