0

kết cấu và tính toán ô tô phần truyền lực trên ôtô

kết cấu và tính toán ô tô

kết cấu tính toán ô

Cơ khí - Vật liệu

... C4AR1Q1P132030Đồ án môn học Kết cấu tính toán ô tô TÀI LIỆU THAM KHẢO 1.Sổ tay ô tô Viện nguyên cứu khoa học vận tải ô nhà nước Liên XôNhà xuất bản công nhân kỹ thuật Hà Nội năm1984 ... chuyên nghiệp Hà Nội Năm 1987 4. Kết cấu tính toán ô Trường giao thông đường sắt đường bộNhà xuất bản giao thông vận tải Hà Nội 19845. Kết cấu tính toán động cơ đốt trong (tập I)Nguyễn ... 234αrcĐồ án môn học Kết cấu tính toán ô tô Hình 4.2. Sơ đồ lực tác dụng lên bánh răng của hộp sốỞ đây: P: lực tiếp tuyến; R: lực hướng tâm; Q: lực chiều trụcCác lực lần lượt được tính như sau...
  • 32
  • 1,157
  • 1
Kết cấu và tính toán ô tô - Ly hợp ô tô

Kết cấu tính toán ô - Ly hợp ô

Kĩ thuật Viễn thông

... các phần tử truyền lực, [m]; zk : Số phần tử truyền lực của đĩa đang tính; Sk : Diện tích tiếp xúc của mỗi phần tử đang tính, [m2]. Kết cấu tính toán tô: (Phần truyền lực trên tô) ... H2-15b: Kết cấu điều khiển cơ khí loại thanh đòn (có trợ lực khí nén) Kết cấu tính toán tô: (Phần truyền lực trên tô) - Ngành Công nghệ GVC. Ths. Lê Văn Tụy - Khoa Cơ khí Giao thông ... lồi để liên kết với thân ly hợp, có phần lồi để định vị các Kết cấu tính toán tô: (Phần truyền lực trên tô) - Ngành Công nghệ GVC. Ths. Lê Văn Tụy - Khoa Cơ khí Giao thông - Trờng...
  • 52
  • 1,230
  • 20
Phân tích đặc điểm kết cấu và tính toán chu trình công tác và động lực học ở chế độ tốc độ 1500( vp ) của động cơ DSC 50

Phân tích đặc điểm kết cấu tính toán chu trình công tác động lực học chế độ tốc độ 1500( vp ) của động cơ DSC 50

Điện - Điện tử - Viễn thông

... cơ. Pít tông tiếp nhận lực khí thể truyền cho trục khuỷu động cơ thông qua thanh truyền. Pít tông gồm ba phần: đỉnh, đầu thân .- Đỉnh pít tông được chế tạo từ phương pháp đúc có dạng ... nhận lực khí thể lực quán tính chuyển động tịnh tiến từ pít tông thông qua thanh truyền truyền mô men xoắn ra ngoài. Trục khuỷu được chế tạo bằng thép hợp kim với công nghệ rèn khuôn rồi ... kiện không như thiết kế. Nhiệm vụ đồ án của tôi là “Phân tích đặc điểm kết cấu tính toán chu trình công tác động lực học chế độ tốc độ 1500( v/p ) của động cơ DSC 50 ”, cũng không nằm...
  • 42
  • 2,170
  • 2
Phân tích đặc điểm kết cấu và tính toán chu trình công tác và động lực học ở chế độ tốc độ 1500( v/p ) của động cơ DSC 50

Phân tích đặc điểm kết cấu tính toán chu trình công tác động lực học chế độ tốc độ 1500( v/p ) của động cơ DSC 50

Cơ khí - Vật liệu

... cơ. Pít tông tiếp nhận lực khí thể truyền cho trục khuỷu động cơ thông qua thanh truyền. Pít tông gồm ba phần: đỉnh, đầu thân .- Đỉnh pít tông được chế tạo từ phương pháp đúc có dạng ... kiện không như thiết kế. Nhiệm vụ đồ án của tôi là “Phân tích đặc điểm kết cấu tính toán chu trình côngtác động lực học chế độ tốc độ 1500( v/p ) của động cơ DSC 50 ”, cũng không nằmngoài ... các thông số kỹ thuật kết cấu chung của động cơ DSC50 . Tính toán chu trình công tác chế độ tốc độ 1500 ( v/ p ) Tính toán động lực học chế độ tốc độ 1500 ( v/ p )Do thời gian kiến...
  • 40
  • 1,505
  • 1
Tài liệu Kết cấu và tính toán ôtô (Phần truyền lực trên ôtô) - Chương 4 pptx

Tài liệu Kết cấu tính toán ôtô (Phần truyền lực trên ôtô) - Chương 4 pptx

Cao đẳng - Đại học

... Kết cấu tính toán tô: (Phần truyền lực trên tô) - Ngành Công nghệ GVC. Ths. Lê Văn Tụy - Khoa Cơ khí Giao thông - Trờng Đại học Bách khoa - ĐHĐN 16 Trong đó : Mmax : Mômen ... hộp số (1) cầu chủ động (5). Khớp nối trung gian lắp gần đỡ Kết cấu tính toán tô: (Phần truyền lực trên tô) - Ngành Công nghệ GVC. Ths. Lê Văn Tụy - Khoa Cơ khí Giao thông - Trờng ... Kết cấu tính toán tô: (Phần truyền lực trên tô) - Ngành Công nghệ GVC. Ths. Lê Văn Tụy - Khoa Cơ khí Giao thông - Trờng Đại học Bách khoa - ĐHĐN 15 5.2.3 Xác định các thông...
  • 17
  • 1,153
  • 23
Kết cấu và tính toán ôtô - Ly hợp ôtô

Kết cấu tính toán ôtô - Ly hợp ôtô

Cơ khí - Chế tạo máy

... cụt; Kết cấu tính toán tô: (Phần truyền lực trên tô) - Ngành Công nghệ GVC. Ths. Lê Văn Tụy - Khoa Cơ khí Giao thông - Trờng Đại học Bách khoa - ĐHĐN 1 Chơng 2 Ly hợp 1 Công ... một cơ cấu an toàn, bảo vệ cho hệ thống truyền lực không bị quá tải khi phanh đột ngột mà không kịp mở ly hợp. Kết cấu tính toán tô: (Phần truyền lực trên tô) - Ngành Công nghệ GVC. ... [s]; Kết cấu tính toán tô: (Phần truyền lực trên tô) - Ngành Công nghệ GVC. Ths. Lê Văn Tụy - Khoa Cơ khí Giao thông - Trờng Đại học Bách khoa - ĐHĐN 14 Ô tải có mooc (hoặc tính...
  • 51
  • 2,406
  • 26
Kết cấu và tính toán ôtô - hộp số ôtô

Kết cấu tính toán ôtô - hộp số ôtô

Cơ khí - Chế tạo máy

... động của truyền lực Kết cấu tính toán tô: (Phần truyền lực trên tô) - Ngành Công nghệ GVC. Ths. Lê Văn Tụy - Khoa Cơ khí Giao thông - Trờng Đại học Bách khoa - ĐHĐN 14 răng truyền ... - - Kết cấu tính toán tô: (Phần truyền lực trên tô) - Ngành Công nghệ GVC. Ths. Lê Văn Tụy - Khoa Cơ khí Giao thông - Trờng Đại học Bách khoa - ĐHĐN 36 Chú ý rằng, khi tính toán ... tiến hành tính độ võng góc xoay cho trục trơn chịu đồng thời các tải trọng nh đà chỉ ra trên hình H3-18. Kết cấu tính toán tô: (Phần truyền lực trên tô) - Ngành Công nghệ GVC. Ths....
  • 77
  • 2,957
  • 22
Kết cấu và tính toán ôtô - truyền động các đăng

Kết cấu tính toán ôtô - truyền động các đăng

Cơ khí - Chế tạo máy

... H5-1: Truyền động các dăng chính trên 21253 Hình H5-2: Truyền động các đăng nối truyền lực chính bánh xe Kết cấu tính toán tô: (Phần truyền lực trên tô) - Ngành Công nghệ ... Hình H5-7: Kết cấu cac-đăng chữ thập (cac-đăng khác tốc) Kết cấu tính toán tô: (Phần truyền lực trên tô) - Ngành Công nghệ GVC. Ths. Lê Văn Tụy - Khoa Cơ khí Giao thông - Trờng ... 1 Kết cấu tính toán tô: (Phần truyền lực trên tô) - Ngành Công nghệ GVC. Ths. Lê Văn Tụy - Khoa Cơ khí Giao thông - Trờng Đại học Bách khoa - ĐHĐN 13 Do các viên bi nằm trên...
  • 17
  • 4,831
  • 56
Kết cấu và tính toán hộp số xe bus

Kết cấu tính toán hộp số xe bus

Cơ khí - Vật liệu

... án môn học Kết cấu tính toán tô - du lịch cỡ trung: m = 2,75 ÷ 3,0.- tải, buýt: + Cỡ nhỏ trung bình: m = 3,5 ÷ 4,25 + Cỡ lớn: m = 4,25 ÷ 5,00(Giá trị mô đuyn bằng 5 hay đôi ... nên tăng mô đuyn giảm chiều rộng bánh răng.- Đối với tải buýt, vấn đề giảm tiếng ồn, không yêu cầu cao như du lịch, vì thế khi chọn mô đuyn bánh răng trong hộp số tải buýt ... Đồ án môn học Kết cấu tính toán tô số 5,778 3,738 2,365 = 1,505Chú ý rằng, để đảm bảo cho các bánh răng cùng lắp trên trục có cùng khoảng cách, các bánh răng trong máy công trình...
  • 35
  • 1,708
  • 10
Kết cấu và tính toán ôtô

Kết cấu tính toán ôtô

Cơ khí - Vật liệu

... 1,8lít,trọng lượng khô Gk < 1150 kg): m = 2,25 ÷ 2,75.- du lịch cỡ trung: m = 2,75 ÷ 3,0.- tải, buýt:Sinh viên: Võ Như Tuấn 12 06C4LTĐồ án môn học Kết cấu tính toán tô chỉnh. Hệ ... lại,nên tăng mô đuyn giảm chiều rộng bánh răng.- Đối với tải buýt, vấn đề giảm tiếng ồn, không yêu cầu cao như dulịch, vì thế khi chọn mô đuyn bánh răng trong hộp số tải buýt ... cùng lắp trên trục có cùng khoảngcách, các bánh răng trong máy công trình phải được chế tạo theo sự dịchSinh viên: Võ Như Tuấn 17 06C4LTĐồ án môn học Kết cấu tính toán Kết hợp...
  • 34
  • 1,082
  • 0
Kết cấu tính toán ô tô

Kết cấu tính toán ô

Cơ khí - Chế tạo máy

... phản lực thẳng đứng tác dụng lên bánh xeP: lực tác dụng lên lò xo h. hành trình thẳng đứng của bánh xef: biến dạng của lò xo.4 Thuyết minh: thiết kế môn học Kết cấu tính toán tô A/ Phần ... treo của ôto bao gồm: - Bộ phận dẫn hớng: Xác định động học chuyển động của bánh xe, truyền các lực kéo, lực phanh, lực bên các mô men phản lực của chúng lên khung vỏ xe. - Các phần ... võng tĩnh ứng với tải trọng tĩnh Với tải fT = 120 (mm)Để chuyển động êm dịu không có dao động lắc dọc thì tỷ số giữa độ võng tĩnh của HTT trớc sau phải thoả mÃn: Xetải.Vây: fTt...
  • 15
  • 846
  • 7

Xem thêm