 tải trọng tính tốn ntt n ntc

Báo cáo khoa học: "Một số vấn đề tồn tại hiện nay trong tính toán mực n-ớc lũ theo tần suất và kiến nghị ph-ơng pháp khắc phục" docx

Báo cáo khoa học: "Một số vấn đề tồn tại hiện nay trong tính toán mực n-ớc lũ theo tần suất và kiến nghị ph-ơng pháp khắc phục" docx

Ngày tải lên : 06/08/2014, 05:22
... tính to n công trình giao thông v n tải nhng phải dùng ph n bố có CS/CV = n linh dộng ph n bố nhị thức, Pearsol III, logarit chu n b) Trong trờng hợp mu n dùng ph n bố Kritskimenken ta sử dụng ... thuỷ v n công trình Nhà xuất n ng nghiệp, Hà n i, 1973 [3] Nguy n Xu n Trục Công trình vợt sông Nhà xuất Xây dựng, 1984 [4] Bộ giao thông v n tải 1995 Tính to n đặc trng dòng chảy lũ - 22 TCN 220-95 ... việc tính to n thêm nhanh chóng, thu n lợi, tránh đợc nhầm l n đáng tiếc xảy Những công thức tháo gỡ đợc thắc mắc, khó kh n t n đọng lâu tính to n mực n c thiết kế số ngành kỹ thuật, có ngành giao...
  • 9
  • 391
  • 0
Nghiên cứu thực nghiệm công trình chịu tải trọng tĩnh.pdf

Nghiên cứu thực nghiệm công trình chịu tải trọng tĩnh.pdf

Ngày tải lên : 23/08/2012, 15:15
... tỉåüng âỉåüc chn âãø thê nghiãûm nhỉỵng cäng trçnh bë sỉû cäú k thût, bë hỉ hng cạc tạc nh n b n ngoi phi l nhỉỵng kãút cáúu bë hỉ hng nhiãưu nháút cäng trçnh Âäúi tỉåüng thê nghiãûm dng nghi n ... li n quan l cạc bn li n tủc: ti trng thê nghiãûm trỉåïc ti nn phi âàût l n hai nhëp bn trỉûc tiãúp nh hỉåíng âã n dáưm; ngoi ra, cn phi kãø âã n li n tủc ca bn n nn tạc dủng thãm ti trng ... khäng lå n, cọ thãø chn cạc tenzomet cọ ch n âo trung bçnh tỉì 10 âã n 100 mm; nhỉng tải nhỉỵng vng cọ gradien ỉïng sút cao vng cọ ỉïng sút táûp trung hay vng cọ vãút n ït, âi hi phi dng chøn...
  • 20
  • 1K
  • 8
tải trọng và các tổ hợp tải trọng tính toán nội lực

tải trọng và các tổ hợp tải trọng tính toán nội lực

Ngày tải lên : 01/04/2013, 22:37
... l n bánh xe 31.29 T/1bánh Khoảng cách bánh 1.2m 32 Chương 4: Tải trọng- Tổ hợp tải trọng – Phương n 2.3 Tải trọng ôtô Ô tô sử dụng cảng H-30 có tải trọng hình vẽ: 2.4 Tải trọng xe n ng Xe n ng ... 4: Tải trọng- Tổ hợp tải trọng – Phương n Mômen âmtrong dầm ngang l n (Biểu đồ bao) khung số Mômen âm M11 theo phương cạnh ng n 61 Chương 4: Tải trọng- Tổ hợp tải trọng – Phương n Mômen dương ... phương cạnh ng n 62 Chương 4: Tải trọng- Tổ hợp tải trọng – Phương n Mômen dương M22 theo phương cạnh dài Mômen âm M22 theo phương cạnh dài 63 Chương 4: Tải trọng- Tổ hợp tải trọng – Phương n Chuyển...
  • 34
  • 2.7K
  • 0
tải trọng và các tổ hợp tải trọng tính toán phương án 2

tải trọng và các tổ hợp tải trọng tính toán phương án 2

Ngày tải lên : 01/04/2013, 22:38
... Chương 5: Tải trọng -Tổ hợp tải trọng - Phương n 2 Tải trọng tác dụng l n b n (tính cho ph n đo n) 2.1 Tónh tảiTải trọng s n dày 35 cm: gbs =1.1x 31x55x0.35x2.5 = 1641T ♦ Tải trọng dầm ngang ... -Tổ hợp tải trọng - Phương n 2.3 Tải trọng ôtô Ô tô sử dụng cảng H-30 có tải trọng hình vẽ 2.4 Tải trọng xe n ng Xe n ng sử dụng b n xe n ng RSD 40T 2.5 Tải trọng tàu 2.5.1 Di n tích ch n gió ... Chương 5: Tải trọng -Tổ hợp tải trọng - Phương n 4.5 Tónh tải + Neo: qbt Neo 4.6 Tónh tải + Va: qbt Va 84 Chương 5: Tải trọng -Tổ hợp tải trọng - Phương n Bảng tổ hợp tải trọng TT Tổ hợp Loại tải...
  • 38
  • 813
  • 3
TCVN 9393 2012 Cọc - phương pháp thử nghiệm hiện trường bằng tải trọng tĩnh ép dọc trục

TCVN 9393 2012 Cọc - phương pháp thử nghiệm hiện trường bằng tải trọng tĩnh ép dọc trục

Ngày tải lên : 22/09/2013, 13:36
... HI a T2 96 7) T1 %K% T1 1F% T1 b HI T1 % V A"1 % n% %^ 5d %K%a % V ,n % * v F 7W % % /W N * ^ K% %a % ) ,n T1 ,W 'M% ,n Ac F ,_%a 501 z2 b$ % ) ,n K% %a % ) %K% % / f % %J" %K%a % ) 'M% $V 7_% ... CP :6W M :P =:6AB ! "# $ a : O 6N a : O D = XP3: :m\ Q 3n Go = GL 3: 6N IL 8h6 C9 = LB >: D = XP3: :m\ Q 3n Go = 393 cU LB >: Q3 Q3 !" #$ % a : O 6N D = XP3: :m\ Q 3n Go = GL 3: Q3 IL 8h6 C9 = XW ... :P =:6AB F E : + :2 23 ) # $ ?3 6q 8l [ N :A a : )O )6q 8l [ N :A a : )O )6q 8l [ N :A 3: \q IM b :56 = 6N a : )O = )6q 8l [ N :A C9 = C9 = 3: \q IM :56 = 6N 3: \q IM :2 23 # $ &r =:6 3:F> gh 6A...
  • 25
  • 1.5K
  • 0
Nghiên cứu trạng thái ứng suất - biến dạng của dầm nhiều lớp chịu tải trọng tĩnh và động

Nghiên cứu trạng thái ứng suất - biến dạng của dầm nhiều lớp chịu tải trọng tĩnh và động

Ngày tải lên : 03/04/2014, 16:19
... không c n, lợng cỡng thành ph n nh trình bày Bài to n dầm chịu tác dụng tải trọng tĩnh chơng 2, thay tải trọng q lực qu n tính q* coi nh ngoại lực tác dụng, có thành ph n lợng cỡng bức: n l Z = ... hình 3.25: 17 Dạng dao động Dạng dao động Dạng dao động Dạng dao động Dạng dao động Dạng dao động Hình 3.25: Các dạng dao động riêng c) ảnh hởng hệ số C đ n t n số dao động riêng Bảng 3.7: ảnh ... Công trình đợc ho n thành Trờng Đại học Ki n trúc Hà N i Ngời hớng d n khoa học: GS TSKH Nguy n V n Li n PGS TS Lê Thanh Hu n Ph n bi n 1: Ph n bi n 2: Ph n bi n 3: Lu n n đợc bảo vệ...
  • 27
  • 1.2K
  • 1
Chương 3: Thí nghiệm kết cấu công trình chịu tải trọng tĩnh pptx

Chương 3: Thí nghiệm kết cấu công trình chịu tải trọng tĩnh pptx

Ngày tải lên : 29/06/2014, 06:20
... LỢI NHẤT CỦA TẢI TRỌNG TIÊU CHU N ( GỒM TẢI TRỌNG THƯỜNG XUY N, TẢI TRỌNG TẠM THỜI DÀI H N VÀ NG N H N) * TẢI TRỌNG KIỂM TRA HÌNH THÀNH VÀ MỞ RỘNG VẾT N T - TẢI TRỌNG KIỂM TRA HÌNH THÀNH VẾT N T ... TÍNH TẢI TRỌNG TN, C N LƯU Ý TRỪ ĐI TRỌNG LƯỢNG B N TH N CỦA KẾT CẤU TN , TRỌNG LƯỢNG THIẾT BỊ (N U CÓ) CHƯƠNG THÍ NGHIỆM CÔNG TRÌNH CHỊU TẢI TRỌNG TĨNH TẢI TRỌNG TN THEO QUY ĐỊNH CỦA MỘT SỐ N ỚC ... TRỌNG TN -GIÁ TRỊ MỖI CẤP TẢI CÓ THỂ KHÁC NHAU KHI TẢI TRỌNG G N ĐẠT Đ N GIÁ TRỊ TẢI TRỌNG TN N N CHIA NHỎ CẤP TẢI H N CHƯƠNG THÍ NGHIỆM CÔNG TRÌNH CHỊU TẢI TRỌNG TĨNH I CÁC KHÁI NIỆM II TẢI TRỌNG...
  • 69
  • 998
  • 9
Báo cáo nghiên cứu khoa học: "NGHIÊN CỨU SỰ LÀM VIỆC VÀ TÍNH TOÁN LIÊN KẾT HÀN CÁC THANH DÀN THÉP ỐNG TIẾT DIỆN RỖNG, CHỊU TẢI TRỌNG TĨNH" potx

Báo cáo nghiên cứu khoa học: "NGHIÊN CỨU SỰ LÀM VIỆC VÀ TÍNH TOÁN LIÊN KẾT HÀN CÁC THANH DÀN THÉP ỐNG TIẾT DIỆN RỖNG, CHỊU TẢI TRỌNG TĨNH" potx

Ngày tải lên : 22/07/2014, 18:21
... li n kết chịu lực dọc N: Thường dùng ba mô hình tính to n để nghi n cứu tham số chính: Mô hình vòng; Mô hình xuy n thủng cắt; Mô hình cắt cánh Hình 6: Mô hình vòng tính độ b n li n kết h n rỗng ... Hình - Biểu đồ tải trọng - bi n dạng Vì lực n n l n, tiết di n mỏng n n xảy phá hoại n định, đặc trưng bi n dạng nhỏ Sự phá hoại xảy ph n bị chảy dẻo Lúc li n kết không khả chịu thêm tải Tính ... nhỏ n n c n xét tương tác lực dọc lực cắt Hình 8: Mô hình cắt cánh tính độ b n li n kết h n rỗng tiết di n tr n Mỗi kiểu n t li n kết tính to n theo mô hình cho kết độ b n li n kết tr n rỗng chịu...
  • 6
  • 572
  • 6
NGHIÊN CỨU TRẠNG THÁI ỨNG SUẤT VÀ BIẾN DẠNG CỦA CÁC LỚP VẬT LIỆU COMPOSITE TRONG LIÊN KẾT DẠNG CHỮ T DƯỚI TÁC DỤNG CỦA TẢI TRỌNG TĨNH BẰNG PHƯƠNG PHÁP PHẦN TỬ HỮU HẠN

NGHIÊN CỨU TRẠNG THÁI ỨNG SUẤT VÀ BIẾN DẠNG CỦA CÁC LỚP VẬT LIỆU COMPOSITE TRONG LIÊN KẾT DẠNG CHỮ T DƯỚI TÁC DỤNG CỦA TẢI TRỌNG TĨNH BẰNG PHƯƠNG PHÁP PHẦN TỬ HỮU HẠN

Ngày tải lên : 20/12/2014, 20:48
... li n kết dạng chữ T Mô hình li n kết dạng chữ T xây dựng FEM dùng ph n mềm tính to n Ansys phi n 9.0 Sư n đứng, ngang thẹt tam giác mô hình sử dụng ph n tử Solid46 với n t bậc tự cho n t [6] Tải ... Tải trọng tác dụng ph n bố n t đỉnh sư n đứng ® Những ph n tích trạng thái ứng suất mô hình li n kết dạng chữ T để tìm vị trí vết n t hướng phát tri n vết n t giới thiệu hình vẽ Tiêu chu n ứng ... ứng suất bi n dạng l n c n vết n t Cuối n m 1987 Raju I.S.,[5] đề xuất phương pháp tính to n lượng tiêu t n áp dụng FEM cho ph n tử n t, n t 12 n t cho ph n tử kết cấu Ph n tích li n kết dạng...
  • 9
  • 743
  • 1
Thiết kế nền và móng công trình theo sơ đồ công trình có nội lực do tải trọng tính toán thuộc tổ hợp cơ bản cặp nội lực nguy hiểm nhất gây ra tại chân cột   đỉnh móng

Thiết kế nền và móng công trình theo sơ đồ công trình có nội lực do tải trọng tính toán thuộc tổ hợp cơ bản cặp nội lực nguy hiểm nhất gây ra tại chân cột đỉnh móng

Ngày tải lên : 29/03/2015, 16:03
... đất tự nhi n mực n ớc ngầm n m cao khả n m n cấu ki n bê tông cốt thép THIẾT KẾ MÓNG D4 THEO PHƯƠNG N 2.1 Xác định tải trọng tác dụng xuống móng Tải trọng tính to n ch n cột đỉnh móng: Ntt0 = ... Xác định tải trọng tác dụng xuống móng Tải trọng tính to n ch n cột đỉnh móng: tt tt N = 1000KN;M = 300KNm;Q tt = 200KN Tải trọng tiêu chu n ch n cột đỉnh móng: tt M 1000 N = = = 833,33KN 1,2 ... to n độ l n theo qua niệm bi n dạng tuy n tính Trường hợp đất từ ch n cọc trở xuống có độ dày l n, đáy khối quy ước có di n tích bé n n ta dùng n a không gian tuy n tính để tính to n + Xác định...
  • 48
  • 1K
  • 0
Đồ án thiết kế đường ô tô , tải trọng tính toán 100kN, áo đường mềm, đường kính vệt bánh xe D=33cm, áp cjleen mặt đường p = 0,6MPa

Đồ án thiết kế đường ô tô , tải trọng tính toán 100kN, áo đường mềm, đường kính vệt bánh xe D=33cm, áp cjleen mặt đường p = 0,6MPa

Ngày tải lên : 30/03/2015, 09:15
... Phơng n II: 116,076 (triệu đồng) Tổng v n lu động khối lợng hàng hoá thờng xuy n nằm trình v n chuy n đờng Tổng v n lu động khối lợng hàng hoá thờng xuy n nằm trình v n chuy n đờng cho phơng ... liệu li n khối dới tác dụng tải trọng bánh xe kb: hệ số xét đ n đặc điểm ph n bố ứng suất kết cấu áo đờng dới tác dụng tải trọng tính to n bánh đôi bánh đ n Ta sử dụng cụm bánh đôi n n kb=0,85 ... định khối lợng v n chuy n hàng hoá n m thứ t: (Qnt) Ta có: Qnt =365...G.Nt (t n) Trong : Nt -lu lợng xe chạy ngày đêm cuối thời gian tính to n t (xe/ng.đêm) Bảng xác định khối lợng v n chuyển...
  • 48
  • 2.5K
  • 2
Thiết kế Nền và Móng công trình có nội lực do tải trọng tính toán thuộc tổ hợp cơ bản cặp nội lực nguy hiểm nhất gây ra tại chân cột (đỉnh móng) ở cố

Thiết kế Nền và Móng công trình có nội lực do tải trọng tính toán thuộc tổ hợp cơ bản cặp nội lực nguy hiểm nhất gây ra tại chân cột (đỉnh móng) ở cố

Ngày tải lên : 10/04/2015, 23:09
... tính to n độ b n Móng ta dùng tổ hợp tảI trọng nguy hiểm nhất, trọng lợng Móng đất Móng không làm cho Móng bị u n không gây tợng chọc thủng n n không kể đ n: 0,000 TN -0,200 -1,000 45 MNN Pmin I ... ch n phơng n móng hợp lý (mặt định tính) cho cột Trục D: SVTH: pham minh cuong 07xn Trang 32 Đồ N m n học móng GVHD: nguy n hU KHNG - N n ch n phơng n Móng là: Móng n ng thi n nhi n vì: đảm ... lực: nhóm CII có 10: Rs = 280000KPa Khi tính to n độ b n Móng ta dùng tổ hợp tảI trọng nguy hiểm nhất, trọng lợng Móng đất Móng không làm cho Móng bị u n không gây tợng chọc thủng n n không kể...
  • 42
  • 702
  • 0
Thiết kế nền và móng công trình theo sơ đồ công trình có nội lực do tải trọng tính toán gây ra tại chân cột ở đỉnh móng ở cos thấp hơn cos ngoài nhà 0,75m như số liệu bài ra

Thiết kế nền và móng công trình theo sơ đồ công trình có nội lực do tải trọng tính toán gây ra tại chân cột ở đỉnh móng ở cos thấp hơn cos ngoài nhà 0,75m như số liệu bài ra

Ngày tải lên : 09/05/2015, 22:14
... h n: Sgh = (cm) *) Độ l n lệch tơng đối giới h n: Sgh = 0,002 1.3 Tải trọng công trình tác dụng l n móng: - Tải trọng công trình tác dụng l n đỉnh móng đợc cho trớc tổ hợp bất lợi tải trọng tính ... bi n dạng tuy n tính, trờng hợp đất từ ch n cọc trở xuống có chiều dày l n, đáy khối quy ớc có di n tích bé n n ta dùng mô hình n a không gian bi n dạng tuy n tính để tính to n 42 | P a g e Phm Vn ... thi n nhi n: 2.11 Tải trọng tiêu chu n tác dụng l n đỉnh móng: Hệ số vợt tải là: n =1,15 tt N 1850 = = 1608,7 (kN) Lực dọc tiêu chu n đỉnh móng là: N = n 1,15 tc Mômen tiêu chu n đỉnh móng là:...
  • 62
  • 720
  • 0
Phân tích kết cấu dàn chịu tải trọng tĩnh theo sơ đồ biến dạng

Phân tích kết cấu dàn chịu tải trọng tĩnh theo sơ đồ biến dạng

Ngày tải lên : 15/10/2015, 09:40
... Hỡnh 1.6 ng c n bng trc v sau mt n ủnh N i n n ủnh ca c h l n i n n ủnh ca trng thỏi c n bng, m trng thỏi c n bng l nghim ca phng trỡnh vi ph n, cho n n núi n n ủnh ca c h l n i n n ủnh nghim ... cỏc dn quỏ trỡnh kt cu bin dng Ngoi ra, tớnh to n n ủnh cho kt cu dn hin thng mi ch nghi n cu tớnh to n n ủnh tng th hoc tớnh to n n ủnh cc b tuyn tớnh cho kt cu dn Vi lý tr n, lun n nghi n cu ... tớch 5.3.2 Nghi n cu nh hng ủ thoi ca dn vũm phng tnh ủnh n giỏ tr ti trng ti hn tỏc dng l n dn 5.4 Tớnh to n n ủnh dn vũm phng tnh ủnh trong, siờu tnh ngoi chu ti trng thng ủng ti n t dn 5.4.1...
  • 162
  • 815
  • 0
Phân tích kết cấu dàn chịu tải trọng tĩnh theo sơ đồ biến dạng (tóm tắt)

Phân tích kết cấu dàn chịu tải trọng tĩnh theo sơ đồ biến dạng (tóm tắt)

Ngày tải lên : 15/10/2015, 09:50
... qu tớnh to n ca dn siờu tnh ngoi thng ln hn dn tnh ủnh ngoi v phn trm chờnh lch kt qu tớnh to n ca dn siờu tnh thng ln hn dn tnh ủnh - i vi dn vũm phng siờu tnh ngoi thỡ phn trm chờnh lch ni lc ... dm v bn bờ tụng (trng thỏi cú vt nt) [20] 1.2 Nhng phng hng nghi n cu tớnh to n kt cu dn hin Nhng phng hng chớnh nghi n cu kt cu dn hin nay: phng phỏp ph n tớch kt cu dn khụng gian, ph n tớch ... cu dn khụng gian mt lp n n tớnh to n cú k n tớnh phi tuyn hỡnh hc CHNG TNH TON N NH PHI TUYN HèNH HC KT CU DN VềM PHNG 5.1 Phng phỏp chuyn v cng bc ủ xỏc ủnh ti trng ti hn bi to n chu n n dc...
  • 27
  • 330
  • 0
TCVN9393 2012 CỌC  PHƯƠNG PHÁP THỬ NGHIỆM HIỆN TRƯỜNG BẢNG TẢI TRỌNG TĨNH ÉP DỌC TRỤC

TCVN9393 2012 CỌC PHƯƠNG PHÁP THỬ NGHIỆM HIỆN TRƯỜNG BẢNG TẢI TRỌNG TĨNH ÉP DỌC TRỤC

Ngày tải lên : 24/06/2016, 22:42
... h n tương ứng với sức chịu tải giới h n: Sức chịu tải giới h n tải trọng tương ứng với chuy n vị 10 % đường kính chiều rộng cọc CHÚ THÍCH: Bi n dạng đ n hồi cọc tính PL/EA, P tải trọng tác dụng, ... l n đầu cọc Tải trọng TN Sổ đọc chuy n vị kế Mm Thời Ngày Thời gian % Ghi thí gian thí theo Tải Tải thí Đồng Đồng Đồng Đồng nghiệm nghiệm Chuy n Chuy n Chuy n Chuy n Chuy n dõi trọng nghiệm hồ ... inch/min đ n 0,05 inch/min (0,25 mm/min đ n 1,25 mm/min) đất dính 0,03 inch/min đ n 0,10 inch/min (0,75 mm/min đ n 2,5 mm/min) đất rời, theo quy định khác; b) Tiếp tục gia tải không c n tăng tải...
  • 17
  • 745
  • 0
LX Thuy_Chuyên ngành Cơ kỹ thuật, cơ học ứng dụng: Tính toán tấm đồng nhất chịu tải trọng tĩnh, sử dụng ngôn ngữ lập trình ansys

LX Thuy_Chuyên ngành Cơ kỹ thuật, cơ học ứng dụng: Tính toán tấm đồng nhất chịu tải trọng tĩnh, sử dụng ngôn ngữ lập trình ansys

Ngày tải lên : 10/11/2016, 22:25
... MESHING ! DIEU KIEN BIEN *IF,BIEN,EQ,1,THEN NSEL,S,LOC,X,0 D,ALL,ALL NSEL,S,LOC,X,L D,ALL,ALL NSEL,S,LOC,Y,0 D,ALL,ALL NSEL,S,LOC,Y,B D,ALL,ALL *ELSEIF,BIEN,EQ,2,THEN NSEL,S,LOC,Y,0 ... NSEL,S,LOC,Y,0 D,ALL,ALL NSEL,S,LOC,Y,B D,ALL,ALL *ELSEIF,BIEN,EQ,3,THEN NSEL,S,LOC,X,0 D,ALL,ALL NSEL,S,LOC,X,L D,ALL,ALL *ELSEIF,BIEN,EQ,4,THEN NSEL,S,LOC,X,0 D,ALL,UX D,ALL,UY D,ALL,UZ NSEL,S,LOC,X,L ... *ELSEIF,BIEN,EQ,6,THEN NSEL,S,LOC,X,0 D,ALL,UX D,ALL,UY D,ALL,UZ NSEL,S,LOC,X,L D,ALL,UX D,ALL,UY D,ALL,UZ *ENDIF ALLSEL FINISH ! -DAT TAI VA GIAI /SOLU ANTYPE,0 OUTPR,BASIC,LAST !NLGEOM,ON...
  • 3
  • 544
  • 4
Tính toán độ bền và ổn định của trạm bơm chịu tác dụng tải trọng tĩnh và động bằng phương pháp phần tử hữu hạn

Tính toán độ bền và ổn định của trạm bơm chịu tác dụng tải trọng tĩnh và động bằng phương pháp phần tử hữu hạn

Ngày tải lên : 19/11/2016, 10:41
... Việc tính to n độ b n n định công trình xét đ n tải trọng động gặp nhiều khó kh n sử dụng phương pháp tính to n truy n thống Do phương pháp số ngày sử dụng rộng rãi với hỗ trợ máy tính Hi n tính ... l n nút tải trọng động gây khối lượng hệ véctơ tải trọng n t tải trọng tĩnh cho gây Trường hợp tải trọng dạng hình sin, lực tập trung biểu di n P sin ωt , tải trọng coi khối lượng chuy n động ... n ng nghiệp phát tri n nông th n, Ban Qu n lý dự n Sở n ng nghiệp phát tri n nông th n Bắc Ninh, đồng nghiệp, b n bè gia đình tạo điều ki n tốt để tác giả ho n thành khoá học lu n v n tốt nghiệp...
  • 77
  • 543
  • 0
PHÂN TÍCH KẾT CẤU DÀN CHỊU TẢI TRỌNG TĨNH THEO SƠ ĐỒ BIẾN DẠNG

PHÂN TÍCH KẾT CẤU DÀN CHỊU TẢI TRỌNG TĨNH THEO SƠ ĐỒ BIẾN DẠNG

Ngày tải lên : 11/03/2017, 03:09
... ph n nhánh Chuy n vị Chuy n vị O O Hỡnh 1.6 ng c n bng trc v sau mt n ủnh N i n n ủnh ca c h l n i n n ủnh ca trng thỏi c n bng, m trng thỏi c n bng l nghim ca phng trỡnh vi ph n, cho n n núi ... Maxwell-Cremona v.v Hin s phỏt trin ca cụng ngh tin hc ủin t n n vic tớnh to n n gin v thun tin hn rt nhiu nh cỏc phn mm ph n tớch tớnh to n ng dng ủc vit da theo phng phỏp phn t hu hn nh phn mm Sap, ... Ph n tớch phi tuyn hỡnh hc dn vũm phng siờu tnh trong, tnh ủnh ngoi 3.3.1 Tớnh to n dn vũm phng siờu tnh trong, tnh ủnh ngoi 3.3.2 nh hng ủ thoi ca dn vũm phng siờu tnh trong, tnh ủnh ngoi ủn...
  • 162
  • 416
  • 0