TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán khung gầm 1)

... trọng lượng không được treo. C. Xe chạy không thật êm. D. Sự điều chỉnh góc đặt bánh xe thường là không cần thiết. Q-2 Các hình minh hoạ sau đây trình bày về van pít tông của bộ giảm ... A. Nên xoay cần pittông giảm chấn và xi lanh hết cỡ để phớt chắn dầu không bị hỏng. B. Khi vứt bỏ các bộ giảm chấn phải xả khí ra khỏi tất cả các loại giảm chấn. C. Không được thử tháo rời ... trình bày về van pít tông của bộ giảm chấn loại ống đôi và lưu lượng dầu thuỷ lực của van đáy. Hãy chọn hình minh hoạ tốc độ cần đẩy pít tông trong điều kiện chuyển động tốc độ cao khi xe nẩy...

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán khung gầm 2) - P2

... www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống treo và Hệ thống lái Hệ thống treo -19- (2) Hoạt động <1> Quá trình ép (nén) ã Tốc độ chuyển động của cần pittông cao Khi pittông ... dầu trong xy lanh. Ngoài ra, cần pittông không được dính sơn, dầu. ã Để tránh làm hỏng phớt chắn dầu do tiếp xúc với van pittông, không được quay cần pittông và xy-lanh khi bộ giảm chấn giãn ... www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống treo và Hệ thống lái Hệ thống treo -11- Các loại lò-xo 1. Khái quát Trong các hệ thống treo của tô thường sử dụng các...

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán khung gầm 3) - P1

... Hộp số thường. Mục đích của khoá học này là học viên phải học các kiến thức cơ bản về Cấu tạo và Hoạt động về Hộp số thường cho Kỹ thuật viên chẩn đoán. · Hộp số thường và Li hợp · Hệ thống...

1
1,023
14

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán khung gầm 3) - P4

... vòng. ã Lốp làm giảm chấn động do các mấp mô ở mặt đường gây ra. (1 /1) Khái quát Cấu tạo 2. Cấu tạo (1) Các lốp Lốp có các loại lốp có săm và lốp không có săm. Ngoài ra, còn có loại lốp bố ... trên các mặt đường không có tuyết và băng, vì việc này không chỉ làm tăng tốc độ mòn của đầu đinh mà còn có thể làm hỏng mặt đường và làm không khí bị ô nhiễn vì bụi bê tông va nhựa atphan. Vì ... lốp. (3/5) www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hộp số thường Lốp xe và vành xe -13- 4. Mòn không bình thường (1) Mòn ở hai vai hoặc phần giữa...

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán khung gầm 4) - P6

... www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hộp số tự động Bộ điều khiển thuỷ lực -2- Sơ đồ triển khai: Mạch thuỷ lực (1 /1) www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hộp ... khiển khoá biến mô, v.v... (1 /1) www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hộp số tự động Bộ điều khiển thuỷ lực -7- Van bướm ga Van bướm ga tạo ra áp suất bướm ... ga) (1 /1) Các van khác Các van khác 1. Van rơle khoá biến mô và van tín hiệu khoá biến mô Các van này đóng-mở khoá biến mô. Van rơ-le khoá biến mô đảo chiều dòng dầu thông qua bộ biến mô (li...

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán khung gầm 4) - P7

... www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hộp số tự động Điều khiển ECT -2- 8. Công tắc chính O/D Công tắc chính O/D là công tắc huỷ O/D. Khi công tắc được ... (1 /1) www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hộp số tự động Điều khiển ECT -6- Điều khiển khoá biến mô linh hoạt Hệ thống li hợp khoá biến mô linh ... biến mô ã Điều khiển khoá biến mô linh hoạt ã Các điều khiển khác Xe dùng ECT có thể lái một cách êm dịu và thuận tiện nhờ các điều khiển trên. (1 /1) www.oto-hui.com Kỹ thuật viên...

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán khung gầm 5) - P1

... xe tác động vào các phanh bánh sau qua các dây kéo để xe không dịch chuyển được. (1 /1) www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống phanh Khái quát ... được coi là sự dừng xe khẩn cấp và hệ thống này tự động tạo ra một lực phanh lớn hơn. (1 /1) www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống phanh Khái ... Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống phanh Khái quát về phanh -0- Khỏi quỏt...

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán khung gầm 5) - P2

... cũng đẩy pit tông số 2, nên pit tông số 2 cũng hoạt động giống hệt như pit tông số 1 và tác động vào các xi lanh phanh của bánh trước. (2/4) www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống ... Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống phanh Hệ thống phanh -5- (2) Dầu phanh rò rỉ ở phía trước Vì áp suất thuỷ lực không được tạo ra ở phía trước, pittông ... buồng áp suất không đổi, nên cũng có chân không trong buồng áp suất biến đổi vào thời điểm này. Vì vậy lò xo màng ngăn đẩy pittông sang bên phải. www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống...

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán khung gầm 5) - P3

... có trang bị VSC) luôn bật sáng. (1 /1) www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống phanh ABS,EBD và BA -3- 5. Công tắc đèn phanh Công tắc này phát hiện ... người lái biết rằng ABS đang hoạt động. (1 /1) www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống phanh ABS,EBD và BA -2- Cấu tạo Khái quát chung Hệ thống ABS có các ... động như vậy. www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống phanh ABS,EBD và BA -8- (1) Trong khi phanh bình thường (khi hệ thống không hoạt động) Trong khi phanh...

TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán khung gầm 5) - P4

... tắc đèn phanh www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống phanh TRC và VSC -2- 6. Đồng hồ táp lô (1) Đèn báo của hệ thống phanh (2) Đèn ... hiện một vị trí trung gian của vô lăng, chiều quay hoặc góc xoay của vô lăng bằng sự tổ hợp của các tín hiệu này. www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống phanh ... www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hệ thống phanh TRC và VSC -8- Bộ trợ lực phanh thuỷ lực Khái quát và cấu tạo Trong khi bộ trợ lực phanh loại thông...

Xem thêm