1. Trang chủ
  2. Luận Văn - Báo Cáo

Tính toán thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng trụ-Đại học BKHN

46 680 1
Tính toán thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng trụ-Đại học BKHN

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Ngày đăng: 26/03/2015, 18:26

Xem thêm: Tính toán thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng trụ-Đại học BKHN, Tính toán thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc 2 cấp bánh răng trụ-Đại học BKHN, Phần 5: CHỌN Ổ LĂN, KHỚP NỐI.

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • 1.1.4. Xác định tỷ số truyền Ut của hệ dẫn động.

  • 2.1. Chọn đai

  • 2.2. Xác định các thông số của bộ truyền

  • 2.3. Xác định tiết diện và chiều rộng đai.

  • 2.4. Xác định lực căng ban đầu và lực tác dụng.

    • 3.2.3. Ứng suất cho phép khi quá tải.

    • - ZM = 274 (Mpa)1/3: Hệ số kể đến cơ tính vật liệu của các bánh răng ăn khớp. Tra bảng 6.5.

    • - ZH = 1,62: Hệ số kể đến hình dạng bề mặt tiếp xúc. Tra bảng 6.12.

    • + Hệ số trùng khớp ngang:

    • - KH: Hệ số tải trọng khi tính về tiếp xúc:

      • Phần 5: CHỌN Ổ LĂN, KHỚP NỐI.

      • 5.1. Tính ổ lăn cho trục I.

        • 5.1.1. Chọn ổ lăn.

        • 5.1.2. Kiểm nghiệm khả năng tải của ổ.

        • 5.1.3. Kiểm nghiệm khả năng tải tĩnh của ổ.

        • 5.2. Tính ổ lăn cho trục II.

          • 5.2.1. Chọn ổ lăn.

          • 5.2.2. Kiểm nghiệm khả năng tải của ổ.

          • 5.2.3. Kiểm nghiệm khả năng tải tĩnh của ổ.

          • 5.4. Khớp nối đàn hồi.

            • 5.4.1. Xác định các thông số của khớp nối

            • 6.3 Bôi trơn và điều chỉnh ăn khớp.

            • 6.4 Bảng kê các kiểu lắp, trị số sai lệch giới hạn và dung sai lắp ghép.

Trích đoạn

Bôi trơn và điều chỉnh ăn khớp.

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan