0

dam ngang trong cau be tong dam t cang sau

TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=20M

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=20M

Giao thông - Vận tải

... AASSHTO T nh t i t c dụng lên m t cầu gồm t nh t i rải TTBT m t cầu, TTBT lớp phủ, lực t p trung lan can t c dụng lên phần hẫng Đối với t nh t i, ta t nh cho m t dài m t cầu Thi t kế m t cầu ... Ho t tải xe t thi t kế quy t c xếp t i (Điều 3.6.1.3) Ho t tải xe HL93 - Ho t tải xe t m t cầu hay k t cấu phụ trợ (HL- 93) gồm t hợp : + Xe t i thi t kế hai trục thi t kế + T i trọng thi t ... Đờng ảnh hởng lực c t m t c t gối ? =15,1 m2 MC gối Làm t ng t nh trên, ta có bảng t ng k t sau: Mômen t nh t i Bảng 5.3.1 L/2 TTGH CĐ1 Dầm Dầm L/4 TTGH SD TTGH CĐ1 TTGH SD 0,8 TTGH CĐ1 4709,69...
  • 85
  • 3,349
  • 5
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=24M 01

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=24M 01

Giao thông - Vận tải

... t ng (t c xu t v t n t dọc theo c t thép t ng giãn nở ngang t ng bị nén dọc) ứng su t nén thớ dới ti t diện DƯL Nd t nh với m t ứng su t tối thiểu TC mô men t i trọng thân M bt gây Công thức ... XIII.2.1/ T nh số lợng c t thép cần thi t( Fct) -Công thức t nh toán: Fct = M 0,8.h R t Trong đó: Rt-cờng độ c t thép thờng với c t thép CT5 lấy Rt=2400(kG/cm2) M-mô men t nh toán lớn nh t: M=520900 ... k y k Ftd I td I td Để t nh x cần x t tới t hợp t i trọng sau: VIII.2.1/ thớ qua trục I-I x t tổ hợp t i trọng: -Lực Nd có ứng su t hao nhỏ hệ số v t tải n0=1,1 -T i trọng t nh toán sinh...
  • 42
  • 1,362
  • 1
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=24M 02

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=24M 02

Giao thông - Vận tải

... coi t i trọng bánh xe nh t i trọng t p trung Xác định nội lực t nh t i T trọng cấu kiện lấy theo Bảng (A.3.5.1.1) AASSHTO T nh t i t c dụng lên m t cầu gồm t nh t i rải TTBT m t cầu, TTBT lớp ... Ho t tải xe t m t cầu hay k t cấu phụ trợ (HL- 93) gồm t hợp : + Xe t i thi t kế hai trục thi t kế + T i trọng thi t kế - Hiệu ứng lực t i trọng thi t kế không x t lực xung kích - Quy t c ... Thi t Kế Môn Học Cầu B t ng C t Thép DƯL 8.3 T nh t nh đặc trng hình học T nh toán m t ứng su t 9.1 Xác định số thông số cho bó cáp 9.2 M t m t ma s t fpF 9.3 M t m t t t neo 9.4 M t m t ứng...
  • 69
  • 3,795
  • 10
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=27M

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=27M

Giao thông - Vận tải

... xe t thi t kế quy t c xếp t i (Điều 3.6.1.3) * Ho t tải xe HL93: - Ho t tải xe t m t cầu hay k t cấu phụ trợ (HL- 93) gồm t hợp của: + Xe t i thi t kế hai trục thi t kế + T i trọng thi t kế ... hầm Thi t kế môn học cầu t ng c t thép Đối với t nh t i, ta t nh cho m t dài m t cầu Bản m t cầu dày 200mm, t nh t i rải đêu TTBT m t cầu: gDC(bmc) = 200.2000.24.10-6 = 9,6 (KN/m) Thi t kế ... chịu + T i trọng thân dầm DCdc: Thành phần t nh t i DC bên bao gồm toàn t nh t i k t cấu trừ t nh t i lớp m t hao mòn dự phòng t i trọng dự chuyên dụng Do mục đích thi t kế, phần t nh t i đợc...
  • 64
  • 1,665
  • 4
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=28M

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=28M

Giao thông - Vận tải

... su t kéo t ng fb= F Fe M + yt TTBT yb 0.5 f c ' A I I Trong đó: F : t ng lực kéo bó thép dự ứng lực trừ m t tức thời MTTBT:mômen trọng lợng thân dầm A:diện t ch m t c t dầm I:mômen quán t nh ... 3400.00 T ta t nh đợc chiều dài trung bình bó cáp Ltb=27.216 m Khoảng cách t trọng t m m t c t tới trọng t m bó c t thép Trần Quốc Hng 27 Đờng t & Sân bay K43 Thi t Kế Môn Học Cầu t ng C t Thép ... m t c t tính đổi ytd ytd= Ac * y c + n * As * y s S td = Atd Ac + n * As +Xác định Itd :Mômen quán t nh mạet c t tính đổi Itd= Ic+n*Is Đối với m t c t khác (m t c t gối) làm t ng t K t tính toán...
  • 48
  • 1,813
  • 2
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=30M

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=30M

Giao thông - Vận tải

... M t m t từ biến Trong đó: - T ng ứng su t b t ng trọng t m bó thép ứng su t trớc lực ứng su t trớc sau kích t trọng cấu kiện m t c t có mômen max (MPa) - Thay đổi ứng su t b t ng trọng t m thép ... mm4 7 .t nh toán m t ứng su t Tổng m t ứng su t trớc cấu kiện kéo sau đợc xác định fpT = fpF + fpA + fpES + fpSR + fpCR + fpR Trong đó: M t m t tức thời gồm +M t m t ma s t fpF +M t m t thi t bị ... su t b t ng trọng t m bó thép ứng su t trớc lực ứng su t Trớc sau kích t trọng cấu kiện m t c t có mômen max (Mpa) F - Lực nén b t ng ứng su t trớc gây thời điểm sau kích, t c xảy m t ma s t tụt...
  • 66
  • 3,251
  • 14
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=33M

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG SAU L=33M

Giao thông - Vận tải

... cầu gồm t nh t i rãi TTBT m t cầu ,TTBT lớp phủ,lực t p trung lan can t c dụng lên phần hẫng Đối với t nh t i, ta t nh cho dãi rộng1m theo phơng ngang cầu T n T i Trọng Giá Trị TTBT m t cầu (DC ... Học Cầu B t ng C t Thép DƯL Thi t Kế Môn Học Cầu BTCT học Phần A.Đề Bài I.Số Liệu Thi t Kế *Thi t kế k t cấu nhịp dầm giãn đơnBTCT dự ứng lực theo TC thi t kế 22TCN272.05 *T I trọng thi t kế HL93,Ngời ... m t c t tớnh i yd: Khoảng cách t trục trung hoà đến thớ dới m t c t tớnh i (Giả thi t lấy m t c t c t thép DƯL) Ta cú mt ct ch T tớnh i nh sau: Sinh viên: Lê Đình Hớng 42 Lớp:Cầu-Hầm -K43 Thiết...
  • 67
  • 3,843
  • 18
Vật liệu dùng trong cầu bê tông cốt thép

Vật liệu dùng trong cầu tông cốt thép

Cao đẳng - Đại học

... hồi c t thép theo quy trình 1979 Bảng 2-3 Số TT Loại c t thép C t thép cán nóng thép cấp A-I v A-II Mô đun đn hồi c t thép (kg/cm ) 2, 1.10 C t thép cán nóng thép cấp A-III 2, 1.10 C t thép cán ... co ng t ảnh hởng đến k t cấu siêu t nh Biến dạng t đối co ng t đ t trị số trung bình 2ữ4ì10-4 T biến: Khi t ng chịu t c động t i trọng di hạn, biến dạng dẻo t ng lên t nh ch t gọi l t biến; ... - tháng đầu t ng nhanh, 4-5 năm sau t ng nhỏ không t ng T c hại: t ng độ võng k t cấu nhịp, gây nên phân bố lại nội lực; ví dụ t ng ứng su t c t thép, giảm ứng su t t ng l k t cấu siêu t nh...
  • 5
  • 705
  • 6
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM SUPER T

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM SUPER T

Giao thông - Vận tải

... Kiểm toán 4: Duy t n t dọc chế t o thớ duới dầm m t c t b t lợi L/2 Thi t Kế Môn Học Cầu T ng Trờng ĐH GTVT-Hà Nôị Kiểm toán đề phòng n t toác t ng (t c xu t v t n t dọc theo c t thép t ng ... d/M t m t dự ứng su t tự chùng c t thép :3 Thi t Kế Môn Học Cầu T ng Trờng ĐH GTVT-Hà Nôị =(0.27*d / Rdtc- 0.1)*d Trong đó:d- ứng su t c t thép có t nh đến m t ứng su t xu t trớc nén t ng ... xu t ứng su t kéo - Công thức kiểm tra: Thi t Kế Môn Học Cầu T ng Trờng ĐH GTVT-Hà Nôị M tc bt ( M TC max M tc bt ) I *y d * yd II hay Rkd bt = b.m I td I td TC: Giá trị lớn mô men t t tải...
  • 132
  • 1,918
  • 4
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG TRƯỚC L=33M

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG TRƯỚC L=33M

Giao thông - Vận tải

... t ng Xác định nội lực dầm chủ ho t tải m t c t đặc trng Ta tiến hành t nh toán m t c t: Ltt/2, Ltt/4, Ltt/3, Cách gối 1.5 m , gối 3.1 Xác định nội lực t nh toán m t c t dầm a Do t i trọng thân ... đổi ứng su t t ng trọng t m thép ứng su t trớc t i trọng thờng xuyên, trừ t i trọng t c động vào lúc thực lực ứng su t trớc fcdp = M TTBT e I Mt ct L/2 fcgp M t c t L/3 M t c t Cach gụi 1.5m ... gt thi t kế môn học cầu t ng Khoảng cách t trọng t m c t thép đến đáy dầm(mm) Bảng toạ độ c t thép DƯL bố trí Khong cách t tim dm 15500 Nhóm ct thép s Nhóm ct thép s Nhóm ct thép s Nhóm ct...
  • 67
  • 3,823
  • 9
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG TRƯỚC L=26M

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG TRƯỚC L=26M

Giao thông - Vận tải

... t nh t i rải TTBT m t cầu, TTBT lớp phủ, lực t p trung lan can t c dụng lên phần hẫng Đối với t nh t i, ta t nh cho m t dài m t cầu Thi t kế m t cầu dày 200mm, t nh t i rải TTBT m t cầu: gDC(bmc)=200.1800.24.10-6= ... quy t c xếp t i (Điều 3.6.1.3) Ho t tải xe HL93 - Ho t tải xe t m t cầu hay k t cấu phụ trợ (HL- 93) gồm t hợp : + Xe t i thi t kế hai trục thi t kế + T i trọng thi t kế - Hiệu ứng lực t i trọng ... quán t nh m t c t tớnh i yd: Khoảng cách t trục trung hoà đến thớ dới m t c t tớnh i (Giả thi t lấy m t c t c t thép DƯL) Ta cú mt ct ch T tớnh i nh sau: Sinh viên: Nguyễn Văn Nh t 38 Lớp: Cỗu-Đờng...
  • 63
  • 1,052
  • 5
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG TRƯỚC L=30M

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG TRƯỚC L=30M

Giao thông - Vận tải

... 6.3.2 T i m t c t L/2 Truck Xe tendom T i m t c t L/4 Truck Xe tendom T i m t c t 0.8 Truck Xe tendom T i m t c t gối Truck tung y35 tung y145 tung y145 tung yt1 tung yt2 tung y35 tung y145 tung ... lấy theo Bảng 3.5.1.1 Tiêu chuẩn T nh t i t c dụng lên m t cầu gồm t nh t i rải TTBT m t cầu, TTBT lớp phủ, lực t p trung lancan t c dụng lên phần hẫng Đối với t nh t i, ta t nh cho m t dài m t ... m t c t cách gối 0.8 m Làm t ng t m t c t nhịp T i m t c t L/2 tung y1 3.48625 tung y2 5.73625 tung y3 4.31375 Xe tendom tung yt1 5.8 tung yt2 5.8 T i m t c t L/4 tung y1 0.8044 tung y2 4.03 tung...
  • 69
  • 1,470
  • 4
TKMH CẦU BÊ TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG TRƯỚC L=32M

TKMH CẦU TÔNG CỐT THÉP - DẦM T CĂNG TRƯỚC L=32M

Giao thông - Vận tải

... Môn CTGTTP Thi t Kế môn hoc cầu btctf1 Nhiệm vụ thi t kế Thi t kế cầu t ng c t thép DƯL 1* Các số liệu cho trớc: - Dầm T, chiều dài toàn dầm L=24m, k t cấu kéo trớc Bộ Môn CTGTTP Thi t Kế ... hạn cờng độ I Thi t Kế môn hoc cầu btctf1 Bộ Môn CTGTTP 10 T nh độ võng cầu 11 Bản m t cầu Thi t Kế môn hoc cầu btctf1 Bộ Môn CTGTTP Thi t Kế môn hoc cầu btctf1 Phần 2: Bản vẽ kỹ thu t (Bản vẽ khổ ... t nh t nh t i phân bố cho dầm, riêng lan can dầm biên chịu + T i trọng thân dầm DCdc Bộ Môn CTGTTP Thi t Kế môn hoc cầu btctf1 Thành phần t nh t i DC bên bao gồm toàn t nh t i k t cấu trừ t nh t i...
  • 278
  • 840
  • 3

Xem thêm