Khóa luận thiết kế hệ dẫn động băng tải, hộp giảm tốc phân đôi cấp nhanh

đồ án chi tiết máy thiết kế hệ dẫn động băng tải (hộp giảm tốc phân đôi cấp chậm) đề số 1

đồ án chi tiết máy thiết kế hệ dẫn động băng tải (hộp giảm tốc phân đôi cấp chậm) đề số 1
... hộp giảm tốc) - Chi u lực theo phương Ox ta 1 1 11 11 11  Giải hệ ta được:Flx 11= 735,85(N) Flx10=735,85(N); - Chi u lực theo phương Oy ta 11 11 11  Giải hệ ta được: Fly 11= 267,83 (N); Fly10=267,83 ... lắp then theo k6 Sơ đồ đặt lực, biểu đồ mô men kết cấu trục vào hộp giảm tốc y x z o Fly10 Fly 11 F y13 Fx13 Flx10 Fly10 F lx 11 Fly 11 F y13 34 013 ,78 MY (Nmm) Flx10 Fx13 Flx 11 93452,95 MX (Nmm) ... 2aw1.cos/ [m.(u1 +1) ] = 2 .13 7 .1/ [2.(4,49 +1) ] = 27,32 Chọn số bánh dẫn là: Z1 = 27 Số bánh bị dẫn là: Z2 = u1Z1= 4,49 27 = 12 1,23 Chọn số Z2 = 12 1 Do tỉ số truyền thực um = 12 1/27 = 4,48 Góc prôfin...
  • 65
  • 140
  • 2

Tính toán thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng côn

Tính toán thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc 1 cấp bánh răng côn
... Fx10=(64,5Fk+53Ft1) /16 1=(64,5 .15 1+53 .12 94) /16 1=486 N m x = 16 1Fy10 53Fr1 = Fy10=53Fr1 /16 1=53.4 71/ 1 61= 155 N F x = Fx10 Ft1 + Fx 11 + Fk = Fx 11= Ft1- Fx10 -Fk =12 94-486 -15 1=657 N F y = Fy10 Fr1 + Fy 11 = Fy 11= Fr1-Fy10=4 71- 155= 316 ... l23=l22+0,5(lm22+lm23)+k1=53+0,5(45+45) +10 =10 8 mm l 21= lm22+lm23+3k1+2k2+b=45+45+3 .10 +2 .10 + 21= 1 61 mm Tính trục I l 11= l 21= 1 61 mm l12=0,5(lm13+b)+k3+hn=0,5(58+ 21) +10 +15 =64,5 mm l13=l 21- l23 =16 1 -10 8=53 mm Trục III l32=l22=53 mm l 31= l 11= 1 61 ... CT6.5 [1] NH 01= 30HHB12,4= 30.2502,4 =1, 71. 107 NH02=30HHB22,4=30.2302,4 =1, 40 .10 7 Theo ct6.7 [1] NHE=60c(Ti/Tmax)3niti NHE1=60 .1. 1425 .18 00 (13 .0,4+0,73.0,4)=8,27 .10 7 >NH 01 KHL1 =1 NHE2=60 .1. 411 .18 00 (13 .0,4+0,73.0,4)=2,38 .10 7...
  • 36
  • 321
  • 0

Tính toán thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng trụ đề 6 - Đại học BKHN

Tính toán thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng trụ đề 6 - Đại học BKHN
... S2 B rng mt hp, K1 v q K3 = K2 (3 ữ 5) = 39 ữ 41 Chn K3 = 40 (mm) D = 62 D2 = 75 C = 45 (mm) D3 = 90 D = 80 D2 = 100 C = 62 , 5 (mm) D3 = 125 K2 = E2 + R2 + = 44 (mm) E2 = 1 ,6. 14 = 22 ,4 chn E2 ... (àm) +30 +21 +2 +30 +20 +39 +40 0 -2 5 +30 +25 +3 +40 -1 45 -3 95 +1 46 +100 Ni trc n hi trc ln trc V hp ln Bỏnh rng trc Np v hp +21 +15 +28 +30 0 -1 9 +25 +18 +2 +30 -1 00 -2 9 0 +98 +65 15 Bc lút ... 22 (mm) R2 = 1,3d2 = 1,3.14 = 18 ,2 chn R2 = 18 (mm) k 1,2d2 = 1 ,2. 14 = 16, 8 chn k = 16 (mm) h: Xỏc nh theo kt cu, ph thuc tõm l bulụng & kớch thc mt ta S1 = (1,3 ữ 1,5)d1 = 20 ,8 ữ 24 Chn S1= 22 ...
  • 17
  • 231
  • 1

Tính toán thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng trụ đề7 - Đại học BKHN

Tính toán thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng trụ đề7 - Đại học BKHN
... Fx23 = Fr = 23 30,8 N ΣX = ⇒ - FX23 – F21 + Ft2 – FX20 = ΣMoy = ⇒ Fx21.l21 + F x 23 .l23 - Ft2.l 22 = FX21 =-( Fx 23 .l23 - Ft2.l 22 )/l21 = -1 894,1 (N) FX20 =- FX23 – F21 + Ft2 = 3156 (N) ΣY = ⇒ - ... 3156 (N) ΣY = ⇒ - Fr – FY21 -FY20 = ΣM0x = ⇒ Fr2.l 22 + FY21.l21 = FY21 = - Fr2.l 22 / l21 =-6 53,8 (N) FY20 = - Fr – FY21 = - 653,8(N) Flt20 = 322 3,0 (N) Flt21 = 20 03,8 (N) Tính mô men uốn tổng MJ ... trục M 20 = ( Nmm) M td 12 = ( Nmm) 2 M 21 = M y 21 + M x 21 =195787 ( Nmm) 2 M td 21 = M 21 + 0,75.T21 = 479167,3( Nmm) 2 M 22 = M y 22 + M x 22 = 23 2056,8 ( Nmm) 2 M td 22 = M 12 + 0,75.T12...
  • 45
  • 251
  • 1

Tính toán thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng trụ-Đại học BKHN

Tính toán thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng trụ-Đại học BKHN
... (mm) -1 (Mpa) K 12 30 26 1,6 2, 12 4,5 0,05 10 35 26 1,6 2, 12 46,3 0,05 13 38 26 1,6 2, 12 40,3 0,05 23 52 261,6 2, 34 37,5 0,05 21 50 26 1,6 2, 34 28 ,8 0,05 22 45 26 1,6 2, 34 0,05 - 2, 7 2, 5 2, 5 4,3 - -1 ... 1,86 21 50 0,797 0,7 52 - 0,85 0,804 0,78 0,745 K 2, 0 - 1, 72 K 1,86 - 1,97 2, 07 - 2, 03 K 2, 06 2, 06 2, 06 2, 28 2, 28 2, 88 K 1,64 1,64 1,64 1,87 1,87 1,87 K dj 2, 12 2, 12 2, 12 2,34 2, 34 2, 34 Kdj ... F y2 ữ = -Fx 22 (l 22 + l23) + Flx21 l21 - Fx23 l23 = + Phng trỡnh lc : Flx20 = Fx 22 + Fx23 Flx21 = 1000 + 3447 322 3,5 = 122 3,5 (N) Khi ú phn lc tng ca l: Flt20 = 1375 (N), Flt21 = 328 4...
  • 46
  • 276
  • 1

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tangđề 1ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tangđề 1ĐHBKHN
... trục -Hệ số đường kính -Tỉ số truyền -Số ren trục vít, bánh vít -Hệ số dịch chỉnh bánh vít -Góc vít -Chiều dài phần cắt ren trục vít -Modum -Chiều rộng bánh vít -Đường kính vòng chia -Đường kính ... chọn utrục vít = 17 ⇒ ubánh = 41,35 = 2,43 < 2,5 17 Khi ungoài = 82,7 = 2,00 2,43.17 Xác định công suất, mômen số vòng quay trục Kí hiệu: Trục trục nối bánh động Trục trục trục vít nối bánh Trục ... 1281.tg 20 = = 475( N ) cos γ cos11,3 q Thiết kế trục  Tính sơ đường kính trục Động 160S2 có đường kính trục D = 38 mm, theo công thức kinh nghiệm lấy đường kính trục d1 = 0,8.D = 0,8.38 = 30,4 lấy...
  • 60
  • 205
  • 0

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tangđề 2ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tangđề 2ĐHBKHN
... tính kết cấu hộp giảm tốc 1.Kết cấu hộp giảm tốc Chỉ tiêu vỏ hộp giảm tốc độ cứng cao khối lợng nhỏ Chọn vật liệu để đúc hộp giảm tốc gang xám có kí hiệu GX 15-32 ghép nắp thân qua tâm trục để ... yêu cầu kết cấu ta giảm đờng kính trục đợc d>kết luận +đờng kính lắp bánh vít là: dbv=dM=48mm +đờng kính lắp ổ lăn : d0l=dN=45mm +chọn đờng kính lắp đĩa xích là: dx=42mm Chọn kiểu lắp bánh vít H7/k6,kiểu ... Vậy trục dảm bảo bền d>kết luận chọn đờng kính lắp trục vít : dtv=35mm chọn đờng kính lắp ổ lăn : dOL=30mm chọn đờng kính lắp bánh : dbr=25mm chọn kiểu lắp cho bánh la H7/k6,ổ lăn k6 ,trục vít...
  • 48
  • 159
  • 0

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tangđề 3ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tangđề 3ĐHBKHN
... MPa(bảng 9.5-I(178) -tảI trọng va đập nhẹ) Và [ c ]=2030 MPa Vậy tất mối ghép đảm bảo độ bền phần iV tính kết cấu hộp giảm tốc 1.Kết cấu hộp giảm tốc Chỉ tiêu vỏ hộp giảm tốc độ cứng cao khối ... Khoảng cách trục: a = 175 (mm) Mô đun : m = 8(mm) Hệ số đờng kính : q=8 Tỷ số truyền : u = 18 Số ren trục vít số bánh vít : z1 = 2; z2 = 36 Hệ số dịch chỉnh bánh vít : x2 = - 0,125 Góc vít : = ... [II]/96, kết cấu nh hình 18.11d [II]/96 29 100 Phần V: BôI trơn hộp giảm tốc 1.Bôi trơn truyền Do vận tốc nhỏ nên chọn phơng pháp ngâm bánh hộp dầu ,chọn mức dầu cao ngập đến đơng kính chân trục vít...
  • 32
  • 172
  • 0

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tangđề 6ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trục vít biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tangđề 6ĐHBKHN
... Khoảng cách trục: a = 144,9 (mm) Mô đun : m = 6,3 (mm) Hệ số đờng kính : q = 10 Tỷ số truyền : u = 18 Số ren trục vít số bánh vít : z1 = 2; z2 = 36 Hệ số dịch chỉnh bánh vít : x2 = Góc vít : = ... [II]/96, kết cấu nh hình 18.11d [II]/96 Phần V: BôI trơn hộp giảm tốc 1.Bôi trơn truyền Do vận tốc nhỏ nên chọn phơng pháp ngâm bánh hộp dầu ,chọn mức dầu cao ngập đến đơng kính chân trục vít Chọn ... nhanh ( truyền trục vít- bánh vít ) Tính vận tốc sơ vs= 8,8.10 3 N1 u.n12 = 8,8.10 3.3 2,7.18.1445 = 4,10(m / s) Chọn vật liệu làm bánh vít đồng thiếc bP 10-1 Chọn vật liệu làm trục vít thép 45,...
  • 36
  • 132
  • 0

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tang đề 1 ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tang đề 1  ĐHBKHN
... tính lại lực: Fy 11 Fy10 Fr1 Fa1 Fx 11 Fx10 Fk Ft1 Các lực theo phương x thay đổi: ∑ Fx = Ft1 + Fx10 − Fx 11 + Fk =  ∑ M o = − Fk l12 − Fx 11. l 11 + Ft1.l13 = ∑ Fx = 15 16,22 + Fx10 − Fx 11 + 362 ... − Fr1 − Fy10 + Fy 11 =   Chiếu lực lên phương oy  ∑ M o =Fr1.l13 − Fy 11. l 11 − Fa1.d m1 / =  ∑ Fy = −535, 41 − Fy10 + Fy 11 =  ⇔ 55, 41 =0 ∑ M o =535, 41. 145 − Fy 11. 90 − 13 8,83  → Fy10 = ... H = 0,002 → g0 = 73 6 .16 → v H = 0,002.73 .1, 4 16 5/ 3,5 = 1, 4 1, 4.50.73,33 → K HV = + = 1, 014 2 .15 6368 ,13 .1, 06 .1, 13 → K H = 1, 06 .1, 014 .1, 13 = 1, 21 2 .15 6368 ,13 .1, 21. (3,5 + 1) = 508,86( MPa ) 50.3,52.73,332...
  • 59
  • 100
  • 0

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 2 ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 2  ĐHBKHN
... 2hae1 (2) .cos1 (2) 69,1; 22 0,86 mm F1; F2 a1 ; a2 F1 (2) =arctg(hfe1 (2) )/Re a1 (2) = 1 (2) + F1 (2) 0,5 62 ; 0,6 62 16, 421 ; 74,803 Góc côn đáy f1 ; f2 f1 (2) = 1 (2) - F1 (2) 15 ,29 7 ; 73,479 Số bánh Z1 ; Z2 Z1 = ... 0, 2. [] Với : + T3 : Mômen xoắn trục 3: T3 = 328 573,03 /2 = 16 428 6, 52 Nmm + [] = 12 20 Nmm2 Chọn [] = 13 Nmm2 d3 = 16 428 6, 52 = 40mm 0, 2. 13 - Khe hở bánh côn lớn trục : = aw - d ae2 d3 22 0,86 ... + Z2 ) = arcos( ) 2. a w I.c Kiểm tra điều kiện truyền: 2. a w cos ; Z2 =u.Z1 m ( u +1) dw1 = 2aw/(u+1) dw2 = dw1.u da1 = d1 +2( 1+x1-y)m da2 = d2 +2( 1+x2-y)m df1= d1- (2, 5-2x1)m df2 =d2- (2, 5-2x2)m...
  • 25
  • 68
  • 0

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 3 ĐHBKHN

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 3  ĐHBKHN
... Y2 l31 Fr ( l31 l32 ) Fa Fy ( lc 33 + l31 ) + Fy lc 33 = X l31 Ft ( l31 l32 ) Fx ( lc 33 + l31 ) + Fx lc 33 = Giỏo viờn hng dn: C NAM Page 45 b mụn:CSTKM&ROBOT 3/ 28/2015 ỏn chi ... Page 43 b mụn:CSTKM&ROBOT 3/ 28/2015 ỏn chi tit mỏy CT2 Kiu i Dng Fa2 Fr3 Fr2 Fa3 X3 Y3 Ft3 X4 Y4 109440 ,35 100454,4 72418,5 439 98 ,3 246981 191450, 73 147722,6 30 H7 k6 30 H7 k6 35 H7 k6 35 H7 ... 35 cos77 58'40" + 12 = 117( mm) -Trc 3: l31 =l21 =210(mm) lc 33 =0,5 ( b 03 +l m 33 ) +h n +k =0,5 ( 27+70 ) +15+15=78,5(mm) l32=0.5(lm32+b 03) +20=68,5 mm l 33= l31+lc 33= 210+78.5=288.5 mm TNH TON C TH...
  • 72
  • 124
  • 0

Xem thêm

Nạp tiền Tải lên
Đăng ký
Đăng nhập