học nghề sửa chữa ô tô ở tphcm
Giáo trình Công nghệ sửa chữa ô tô
... phục hồi; + Tốc độ sửa chữa cụm, xe. - Hệ thống các nhà máy sửa chữa đủ khả năng đáp ứng nhu cầu sửa chữa, đặc biệt thích hợp với quan hệ nhà máy sửa chữa bán xe đã sửa chữa và mua xe hỏng ... thành hồi phục (tính kinh tế kỹ thuật). Chng 4: sửa chữa một số chi tiết điển hình của ô tô máy kéoI. Sửa chữa máy và ống lót xylanh1. Sửa chữa thân máy và nắp máy1.1. Kiểm tra và xác định ... chuyển động của cơ cấu Trục khuỷu Thanh truyền1. Sửa chữa nhóm pit tông2.1. Kiểm tra và xác định h hỏng:Nội dung công việc sửa chữa: - Gia công bề mặt trụ ngoài (bề mặt làm việc).+ Bề mặt...
- 66
- 4,956
- 58
Quy trình công nghệ sữa chữa lớn ô tô
... dùng trong sửa chữa 3.4.1. Dụng cụ đồ nghề 13CHƯƠNG 1 - NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ BẢO DƯỢNG KĨ THUẬT VÀSỬA CHỮA LỚN ÔTÔ1. Mục đích, yêu cầu của bảo dưỡng định kì và sửa chữa lớn tô Một trong ... giờ.* Công tác tiếp nhận tô vào trạm bảo dưỡng - Rửa và làm sạch tô. - Kiểm tra, chẩn đoán 1. Việc kiểm tra, chẩn đoán tô được tiến hành ở trạng thái tónh (không nổmáy) hoặc trạng thái ... tuổi thọ tổng thành, hệ thống của tô. - Đối với tô mới, phải thực hiện đúng hướng dẫn kỹ thuật và quy trình bảodưỡng của nhà sản xuất. - Đối với tô sau sửa chữa lớn, thời kỳ chạy rà được quy...
- 124
- 3,062
- 33
Công nghệ sửa chữa và bảo dưỡng ô tô
... thiệu định ngạch sửa chữa ô tô và các tổng thành.Loại xeĐịnh ngạch sửa chữa lớn (tính theo 1.000km)Toàn xe Động cơ Khung thùng xe Ô tô con Ô tô khách nội Ô tô khách ngoại Ô tô tảiRơ moóc70-210160-180130-330100-18040-5050-17055-170160-18050-18050-18070-210160-180130-330100-180100-180Trường ... “công nghệ sửa chữa ô tô . Sửa chữa hàng ngày trong xí nghiệp vận tải ô tô được tiến hành trên các trạmriêng. CÂU HỎI ÔN TẬP1. Nêu mục đích của bảo dưỡng kỹ thuật và sửa chữa ô tô. 2. Trình bày ... sữa chữa lớn trong nhà máy riêng hay trong phân xưởng sửa chữa. Sửa chữa ô tô và các tổng thành được thực hiện theo nhu cầu, phương pháp tổ chức sửa chữa sẽ được học trong chương V “công nghệ sửa...
- 281
- 1,592
- 4
Qui trình công nghệ sửa chữa ô tô ppt
... thuật ô tô - Biên soạn- Trần Thanh Hải Tùng, Nguyễn Lê Châu Thành CHƯƠNG 5 QUI TRÌNH CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA Ô TÔ 5.1. KÍCH THƯỚC SỬA CHỮA VÀ SỐ LẦN SỬA CHỮA 5.1.1. Định nghĩa cốt sửa chữa: ... 0,25mm. 5.2. QUI ĐỊNH CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA Ô TÔ 5.2.1. Mục đích công tác sửa chữa Mục đích của sửa chữa là nhằm khôi phục khả năng làm việc của các chi tiết, tổng thành của ô tô đã bị hư hỏng. ... 300 Công việc sửa chữa lớn thực hiện trong các nhà máy đại tu. Tùy theo phương pháp sửa chữa mà công việc sửa chữa theo một qui định nhất định. 5.2.3.3. Khái niệm về công tác sửa chữa lớn...
- 16
- 631
- 3
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 1 pdf
... không thể dự kiến trước được số lượng đôi bề mặt ma sát p thidf có thể xác định thông qua cong thức sau : M1 = β.Memax=2.πR2tb.b.µq.pTrong đó:- Memax - Mô men xoắn cực đại cũa đông ... hợp .Cơ sở để xác định kích thườc cũa ly hợp là ly hợp phải có khả năng truyền được mô men xoắn lớn hơn mô men cực đại cũa động cơ một ít .Mô men ma sát cũa ly hợp phải bằng mô men xoắn ... phểa ô Gang với phểa ô Thép với phêra ô cao su0,15 ÷ 0,180,15 ÷ 0,200,25 ÷ 0,350,20,4 ÷ 0,50,03 ÷ 0,070,07 ÷ 0,150,07 ÷ 0,15150 ÷ 300250 ÷ 400100 ÷ 250100 ÷ 250100 ÷ 250Số lượng đôi...
- 7
- 570
- 1
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 2 potx
... hao mòn .Và khi trượt sẻ xuất hiện công trượt.Nhưng chúng ta không thể đánh giá mức độ hao mòn thông qua công trượt ,bởi vì nêu hai ly hợp có cùng giá rj công trượt ,nhung ly hợp nào có diện ... ma sát (m2) . S=π.(R12 -R22)- p - Số lượng đôi bề mặt ma sát- [L0] – Công trượt riêng cho phép tra theo bảng 3.2 Bảng 3.2 Loại ô tô [L0] Ô tải có trọng tải đến 50 kN 150.000 ÷ 25.000 n1 ... (J/kg. độ).m -Khối lượng cũa chi tiết bị nung nóng ( kg)Mổi lần khởi động ô tô tại chổ trong điều kiện sử dụng ở đường phố T không được vượt quá 10 0K .I.2. Tính toán các chi tiết chủ yếu của...
- 5
- 461
- 1
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 3 pps
... hợp.Hình 3.8 :Cơ cấu điều khiển ly hợp bằng thuỷ lựcChương 3: Cơ cấu điều khiển ly hợpTrên ô tô thường sử dụng hai dạng đó là : điều khiển ly hợp bằng cơ khí và điều khiển ly hợp bằng thuỷ ... khí : 8,07,0 c Đối với cơ cấu điều khiẻn bằng thuỹ lực : 9,08,0 tb3) Công mở ly hợp : JSPPA 30.2)2,1( (3.49)Nếu A>30 thì phải thiết kế và bố trí thích hợp ... 1,2 - Hệ số tính đến các lò xo ép cũa ly hợp bị nến thêm khi tách m ở ly hợp i - Tỉ số truyền theo công thức (3.44) và (3.45)- Hiệu suất truyền lực : Đối với cơ cấu điều khiển...
- 6
- 436
- 1
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 4 pptx
... gianII.2.3. Sơ đồ đồ động học hộp số hành tinhII.3. Chọn tỷ số truyền của hộp số:Chương 4: HỘP SỐII.1. Trình tự tính toán hộp số có cấp của tô Công việc tính toán thiết kế hộp số ô tô có 2 bước chính ... tiết với nhauII.2. Sơ đồ động học một số loại hộp số có cấp của tô II.2.1. Sơ đồ động học hộp số 2 trụcTrên hình 4.1 là sơ đồ động học hộp số 2 trục 4 cấp ( không kể số lùi). Khi gài các số ... kiện chế tạo, chúng ta chọn sơ đồ động học và dự kiến số cấp của hộp số2. Tính toán lực kéo của ô tô, xác định tỷ số truyền chung của các hệ thống truyền lực khi gài các số khác nhau3. Phân chia...
- 5
- 634
- 2
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 5 pptx
... công thức Hert – Believ:Bánh răng của hộp số tô tính toán theo uốn và tiếp xúc b1) Tính toán kiểm tra theo ứng suất uốnỨng suất uốn tại tiết diện nguy hiểm của răng được xác định theo công ... kinh nghiệm ở hình 4.3Hình 4.3. Đồ thị để chọn mô đuyn pháp tuyến của bánh rănga/ Dùng cho bánh răng có răng thẳngb/ Dùng cho bánh răng có răng xiên Ở đây:m – Môđuyn pháp tuyếnM – Mômen xoắn ... vòng: P = rM (4.28) Bởi vậy: ia = 1.cos2aaazmA (4.9) Ở đây:- ia- Tỷ số truyền của cặp bánh răng luôn ăn khớp- ma– Môđuyn pháp tuyến của cặp bánh răng luôn ăn khớp- a– Góc...
- 20
- 476
- 1
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 6 pps
... tiết như ở hình 4.9 Trong giai đoạn chưa đồng tốc mặt côn của ống lồng 7 trượt trên mặt côn của bánh răng 4, nên giữa chúng có lực ma sát .N, trong đó: N = sin1Q (4.35) Ở đây:Chương ... Trong khi đó bánh răng 4 luôn ăn khớp với bánh răng của trục trung gian và bởi vậy:4 = tmi- 4- Vận tốc góc của bánh răng 4- it - Tỷ số truyền thấp Bởi vì: ic < itnên 3 ... và cuối cùng;3 = 7 = 4 Khi đã đồng tốc thì lực ma sát N cũng không còn nữa và do đó lực hãm cũng bằng không . Tay của người lái chỉ tác dụng lực nhẹ là đủ để thắng định vị lò xo...
- 5
- 403
- 0
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 7 ppt
... từ trục 1 sang trục 2 với góc > 0 nếu coi công suất mất mát ở khớp các đăng K là không đáng kể thì công suất của trục 1 là N1 sẽ bằng công suất của trục 2 là N2 . 221121 MMNN ... .10811maxXpheJGliiM0 (6.32) ở đây:XJ : Mômen quán tính của tiết diện khi xoắn.2 Ngàm ở các điểm tựa2410.5,27lD222410.5,27ldD Bảng 6.1: Công thức tính số vòng quay nguy hiểm ... thì:cos)(min12 Bởi vậy: cos1max2MM (6.28)Với > 0 thì 1max21cos MM Vậy nếu K là khớp các đăng khác tốc thì trục 2 sẽ chịu mômen xoắn lớn hơn trường hợp...
- 6
- 954
- 11
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 8 ppt
... đồng hồ là mômen M dương, hciều ngược kim đồng hồ là mômen M âm.Chiều dương của lực chiều trục là hướng về đáy lớn và của lực hướng kính là hướng vào tâm.Truyền lực chính ở tô được tính ... kính dài; b: đường kính ngắn của elip)b) ứng suất xoắn: 16080.XWaP MN/m2 ở đây:XW : Mômen chống xoắn của tiết diện tại A-ANếu tiết diện là hình chữ nhật thì: hbKWX 2K ... xuất hiện ứng suất uốn và xoắn:a) ứng suất uốn: 8050.uuuWePMN/m2. ở đây:uW : Mômen chống uốn của tiết diện tại A-AQui định chọn dấu trong biểu thức (7.9) và (7.10) theo...
- 10
- 454
- 1
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 9 potx
... trí kiểu công xôn khá phổ biến ở tô. Trường hợp này thường dùng bi thanh lăn nón đỉnh quay vào để giảm tốc - góc ăn khớp.IV.4.Tính toán cặp bánh răng hypôit:Đối với bánh răng hypôit cần chú ... P112coscos. Q2 = 11cosP (tgsin2 sin2cos2)độ công xôn a, do đó giảm được mômen uốn ở đầu công xôn (hình7.13). a) b)Hình 7.13:Cách bố trí trục chủ động a) Sơ đồ ... uốn = ymbPtb 85.0 [u] (7.11) ở đây:mntb- môđun pháp tuyến ở tíêt diện trung bình, được tính theo(7.3)y- hệ số dạng răng được tra bảng (xem lại môn "chi tiết máy") theo số...
- 8
- 374
- 0
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 10 pot
... của dầu bôi trơn có ảnh hưởng đến hệ số hãm theo tỷ lệ thuận.V.2. Vi sai đặt giữa các cầu chủ độngVi sai giữa các cầu dùng để phân phối mômen truyền đến các cầu.Thông thường giá trị mômen phân ... vi sai có ma sát trong nhỏ thì có thể khắc phục được ảnh hưởng này. do đó các chi tiết của hệ thống truyền lực tô nhiều cầu không bị quá tải. ... ra: 2cos2cos2112NNMômen ở vỏ trong (ứng với bánh xe quay chậm hoặc dừng)M'' = N2sin (2 +).r2Mômen ở vỏ ngoài (ứng với bánh xe quay nhanh).M'...
- 10
- 378
- 2
bài giảng công nghệ sửa chửa ô tô, chương 11 potx
... lực vòng của bánh răng vành chậu. Loại nửa trục không giảm tải ở các xe hiện đại thông dụng. + Loại nửa trục giảm tải một nửa(hình 1-b). Ở loại này bạc đạn trong đặt trên vỏ vi sai . Còn ... tổng hai mômen uốn sinh ra do lực Z2, Y2. Nửa trục bên trái sẽ chịu hiệu số hai mômen uốn sinh ra do Z1 và Y1bZrYMbxu 111(1.19)bZrYMbxu 212 (1.20)Trong đó:Mu1- Mômen uốn ... đạn trong đặt lên vỏ vi sai còn ở bên ngoài gồm có hai bạc đạn đặt gần nhau (có thể là một bạc đạn côn, một bạc đạn cầu). Chúng được đặt lên dầm cầu và lông vào trong moay ơ của bánh xeHình...
- 15
- 372
- 0
Tìm thêm: xác định các mục tiêu của chương trình xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008 chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25