toyota đào tạo kỹ thuật viên ô tô chuẩn đoán động cơ 3 p2
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 1) - P2
... liệu, đĩa cam và pít tông được điều khiển bằng trục dẫn động và quay theo tỷ lệ bằng một nửa tốc độ của động cơ. 2. Hai lò xo pít tông đẩy pít tông và đĩa cam lên các con lăn. 3. Đĩa cam có số ... tự động (Điều khiển thời điểm phun) Giống như thời điểm đánh lửa của động cơ xăng, thời điểm phun nhiên liệu của động cơ điêzen phải sớm (hoặc muộn) theo tốc độ của động cơ để đạt được công ... trọng của động cơ giảm xuống thì LST vẫn không hoạt động và không làm trễ thời gian phun nhiên liệu. (1/1) Bơm VE Thiết bị khởi động lạnh, điều khiển tự động (ACSD) 1. Mô tả ACSD...
- 24
- 1,626
- 75
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 5) - P6
... động cơ xăng, nén không khí có thể tạo ra áp suất nổ lớn. 2. Hệ thống nhiên liệu Động cơ điêzen không có bướm ga điều khiển công suất động cơ như động cơ xăng. Công suất của động cơ ... của động cơ xăng. Gợi ý: Vì nhiều mục đích, một số động cơ được trang bị cửa đóng đường nạp khí (cửa gió) để giảm độ ồn, tắt động cơ hoặc giảm độ rung động cơ khi động cơ ngừng hoạt động. ... va chạm một phần của động cơ. (2) Tiếng gõ động cơ xăng Tiếng gõ động cơ xăng xuất hiện khi tự đánh lửa. Trong động cơ xăng, đốt cháy bình thường và tiếng gõ động cơ là hoàn toàn khác nhau....
- 20
- 919
- 39
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 5) - P7
... hoặc áo xy-lanh để sử dụng với pittông cỡ lớn hơn. Píttông và chốt píttông thường được cung cấp đồng bộ. à Cỡ pittông tiêu chuẩn, chỉ rõ đường kính pittông à Pittông phải được lắp theo đúng hướng. ... DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM -2- Mô tả đại cương Mô tả đại cương Tất cả các động cơ xăng lắp trên các xe tô Toyota đều là động cơ bốn kỳ. Động cơ bốn kỳ hoạt động bằng cách lặp lại liên tục ... nổ. Tiếng gõ píttông chịu ảnh hưởng của khe hở píttông. Khe hở píttông càng lớn, tiếng gõ càng mạnh. Trong một số động cơ, đường tâm của píttông và đường tâm của chốt pittông lệch nhau một...
- 21
- 981
- 33
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 5) - P11
... khuỷu là 30 CA. Gợi ý khi sửa chữa: Khi ECU động cơ không nhận được tín hiệu NE từ cảm biến này, ECU động cơ xác định rằng động cơ đà ngừng chạy, làm cho động cơ chết máy. (3/ 3) TI LIU ... xe động cơ chết máy. (2 /3) 2. Cảm biến vị trí của trục khuỷu (bộ tạo tín hiệu NE) Tín hiệu NE được ECU động cơ sử dụng để phát hiện góc của trục khuỷu và tốc độ của động cơ. ECU động cơ ... động cơ. Điện áp của ắc quy luôn luôn cung cấp cho cực BATT của ECU động cơ để tránh cho các mà chẩn đoán và các dữ liệu khác trong bộ nhớ của nó không bị xóa khi tắt khoá điện OFF. (2 /3) ...
- 28
- 2,073
- 71
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 5) - P8
... Cơ cấu chính của động cơ Pít tông Pít tông của động cơ điêzen được chế tạo chắc chắn do áp suất nén, nhiệt độ đốt cháy và do áp suất đốt cháy cao hơn của động cơ xăng. ở một số kiểu động ... WWW.OTO-HUI.COM - 13- Cơ cấu phối khí 1. Cơ cấu phối khí 4 xupáp Về cơ bản, cơ cấu phối khí của động cơ điêzen giống như của động cơ xăng. Tuy nhiên mỗi động cơ lại có sự khác biệt. Cơ cấu phối ... lát để tăng độ chính xác tỷ số nén theo động cơ. Độ dày của gioăng nắp quy lát được xác định theo độ nhô của pít tông. Ví dụ: Động cơ 3L Động cơ 3L có 3 loại gioăng nắp quy lát. Mác B: 1.40...
- 32
- 1,017
- 32
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 5) - P9
... xe tô Toyota đều là động cơ bốn kỳ. Động cơ bốn kỳ hoạt động bằng cách lặp lại liên tục và đều đặn các kỳ sau đây 1. Kỳ nạp 2. Kỳ nén 3. Kỳ nổ 4. Kỳ xả Nguyên tắc cơ bản của động cơ ... trên phần váy píttông Phần váy của píttông được làm vân để tăng đặc tính bôi trơn. Vân trên phần đuôi của píttông không phải là gia công tinh kém chất lượng. Một số động cơ phần vân này ... kiểu động cơ (1) Píttông cỡ tiêu chuẩn Khi lắp động cơ, mỗi píttông cỡ tiêu chuẩn được được chọn cho mỗi cỡ xy-lanh nhằm đạt được khe hở chính xác. Khi cỡ tăng lên một số, đường kính píttông...
- 41
- 1,386
- 41
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 5) - P10
... -1- Mô tả Mô tả Khái quát về hệ thống điều khiển động cơ Điều khiển động cơ xăng bằng máy tính Động cơ xăng sinh công qua chu trình giÃn nở của hỗn hợp xăng và không khí. Ba yếu ... truyền động, hệ thống phanh, và các hệ thống khác theo các điều kiện làm việc của động cơ và xe ô tô. Ba yếu tố chính của động cơ xăng 1. Hỗn hợp không khí-nhiên liệu tốt 2. Nén tốt 3. Đánh ... ra. ở xe Toyota, máy tính điều khiển hệ thống được gọi là ECU (Bộ điều khiển bằng điện tử). Máy tính điều khiển động cơ được gọi là ECU động cơ (hoặc ECM*: Môđun điều khiển động cơ) . Các...
- 3
- 805
- 31
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 6) - P5
... WWW.OTO-HUI.COM -3- · 1KZ-TE (kiÓu b¬m pitt«ng híng trôc) TÀI LIỆU CHIA SẺ TRÊN DIỄN ĐÀN WWW.OTO-HUI.COM -33 - Chuẩn đoán Các chức năng chuẩn đoán Như đối với hệ thống EFI của động cơ xăng, ... tốc độ không tải sinh ra do sự giảm tải động cơ khi công tắc A/C được tắt, và lượng phun được tự động điều chỉnh trước khi tốc độ động cơ giao động. (2/2) Điều khiển giảm rung động khi ... hoạt động làm ấm động cơ) trong quá trình chạy không tải nhanh khi động cơ lạnh, hoặc trong quá trình hoạt động của điều hoà nhiệt độ/ bộ gia nhiệt. Ngoài ra, để ngăn ngừa sự giao động tốc...
- 38
- 1,078
- 38
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 6) - P6
... cao áp: à Máy bơm pitông hướng trục à Máy bơm pitông hướng kính (1/1) Máy bơm píttông hướng trục và SPV Vận hành à Hành trình nạp SPV đóng lại. Píttông huyển động sang trái. Nhiên ... kiểu píttông hướng kính. Đúng Sai 2.Bơm cao áp kiểu píttông hướng trục và bơm cao áp kiểu píttông hướng kính (cảhai được sử dụng trong EFI- diezel thông thường) có hệ thống tạo áp suất ... pitông hướng trục (Sử dụng cho 5L-E 1KZ-TE, vv ): Tối đa xấp xỉ 80MPa. Máy bơm loại pitông hướng kính (Sử dụng cho các động cơ phun trực tiếp như 1HD-FTE, 15B-FTE, vv ): Tối đa xấp xỉ 130 MPa....
- 16
- 1,276
- 32
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 6) - P7
... START: Khi động cơ quay khởi động, một tín hiệu STA (tín hiệu máy khởi động) được truyền đến ECU động cơ từ cực ST của khoá điện. Khi tín hiệu STA được đưa vào ECU động cơ, động cơ bật ON ... (3) Động cơ quay khởi động/ nổ máy Cùng một lúc khi động cơ quay khởi động, ECU động cơ nhận tín hiệu NE từ cảm biến vị trí của trục khuỷu, làm cho tranzito này tiếp tục duy trì hoạt động ... chân không gây ra bởi chân không của đường ống nạp, nó hút nhiên liệu ra. Độ chân không này luôn luôn thay đổi tuỳ theo các tình trạng của động cơ. Vì vậy, đối với loại này ECU động cơ tính...
- 14
- 791
- 31
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 6) - P8
... đảm động cơ hoạt động tốt, sự phản hồi tỷ lệ không khí - nhiên liệu không xảy ra trong các điều kiện sau đây (hoạt động vòng-hở): Ã Trong khi khởi động động cơ Ã Trong khi làm đậm sau khởi động ... START: Khi động cơ quay khởi động, một tín hiệu STA (tín hiệu máy khởi động) được truyền đến ECU động cơ từ cực ST của khoá điện. Khi tín hiệu STA được đưa vào ECU động cơ, động cơ bật ON ... (3) Động cơ quay khởi động/ nổ máy Cùng một lúc khi động cơ quay khởi động, ECU động cơ nhận tín hiệu NE từ cảm biến vị trí của trục khuỷu, làm cho tranzito này tiếp tục duy trì hoạt động...
- 21
- 1,053
- 40
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 6) - P9
... píttông hướng tâm) à 15B-FTE E/G (Bơm kiểu píttông hướng tâm) EFI-diesel kiểu ống phân phối Động cơ 1CD-FTV Động cơ 1KD-FTV Động cơ 2KD-FTV Động cơ 1ND-TV TI LIU CHIA S TRấN DIN N WWW.OTO-HUI.COM ... Các loại động cơ chính dùng EFI-diesel EFI-diesel kiểu thông thường à 5L-E (Bơm kiểu píttông hướng trục) à 1KZ-TE E/G (Bơm kiểu píttông hướng trục) à 1HD-FTE E/G (Bơm kiểu píttông hướng ... tải của động cơ cao (chạy không tải kém) Khu vực nghi ngờ : à Mạch tín hiệu A/C à Mạch tín hiệu STA à ECU động cơ à Bơm cao áp à Tốc độ chạy không tải của động cơ thấp hơn (chạy không tải...
- 19
- 1,032
- 25
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 4) - P6
... khuỷu là 30 CA. Gợi ý khi sửa chữa: Khi ECU động cơ không nhận được tín hiệu NE từ cảm biến này, ECU động cơ xác định rằng động cơ đà ngừng chạy, làm cho động cơ chết máy. (3/ 3) TI LIU ... xe động cơ chết máy. (2 /3) 2. Cảm biến vị trí của trục khuỷu (bộ tạo tín hiệu NE) Tín hiệu NE được ECU động cơ sử dụng để phát hiện góc của trục khuỷu và tốc độ của động cơ. ECU động cơ ... mát ECU động cơ có 3 mạch nối mát cơ bản sau đây: 1. Nối mát để điều khiển ECU động cơ (E1) Cực E1 này là cực tiếp mát của ECU động cơ và thường được nối với buồng nạp khí của động cơ. 2....
- 28
- 586
- 4
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 4) - P7
... từ ECU động cơ để điều khiển động cơ ở tốc độ không tải tối ưu ti mọi thời điểm. Hệ thống ISC gồm có van ISCV, ECU động cơ, các cảm biến và công tắc khác nhau. (1/1) 1. Khi khởi động ... cải thiện khả năng khởi động. 2. Khi hâm nóng động cơ Khi nhiệt độ nước làm mát thấp, tốc độ chạy không tải được tăng lên để động cơ chạy được êm (chạy không tải nhanh). Khi nhiệt ... (lượng không khí) và động cơ ở tốc độ chạy không tải tối ưu ở mọi thời điểm. Đúng Sai 2.Lúc khởi động, nó thu hẹp góc mở của mạch đi tắt này để tăng khả năng khởi động. Đúng Sai 3. Khi...
- 9
- 433
- 6
TOYOTA đào tạo kỹ thuật viên ô tô (Chuẩn đoán động cơ 4) - P8
... tạo thành H2O hoặc CO2 không độc hại. à Chất xúc tác khử ôxy: tách ôxy ra khỏi NOx và tạo thành N2 vô hại. à Chất xúc tác oxy hoá/khử ôxy: thực hiện cả hai chức năng trên. (Bộ xúc tác ôxy ... thay đổi theo vùng. (1/1) Cải thiện động cơ Động cơ đà được cải tiến rất nhiều để các đặc tính của động cơ về công suất và tiêu hao nhiên liệu không bị xấu đi qua thời gian sử dụng, hạn ... hoá/khử ôxy dùng cho tô được gọi là Bộ lọc khí xả 3 thành phần (TWC) vì rằng có ba chất độc hại CO, HC và NOx được chuyển hoá đồng thời thành chất không độc hại. Ngày nay, chất xúc tác ôxy hoá/khử...
- 9
- 415
- 3
- toyota đào tạo kỹ thuật viên
- đào tạo kỹ thuật viên
- chương trình đào tạo kỹ thuật viên máy tính
- chương trình đào tạo kỹ thuật viên toyota
- toyota đào tạo kỹ thuật viên ô tô chuẩn đoán động cơ 2 p2
- toyota đàtoyota đào tạo kỹ thuật viên ô tô
- toyota đào tạo kỹ thuật viên ô tô chuẩn đoán điện 2 p2
- toyota đào tạo kỹ thuật viên ô tô chuẩn đoán điện 22 p3
- toyota đào tạo kỹ thuật viên ô tô chuẩn đoán phanh
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các mục tiêu của chương trình khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ lồng sóc mở máy động cơ rôto dây quấn hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 thông tin liên lạc và các dịch vụ từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008 chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25