DO AN MON HOC TINH TOAN THIET KE LO DOT RAC THAI Y TE NGUY HAI O BENH VIEN

. cacbon, tuỳ theo lượng oxy sử dụng mà có thể sinh ra CO hoặc CO2. Khi cung cấp thiếu oxy, quá trình ch y không hoàn toàn : 2C + O 2 = 2CO Khi cung cấp đủ oxy, quá trình ch y hoàn toàn sản. S +O 2 = SO2 SO2+1/ 2O 2 = SO3 2H+1/ 2O 2 = H2 O N2kk +O 2 = 2NO N (nhiên liệu+CTR)+1/ 2O 2 = NO NO+1/ 2O 2 = NO2 Cl2+H2 O = 2HCl+1/ 2O 2 • Quá trình nhả khuyếch tán: Khuyếch. hệ thống xử lý lo i phế thải y tế. Đó là các lo i lò đốt ở nhiệt độ cao t y theo lo i phế thải từ 1000 o C đến trên 4000 o C. Tuy nhiên phương pháp n y hiện nay vẫn còn đang tranh cãi về việc...

92
1,287
9

Đề tài thiết kế lò đốt rác thải y tế nguy hại cho bệnh viện đa khoa trung ương thái nguyên luận văn, đồ án, đề tài tốt nghiệp

. class="bi x0 y0 w1 h1" alt="" ...

64
1,132
12

Đồ án môn học tính toán, thiết kế cầu chủ động

. )(17,29)4,82cos.4,32sin4,82sin.20.(5,49cos36,65)(55,39),7cos.5,49sin6,7cos.20.(5,49cos36,65021kNtgRkNtgRooo o oooo o =−=−=−=2.2.3 : Tính toán kiểm tra bền bánh răng truyền lực chính . - Kiểm tra bền theo ứng suất uốn : [ ]unuymbpσσ≤= 85,0 Với: y- hệ số dạng răng. được xác định theo hệ số răng tương đương Ztđ 72,5524,32cos.5,82cos44cos.cos09,225,49cos.5,7cos6cos.cos3232223013111≈==≈==ootd o tdZZZZβδβδV y tra bảng (3-18). của ôtô. Trong thời gian vừa qua được sự chỉ đ o của các th y cô trong khoa cơ khí động lực và trực tiếp là th y hướng dẫn. Em đã được giao đề tài thiết kế và tính toán cầu chủ động lo i đơn trên...

37
8,805
138

Đồ án môn học tính toán thiết kế ôtô: hệ thống phun xăng điện tử EFI

. cấu t o và nguy n lý làm việc của động cơ 1TR-FE dung trên xe innova G 1. Giới thiệu chung về động cơ 1TR-FE trên xe innova: Toyota Innova có 2 lo i: Innova G và Innova J Bảng:2.1 Lo i xe. biến ôxy trong khí thải (oxygen sensor): Bộ cảm biến ôxy được lắp đặt trong ống thoát khí thải. Công dụng của cảm biến là theo dõi, ghi nhận lượng ôxy còn sót lại trong khí thải để b o cho ECU.. thì có một hoặc hai béc xăng cho tất cả các xy lanh. Béc phun hoạt động nhờ xôlênoy. Mỗi khi nhận được tín hiệu điện của ECU, cuộn d y xôlênoy được từ hóa và dẫn động van kim mở cho xăng phun...

69
4,729
11

ĐỒ ÁN MÔN HỌC: TÍNH TOÁN,THIẾT KẾ NÂNG HẠ CẦU TRỤC potx

. cơ khi mở m y nâng và hạ tải,vẽ sơ đồ kết nối PLC CM2A. biết rằng, động cơ xoay chiều 3 pha co d y quấn stator/rotor đấu hình tam giác/sao và sức bền từ độngbên stator lớn hơn rotor 20% . m y ¨ Tính điện trở mở m y: Trò số của điện trở phụ tổng mắc trong mạch khởi động dược chọn sao cho khi khởi động (n = 0) thì dòng điện không vượt quá 2,5.Iđm để đảm b o an toàn cho động. m y khi dòng mở m y lớn : + Ch y cách điện d y quấn. + G y sụt áp lớn trên lưới điện + Lực điện động lớn có thể g y biến dạng kết cấu cơ khí của rãnh. IV. X y dựng đường đặc tính mở máy...

Đồ án môn hoc " Tính toán thiết kế hộp số cơ khí ôtô " pptx

. số doanh lợiTỷ số doanh lợi thể hiện hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp. Đ y lànhững tỷ số quan trọng nhất của doanh nghiệp. Nhiệm vụ của nhà quản lý làphải đảm b o tỷ số n y đạt mức cao,. vốn trong thanh toán chậm. Do đó doanh nghiệp cần cóbiện pháp thu hồi nợ. Tuy nhiên, trong tình hình cạnh tranh ng y càn g y gắt thìđ y có thể là chính sách của doanh nghiệp nhằm phục vụ cho mục. quay hàng tồn kho.Vòng quay hàng tồn kho = Đ y là chỉ tiêu phản ánh trình độ quản lý dự trữ của doanh nghiệp. Doanhnghiệp kinh doanh thường có số vòng quay hàng tồn kho hơn rất nhiều so vớidoanh...

52
4,985
14

Đồ án môn học Tính toán thiết kế ly hợp ôtô pdf

. Đĩa ép. Nguy n lý làm việc:Dưới tác dụng của lái xe từ bàn đạp, dầu trong xilanh chính 8sẽ theo đường ống để đến xylanh công tác 9.Dầu cao áp sẽ đ y piston và do đó đ y cầnpiston quay càng mở. nén từ bình chứaqua van theo đường ống đến xilanh trợ lực khí nén. Lực do áp suất khí nén t o trongxylanh sẽ đ y cần piston cùng với lực đ y trên cần đ y tiến hành mở ly hợp. Khi thôi tácdụng. hợp.'>'5''?!="+,1'/.+-!"*+,"4!="+,1SVTH: Nguy n B o Quốc _ Lớp 07C4A Trang : 111345Pbd627&$'@(7*89#"*+,!="+,11.Thanh đ y; 2.Van; 3.Cần đ y; 4.Piston trọ...

39
3,888
19

ĐỒ ÁN MÔN HỌC TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG LẠNH CHO KHO BẢO QUẢN LẠNH SỨC CHỨA 180 TẤN.

. ng y nhập hàng trong một nămiđ, ic : là Entanpi của sản phẩm ở nhiệt độ v o kho và nhiệt độ b o quảntrong kho (J/kg)Hàng hoá b o quản trong kho b o quản lanh đến nhiệt độ b o quản tuy. n y là thay đổi liên tục theo thời gian.Q1. phụ thuộc chủ y u v o nhiệt độ bên ngoài thay đổi theo giờ, ng y, mùa. Q2. phụ thuộc v o thời vụ.~ xiv~~Q3 .phụ thuộc v o lo i hàng b o. 2.1 Cấu t o panel 1: Polyurethan; 2. Tole inox Kho b o quản lạnh được thiết kế với chế độ trong kho là 40C ±20C.Thiết kế nền kho được để thoáng bằng các con lươn nên hệ số toả nhiệt α1...

46
1,289
11

ĐỒ ÁN MÔN HỌC TÍNH TOÁN THIẾT KẾ THIẾT BỊ XỬ LÝ KHÍ THẢI LÒ ĐỐT RÁC NHIỆT PHÂN TĨNH 2 CẤP

... thải lò đốt rác thải y tế nguy hại GVHD: Trần Thị Hiền III. TÍNH TOÁN Các phản ứng đốt ch y: 22COOC=+22SOOS=+2 52 2 5400522 o V O CP O PO+ =OHOH22221=+CaOOCa=+221HClClH ... flohydric HFmg/Nm 323. Axít clohydric HClmg/Nm 31004. Cacbon monoxyt COmg/Nm 31005. Nitơ oxyt NOxmg/Nm 32506. Lưu hu ỳnh dioxyt SO2mg/Nm 33007. Thuỷ ngân Hgmg/Nm ... 32,3CHÚ THÍCH :n: Số nguy n tử clo.TEQ là tổng độ độc t ương đương theo 2,3,7,8 -tetraclo dibenzo -p-dioxin dựa v o hệ số độ độc t ương đương qu ốc tế (TEFs) , 1969.II. LỰA...

47
1,655
11

Xem thêm