0

sự cần thiết phải hoạch định chính sách phân cấp quản lý và sử dụng oda

Tính toán thiết kế hệ thống phanh xe du lịch

Tính toán thiết kế hệ thống phanh xe du lịch

Cơ khí - Vật liệu

... ( N ) cần thiết phải có trợ lực 5.6 Lực trợ lực cần thiết trợ lực Khi có phận trợ lực ( trực tiếp hay gián tiếp ) công thức tổng quát tính lực cần thiết phải có để thực trình phanh khẩn cấp với ... phanh trống phanh cao ổn định điều kiện sử dụng - Có khả thoát nhiệt tốt - Ðiều khiển nhẹ nhàng thuận tiện, lực cần thiết tác dụng bàn đạp hay đòn điều khiển phải nhỏ 1.3 Phân loại Theo tính chất ... ÷ 1,6) phù hợp 5.5 Lực cần thiết tác dụng lên bàn đạp phanh chưa tính trợ lực Lực cần thiết tác dụng lên bàn đạp phanh ( chưa tính đến trợ lực ) để thực trình phanh khẩn cấp với lực phanh lớn...
  • 50
  • 1,125
  • 5
thiết kế hệ thống phanh xe du lịch dựa trên xe tham khảo là xe toyota

thiết kế hệ thống phanh xe du lịch dựa trên xe tham khảo là xe toyota

Cơ khí - Vật liệu

... I Công dụng, phân loại, yêu cầu I.1 Công dụng - Hệ thống phanh dùng để giảm tốc độ ôtô đến giá trị cần thiết dừng hẳn ôtô - Giữ cho ôtô dừng đỗ đờng dốc I.2 Phân loại I.2.1 Theo công dụng Theo ... thuỷ lực kết hợp khí nén Dẫn động khí đợc sử dụng cấu phanh tay ,dẫn động khí nén thuỷ lực kết hợp với khí nén đợc sử dụng ô tô tải trung bình lớn Xe cần thiết kế hệ thống phanh xe du lịch chỗ không ... lanh , Loxo Piston thứ cấp , Vành tựa loxo , phớt , Chốt hạn chế, Piston thứ cấp , Phớt thân van , loxo , Vành tựa loxo , 10 Phớt , 11.Piston sơ cấp, 12 Phanh hám , 13 Vành tựa loxo , 14 Loxo...
  • 84
  • 1,061
  • 4
Thiết kế hệ thống phanh xe du lịch 7 chỗ

Thiết kế hệ thống phanh xe du lịch 7 chỗ

Cơ khí - Vật liệu

... B – K52 - ĐHBKHN 13 Thiết kế hệ thống phanh xe chỗ kết cấu ngày sử dụng kết cấu tự cường hóa cần thiết Trên ô tô sử dụng phổ biến với dạng không cường hóa để đảm bảo khả ổn định điều khiển mômen ... treo đại nên sử dụng nhiều ô tô ngày Ngoài số xe chuyên dụng, sử dụng phanh nhiều đĩa làm việc dầu a) Phanh đĩa có giá đỡ cố định Hình 1.10 Phanh đĩa có giá đỡ cố định Giá đỡ bắt cố định với giá ... dạng cấu tự động điều chỉnh khe hở thường gặp sau: + Sử dụng lẫy gạt tự động điều chỉnh phanh phanh chân + Sử dụng đòn chốn hai guốc phanh + Sử dụng kẹp ma sát 1.5.2 Cơ cấu phanh đĩa Cơ cấu phanh...
  • 89
  • 910
  • 0
Thiết kế hệ thống phanh xe du lịch, PHANH ĐĨA

Thiết kế hệ thống phanh xe du lịch, PHANH ĐĨA

Cơ khí - Vật liệu

... 200÷300[N] => cần thiết phải có trợ lực 3.3.4.2 Lực trợ lực cần thiết tác dụng lên bàn đạp phanh có trợ lực Khi có trợ lực công thức tổng quát tính lực cần thiết phải có để thực trình phanh khẩn cấp với ... nằm khoảng 1,6÷1,8 phù hợp 3.3.4 Lực cần thiết tác dụng lên bàn đạp phanh 3.3.4.1 Lực cần thiết tác dụng lên bàn đạp phanh chưa tính trợ lực Lực cần thiết tác dụng lên bàn đạp phanh (khi chưa tính ... cầu phải tượng tự xiết phanh + Giữ cho ôtô máy kéo đứng yên cần thiết thời gian không hạn chế + Đảm bảo tính ổn định điều khiển ôtô máy kéo phanh Muốn cần phải phân bố lực phanh bánh xe phải...
  • 37
  • 806
  • 2
ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH XE DU LỊCH

ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH XE DU LỊCH

Cơ khí - Vật liệu

... ( N ) cần thiết phải có trợ lực 5.6 Lực trợ lực cần thiết trợ lực Khi có phận trợ lực ( trực tiếp hay gián tiếp ) công thức tổng quát tính lực cần thiết phải có để thực trình phanh khẩn cấp với ... phanh trống phanh cao ổn định điều kiện sử dụng - Có khả thoát nhiệt tốt - Ðiều khiển nhẹ nhàng thuận tiện, lực cần thiết tác dụng bàn đạp hay đòn điều khiển phải nhỏ 1.3 Phân loại Theo tính chất ... ÷ 1,6) phù hợp 5.5 Lực cần thiết tác dụng lên bàn đạp phanh chưa tính trợ lực Lực cần thiết tác dụng lên bàn đạp phanh ( chưa tính đến trợ lực ) để thực trình phanh khẩn cấp với lực phanh lớn...
  • 43
  • 1,112
  • 7
Báo cáo Thiết kế đồ án tốt nghiệp hệ thống phanh xe du lịch HON ĐA

Báo cáo Thiết kế đồ án tốt nghiệp hệ thống phanh xe du lịch HON ĐA

Cơ khí - Vật liệu

... phanh cần phanh tay nhả hết Hiện tợng thờng xảy sau xe đỗ lâu trời mà kéo cần phanh tay Nó thờng xảy xe có cần phanh tay tác dụng tới phanh bánh xe Về mùa đông, trớc sử dụng ô tô đỗ lâu, cần theo ... hỏng phải tháo đa vào sửa chữa Lới lọc không khí bị bẩn số ô tô, không khí vào máy nén không qua bầu lọc khí mà qua lới lọc riêng.Trong trình sử dụng lới bị bẩn cản trở nhiều cho dòng khí vào ... Nội Khoa Công Nghệ ÔTÔ 2.2) Xilanh chính: a) Sơ đồ cấu tạo 1: bình chứa dầu phanh; 2: xilanh chính; b) Nguyên làm việc Khi tác dụng lực vào bàn đạp phanh, cần đẩy đẩy pittông dịch chuyển Khi...
  • 45
  • 354
  • 0
Thiết kế hệ thống lái xe du lịch 7chỗ

Thiết kế hệ thống lái xe du lịch 7chỗ

Cơ khí - Vật liệu

... nghiệp Thiết kế hệ thống lái xe 2.1 Vành lái Vành lái (1) có dạng vành tròn để lực ngời tác dụng lên tạo mômen quay, để hệ thống lái làm việc Các nan hoa vành lái bố trí không tuỳ thuộc vào tiện ... quay vòng cần thiết phải giữ vành lái với lực định Vấn đề trở vị trí thẳng sau quay vòng có mômen phản lực (gọi mômen ngợc) tác dụng từ mặt đờng lên bánh xe Giá trị mômen ngợc phụ thuộc vào độ lớn ... bình chứa dầu, phận phân phối với cấu tuỳ động, cấu điều chỉnh lợng dầu tới cấu sử dụng (xylanh lực) tỷ lệ với lực đặt vào vành tay lái góc quay Đối với cờng hoá thuỷ lực phải có yêu cầu thông...
  • 50
  • 789
  • 6
Thiết kế hệ thống lái xe du lịch 7 chỗ 2,25 tấn

Thiết kế hệ thống lái xe du lịch 7 chỗ 2,25 tấn

Kỹ thuật

... 0,14.0,85.0, 4309).1,12 = 616,51 (N.m) 1.0,98 3.4 XÁC ĐỊNH LỰC CẦN THIẾT TÁC DỤNG LÊN VÔ LĂNG Lực cần thiết tác dụng lên vô lăng xác định theo công thức sau Pl max = M∑ R.iω i dd ηt (3.7) Trong ... TRÊN ÔTÔ 2.1.1 Công dụng, phân loại, yêu cầu 2.1.1.1 Công dụng Hệ thống lái tập hợp cấu dùng để giữ cho ôtô chuyển động theo hướng xác định để thay đổi hướng chuyển động cần thiết theo yêu cầu ... vả ôtô có tính ổn định hướng cao chuyển động thẳng - Khi sử dụng với cường hoá nhựơc điểm hiệu suất nghịch lớn không quan trọng - Có độ bền cao thường sử dụng xe cỡ lớn 11 Thiết kế hệ thống lái...
  • 75
  • 2,212
  • 4
đồ án  thiết kế hệ thống lái xe du lịch có trợ lực xe corola

đồ án thiết kế hệ thống lái xe du lịch có trợ lực xe corola

Cơ khí - Vật liệu

... lái: Vành tay lái có nhiệm vụ tạo mô men quay cần thiết ngời lái tác dụng lực vào vành tay lái Vành tay lái có dạng vành tròn, có nan hoa bố trí hay không quanh vành vành lái Mô men tạo vành ... lợng thiết kế sử dụng phơng tiện Một hệ thống định đến tính an toàn ổn định chuyển động ôtô hệ thống lái Để giảm nhẹ lao động cho ngời lái nh tăng thêm độ an toàn cho ôtô , ngày ôtô thờng sử dụng ... quay vòng cần thiết phải giữ vành lái với lực định Vấn đề trở vị trí thẳng sau quay vòng có mômen phản lực (gọi mômen ngợc) tác dụng từ mặt đờng lên bánh xe Giá trị mômen ngợc phụ thuộc vào độ lớn...
  • 90
  • 1,409
  • 15
Đồ án thiết kế hệ thống lái xe du lịch 7 chỗ

Đồ án thiết kế hệ thống lái xe du lịch 7 chỗ

Cơ khí - Chế tạo máy

... thang lỏi cho hp s sai khỏc gia ng cong c tớnh ca hỡnh thang lỏi so vi ng c tớnh thuyt l nh nht Dựng phng phỏp th kim tra s sai khỏc ca ng c tớnh hỡnh thang lỏi thc t so vi thuyt theo ... nhiờn ta cú th chn mt kt cu hỡnh thang lỏi cho sai lch vi quan 23 h thuyt gii hn cho phộp tc l sai lch gia gúc quay vũng thc t v thuyt cho phộp ln nht nhng gúc quay ln khụng c vt quỏ 1,5 ... thc hỡnh hc ca hỡnh thang lỏi v quan h ng hc ca gúc quay bỏnh xe dn hng 3.1.1 Xõy dng quan h thuyt T thuyt quay vũng, h thng lỏi phi m bo gn ỳng mi quan h gia gúc quay bỏnh xe dn hng bờn ngoi...
  • 92
  • 1,296
  • 13
Đồ án thiết kế hệ thống treo xe du lịch 12 chỗ

Đồ án thiết kế hệ thống treo xe du lịch 12 chỗ

Cơ khí - Chế tạo máy

... nâng cao nhu cầu sử dụng ôtô thị trờng nớc ngày tăng Số lợng xe ôtô đa vào sử dụng năm qua ngày tăng mạnh nhiên cha đáp ứng đủ nhu cầu thị trờng nớc Sau nhiều năm Chính Phủ định hình đợc Việt ... ôtô + Các sách giải pháp thị trờng + Bảo vệ thị trờng + Tạo lập thị trờng + Các sách giải pháp đầu t + Chính sách giải pháp khoa học công nghệ + Chính sách giải pháp nguồn nhân lực + Các sách giải ... treo, liên kết bánh xe khung vỏ cần thiết phải mềm nhng phải đủ khả để truyền lực, quan hệ đợc thể yêu cầu sau đây: + Hệ thống treo phải phù hợp với điều kiện sử dụng theo tính kỹ thuật xe (xe...
  • 108
  • 1,016
  • 5
Đồ án thiết kế hệ thống treo xe du lịch 5 chỗ (Link CAD: http://bit.ly/treoxedulich5cho)

Đồ án thiết kế hệ thống treo xe du lịch 5 chỗ (Link CAD: http://bit.ly/treoxedulich5cho)

Cơ khí - Chế tạo máy

... treo, liên kết bánh xe khung vỏ cần thiết phải mềm nhng phải đủ khả để truyền lực Quan hệ đợc thể yêu cầu sau : + Hệ thống treo phải phù hợp với điều kiện sử dụng theo tính kỹ thuật xe (xe chạy ... thay đổi độ cứng giới hạn rộng Khi xe chạy tải, độ cứng cần thiết có giá trị nhỏ, tăng tải độ cứng cần phải có giá trị lớn Chínhcần phải có thêm phận đàn hồi phụ nh : Nhíp phụ,vấu tỳ cao su ... trọng tâm ô tô cần phải đợc hạ thấp Vấn đề ổn định lái phải tốt, trọng lợng phần không đợc treo nhỏ để tăng êm dịu chuyển động Vì lí nh mà hệ thống treo phụ thuộc không đợc sử dụng xe có vận...
  • 103
  • 2,081
  • 43
TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH XE DU LỊCH DỰA TRÊN CƠ SỞ XE INFINITI FX 35

TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH XE DU LỊCH DỰA TRÊN CƠ SỞ XE INFINITI FX 35

Cơ khí - Vật liệu

... trung vo tỡm hiu kt cu v nguyờn hot ng ca h thng phanh, tớnh toỏn thit k h thng phanh Tớnh toỏn thit k h thng phanh xe du lch da trờn c s xe Infiniti FX35 1.2 thuyt v h thng phanh: 1.2.1 ... LC Chng H thng phanh trờn ụ tụ v phng ỏn thit k 1.1 Mc ớch, ý ngha ca ti: .1 1.2 thuyt v h thng phanh: .2 1.2.1 Cụng dng, yờu cu, phõn loi h thng phanh: .2 1.2.1.1 ... 20 1.4 Gii thiu h thng phanh ABS: 20 1.4.1 Chc nng, nhim v: .20 1.4.2 Nguyờn lm vic: 22 1.4.2.1 Khi khụng phanh: 27 1.4.2.2 Khi phanh thng (ABS cha...
  • 77
  • 304
  • 0
Tính toán thiết kế hệ thống lái xe du lịch 5 chỗ ngồi

Tính toán thiết kế hệ thống lái xe du lịch 5 chỗ ngồi

Cơ khí - Vật liệu

... nghiờng ca tr quay) L0: Chiu di c s ca xe Hỡnh 3.9 ng hc quay vũng tng v thc t dựng hỡnh thang lỏi a, b - ng hc quay vũng tng v thc t 47 Tớnh toỏn thit k h thng lỏi xe du lch ch ngi - Mun ... nhanh v sỏt gn vi ng lt (lý thuyt) ta chn s b t < 350 vi cỏc mỏy kộo bỏnh bm cú m/L0 = 0,4 ữ 0,66 Cú ta tớnh c n (n = m / (1+2.y.cost)) - Chn cỏc thụng s hỡnh thang lỏi hp thỡ gúc quay thc t ... chn oỏn k thut Do vy m vic bo dng sa cha, ũi hi ngi lm cụng tỏc k thut phi nm vng kt cu v nguyờn lm vic ca cỏc b phn h thng lỏi ng thi thn trng quỏ trỡnh kim tra, sa cha v phc hi cỏc chi tit...
  • 79
  • 733
  • 4
KET CAU O TO HE THONG  PHANH XE IFA.doc

KET CAU O TO HE THONG PHANH XE IFA.doc

Cơ khí - Chế tạo máy

... âỉåüc sỉû hỉåïng dáùn táûn tçnh ca tháưy Lã Vàn Tu , sỉû chè bo ca cạc tháưy bäü män , cng sỉû gọp SVTH : Tráưn Cäng Minh- Låïp 02ÂL - - GVHD: LÃ VÀN TU Trang- 46 Âäư n Män Hc Kãút Cáúu ÄTÄ ... Cäng Minh- Låïp 02ÂL - - GVHD: LÃ VÀN TU Trang- 47 Âäư n Män Hc Kãút Cáúu ÄTÄ SVTH : Tráưn Cäng Minh- Låïp 02ÂL - Kho Sạt Hãû Thäúng Phanh Xe IFA - GVHD: LÃ VÀN TU Trang- 48 Âäư n Män Hc Kãút ... tiãûn, lỉûc tạc dủng lãn bn âảp hay ân âiãưu khiãøn nh SVTH : Tráưn Cäng Minh- Låïp 02ÂL - GVHD: LÃ VÀN TU Trang- - Âäư n Män Hc Kãút Cáúu ÄTÄ Kho Sạt Hãû Thäúng Phanh Xe IFA Âãø hãû thäúng phanh...
  • 43
  • 3,114
  • 9
Đồ án môn học kết cấu oto-hệ thống phanh xe IFA

Đồ án môn học kết cấu oto-hệ thống phanh xe IFA

Cơ khí - Chế tạo máy

... Vàn Tu , sỉû chè bo ca cạc tháưy bäü män , cng sỉû gọp giụp âåỵ ca b v gia âçnh ,täi â hon thnh âäư ạn män hc ny Täi xin chán thnh cạm ån SVTH : Tráưn Cäng Minh- Låïp 02ÂL 50 - - GVHD: LÃ VÀN ... náng cao täúc âäü nhåì âọ tàng nàng sút váûn chuøn SVTH : Tráưn Cäng Minh- Låïp 02ÂL - - GVHD: LÃ VÀN TU Trang- Âäư n Män Hc Kãút Cáúu ÄTÄ Kho Sạt Hãû Thäúng Phanh Xe IFA 2.2 U CÁƯU Hãû thäúng phanh ... kẹo âỉïng n cáưn thiãút thåìi gian khäng hản chãú SVTH : Tráưn Cäng Minh- Låïp 02ÂL - - GVHD: LÃ VÀN TU Trang- Âäư n Män Hc Kãút Cáúu ÄTÄ Kho Sạt Hãû Thäúng Phanh Xe IFA - Âiãưu khiãøn nhẻ nhng...
  • 53
  • 1,803
  • 11
Cải tiến hệ thống phanh xe Hino theo tiêu chuẩn ECE

Cải tiến hệ thống phanh xe Hino theo tiêu chuẩn ECE

Cơ khí - Vật liệu

... cải tạo Qua thực tế sử dụng hệ thống phanh cũ xe HINO có độ bền độ tin cậy cao Khi chuyển đổi mục đích sử dụng phải kéo dài thân xe thêm 1,2 m yêu cầu hệ thống phanh cần phải: - Đáp ứng yêu cầu ... làm suy giảm hiệu phanh nhng đảm bảo ổn định so với bó cứng cầu sau, bó cứng cầu sau làm tính ổn định xe Phân chia lực phanh theo tỉ số định , tợng sử dụng trọng lợng xảy Kr (Gia tốc phanh đơn ... thân dài cần thiết Khi kéo dài thân xe để phù hợp với mục đích vận chuyển, nhiều tính xe bị thay đổi nên không đáp ứng đợc tiêu chuẩn nh trớc, cần phải kiểm tra tính toán số phận phải thiết kế...
  • 77
  • 1,379
  • 1
Xây dựng hệ thống hỗ trợ du lịch E- tourrism

Xây dựng hệ thống hỗ trợ du lịch E- tourrism

Du lịch

... agent • Quản agent  Protégé • Xây dựng ontology E - Tour ism Kiến trúc hệ thống E - Tour ism Phân tích hệ thống E-Tourism Phân tích Xác định đích • Xác định đích • Cấu trúc phân cấp đích ...       Xác định lĩnh vực phạm vi Ontology Xem xét việc sử dụng lại Ontology có sẵn Liệt kê thuật ngữ quan trọng Xác định lớp phân cấp lớp Xác định thuộc tính cho lớp Xác định ràng buộc thuộc ... động tùy theo yêu cầu người du lịch  Nhà quản địa điểm đích  Quảng bá thông tin, kiện E - Tour ism Vai trò công nghệ sử dụng  Một số công cụ sử dụng:  Jena • Truy vấn liệu • Lập luận suy...
  • 34
  • 917
  • 2
Xây dựng hệ thống phần mềm “Du Lịch Việt Nam” trên website và điện thoại di động.

Xây dựng hệ thống phần mềm “Du Lịch Việt Nam” trên website điện thoại di động.

Tài liệu khác

... place Chỉnh sửa place Chỉnh sửa place Xóa place Xóa place Thứ tự  Quản quảng cáo Tên chức Diễn giải Tạo quảng cáo Tạo quảng cáo Chỉnh sửa quảng cáo Chỉnh sửa thông tin quảng cáo Xóa quảng cáo ... kiểm soát trung tâm, sửa lại liệu cho kết hợp với hai ăngten khác để gửi lại thông tin cho vệ tinh  Phần sử dụng: Phần sử dụng thiết bị nhận tín hiệu vệ tinh GPS người sử dụng thiết bị thường gọi ... quân sự, từ năm 1980 phủ Mỹ cho phép sử dụng dân GPS hoạt động điều kiện thời tiết, nơi Trái Đất, 24 ngày Không phí thuê bao tiền trả cho việc thiết lập sử dụng GPS III Phân loại Hệ thống định...
  • 44
  • 664
  • 8

Xem thêm