ứng suất pháp trên mặt cắt ngang
Giáo trình phân tích quy trình ứng dụng cấu tạo mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p1 ppt
Ngày tải lên :
07/08/2014, 12:20
... đoạn + F(1)đào, F(2)đào: Diện tích mặt cắt ngang phần đào đầu đoạn cuối đoạn + F(1)đắp, F(2)đắp: Diện tích mắt cắt ngang phần đắp đầu đoạn cuối đoạn - Với trắc ngang nửa đào, nửa đắp tính riêng ... kết cấu mặt đường vừa chịu tải trọng xe chạy tác dụng yếu tố môi trường, vừa phát huy đầy đủ khả lớn tầng lớp lại vừa hợp lý mặt kinh tế Vấn đề nội dung quan trọng việc thiết kế kết cấu mặt đường ... xe Số trục xe tính toán Ntt tổng số trục xe quy đổi trục xe tính toán tiêu chuẩn thông qua mặt cắt ngang đoạn đường thiết kế ngày đêm xe chịu đựng lớn vào thời kỳ bất lợi cuối thời hạn thiết...
- 5
- 385
- 0
Giáo trình hình thành quy luật ứng dụng nguyên lý mặt cắt ngang theo tuyến địa hình p1 doc
Ngày tải lên :
09/08/2014, 23:24
... đoạn + F(1)đào, F(2)đào: Diện tích mặt cắt ngang phần đào đầu đoạn cuối đoạn + F(1)đắp, F(2)đắp: Diện tích mắt cắt ngang phần đắp đầu đoạn cuối đoạn - Với trắc ngang nửa đào, nửa đắp tính riêng ... định nhiệt, có tầng mặt không thấm nước, thoát nước mặt nhanh - Cấu tạo lớp mặt số trường hợp có lớp bảo vệ lớp mặt nhằm hạn chế tác hại ngoại lực đến lớp chịu lực chủ yếu tầng mặt - Chú ý sử dụng ... xe nhỏ ta chọn mặt đường cấp cao thứ yếu A2 thời gian sau lưu lượng xe lớn ta nâng cấp mặt đường cấp A2 lên mặt đường cấp cao chủ yếu A1 7.7.2 Nguyên tắc thiết kế: a Đối với tầng mặt: * Yêu cầu:...
- 10
- 391
- 0
Giáo trình hình thành quy luật ứng dụng nguyên lý mặt cắt ngang theo tuyến địa hình p2 pps
Ngày tải lên :
09/08/2014, 23:24
... -Mặt đường sinh bụi, có độ bào mòn nhỏ, dễ tu bảo dưỡng Nhược điểm: -Cường độ mặt đường giảm nhiệt độ cao, đặc biệt vào mùa nắng mặt đường dễ sinh tượng trượt, trồi lớn chổ có lực ngang lớn -Mặt ... vị thi công ta chọn BTN làm vật liệu tầng mặt Đối với kết cấu áo đường A2 tầng mặt chọn: BTN loại II thấm nhập nhựa Đối với mặt đường thấm nhập nhựa mặt đường sử dụng vật liệu theo nguyên lý ... Dựng Cầu Đường c Ưu điểm: -Cường độ mặt đường cao, thích hợp lưu lượng giao thông lớn -Là mặt đường có độ rỗng dư nhỏ, chặt, kín, hạn chế nước thấm xuống -Mặt đường có độ phẳng cao, cho phép...
- 10
- 435
- 0
Giáo trình hình thành quy luật ứng dụng nguyên lý mặt cắt ngang theo tuyến địa hình p3 pot
Ngày tải lên :
09/08/2014, 23:24
... Tav C tt tr K cd (.7.11) Trong đó: + Tax: Là ứng suất cắt hoạt động lớn tải trọng bánh xe tính toán gây đất lớp vật liệu dính (MPa) + Tav: Là ứng suất cắt hoạt động trọng lượng thân lớp vật liệu ... [4] 84 P = 0,6 MPa : áp lực bánh xe tác dụng lên mặt đường Tax = 0,186 MPa Xác địnhTav: Thường lớp BTN lớp mặt, Tav không đáng kể :Tav= Ứng suất cắt hoạt động đất T = Tax + Tav = 0,186 + = 0,186 ... 3-13 [4] P = 0,6 MPa : áp lực bánh xe tác dụng lên mặt đường Tax = 0,194 MPa Xác địnhTav: Thường lớp BTN lớp mặt, Tav không đáng kể :Tav= Ứng suất cắt hoạt động đất T = Tax + Tav = 0,194 + = 0,194...
- 10
- 233
- 0
Giáo trình hình thành quy luật ứng dụng nguyên lý mặt cắt ngang theo tuyến địa hình p4 docx
Ngày tải lên :
09/08/2014, 23:24
... trượt 7.13 Kiểm tra ứng suất kéo uốn lớp vật liệu toàn khối (Phương án chọn) Kết cấu xem đủ cường độ thoả mãn điều kiện đây: ku R ku u K ku cd (7.12) Trong đó: + ku :ứng suất chịu kéo lớn ... (7.13) với : + ku : ứng suất kéo uốn đơn vị, xác định theo toán đồ hình (3-5) [4] + p: áp lực tải trọng trục tính toán, lấy p=0,6 MPa + kb: hệ số xét đến đặc điểm phân bố ứng suất kết cấu áo đường ... sau 23.790.465 2a 15.839.430 19.693.554 7.15 Luận chứng so sánh - chọn phương án kết cấu áo đường Để luận chứng đánh giá chọn phương án tối ưu mặt kinh tế người ta dựa vào tiêu sau: SVTH: Nguyễn...
- 10
- 246
- 0
Giáo trình hình thành quy luật ứng dụng nguyên lý mặt cắt ngang theo tuyến địa hình p5 docx
Ngày tải lên :
09/08/2014, 23:24
... trung tu lấy tương ứng với lớp có thời gian trung tu năm Ktr = 5,1% K10 Kđ : Chi phí đại tu giai đoạn đầu tư sau nâng cấp áo đường lên A1 Phần trăm chi phí đại tu lấy tương ứng với lớp có thời ... lực xác định trị số vận tốc cân tương ứng với đoạn dốc trắc dọc D = f i Trong đó: + D: Nhân tố động lực xe xét + f: Hệ số sức cản lăn phụ thuộc tình trạng mặt đường tốc độ xe chạy f = 0,02 (Theo ... isc ) Trong đó: + Vhc: Vận tốc hạn chế xe chạy vào đường cong (km/h) + : Hệ số lực ngang sử dụng tương ứng với R, làm siêu cao + R: Bán kính đường cong nằm (m) + isc: Độ dốc siêu cao sử dụng...
- 10
- 348
- 0
Giáo trình hình thành hệ số ứng dụng cấu tạo mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p1 pptx
Ngày tải lên :
09/08/2014, 23:24
... đoạn + F(1)đào, F(2)đào: Diện tích mặt cắt ngang phần đào đầu đoạn cuối đoạn + F(1)đắp, F(2)đắp: Diện tích mắt cắt ngang phần đắp đầu đoạn cuối đoạn - Với trắc ngang nửa đào, nửa đắp tính riêng ... định nhiệt, có tầng mặt không thấm nước, thoát nước mặt nhanh - Cấu tạo lớp mặt số trường hợp có lớp bảo vệ lớp mặt nhằm hạn chế tác hại ngoại lực đến lớp chịu lực chủ yếu tầng mặt - Chú ý sử dụng ... xe nhỏ ta chọn mặt đường cấp cao thứ yếu A2 thời gian sau lưu lượng xe lớn ta nâng cấp mặt đường cấp A2 lên mặt đường cấp cao chủ yếu A1 7.7.2 Nguyên tắc thiết kế: a Đối với tầng mặt: * Yêu cầu:...
- 10
- 435
- 0
Giáo trình hình thành hệ số ứng dụng cấu tạo mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p2 docx
Ngày tải lên :
09/08/2014, 23:24
... -Mặt đường sinh bụi, có độ bào mòn nhỏ, dễ tu bảo dưỡng Nhược điểm: -Cường độ mặt đường giảm nhiệt độ cao, đặc biệt vào mùa nắng mặt đường dễ sinh tượng trượt, trồi lớn chổ có lực ngang lớn -Mặt ... vị thi công ta chọn BTN làm vật liệu tầng mặt Đối với kết cấu áo đường A2 tầng mặt chọn: BTN loại II thấm nhập nhựa Đối với mặt đường thấm nhập nhựa mặt đường sử dụng vật liệu theo nguyên lý ... Dựng Cầu Đường c Ưu điểm: -Cường độ mặt đường cao, thích hợp lưu lượng giao thông lớn -Là mặt đường có độ rỗng dư nhỏ, chặt, kín, hạn chế nước thấm xuống -Mặt đường có độ phẳng cao, cho phép...
- 10
- 432
- 0
Giáo trình hình thành hệ số ứng dụng cấu tạo mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p4 potx
Ngày tải lên :
09/08/2014, 23:24
... trượt 7.13 Kiểm tra ứng suất kéo uốn lớp vật liệu toàn khối (Phương án chọn) Kết cấu xem đủ cường độ thoả mãn điều kiện đây: ku R ku u K ku cd (7.12) Trong đó: + ku :ứng suất chịu kéo lớn ... (7.13) với : + ku : ứng suất kéo uốn đơn vị, xác định theo toán đồ hình (3-5) [4] + p: áp lực tải trọng trục tính toán, lấy p=0,6 MPa + kb: hệ số xét đến đặc điểm phân bố ứng suất kết cấu áo đường ... sau 23.790.465 2a 15.839.430 19.693.554 7.15 Luận chứng so sánh - chọn phương án kết cấu áo đường Để luận chứng đánh giá chọn phương án tối ưu mặt kinh tế người ta dựa vào tiêu sau: SVTH: Nguyễn...
- 10
- 424
- 0
Giáo trình hình thành hệ số ứng dụng cấu tạo mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p5 pdf
Ngày tải lên :
09/08/2014, 23:24
... trung tu lấy tương ứng với lớp có thời gian trung tu năm Ktr = 5,1% K10 Kđ : Chi phí đại tu giai đoạn đầu tư sau nâng cấp áo đường lên A1 Phần trăm chi phí đại tu lấy tương ứng với lớp có thời ... lực xác định trị số vận tốc cân tương ứng với đoạn dốc trắc dọc D = f i Trong đó: + D: Nhân tố động lực xe xét + f: Hệ số sức cản lăn phụ thuộc tình trạng mặt đường tốc độ xe chạy f = 0,02 (Theo ... isc ) Trong đó: + Vhc: Vận tốc hạn chế xe chạy vào đường cong (km/h) + : Hệ số lực ngang sử dụng tương ứng với R, làm siêu cao + R: Bán kính đường cong nằm (m) + isc: Độ dốc siêu cao sử dụng...
- 10
- 297
- 0
Xác định vận tốc trung bình thủy trực tại mặt cắt ngang trên đoạn sông thẳng
Ngày tải lên :
21/09/2013, 16:27
... s m t c t ngang dòng ch y sơng có d ng nh hình 1, ch n h tr c t a XOY, ó OX n m ngang, trùng v i m t thống, OY i qua i m sâu nh t c a lòng d n Nh ã bi t v n t c trung bình m t c t ngang dòng ... t c t ngang dòng ch y V i gi thi t nhám t i m i i m m t c t ngang u b ng n o n sơng th ng d c th y l c nh t i m i th y tr c, ó v n t c trung bình dòng ch y t i th y tr c x m t m t c t ngang dòng ... ính k t qu tính xét t i nhám m t c t ngang sơng khơng ng nh t Hình 2: S h a m t c t t i Th ng Ph c Biểu đồ so sánh vận tốc thực đo tính toán Thường Phước mặt cắt X v (m/s) 0.5 Y 1.5 thuc tinh toan...
- 7
- 1.1K
- 1
Nghiên cứu một số biện pháp kỹ thuật thâm canh lạc đạt năng suất cao trên đất cát ven biển huyện nghi xuân, tỉnh hà tĩnh
Ngày tải lên :
22/11/2013, 10:36
... thuật sản xuất lạc đạt suất v hiệu kinh tế cao 3.2 ý nghĩa thực tiễn - Xác định đợc số giải pháp kỹ thuật sản xuất lạc đạt suất cao, v chứng minh đợc huyện Nghi Xuân đa đợc suất v sản lợng lạc cao ... suất cao, việc bổ sung đầy đủ v kịp thời cho lạc l cần thiết Trên 30kgN v 30kg K2O tăng lợng bón lân đ l m tăng suất lạc rõ rệt Bón mức 60 - 120kg P2O5/ha đ l m tăng suất từ 35 - 51% v hiệu suất ... tích nh suất lạc không ngừng đợc cải thiện Tuy nhiên suất lạc bình quân huyện đạt 1,6 - 1,8 tấn/ha, so với số vùng sản xuất lạc nớc suất lạc huyện mức thấp Có nhiều nguyên nhân dẫn tới suất v...
- 113
- 821
- 1
Luận văn nghiên cứu một số biện pháp kỹ thuật góp phần tăng năng suất lạc trên đất cát pha huyện nghi lộc tỉnh nghệ an
Ngày tải lên :
28/11/2013, 10:33
... Phơng pháp lấy mẫu Trong trình nghiên cứu tiến hành lấy mẫu theo phơng pháp tổng hợp theo hệ thống để giảm chi phí, đơn giản, giảm sai số, thuận tiện cho công tác lấy mẫu phù hợp với phơng pháp ... thập theo phơng pháp quy định TCVN 5992-1995 5993-1995 - Các mẫu rau muống, bèo tây đợc thu thập theo phơng pháp quy định TCVN 4833-1989 - Các mẫu thịt đợc thu thập theo phơng pháp quy định TCVN ... V2 - thể tích dung dịch chuẩn sau pha (ml) 3.3.2 Phơng pháp xác định hàm lợng HCBVTV Có nhiều phơng pháp xác định d lợng HCBVTV nh phơng pháp hoá học, sinh học, sắc ký nghiên cứu áp dụng quy...
- 102
- 678
- 0
Đề tài: Nghiên cứu sự phân bố ứng suất nhiệt trên thành xylanh động cơ 4 kỳ bằng phương pháp phần tử hữu hạn
Ngày tải lên :
05/04/2014, 17:22
... lệch nhiệt độ điểm lớn ứng suất nhiệt sinh lớn Nhóm ứng suất gồm có: ứng suất dư, ứng suất lắp ghép, ứng suất tạo áp suất xylanh Ứng suất nhiệt gồm có ba thành phần sau: - Ứng suất nhiệt tựa tĩnh ... vị ứng suất thành xylanh tất mặt cắt qua trục đối xứng Vì để xác định ứng suất phân bố thành xylanh ta cần xác định ứng suất bên thành xylanh mặt cắt qua trục đối xứng xylanh (hình 3.1b hình 3.2b) ... ảnh hưởng đến ứng suất nhiệt xylanh 2.4 ỨNG SUẤT NHIỆT TRONG ĐỘNG CƠ Ở CÁC CHẾ ĐỘ CHUYỂN TIẾP Các công trình nghiên cứu cho thấy, ứng suất nhiệt xylanh động không đặc trưng ứng suất nhiệt nhiệt...
- 115
- 1.3K
- 4
Báo cáo nghiên cứu khoa học: "NGHIÊN CỨU SỬ DỤNG HỢP LÍ MẶT CẮT NGANG ĐƯỜNG ĐÔ THỊ TRÊN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ ĐÀ NẴNG" pps
Ngày tải lên :
22/07/2014, 13:20
... k thut bng BTCT dựng cho Bvahố >6m Tunnel k thut ngang tuyn Dựng cho cỏc cụng trỡnh cú b trớ h tng phớa hoc ti cụng trỡnh ngm phi bng qua ng ngang cú Bm>10m Bng 3: B rng cỏc b phn trờn MCN Di ... trc chớnh loi I B rng di phõn cỏch 0.5~1 ln B rng ln S Cỏc yu t mt ct ngang 1.2 3 2 30 2.3 Xõy dng chng trỡnh thit k mt ct ngang 2.3.1 t : Trong lnh vc thit k ng ụtụ hin nay, ó cú nhiu phn mm ... chc giao thụng, Dng mt ct ngang ng ph: V trớ, hỡnh dng, kớch thc cỏc b phn Xut kt qu Kt thỳc Hỡnh 2.3.4 Mt s hỡnh nh ca phn mm (hỡnh 6) Form chn hỡnh thc b trớ dng mt ct ngang Phi cnh tuyn ph xut...
- 7
- 1.2K
- 3
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p1 potx
Ngày tải lên :
05/08/2014, 09:44
... đoạn + F(1)đào, F(2)đào: Diện tích mặt cắt ngang phần đào đầu đoạn cuối đoạn + F(1)đắp, F(2)đắp: Diện tích mắt cắt ngang phần đắp đầu đoạn cuối đoạn - Với trắc ngang nửa đào, nửa đắp tính riêng ... kết cấu mặt đường vừa chịu tải trọng xe chạy tác dụng yếu tố môi trường, vừa phát huy đầy đủ khả lớn tầng lớp lại vừa hợp lý mặt kinh tế Vấn đề nội dung quan trọng việc thiết kế kết cấu mặt đường ... xe Số trục xe tính toán Ntt tổng số trục xe quy đổi trục xe tính toán tiêu chuẩn thông qua mặt cắt ngang đoạn đường thiết kế ngày đêm xe chịu đựng lớn vào thời kỳ bất lợi cuối thời hạn thiết...
- 5
- 451
- 0
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p2 ppsx
Ngày tải lên :
05/08/2014, 09:44
... định nhiệt, có tầng mặt không thấm nước, thoát nước mặt nhanh - Cấu tạo lớp mặt số trường hợp có lớp bảo vệ lớp mặt nhằm hạn chế tác hại ngoại lực đến lớp chịu lực chủ yếu tầng mặt - Chú ý sử dụng ... xe nhỏ ta chọn mặt đường cấp cao thứ yếu A2 thời gian sau lưu lượng xe lớn ta nâng cấp mặt đường cấp A2 lên mặt đường cấp cao chủ yếu A1 7.7.2 Nguyên tắc thiết kế: a Đối với tầng mặt: * Yêu cầu: ... đàn hồi yêu cầu tương ứng với số trục xe tính toán yc Từ số trục xe tính toán (trục xe/làn.ng.đêm) tra bảng 3-4 [4], giá trị Edh tương ứng loại tải trọng trục 100 KN loại mặt đường năm tính toán...
- 5
- 255
- 0
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p3 pptx
Ngày tải lên :
05/08/2014, 09:44
... -Mặt đường sinh bụi, có độ bào mòn nhỏ, dễ tu bảo dưỡng Nhược điểm: -Cường độ mặt đường giảm nhiệt độ cao, đặc biệt vào mùa nắng mặt đường dễ sinh tượng trượt, trồi lớn chổ có lực ngang lớn -Mặt ... vị thi công ta chọn BTN làm vật liệu tầng mặt Đối với kết cấu áo đường A2 tầng mặt chọn: BTN loại II thấm nhập nhựa Đối với mặt đường thấm nhập nhựa mặt đường sử dụng vật liệu theo nguyên lý ... Dựng Cầu Đường c Ưu điểm: -Cường độ mặt đường cao, thích hợp lưu lượng giao thông lớn -Là mặt đường có độ rỗng dư nhỏ, chặt, kín, hạn chế nước thấm xuống -Mặt đường có độ phẳng cao, cho phép...
- 5
- 249
- 0
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p4 docx
Ngày tải lên :
05/08/2014, 09:44
... có nhiều ưu điểm thi công mặt kỹ thuật Vậy kiến nghị chọn phương án 2a để lập phương án so sánh với phương án đầu tư lần 7.10 Xác định thông số tính toán đường lớp mặt đường 7.10.1 Môđuyn tính ... lực dính C = 0,032 MPa, góc ma sát = 240 7.10.2 Môđun đàn hồi tính toán lớp mặt đường Các đặc trưng tính toán lớp mặt đường phải xác định tuỳ thuộc vào trường hợp cụ thể - Đối với bêtông nhựa ... tin cậy 0,90 tương ứng với K dv =1,10 cd Để tiện cho việc sử dụng toán đồ lập sẵn, chuyển nhiều lớp hệ hai lớp cách đổi lớp kết cấu áo đường hai lớp từ lên Từ xác định Etb lớp mặt đường Cách xác...
- 5
- 240
- 0
Giáo trình phân tích khả năng ứng dụng mặt cắt ngang nền đường biến đổi dọc theo tuyến địa hình p5 pot
Ngày tải lên :
05/08/2014, 09:44
... Tav C tt tr K cd (.7.11) Trong đó: + Tax: Là ứng suất cắt hoạt động lớn tải trọng bánh xe tính toán gây đất lớp vật liệu dính (MPa) + Tav: Là ứng suất cắt hoạt động trọng lượng thân lớp vật liệu ... P = 0,6 MPa : áp lực bánh xe tác dụng lên mặt đường Tax = 0,011 MPa Từ H = 62cm, = 240 tra toán đồ hình 3-4 xác định Tav = -0,0136 MPa Ứng suất cắt hoạt động đất T=Tax+Tav = 0,011 - 0,0136= ... K cd : Là hệ số cường độ chịu cắt trượt chọn tuỳ thuộc vào độ tin cậy thiết kế, bảng 3-7 [4] Đối với đường cấp IV, độ tin cậy chọn phần tr tính võng 0,90 tương ứng với K cd =0,94 + Ctt: Là lực...
- 5
- 198
- 0