... I : Tính toán chung
A-các kích thớc chung
I/Thành lập sơ đồ kết cấu:
Từ số liệu yêu cầuthiếtkế là loại nhà xởng 1 nhịp, chịu tải trọng cầu trục lớn dođó chọn
sơ đồ khung có liên kết Dàn, Cột ... của cột trên:
ĐồánThiếtkế kết cấu thép nhà công nghiệp
H
tr
= h
dcc
+H
2
+h
r
Giằng trong mặt phẳng cánh dới đợc đặt tại các vị trí có giằng cánh trên . nó cùng với
giằng cánh trên tạo nên ... phụ
lục VI.2 Thiếtkế kết cấu nhà thép, nhà công nghiệp <138> ta có H
c
=3,7m.
100: Khe hở an toàn giữa xe con và kết cấu.
f: khe hở xét đến độ võng của kết cấu lấy 0,4m(theo sách thiếtkế KC...
... bụng : đợc chọn sơ bộ
b
= 0,01m = 10mm.
15
ĐồánThiếtkế kết cấu thép nhà công nghiệp B2 k7
Thuyết minh
Đồ án môn học : Kết cấu thép
Yêu cầuThiết kế: Khung ngang nhà Công nghiệp 1 tầng, 1 nhịp.
Các ... tính toán phần I)
II -Thiết kế tiết diện cột:
II.1-Xác định lực tính toán cña cét:
14
ĐồánThiếtkế kết cấu thép nhà công nghiệp B2 k7
+ 0,5733 + 0,4333)] = 637KN
d-áp lực ngang của cầu chạy:
Khi ... bản cánh.
II.3 -Thiết kế cột dới (ta dùng cột rỗng):
18
ĐồánThiếtkế kết cấu thép nhà công nghiệp B2 k7
N = N
t
.n
b
/n
t
+ N
g
= 39.844x0,9/1,1 + 0 = 32.600 daNm
Tơng tự lực kéo trong nhánh...
... sao người ta chọn bánh răng nhỏ chủ động (quay nhanh)
thường có vật liệu tốt hơn bánh răng bị động (quay chậm)?
67.Các thông số cơ bản để tính toán, thiếtkế bộ truyền bánh
răng (răng trụ ...
14.Trình tự tính toán thiếtkế bộ truyền bánh răng?
15.Chọn vật liệu bánh vít dựa trên thông số nào, tại sao?
ổ lăn?
44.Giải thích ý nghĩa các kí hiệu dung sai của mối lắp bánh
răng và trục? ... cách điều chỉnh sự ăn khớp của bộ truyền bánh
răng nón?
77.Trình bày cách điều chỉnh sự ăn khớp của bộ truyền trục vít
– bánh vít?
78.Khi thiếtkế cặp bánh răng cấp nhanh của HGT phân đôi
cấp...
... yêu cầuthiết
kế. So sánh bộ truyền đai thang ,đai dẹt , bộ truyền đai và bộ truyền
xích.
66 – Chỉ tiêu và phương pháp tính trục . Các yêu cầu đối với trục.So
sánh ưu nhược điểm của bánh răng ... sao người ta chọn bánh nhỏ là bánh chủ động ?
40 – Yêu cầu khi chọn vật liệu bánh răng ?Tại sao người ta chọn vật
liệu bánh răng nhỏ tốt hơn bánh răng lớn , vật liệu của bánh răng cấp
chậm ... vào số vòng quay đồng bộ, công suất ,kết hợp với các yêu
cầu về quá tải , momen mở máy và phương pháp lắp đặt động cơ để chọn
kích thước động cơ phù hợp với yêu cầuthiết kế.
* Thông số cơ...
... hệ dẫn động ( Bánh răng TV -BV, đai, xích trục)
đã được tính toán thiếtkế theo chỉ tiêu nào? Tại sao?
10. Nêu cơ sở xác định hệ số chiều rộng bánh răng khi thiếtkế bộ
truyền bánh răng.
11. ... trong hộp giảm tốc (bánh răng, trục ) có được kiểm
tra quá tải không? Hệ số quá tải bằng bao nhiêu?
15. Nêu cơ sở chọn kết cấu bánh răng? Các bánh răng đã thiếtkế được
chọn kết cấu như thế nào? ... nghiêng của bộ truyền bánh răng nghiêng?
13. Tại sao bánh răng trụ thường lấy bề rộng bánh răng nhỏ lớn hơn bề
rộng bánh răng lớn? Còn bánh răng côn lấy bề rộng hai bánh như
nhau?
14. Các...
... sao người ta chọn bánh răng nhỏ chủ động (quay nhanh)
thường có vật liệu tốt hơn bánh răng bị động (quay chậm)?
67.Các thông số cơ bản để tính toán, thiếtkế bộ truyền bánh
răng (răng trụ ...
răng nón?
77.Trình bày cách điều chỉnh sự ăn khớp của bộ truyền trục vít
– bánh vít?
78.Khi thiếtkế cặp bánh răng cấp nhanh của HGT phân đôi
cấp nhanh cần chú ý điều gì?
79.Giải thích ... ăn khớp của bộ truyền bánh răng
nón?
34.Trình bày cách điều chỉnh ăn khớp của bộ truyền trục vít –
bánh vít?
35.Trình bày cách kiểm tra vết tiếp xúc của bộ truyền bánh
răng?
36.Trình bày...
...
Phân loại cầu
Theo chướng
ngại vật phải
vượt qua:
- qua sông;
- qua đường;
v.v
Theo mục
đích sử
dụng:
- cầu đường
bộ;
- cầu đường
sắt; v.v
Theo vị trí
đường xe
chạy
Theo vật
liệu làm
kết cấu
nhịp
Theo ... thѭӟc theo phѭѫng dӑc cҫu 29
4.5.5
Tƭnh không 30
4.5.6
Các mӭc nѭӟc: 32
4.6
So sánh các phѭѫng án kӃt cҩu 33
5
TҦI TRӐNG & Hӊ SӔ TҦI TRӐNG 37
5.1
Các ÿӏnh nghƭa 37
5.2
... ch
ѭѫng 8.5).
1.6.5 V͙ lý thuy͗t tính toán thi͗t k͗
Vүn tiӃp tөc ÿѭӧc nghiên cӭu và hoàn chӍnh. Vӟi phѭѫng tiӋn máy tính
ÿiӋn tӱ, quá trình tính toán ngày càng ÿҥt ÿѭӧc ÿӝ chính xác cao bҵng...
... cӫa các cҩu kiӋn ÿӥ
có ҧnh hѭӣng ÿáng kӇ ÿӃn sӵ làm viӋc cӫa mһt cҫu.
M̿t c̯u - Cҩu kiӋn, có hoһc không có lӟp áo ÿѭӡng, trӵc ti
Ӄp chӏu tҧi
trӑng cӫa bánh xe
Ĉàn h͛i - Sӵ làm viӋc cӫa vұt ...
cho gây ra ӭng lӵc lӟn nhҩt. Xe tҧi thiӃt kӃ hoһc xe hai bánh thiӃt kӃ phҧi bӕ trí
trên chiӅu ngang sao cho tim cӫa bҩt kǤ tҧi trӑng bánh xe nào cNJng không gҫn
hѫn khi thiӃt kӃ :
x bҧn hүng: ... phҧn lӵc gӕi giӳa thì lҩy 90% hiӋu ӭng c
ӫa hai
xe tҧi thiӃt kӃ có khoҧng cách trөc bánh trѭӟc xe này cách bánh sau xe kia là
15000mm tә hӧp vӟi 90% hiӋu ӭng cӫa tҧi trӑng làn thiӃt kӃ; khoҧng...
... những yêu cầu đã nêu trên.
1.2 Giới thiệu về cầu trục:
1.2.1. Phân loại cầu trục:
a. Theo công dụng:
- Cầu trục có công dụng dùng chung
- Cầu trục chuyên dụng
b. Theo kết cấu dầm cầu:
- Cầu trục ... SVTH: Tạ Công Diêu - Lớp DCL09
-11-
CHƯƠNG 3: TÍNH TOÁN VÀ THIẾTKẾ CƠ CẤU NÂNG
3.1. Phân tích chung:
3.1.1.Yêu cầu khi tính toán và thiếtkế cơ cấu nâng:
Cơ cấu nâng dùng để nâng hạ vật theo ... trục một dầm
- Cầu trục hai dầm
c. Theo cách tựa của dầm:
- Cầu trục tựa
- Cầu trục treo
d. Theo cách bố trí cơ cấu cơ cấu di chuyển cầu trục:
- Cầu trục dẫn động chung
- Cầu trục dẫn động...
... giai đoạn dầm và bản đã được liên kết và trọng lượng của kết cấu phần
trên được dầm chịu tải trọng.
SVTH: Phạm Văn Tý 83 MSSV: 1070926
Thuyết minh đồáncầu bê tông GVHD: Msc. Nguyễn Văn ... Phạm Văn Tý 85 MSSV: 1070926
Thuyết minh đồáncầu bê tông GVHD: Msc. Nguyễn Văn Sơn
mm
A
yA
y
i
ii
b
534.04
566500
10*54.302
6
===
∑
∑
Mô men quán tính của dầm chưa liên hợp đối với trục ... 0.628
g
I
,
c
I
- moment quán tính của các mặt cắt dầm trong các giai đoạn 2,3 (m
4
)
Bảng giá trị
g
I
,
c
I
tại các mặt cắt dầm
SVTH: Phạm Văn Tý 90 MSSV: 1070926
Thuyết minh đồáncầu bê tông GVHD:...