độ dốc ngang của hè đi bộ và đường đi bộ từ 1 3 tuỳ thuộc bề rộng và vật liệu làm hè

hiện trạng trục giao thông trường chinh

hiện trạng trục giao thông trường chinh

Ngày tải lên : 02/05/2014, 12:10
... khiếm thị … - Độ dốc ngang hè đường từ 1% – % tuỳ thuộc bề rộng vật liệu làm hè f Dải trồng - Dải trồng bố trí hè đường, dải phân cách dải đất dành riêng bên đường Ở phạm vi bề rộng dải trồng ... 12 19 (66) 19 (67) 22 (72) 27 (80) 31 (87) 32 (90) 32 (90) 32 (89) 31 (88) 28 (82) 24 (76) 22 ( 71) 14 (58) 16 (60) 18 (65) 22 ( 71) 25 (77) 27 (80) 27 (80) 27 (80) 26 (78) 23 ( 73) 19 (66) 16 (60) ... (78) 23 ( 73) 19 (66) 16 (60) 30 .5 (1. 20) 40.6 (1. 60) 80 (3 .15 ) 19 5.6 (7.70) 240 (9.45) 32 0 (12 .6) 34 0.4 ( 13 .4) 254 (10 .0) 10 0 .3 (3. 95) 40.6 (1. 6) 20 .3 (0.8 0) Lượng 20 .1 mưa mm (0.79) (inch) Nguồn:...
  • 94
  • 808
  • 0
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Kinh tế - Quản lý
đánh giá hiện trạng giao thông và tổ chức giao thông tại điểm trung chuyển long biên

đánh giá hiện trạng giao thông và tổ chức giao thông tại điểm trung chuyển long biên

Ngày tải lên : 02/05/2014, 12:09
... 9h 11 h 11 h 13 h 13 h 15 h 15 h 17 h 17 h 19 h 288 288 33 6 30 0 240 264 17 40 11 64 804 13 20 15 96 17 88 31 2 996 672 960 39 6 33 6 19 20 9 432 8280 10 008 14 400 18 000 816 720 648 612 648 10 56 96 36 12 36 36 36 ... 11 h 13 h 13 h 15 h 15 h 17 h 17 h 19 h 252 12 0 10 8 14 4 10 8 240 17 76 11 76 732 984 17 04 18 48 264 792 660 792 34 8 32 4 11 34 5448 5280 7644 6960 9984 480 19 2 31 2 252 19 2 33 6 48 12 12 24 24 36 14 16 7740 710 4 ... 9h 9h 11 h 11 h 13 h 13 h 15 h 15 h 17 h 17 h 19 h 228 10 8 14 4 19 2 15 6 216 13 92 660 684 876 936 12 24 18 0 600 408 36 0 18 0 264 12 96 432 0 5520 7200 5640 10 980 672 16 8 552 38 4 432 480 12 60 12 12 12 24 15 444...
  • 63
  • 1K
  • 4
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Kinh tế - Quản lý
Hiện trạng tổ chức kiểm tra giảng dạy trên lớp của giáo viên trường THCS EaPhe

Hiện trạng tổ chức kiểm tra giảng dạy trên lớp của giáo viên trường THCS EaPhe

Ngày tải lên : 10/04/2013, 12:15
... tộc 607 15 3 15 6 14 0 15 8 Nữ dân tộc 14 3 617 17 5 17 4 12 5 418 11 0 11 2 94 Tổng số Khối Khối Khối Khối Chia : Khá 15 09 37 2 36 5 38 3 38 9 Trong tổng số : Nữ 4 63 96 77 16 3 12 7 Dân tộc 14 3 18 18 52 55 ... Dân tộc 615 15 2 16 2 13 8 16 3 Nữ dân tộc 36 2 87 83 87 10 5 Chia : Yếu 409 10 0 75 13 1 10 3 Trong tổng số : Nữ 12 9 23 19 43 44 Dân tộc 34 7 90 62 11 6 79 Nữ dân tộc 11 5 22 15 37 41 Chia : Kém 10 4 Trong ... 38 9 85 59 13 9 10 6 12 5 15 14 48 48 Chia : Trung bình 71 13 32 13 13 Trong tổng số : Nữ 4 Dân tộc 45 10 23 Nữ dân tộc Chia : Yếu Trong tổng số : Nữ 0 0 Dân tộc Nữ dân tộc 0 0 15 09 37 2 36 5 38 3 38 1...
  • 26
  • 2.3K
  • 3
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Khoa học xã hội
Tài liệu Hiện Trạng Tổ Chức quản lý và Giải pháp nâng cao hiệu quả các hệ thống Thủy Lợi pdf

Tài liệu Hiện Trạng Tổ Chức quản lý và Giải pháp nâng cao hiệu quả các hệ thống Thủy Lợi pdf

Ngày tải lên : 13/12/2013, 23:15
... c n c 15 5 20 16 ,97 12 9 ng b ng sụng H ng Phũng 17 5 Mi n nỳi phớa B c Chi C c 11 2 17 12 , 51 B c trung B 75 57 18 7,27 Duyờn h i mi n Trung 45 34 11 4 ,36 Tõy Nguyờn 66 66 6,40 16 9 16 4 16 ,39 ng b ... 26 ,19 0,79 5,56 69,26 17 ,44 0,60 12 ,7 ng b ng sụng H ng B c Trung B 54,47 30 ,92 0,68 13 , 93 Duyờn h i mi n Trung 56, 61 28,97 0 ,36 14 ,06 Tõy Nguyờn 39 ,18 31 , 96 1, 03 27, 83 49,40 29,98 0,00 20,62 63, 64 ... 40 3, 45 71, 27 Mi n nỳi phớa B c S c p (%) 55,86 Vựng Trung c p (%) 28, 73 B c trung B 75,58 24,42 Duyờn h i mi n Trung 53, 33 41, 66 5 Tõy nguyờn 34 ,28 57 ,14 5,7 92 ,3 7,7 40, 51 39 ,65 19 , 83 59 ,1 35 ,5...
  • 14
  • 577
  • 1
  1. Kinh Tế - Quản Lý
  2. Quản lý nhà nước
Chấp thuận thiết kế kỹ thuật và phương án tổ chức giao thông của nút giao đường nhánh đấu nối vào quốc lộ là đường từ cấp IV trở xuống ủy thác Sở GTVT quản lý và các tuyến ĐT trên địa bàn tỉnh Quảng Nam pot

Chấp thuận thiết kế kỹ thuật và phương án tổ chức giao thông của nút giao đường nhánh đấu nối vào quốc lộ là đường từ cấp IV trở xuống ủy thác Sở GTVT quản lý và các tuyến ĐT trên địa bàn tỉnh Quảng Nam pot

Ngày tải lên : 18/06/2014, 15:20
... tư số 39 /2 011 /TT-BGTVT ngày 18 tháng năm 2 011 Bộ trưởng Bộ GTVT hướng dẫn thực số đi u Nghị định số 11 /2 010 /NĐ-CP Mẫu Đơn đề nghị chấp thuận thiết kế kỹ thuật nút giao đường nhánh đấu nối vào ... ngày 18 tháng năm 2 011 Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn thực số đi u Nghị định số 11 /2 010 /NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2 010 Chính phủ Quy định quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường ... dựng ( 3 ) Kính gửi: (4) - Căn Nghị định số 11 /2 010 /NĐ-CP ngày 24 tháng 02 năm 2 010 Chính phủ Quy định quản lý bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; - Căn Thông tư số 39 /2 011 /TT-BGTVT...
  • 7
  • 650
  • 0
  1. Thể loại khác
  2. Tài liệu khác
Gia hạn Chấp thuận thiết kế kỹ thuật và phương án tổ chức giao thông của nút giao đường nhánh đấu nối vào quốc lộ là đường từ cấp IV trở xuống ủy thác Sở GTVT quản lý và các tuyến ĐT trên địa bàn tỉnh Quảng Nam pot

Gia hạn Chấp thuận thiết kế kỹ thuật và phương án tổ chức giao thông của nút giao đường nhánh đấu nối vào quốc lộ là đường từ cấp IV trở xuống ủy thác Sở GTVT quản lý và các tuyến ĐT trên địa bàn tỉnh Quảng Nam pot

Ngày tải lên : 18/06/2014, 15:20
... bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; + Thông tư số 39 /2 011 /TT-BGTVT ngày 18 tháng năm 2 011 Bộ trưởng Bộ GTVT hướng dẫn thực số đi u Nghị định số 11 /2 010 /NĐ-CP ... mẫu tờ khai: Không - Yêu cầu, đi u kiện thực TTHC: Không - Căn pháp lý thủ tục hành chính: + Luật Giao thông đường năm 2008; + Nghị định số 11 /2 010 /NĐ-CP ngày 24/02/2 010 Chính phủ Quy định quản ... - Thời hạn giải quyết: Trong 10 ngày làm việc, kể từ ngày nhận đủ hồ sơ theo quy định - Đối tượng thực TTHC: Chủ đầu tư chủ sử dụng nút...
  • 2
  • 495
  • 0
  1. Thể loại khác
  2. Tài liệu khác
báo cáo khoa học 'đề xuất cải tiến biện pháp tổ chức giao thông tại nút hiện hành ở thủ đô hà nội'

báo cáo khoa học 'đề xuất cải tiến biện pháp tổ chức giao thông tại nút hiện hành ở thủ đô hà nội'

Ngày tải lên : 29/06/2014, 21:03
... * Ưu đi m: + Giảm số lượng đi m xung đột so với giao cắt nút không đèn nút đèn tín hiệu + Giảm mức độ nghiêm trọng xung đột phương tiện từ giao cắt chuyển sang nhập dòng ... Dựa vào ưu nhược đi m nói thực tế thấy tượng tắc đường tái diễn nút giao thông kiểu Hà nội nguyên nhân sau: + Lưu lượng giao thông tăng lên so với thời đi m thời đi m tháng 6/2009 Do thời đi m ... nhược đi m cho giải pháp “đóng” Sở GTCC Hà nội Ở đi m thiết kế cần nghiên cứu vận dụng phù hợp 2.2.2 Với nút giao có dòng xe rẽ trái lớn mặt cắt ngang đường rộng nghiên cứu mở hoàn toàn sử dụng đi u...
  • 5
  • 626
  • 8
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Báo cáo khoa học
Đánh gia hiện trạng tổ chức và khổ mẫu cơ sở dữ liệu phương pháp khai thác ngân hàng dữ liệu khoa học và công nghệ quốc gia tại trung tâm thông tin tư liệu khoa học và công nghệ quốc gia

Đánh gia hiện trạng tổ chức và khổ mẫu cơ sở dữ liệu phương pháp khai thác ngân hàng dữ liệu khoa học và công nghệ quốc gia tại trung tâm thông tin tư liệu khoa học và công nghệ quốc gia

Ngày tải lên : 18/03/2016, 04:58
  • 71
  • 332
  • 0
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Báo cáo khoa học
Thực trạng tổ chức hệ thống kế toán tại Công ty may 19/5

Thực trạng tổ chức hệ thống kế toán tại Công ty may 19/5

Ngày tải lên : 28/01/2013, 15:30
... 13 6, 13 8, 13 9 ,14 1 ,14 2 ,14 4 ,15 1 ,15 2 ,15 3 ,15 4 ,15 5 ,15 6 ,15 7 ,15 9 ,16 1 * Tài khoản loại gồm có : TK 211 , 212 , 2 13 , 214 ,2 21, 229,2 41, 242 * Tài khoản loại gồm có : TK 31 1 , 31 5 ,3 31 , 33 3 ,33 4 ,33 6 ,33 8 ,3 41, 34 2 * Tài khoản ... có : TK 411 , 4 13 , 415 ,4 21, 4 51, 4 61, 466 * Tài khoản loại gồm có : TK 511 , 512 , 515 ,5 21, 5 31 , 532 * Tài khoản loại gồm có : TK 611 ,6 21, 622,627,6 31 , 632 , 635 ,6 41, 642 * Tài khoản loại gồm có : TK 711 * Tài ... 55. 236 .15 2. 236 59. 31 5 .964. 734 Giá vốn hàng bán VNĐ 50. 236 .15 7.456 53. 515 .18 1 .15 3 Tổng lợi nhuận VNĐ 1. 5 63. 258.489 1. 850 .38 9.4 41 trước thuế Thuế thu nhập VNĐ 205 .15 6. 2 13 242.024.0 41 1.608 .36 5.400...
  • 70
  • 914
  • 4
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Kinh tế - Quản lý
việc xây dựng các giải pháp tổ chức giao thông để đảm bảo có hiệu quả về mặt kinh tế – kỹ thuật và ATGT cho dòng giao thông qua nút Láng – Láng Hạ.

việc xây dựng các giải pháp tổ chức giao thông để đảm bảo có hiệu quả về mặt kinh tế – kỹ thuật và ATGT cho dòng giao thông qua nút Láng – Láng Hạ.

Ngày tải lên : 02/04/2013, 14:06
... 36 211 90 15 13 211 90 Hai Bà Trưng 27 15 038 10 34 15 038 Ba Đình 26 39 848 12 15 2 31 7 3 16 657 Ngọc Khánh Đống Đa 11 8 416 38 5 8 416 Tây Hồ 32 0 28 32 0 Hoàng Mai 26 717 400 4800 219 17 Kim Ngưu Cầu Giấy 11 ... Cầu Giấy 11 411 48 12 36 12 148 20900 DV, NTL Long Biên 12 9 93 18 0 12 9 93 Gia Thuỵ Từ Liêm 930 00 15 30 930 00 M 1, 2 Đông Anh 20000 16 0 20000 Hải Bôi Tổng 14 6 27 610 76 81 185425 Hè đường 9 31 8 5 Bến theo ... (hình 1. 1 ) Hình 1. 1 Các dạng chuyển động nút giao thông 1a) 1b) 1c) 1a: Tách luồng 1b: Nhập luồng 1c: Cắt luồng Sự chuyển động xe nút tạo nên đi m xung đột bao gồm loại: Đi m cắt, đi m nhập, đi m...
  • 96
  • 635
  • 1
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Kỹ thuật
Đề xuất và lựa chọn phương án tổ chức giao thông tại nút giao Ô Chợ Dừa

Đề xuất và lựa chọn phương án tổ chức giao thông tại nút giao Ô Chợ Dừa

Ngày tải lên : 02/04/2013, 16:41
... số N1 / N1 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 1 /1 1 /3 Chế độ đi u khiển ( s) Không có xe đi n ... 12 .C 11 .B 11 .B 15 .C 11 .B 11 .B 17 .C 15 .C 12 .C 19 .B 19 .B 19 .B 19 .B 19 .B 19 .B 21. C 19 .B 19 .B 27.B 27.B 27.B 27.B 27.B 27.B 28.C 27.B 27.B 35 .B 35 .B 35 .B 35 .B 35 .B 35 .B 35 .B 35 .B 35 .B 11 .B 11 .B 12 .C ... Bà Trưng 27 15 038 10 34 15 038 Ba Đình 26 39 848 12 15 2 31 7 3 16 657 Ngọc Khánh Đống Đa 11 8 416 38 5 8 416 Tây Hồ 32 0 28 32 0 Hoàng Mai 26 717 400 4800 219 17 Kim Ngưu Cầu Giấy 11 411 48 12 36 12 148 20900 DV,...
  • 104
  • 2K
  • 16
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Kỹ thuật
Đề xuất phương án thiết kế cải tạo và tổ chức giao thông tại nút giao thông Giảng Võ – Cát Linh. Kết luận và kiến nghị

Đề xuất phương án thiết kế cải tạo và tổ chức giao thông tại nút giao thông Giảng Võ – Cát Linh. Kết luận và kiến nghị

Ngày tải lên : 02/04/2013, 16:42
... 4 -16 ch, taxi, xe ti nh A1(RT) A2(T) A3(RP) B1(RT) B2(T) B3(RP) C1(RT) C2(T) C3(RP) D1(RT) D2(T) D3(RP) 43 18 96 2 73 12 9 13 11 41 17 11 71 1 13 16 26 12 45 9240 5568 14 68 275 14 0 5 63 78 70 12 16 ... D1(RT) D2(T) D3(RP) 31 12 66 16 8 87 34 13 18 76 12 1 875 8 81 6574 4298 12 68 16 8 52 37 8 64 59 10 22 886 nh, xe ti 56 712 478 65 24 78 11 13 52 5 0 0 ln, xe khỏch ln 15 11 0 11 12 0 sang ng 54 36 ... nh, xe ti 10 43 11 27 916 8 5576 13 59 218 14 8 507 75 62 10 32 915 58 719 488 68 25 89 13 15 55 13 0 12 10 0 48 Nguyn Danh in - K46 Xe bus ln, xe khỏch ln 13 11 0 12 0 Ngi sang ng 48 38 33 42 Lu lng...
  • 86
  • 3K
  • 14
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Kỹ thuật
TỔ CHỨC GIAO THÔNG TRÊN ĐƯỜNG TRỤC CHÍNH ĐÔ THỊ ĐOẠN TỪ: NHỔN – CỬA NAM

TỔ CHỨC GIAO THÔNG TRÊN ĐƯỜNG TRỤC CHÍNH ĐÔ THỊ ĐOẠN TỪ: NHỔN – CỬA NAM

Ngày tải lên : 02/04/2013, 16:43
... 71, 7 Sở GTCC 28,4 13 4,6 16 3, 0 Quận/ Huyện 427,0 427,0 Tổng 10 0 ,1 134 ,6 427,0 6 61, 7 Cục đường 10 0,6 10 0,6 2005 Sở Quận/ GTCC Huyện 31 , 6 240 ,3 320 ,1 2 71, 9 32 0 ,1 Tổng 13 2,2 240 ,3 320 ,1 692,6 (Nguồn: ... chính:  Nhóm biển cấm: 10 2, 10 3b, 10 7, 12 3a, 13 1a  Nhóm biển báo nguy hiểm: 205, 207, 208, 221b, 224, 225  Nhóm biển dẫn: 3 01, 30 3, 4 01, 411 , 423b, 424, 4 43 Trên đoạn từ Cầu Diễn – Nhổn, có ... Chiều rộng lòng đường (m) 16 16 10 .5 11 10 .5 11 Năng lực thông hành tính toán (cpu/h) 6400 6400 4200 4400 4200 4400 Lưu lượng thực tế (số liệu khảo sát) (cpu/h) 4 7 13 34 57 412 5 416 4 4798 33 90 12 ...
  • 65
  • 1.2K
  • 8
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Kỹ thuật
Thực trạng tổ chức hệ thống thông tin phục vụ quản lý ở tông công ty thép Việt Nam

Thực trạng tổ chức hệ thống thông tin phục vụ quản lý ở tông công ty thép Việt Nam

Ngày tải lên : 17/04/2013, 15:53
... 814 .10 0 Tấn 1. 884.270 11 .697.680 1. 37 2.000 555.000 817 .000 762. 810 32 5 .15 0 437 .660 1. 928.800 1. 056 .10 0 " " " 460.000 662.970 7 61. 30 0 28.980 35 9.400 809 .30 0 555.000 39 5.700 978 .10 0 Tr.đ " " 49 . 13 3 ... năm 19 99-2000 &6 tháng đầu năm 20 01 Chỉ tiêu Đ.vị tính 1. Giá trị SXCN (VSC) Tr.đ " Tr.đ 19 99 2000 Kế hoạch năm 20 01 Ước thực tháng 2 . 13 6. 032 2.264. 230 1. 294.870 8.802.98 61 010 .37 2 13 3 6.6 73. 880 3. 538 .9 61 ... 35 9.400 809 .30 0 555.000 39 5.700 978 .10 0 Tr.đ " " 49 . 13 3 17 6. 917 99 .30 9 202 .32 9 88 .39 0 8. 037 16 7.279 5 03. 31 5 433 .205 216 .580 12 9 .30 2 31 1 .900 255.000 524.200 5.Lợi nhuận - VSC - Lãnh đạo 6.Nộp...
  • 19
  • 509
  • 9
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Kinh tế - Thương mại
Tổ chức giao thông tại nút đồng mức Đại La – Phố Vọng

Tổ chức giao thông tại nút đồng mức Đại La – Phố Vọng

Ngày tải lên : 25/04/2013, 14:29
... N1 / N1 Tx 25 Tv Tck 12 .C 11 .B 11 .B 15 .C 11 .B 11 .B 17 .C 15 .C 12 .C 19 .B 19 .B 19 .B 19 .B 19 .B 19 .B 21. C 19 .B 19 .B 27.B 27.B 27.B 27.B 27.B 27.B 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 ... 1/ 1 1/ 3 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 1 /1 1 /3 T 11 .B 11 .B 12 .C 11 .B 11 .B 15 .C 12 .C 15 .C 17 .C 19 .B 19 .B 19 .B 19 .B 19 .B 19 .B 19 .B 19 .B 21. C 27.B 27.B 27.B 27.B 27.B 27.B 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 31 ... 4 4 4 5 5 5 31 30 31 34 30 34 37 38 37 46 46 46 46 46 46 48 46 48 64 64 64 64 64 64 Lp: QH&QL GTT - K45 T chc giao thụng ti nỳt ng mc 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 1 /1 1 /3 600 200 50...
  • 41
  • 656
  • 2
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Kỹ thuật
TỔ CHỨC GIAO THÔNG TRÊN ĐƯỜNG TRỤC CHÍNH ĐÔ THỊ ĐOẠN TỪ: NHỔN – CỬA NAM

TỔ CHỨC GIAO THÔNG TRÊN ĐƯỜNG TRỤC CHÍNH ĐÔ THỊ ĐOẠN TỪ: NHỔN – CỬA NAM

Ngày tải lên : 25/04/2013, 14:29
... 4,00 (12 ,00) 3, 50 (9,00) 3, 00 (6,00) a2, a3, b2, b3 3, 00 (9,00) 2,50 (6,50) 2,00 (4,00) a2, a3, b2, b3 2,50 (7,50) 2,00 (5,00) 1, 50 (3, 00) a1, a2, a3, b1 2,00 (6,00) 1, 50 (4,00) 1, 00 (2,00) a1, ... gồm loại: đường tim đường có hai xe chạy ngược chiều, đường phân chia xe, đường viền mép mặt đường Hình 1. 3 Đường tim mặt đường xe ngược chiều + Vạch ngang đường: ký hiệu cắt ngang đường, bao ... phụ thuộc vào loại đường Hình 1. 17 Cấu tạo chỗ dừng xe có phụ Bảng 1. 5 Trị số vuốt đầu chỗ dừng xe Loại đường Đường phố đô thị Đường phố gom Đường phố nội Trị số a (m) 25 15 10 Trị số b (m) 35 ...
  • 20
  • 373
  • 0
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Kỹ thuật
Giao thông là mạch máu của tổ chức. Giao thông tốt thì mọi việc đều dễ dàng. Giao thông xấu thì mọi việc đình trệ

Giao thông là mạch máu của tổ chức. Giao thông tốt thì mọi việc đều dễ dàng. Giao thông xấu thì mọi việc đình trệ

Ngày tải lên : 25/07/2013, 14:15
... thể hoạt động trách nhiệm Ban Quản lý dự án Minh chứng từ PMU18 trực thuộc Bộ GTVT, thành lập theo Quyết định ngày 23/ 8 /19 93 Bộ trưởng Bộ GTVT: Trong 13 năm qua, kể từ dự án nâng cấp QL18 đến dự ... giao thông với đầy đủ phương thức vận tải: 219 .19 2 km đường bộ, 3 .14 3 km đường sắt, 17 . 13 9 km đường sông khai thác, 90 cảng biển lớn nhỏ 52 sân bay Sau 15 năm đổi mới, quan tâm Đảng Nhà nước, GTVT ... hai thớt gối 23/ 24 phiến dầm có độ lệch tương đối, có 10 / 23 phiến có độ lệch từ - 43 mm kèm theo phá vỡ cục 13 / 23 phiến lệch từ 2 -30 mm không kèm theo phá vỡ cục Tường bao che phần đường đắp sau...
  • 78
  • 592
  • 0
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Kỹ thuật
Đánh giá hiệu qủa của giải pháp tổ chức giao thông quay đầu tại các nút giao đồng mức tại đô thị Hà Nội

Đánh giá hiệu qủa của giải pháp tổ chức giao thông quay đầu tại các nút giao đồng mức tại đô thị Hà Nội

Ngày tải lên : 05/12/2013, 09:19
... 200 30 400 600 200 40 400 600 200 50 400 600 Tỷ 3 /1 số N1 / N1 1/ 1 1/ 3 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 1 /1 1 /3 3 /1 ... 1/ 1 1/ 3 Chế độ đi u khiển ( s) Không có xe đi n giao qua nút Tx Tđ Tv 12 .C 11 .B 11 .B 11 .B 11 .B 12 .C 15 .C 11 .B 11 .B 11 .B 11 .B 15 .C 17 .C 12 .C 15 .C 15 .C 12 .C 17 .C 19 .B 19 .B 19 .B 19 .B 19 .B 19 .B 19 .B ... chạy sau: Bảng 1. 2: Nhịp pha xanh đèn đi u khiển Tốc độ Bề rộng ( m/s) xe chạy (m) 0,7 1, 2 1, 7 13 17 21 25 28 14 18 24 30 36 40 11 14 17 21 23 Nhịp pha đèn xanh ( s ) 10 10 12 15 17 (Nguồn: Quản...
  • 95
  • 939
  • 3
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Kỹ thuật
Thực trạng tổ chức hệ thống kế toán tại công ty thanh hà

Thực trạng tổ chức hệ thống kế toán tại công ty thanh hà

Ngày tải lên : 25/12/2013, 12:19
... 15 4 ,14 2, 214 ,2 41, 242 ,33 4 ,33 5 ,33 8, 611 ,622,6 23, 627,6 31 TK phát 15 2, 15 3, sinh TK152, 15 3, 15 4 ,14 2, 214 ,33 5,622,6 23, 627,6 31 - NKCT số 8: Theo dõi phát sinh có TK 15 5 ,15 6 ,15 7 , 13 1, 511 , 5 21, 5 31 , 532 , 632 ,6 41, 642, 515 , 635 , 711 , 811 , 911 ... 23 .14 2.695.000 23. 530 .065.000 24 .14 1.575.000 đ 18 .097.585.000 18 .024.029.000 18 .15 2. 435 .000 đ 5.045 .11 0.000 5.506. 036 .000 5.989 .14 0.000 đ 34 7 .14 5.000 32 9.426.000 34 5.620.000 đ 207.560.000 215 .34 3.000 ... sinh có TK lại NKCT 33 3, 411 , 412 , 4 13 , 414 , 415 ,4 21, 4 31 , 1 61 *Bảng kê Trong hình thức NKCT có bảng kê đợc đánh số thứ tự từ bảng kê số đến bảng kê số 11 (không có bảng kê số 7 ,10 ) Bảng kê đợc sử dụng...
  • 43
  • 449
  • 0
  1. Luận Văn - Báo Cáo
  2. Kinh tế - Quản lý
Giao thông đô thị CHUONG 5 :THIẾT KẾ TỔ CHỨC GIAO THÔNG VÀ ANTOÀN GIAO THÔNG

Giao thông đô thị CHUONG 5 :THIẾT KẾ TỔ CHỨC GIAO THÔNG VÀ ANTOÀN GIAO THÔNG

Ngày tải lên : 24/05/2014, 18:48
  • 5
  • 751
  • 6
  1. Kỹ Thuật - Công Nghệ
  2. Kiến trúc - Xây dựng

Xem thêm

Tìm thêm: