0

sữa chữa xe máy

Tài liệu kỹ thuật cơ bản về sửa chữa xe máy , chương 1 pdf

Tài liệu kỹ thuật cơ bản về sửa chữa xe máy , chương 1 pdf

Kĩ thuật Viễn thông

... ắc quy vào máy nạp, thông thường dây màu đỏ của máy nạp sẽ đấu vào cọc có dấu cộng(+) của ắc quy và dây màu đen của máy nạp đấu vào cọc có dấu trừ(-). Các kĩ thuật cơ bản về sửa xe máy Mình ... khởi động xe máy Những trục trặc ở bộ đề thường xuyên xảy ra, do vậy, xe máy thường có thêm cần khởi động để sử dụng trong trường hợp này. Nếu phân tích chính xác hiện tượng thì việc sửa chữa các ... ra khỏi trục khuỷu, tháo bộ ly hợp để xem xét sửa chữa hoặc thay mới.5. Khi bấm nút start có tiếng va lớn trong máy đềĐây là trường hợp thường gặp ở xe Trung Quốc, do chất lượng kim loại làm...
  • 6
  • 5,431
  • 157
Tài liệu kỹ thuật cơ bản về sửa chữa xe máy , chương 2 docx

Tài liệu kỹ thuật cơ bản về sửa chữa xe máy , chương 2 docx

Kĩ thuật Viễn thông

... qua dây và chụp bugi, xe thường chết máy khi đi mưa hoặc sau khi rửa. Kiểm tra kỹ, nếu thấy lỗi thì phải thay mới, thao tác cuối cùng là lắp lại nguồn điện này và nổ thử máy. ... (+).6 - Đầu tiếp nguồn cao áp.10, 11 - Vỏ kim loại.12 - Chấu mát.Kiểm tra chung thường kỳKhi xe của bạn chạy được một thời gian (trên 2.000 km), tháo bugi ra để quan sát, ta có thể đoán biết ... do séc măng và xi lanh mòn.Bảo dưỡng căn chỉnh theo định kỳTrình tự thao tác như sau:1. Dựng xe trên chân chống giữa, rút nắp dây cao áp khỏi bugi.2. Làm sạch khu vực quanh chân bugi trên...
  • 6
  • 1,286
  • 57
Tài liệu kỹ thuật cơ bản về sửa chữa xe máy , chương 6 pptx

Tài liệu kỹ thuật cơ bản về sửa chữa xe máy , chương 6 pptx

Kĩ thuật Viễn thông

... dẫn đến khó nổ hay chết máy. Để bảo quản tốt xe, đi được chừng 1500 - 2000km nên thay dầu nhờn cho máy. Thay lốp xe loại không sămVành đúc lắp lốp không săm trên các xe đời mớiKhi chọn lốp ... nhiều xăng hơn nhưng độ bốc của máy lại giảm, một chiếc xe với bộ ly hợp bị mòn nhiều còn bộc lộ một số hiện tượng khác như tiếng máy nổ to hơn, thậm chí kêu rít và xe bị rung cả khi chạy ở tốc ... trên vành xe, tránh lắp sai chỉ số. Không nên lắp loại lốp đặc biệt này vào vành thông thường, bánh xe sẽ xuống hơi rất nhanh hoặc văng ra khi xe chạy, gây nguy hiểm.Hầu hết các xe mô tô loại...
  • 12
  • 1,564
  • 50
Tài liệu kỹ thuật cơ bản về sửa chữa xe máy , chương 5 docx

Tài liệu kỹ thuật cơ bản về sửa chữa xe máy , chương 5 docx

Kĩ thuật Viễn thông

... làm khi mua xe là nhờ cửa hàng bán xe phôtô lại bộ hồ sơ xe. Nghe tiếng máy như thế nào? Theo nghiệm của thợ sửa xe, khi nổ máy thử xe, cần giữ tay ga ở nhiều tốc độ. Có thể nổ máy ở tốc độ ... lấy bảng sổ và giấy lưu hành xe tại cửa hàng hay điểm đăng ký xe. Sửa chữa xe máy Trung Quốc (phần một)Điều chỉnh bộ chế hoà khí.Cứ chạy một quãng, chiếc xe chết máy, nhưng nghỉ chừng 5 phút ... trao đổi nông sản lấy xe máy Trung Quốc ở dạng CKD. Kiểm tra nguồn gốc Đối với các loại xe máy Nhật trước kia, tại blốc máy sẽ đóng dấu nhà sản xuất và nơi lắp ráp. Còn xe Trung Quốc lại thiếu...
  • 5
  • 1,234
  • 45
Tài liệu kỹ thuật cơ bản về sửa chữa xe máy , chương 4 pptx

Tài liệu kỹ thuật cơ bản về sửa chữa xe máy , chương 4 pptx

Kĩ thuật Viễn thông

... lát, việc rà máy rất quan trọng. Cho động cơ nổ cầm chừng làm máy chạy trơn tru. Thông thường rà máy 4 tiếng đồng hồ là đủ, sau đó cho tải nhẹ tránh bó máy. Khắc phục nhanh khi xe máy bị sặc ... quan trọng để cho xe dễ nổ máy và chạy êm, lượng gió cần điều chỉnh vừa đủ vào bộ chế hoà khí, vì nó cũng là tác nhân làm cho xe máy dư hay thiếu nhiên liệu.Điều gió vào trong máy Ở bình xăng ... lại bị tắt máy hay xe chạy lề rề, không hoạt động như bình thường. Gặp tình huống đó nhiều khi phải kéo le gió (air) phía trái của tay lái. Hoặc cho xe nổ chừng 5-7 phút, nóng máy lên mới...
  • 5
  • 1,102
  • 37
Tài liệu kỹ thuật cơ bản về sửa chữa xe máy , chương 3 ppt

Tài liệu kỹ thuật cơ bản về sửa chữa xe máy , chương 3 ppt

Kĩ thuật Viễn thông

... trong máy có mầu trắng xoá là xe đã bị thiếu xăng, mầu đen và ướt có nghĩa là thừa xăng. Cả hai trường hợp đều phải chỉnh lại chế hoà khí, chấu bugi để xe "ăn" đủ xăng. Bugi đẹp (xe ... bu-gi giả, chi tiết này chỉ cần dùng tay cũng có thể vặn ra dễ dàng. Kiểm tra tụ điện và bugi Xe khó nổ có thể do bugi.Thông thường tụ điện hỏng là do bị chạm mát hoặc bị rò rỉ khiến điện thứ ... nhiệt độ thấp. Bugi nguội dùng cho honda chạy tốc độ cao, nhiệt độ hoạt động cao.Cứ 4.000 km, chủ xe nên tháo bugi, kiểm tra và điều chỉnh khe hở của chấu. Trước khi tháo bugi ra khỏi nắp quy lát,...
  • 5
  • 957
  • 35
Thiết kế nhà máy sửa chữa xe tải lớn, động cơ diesel

Thiết kế nhà máy sửa chữa xe tải lớn, động cơ diesel

Cơ khí - Vật liệu

... k36tnitknQQ==.1Tên máy Số lượng Công suất (Kw) Máy tiện ren vít vạn năng 1A616 1 4 Máy phay MP-73M 1 6 Máy khoan cần 2H53 1 3 Máy doa ngang 5615 1 5 Máy màI khôn 3M82 1 4 Máy phay CNC F1050 1 ... xuất sủa chữa vứa và nhỏ nên không thể trang bị đầy đủ các thiết bị chuyên dùngTên thiết bị Tỷ lệ % Số lợng máy Máy tiện vạn năng 40 8 Máy phay vạn năng 6 1 Máy khoan 14 5 Máy mài 15 5 Máy mài ... 0918.775.368 Fb : Là diện tích của bãi đỗ xe f xe : là diện tích của hình chiếu xe f xe = dài .rộng=7,4.2,1=15,54 Ntt: là tổng số xe quy đổi theo xe tiêu chuẩn đã tính toán ở phần trên Ntt=206b:...
  • 19
  • 562
  • 1
Đánh giá hư hỏng thân xe và hướng dẫn tính thời gian sửa chữa xe va chạm - P1

Đánh giá hư hỏng thân xe và hướng dẫn tính thời gian sửa chữa xe va chạm - P1

Cơ khí - Chế tạo máy

... chữa Tính chi phí sửa chữa Xây dựng kinh nghiệmBảng đánh giá+CÁC KIẾN THỨC CẦN CÓBiến dạng của thân xe tổ hợpCấu trúc thân xe CẤU TRÚC RAHMEN(THÂN XE TỔ HỢP)CẤU TRÚC TRƯỢT(THÂN XE ... chạm chếch bên trên xe FF (1) Hư hỏng được truyền từ bánh trước trên xe loại FFCác loại hư hỏng phía trước4 Kiểu hư hỏng phía trướcCác loại hư hỏng phía trướcCấu trúc thân xe & chức năngSự ... bên trên xe FF (2) Va chạm trực diện thẳng tâm trên xe FF (1)F1A BCác loại hư hỏng phía trướcChức năng của đánh giá•Giải thích công việc và các chi phí•Lập bản thoả thuận sửa chữa với...
  • 127
  • 839
  • 3
Đánh giá hư hỏng thân xe và hướng dẫn tính thời gian sửa chữa xe va chạm - P2

Đánh giá hư hỏng thân xe và hướng dẫn tính thời gian sửa chữa xe va chạm - P2

Cơ khí - Chế tạo máy

... Sàn xe phía trước Cả xe O - - 9 Sàn xe giữa Cả xe O - - 10 Vách ngăn phía sau - bên trên Cả xe O - - 11 Tai xe sau Một bên O O - 12 Dầm dọc sau Một bên O O O 13 Dầm ngang phía sau Cả xe ... nước Cả xe O - - 2 Dầm ngang trước Cả xe O - - 3 Tai xe trong phía trước Một bên O O - 4 Dầm dọc trước Một bên O O O 5 Vách ngăn phía trên Cả xe O O - 6 Vách ngăn phía trước Cả xe O O - ... Sàn xe sau Cả xe O O O Thời gian nắn thân xe Thời gian cơ bản Thời gian hồi phục các tấm=+3,5 hTháo - thay thế các cụm chi tiết tấmLoại S /Chữa Nội dung Đặc tínhThay thế tấm vỏ xe Thay...
  • 40
  • 781
  • 2
Tài liệu sửa chữa xe ô tô Renault 19 (Repair Manual) - P1

Tài liệu sửa chữa xe ô tô Renault 19 (Repair Manual) - P1

Cơ khí - Chế tạo máy

... discs must be changed if they are excessively scratched or worn.(2) Wheel cylinder with integral fixed compensator: in the event of a wheel cylinder or compensatorfunction fault: change the assembly, ... tabsBottleKit77 01 421 13577 01 422 752VARNISHAIR CONDITIONING• Compressor oil ELF RIMA 100Fixed cubic capacity compressor oil SANDEN SP20Variable cubic capacity compressor oil SP10250...
  • 51
  • 1,838
  • 8

Xem thêm