... luận tô t nghiệp GVHD: Th.S Hồ Tuấn Vũ2.1.Chức năng- Công ty TNHH mua bán và sửachữaôtô Phước Linh là công ty TNHH với chức năng mua bán, sơn mới, bảo dưỡng và sửachữa xe ôtô con ... công ty ngày càng lớn mạnh. Ngành nghề kinh doanh của công ty: Bảo dưỡng, sửachữaôtô và xe có động cơ khác; Vận tải hàng hóa bằng đường bộ; Bán phụ tùng và các bộ phận phụ trợ của ô tô ... Khóa luận tô t nghiệp GVHD: Th.S Hồ Tuấn Vũquả hoạt động kinh doanh tại Công ty TNHH mua bán và sửachữaôtô Phước Linh trong 3 năm 2010,2011,2012” làm...
... gia công cũng tơng tự nh trên.II. Sửachữa các chi tiết chuyển động của cơ cấu Trục khuỷu Thanh truyền1. Sửachữa nhóm pit tông2.1. Kiểm tra và xác định h hỏng:Nội dung công việc sửa chữa: - ... cấu công nghệ; điều kiện làm việc của chi tiết; giá trị hao mòn; tuổi thọ chi tiết và giá thành hồi phục (tính kinh tế kỹ thuật). Chng 4: sửachữa một số chi tiết điển hình của ôtô máy kéoI. ... rỗ hoặc bị cào xớc, mài mòn khi làm việc. Khi sữachữa lớn piston có 3 lần sữachữa (hay 3 lân lên cos cho piston). Số lần và kích thớc sữachữa của piston nh bảng trên. Tơng ứng với mỗi lần...
... LỰC KÌJ TẬP BẢN VẼ MÔN HỌC SỬACHỮA ÔTÔ HÀ NỘI- 2010 TẬP HÌNH VẼ MÔN HỌC SỬACHỮA ÔTÔ _____________________________________________________________________ ... HÌNH VẼ MÔN HỌC SỬACHỮA ÔTÔ _____________________________________________________________________ __________________________________________________________________ Bộ môn tô Quân sự ... HÌNH VẼ MÔN HỌC SỬACHỮA ÔTÔ _____________________________________________________________________ __________________________________________________________________ Bộ môn tô Quân sự...
... không đều,răng bị sứt mẻ, gãy.Tác hại làm cho mòn nhanh cặp bánh răng, động cơlàm việc không đều và có thể không làm việc đượcĐồ án sửachữatô 8Khoa Cơ khí Động lực - Sửa chữa - Độ nhô ... đa1.0(mm)1.0(mm)Đồ án sửachữatô 48Khoa Cơ khí Động lực 6 Bu lông đầu trục cam bị chờn ren.Do vật liệu chế tạo không đảm bảo. Tháo lắp không đúng quy trình.Bánh răng và trục lắp không chặt với ... và tăng tuổi thọ. Khi sửachữa chỉ cần sửa đá mài hơi côn theo góc côn của cam là được. Sửachữa và thay bạc trục camĐồ án sửachữatô 36Hình 2.22: Kiểm tra độ rơ dọc trục của trục cam.Đồng...
... VỤ SỬACHỮA ÔTÔ NHẬT KHÁNHLỜI NÓI ĐẦUNgành công nghiệp chế tạo và sửachữaô – tô đang ngày càng trở nên phổ biến trên toàn thế giới. Và đang từng bước trở thành một trong những ngành công nghiệp ... TRẦN MINH TRANG 8BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP DỊCH VỤ SỬACHỮA ÔTÔ NHẬT KHÁNHLỜI CẢM ƠNXin chân thành cảm ơn Garage dịch vụ sủachữatô Nhật Khánh của anh Nguyễn Quang Khánh đã tạo mọi điều ... trong công việc.SVTH: DƯƠNG TRẦN MINH TRANG 15BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP DỊCH VỤ SỬACHỮA ÔTÔ NHẬT KHÁNH1. Con người công nghệTrong quá trình thực hiện, công nhân đều có ý thức cao trong công...
... sửachữa bánh đà như thế nào ?30.Nêu phương pháp kiểm tra và sửachữa thanh truyền.31.Tại sao thanh truyền và pit-tông chỉ được phép lắp theo một chiềunhất đònh trên động cơ?32.Tại sao không ... pháp kiểm tra và sửachữa trục khuỷu như thế nào?28.Khi gia công cơ khí sửa trục khuỷu, cần đònh vò như thế nào đểkhông làm thay đổi bán kính quay của trục khuỷu sau khi sửa chữa? 29.Phương pháp ... tháo kiểm tra các bạc lót không được làm lẫn lộn bạc giữacác ổ?36. Việc kiểm tra bạc lót được thực hiện như thế nào?37.Nêu các phương pháp kiểm tra, sửachữa pit-tông.38.Việc kiểm tra xéc măng...
... sửachữa tô. Kỹ thuật bảo dưỡng sửachữatô con ( cụ thể xe TOYOTA VIOS)Phần 2: Thiết kế trạm bảo dưỡng, sửachữatô con Trong quá trình làm luận văn, do kiến thức còn nhiều hạn chế và kinh ... không rò rỉ trong toàn bộ hệ thống.21Do tính đa dạng về công dụng, cấu tạo của tô mà thời gian làm luận văn có hạn nên đề tài giới hạn ởtô con 4 – 7 chỗ. Vì thế trạm bảo dưỡng, sửachữa ... Special Service Tool Dụng cụ chuyên dùng 4CHƯƠNG 2: KỸ THUẬT BẢO DƯỢNG ÔTÔ CON.Hiện nay trên thò trường tô Việt Nam, về tô con có nhiều hãng xe sản xuất với các loại xe khác nhau. Sự khác nhau...
... Ô TÔTRONG QUÁ TRÌNH SỬ DỤNG SỰ THAY ĐỔI TRẠNG THÁI SỬ DỤNG CỦA ÔTÔ THEO CHIỀU HƯỚNG BIẾN XẤU 1. Đặc trưng sự biến xấu 2. Nguyên nhân cơ bản gây biến xấu tình trạng kỹ thuật của ôtô ... ban đầu bảo đảm, lượng mòn thấp nhất (pít-tông hình ô van, xéc măng không đẳng áp…) •Các phương pháp nghiên cứu về mòn của các chi tiết ôtô Đo trực tiếp Chi tiết kiểm tra được tháo ... biến xấu tình trạng kỹ thuật của ô tô: Do hao mòn, do kim loại bị mỏi, các chi tiết bị biến dạng, gãy vỡ của các chi tiết, các cụm, các tổng thành của ôtô Tính chất lý hóa của nhiên...
... nhằm duy trì và khôi phục năng lực hoạt động của ôtô người ta chia làm 2 loại: Bảo dưỡng kỹ thuật ô tô. Sửachữaô tô Ở các cấp bảo dưỡng khác nhau có những nội dung công việc khác nhau ... •2.2 Chu kỳ bảo dưỡng kỹ thuật và sửa chữaô tô Loại xeChu kỳ bảo dưỡng kỹ thuật (tính bằng km)Bảo dưỡng cấp I Bảo dưỡng cấp II Ô tô con Ô tô kháchO tôtải-rơ moóc2.500-3.5002.000-3.0001.500-2.50010.000-14.0008.000-12.0006.000-10.000 ... cấp bảo dưỡng và sửachữaô tô •1.1. Mục đích của bảo dưỡng kỹ thuật và sửachữaô tô Mục đích của bảo dưỡng kỹ thuật là duy trì trình trạng kỹ thuật tốt của ô tô, ngăn ngừa các hư...
... vít xoắn vận chuyển mỡ; 6- pit-tông bơm mỡ; 7- xy lanh bơm mỡ; 8- con đội gắn với pit-tông bơm; 9- cánh gạt mỡ; 10- thùng đựng mỡ; 11- cam lệch tâm dẫn động pit-tông bơm mỡ; 12- vỏ.c. Thiết ... các cụm, các tổng thành, các thông số kỹ thuật để kiểm tra, điều chỉnh…1.2. Những tư liệu về kỹ thuật Dùng để nghiêng ôtô dưới những góc khác nhau nhưng không lớn hơn 60 độ. Chú ý: khi ... cấp 2.3.2. Các thiết bò công nghệ dùng trong bảo dưỡng và sửachữa thường xuyên. Là các thiết bò phụ gián tiếp tham gia vào quá trình công nghệ bảo dưỡng và sửa chữa. 3.1.1. Hầm bảo dưỡng3.1.2...
... trong 4 kú,sö dông nhiªn liÖu x¨ng S¬ ®å nguyªn lý ho¹t ®éng VÞ trÝ lµm viÖc cña pÝt t«ng 4 Hình 4 Cơ cấu xu páp động cơ xe tô 1.Đế xu páp 2.Xu páp Ôngs dẫn hớng ... H×nh 6 HÖ thèng lµm m¸t ®éng c¬ xe «t« 9 Hình 10 Hộp số trên xe tô Sơ đồ bố trí hộp số cơ khí Sơ đồ bố trí hộp số tự động Cần ... 10 Hình 11 Truyền động các đăng trên xe tô Truyền động cầu sau chủ động Trục các đăng khác tốc ...