đề số 6 hộp giảm tốc bánh răng trụ răng nghiêng 1 cấp

Tự động hóa thiết kế cụm trục ra hộp giảm tốc bánh răng côn 1 cấp

Ngày tải lên : 28/10/2014, 22:39

... 7 313 65 14 0 1 16 . 5 10 1 33 28 36 3.5 1. 2 11 .50 13 4.0 11 1.0 7 314 70 Re150 1 26 10 4.5 35 30 75 16 0 13 3 11 2.5 37 31 85 18 0 15 0 13 0 θ a 15 8 δ 41 f 35 90 19 0 13 7 e 43δ 36 38 3.5 1. 2 11 .67 16 8 .0 13 7.0 ... 3 .66 7.75 10 12 .7 5.4 4.45 8. 51 11. 8 12 .7 7.75 4.45 8. 51 11. 8 15 .875 6. 48 5.08 10 . 16 14 .8 15 .875 9 .65 5.08 10 . 16 14 .8 19 .05 12 .7 5. 96 11 . 91 18.2 25.4 15 .88 7.95 15 .88 24.2 31. 75 19 .05 9.55 19 .05 ... 10 .83 76. 1 59.3 7 310 50 11 0 92 76. 5 27 23 29.25 3.0 1. 0 11 .67 96. 6 75.9 7 311 55 12 0 97.5 84 29 25 31. 5 3.0 1. 0 12 .50 10 2.0 81. 5 7 312 60 13 0 10 8.5 94 31 27 33.5 3.5 1. 2 11 .50 11 8.0 96. 3 7 313 65 ...

23
3.2K
5

ĐỒ ÁN THIẾT KẾ MÁY hộp giảm tốc bánh răng nón 1 cấp xích + đai ( thuyết minh + bản vẽ )

Ngày tải lên : 26/03/2016, 23:13

... hộp giảm tốc bánh trụ thẳng, hộp giảm tốc bánh trụ nghiêng, nón, hộp giảm tốc bánh trụ - trục vít, - Số cấp: hộp giảm tốc cấp, hai cấp hay nhiều cấp - Vị trí tương đối trục không gian: hộp giảm ... đc = 9, 55 .1 06 N ct 7,83 = 9, 55 .1 06 = 512 16 , 8 ( N mm ) nđc 1 460 - Trục I: M I = 9, 55 .1 06 NI 7, 364 = 9, 55 .1 06 =19 267 4, ( N mm ) nI 365 - Trục II: SVTH: Xaypasong Lớp: DCK12 Trang 10 Đồ án thiết ... chọn cấp xác để chế tạo bánh  18  [ 1] ÷:  46  Áp dụng công thức  V= 2π L. (1 − 0, 5ψ L ).n1 60 .10 00 i + = 2π 229 ,11 . (1 − 0, 5.0,3). 365 = 1, 81 (m/s) 60 .10 00 3, 982 +  11  [ 1] ÷, chọn cấp...

62
1.3K
11

Đồ án hộp giảm tốc bánh răng côn 1 cấp (kèm bản vẽ)

Ngày tải lên : 29/08/2016, 00:00

... bỡnh n bn mi Tra bng 10 .7 34 * Tớnh S , S , S Bng 4.5 Tit din d (mm) -1 (Mpa) K 12 30 2 61 ,6 10 35 2 61 ,6 13 38 2 61 ,6 23 60 2 61 ,6 21 55 2 61 ,6 22 52 2 61 ,6 2 ,12 4,5 2 ,12 46, 3 2 ,12 40,3 2,34 37,5 2,34 ... 2,5 4,3 - -1 (Mpa) K a 15 1,7 1, 7 7,0 15 1,7 1, 98 7,3 15 1,7 2,03 4,3 15 1,7 2 ,12 16 , 1 1 51, 7 1, 93 9,7 15 1,7 2,09 13 ,8 m S S 7,0 12 ,7 11 ,5 7,3 10 ,5 2 ,6 4,3 17 ,4 2,5 8,8 4,4 2,2 9,7 8 ,1 3,8 13 ,8 5,3 ... cỏc on trc 4.2.3 .1 Trc I O z x y Fy13 Fx13 Flx 11 Flx10 Fly10 Fly 11 80.5 Fy12 61 .5 16 1 765 05 Nmm 13 715 Nmm Mx 19 1 268 Nmm My 2 012 52 Nmm ỉ30 ỉ35k6 H7 ỉ38 k6 ỉ35k6 T 23 4.2.3 .1. 1 Xỏc nh phn lc trờn...

53
2.9K
73

Đồ án Bản thiết kế hệ dẫn động xích tải dùng hộp giảm tốc bánh răng côn 1 cấp

Ngày tải lên : 22/11/2016, 14:40

61
466
1

Bản thiết kế hệ dẫn động xích tải dùng hộp giảm tốc bánh răng côn một cấp

Ngày tải lên : 28/04/2013, 15:55

60
2K
4

đồ án chi tiết máy thiết kế hệ thống băng tải với hợp giảm tốc bánh răng trục 2 cấp đồng trục, dẫn động bằng động cơ điện thông qua khớp nối và bộ truyền xích

Ngày tải lên : 20/08/2015, 00:45

... 8,2.30.55, 36 = 1+ = 1, 34 2.T1 K F K F 2 .14 789 .1, 08 .1, 27 KF = KF.KF.KFV = 1, 08 .1, 27 .1, 34 = 1, 84 Với = 1 ,60 4 Y = 1/ = 1/ 1 ,60 4 = 0 ,62 3; = 18 ,5o Y = - /14 00 = 18 ,5 /14 00 = 0, 868 Số tơng đơng: Zt 1 = Z1/cos3 ... + a w1 14 5 = 0,002. 56. 4 ,17 = 2,73 um 4,238 H bw1 d w1 2,73.30.55, 36 = 1+ = 1, 13 2.T1 K H K H 2 .14 789 .1, 05 .1, 09 KH = KH KHV KH = 1, 03 .1, 13 .1, 09 1, 3 Thay số : H = 274 .1 ,69 .0,79 2 .14 789 .1, 3.(4,238 ... = 0,0 06. 73.0,9 86 = 2,5 26 um 4,238 F b d 2,5 26. 40.55, 36 = 1+ = 1, 028 2.T3 K F K F 2 .60 390 .1, 12 .1, 37 KF = KF.KF.KFV = 1, 12 .1, 37 .1, 028 = 1, 577 Với = 1 ,60 4 Y = 1/ = 1/ 1 ,60 4 = 0 ,62 3; = 18 ,5o...

37
871
0

Ứng dụng phần mềm iventer 2010 thiết kế hộp giảm tốc bánh răng trụ 2 cấp lập QTCN gia công chi tiết bánh răng trên trục số II, sản lượng 10 000 chiếcnăm, vật liệu c45

Ngày tải lên : 15/05/2014, 17:00

... 11 ,5 2,24 n ( V / P) Mụmen I 15 Thụng s M 3,83 2 , 61 1 460 65 1, 78 17 0 65 867 35 18 2 711 67 2994 16 8 9 61 5 2.2 Tớnh toỏn thit k b truyn SVTH: Lê văn Mạnh Lớp : 01 HLT CK 16 Đồ án tốt nghiệp - Chn loi ... bỏnh nh c xỏc nh d1 = (11 00 ữ 13 00).3 P1 n1 + P1 : Cụng sut trờn trc ng c + n1 : S vũng quay trờn trc ng c d1 = 11 00 ữ 13 003 13 , 26 = 229,5 ữ 2 71, 3(mm) 1 460 Theo tiờu chun ta chn : d1 = 280(mm) Vn ... Plv 11 ,5 = = 13 , 26( KW ) 0. 867 - S vũng quay trờn trc ng c n dc = 1 460 (v / p) - Momen xon trờn trc ng c M x = 9,55 .1 06 Pdc 13 , 26 = 9,55 .1 06 = 867 35( N mm) ndc 1 460 Trc - Cụng sut trờn trc P1 =...

94
1.1K
1

Đồ án chi tiết máy hộp giảm tốc bánh răng côn đề 1-đại học BKHN

Ngày tải lên : 26/03/2015, 18:02

... 17 ,5 40 50 14 x9 55 5,5 214 900 264 720 11 9300 62 63 34.3 7 61 1 34,8 18 57 64 ,2 211 793 10 115 0 849 713 12 566 16 5 57 217 15 6, 7 3 ,1 14,5 60 16 x10 90400 11 8 51 7 ,6 849 713 2 565 5 12 ,3 pa) - = 0,05 , = : H ... 1, 9 14 ,7 -1 (Mpa) K a 15 1,7 1, 7 17 ,5 15 1,7 1, 98 14 ,4 15 1,7 2,03 6, 7 15 1,7 2, 06 3 ,1 1 51, 7 2, 06 14 ,5 15 1,7 1, 93 12 ,3 m 17 ,5 14 ,4 6, 7 3 ,1 14,5 12 ,3 a m 33 S S 5 ,1 5,3 4,3 11 ,2 2 ,6 23,8 2,9 5 ,1 ... Tra bng 10 .7 * Tớnh S , S , S Bng 4.5 Tit din d (mm) -1 (Mpa) K 10 35 2 61 ,6 12 35 2 61 ,6 13 40 2 61 ,6 20 50 2 61 ,6 21 55 2 61 ,6 22 60 2 61 ,6 2 ,12 2 ,12 5 .6 2 ,12 34.3 2 ,12 34,8 2 ,12 64 ,2 2,34 7 ,6 0,05...

50
1.2K
7

Đồ án chi tiết máy hộp giảm tốc bánh răng côn đề 2- đại học BKHN

Ngày tải lên : 26/03/2015, 18:08

... 2,9 1, 9 14 ,7 -1 (Mpa) K a 15 1,7 1, 7 17 ,5 15 1,7 1, 98 14 ,4 15 1,7 2,03 6, 7 15 1,7 2, 06 3 ,1 1 51, 7 2, 06 14 ,5 15 1,7 1, 93 12 ,3 m S S 17 ,5 5 ,1 14,4 5,3 4,3 6, 7 11 ,2 2 ,6 3 ,1 23,8 2,9 14 ,5 5 ,1 1,5 12 ,3 6, 4 ... Tra bng 10 .7 * Tớnh S , S , S Bng 4.5 Tit din d (mm) -1 (Mpa) K 12 35 2 61 ,6 13 35 2 61 ,6 11 40 2 61 ,6 22 45 2 61 ,6 20 50 2 61 ,6 23 55 2 61 ,6 2 ,12 2 ,12 5 .6 2 ,12 34.3 2 ,12 34,8 2 ,12 63 ,8 2,34 7 ,6 0,05 ... 63 ,8 90400 11 8 51 7 ,6 18 568 18 568 1 18 568 1 1 011 50 63 7 810 63 7 810 Wo (mm ) m , a (Mp 49 41 17,5 5 864 14 ,4 40 12 566 6, 7 45 14 x9 16 5 57 3 ,1 50 217 15 14 ,5 55 16 x10 2 565 5 12 ,3 a) - = 0,05 , = : H s...

48
1K
1

Đồ án chi tiết máy hộp giảm tốc bánh răng côn đề 3- đại học BKHN

Ngày tải lên : 26/03/2015, 18:11

... Trong ú go.v = 0, 011 theo bng 6. 15 trang 10 7 v go = 82 12 2,5 F = go.v =0, 011 .82 1, 54 +1 = 17 ,75 17 ,75.55,34 .12 2,5 2. 3 61 308,33 .1, 30 .1 =1, 36 Suy : KFv = 1+ Do ú : KF = 1, 30 .1. 1, 36 = 2,08 Vi bỏnh ... bng 6. 15 ta cú H = 0,004 chn cp chớnh xỏc g0 tra bng 6. 16 ly g0 = 82 suy : d m1 (u + 1) / u H =H g0.v = 0,004.82 1, 54 12 2,5.( + 1) = 6, 46 KHv =1+ = 1+ 6, 46. 55,34 .12 2,5 2 .1, 2 .1. 3 61 308,33 = 1, 05 ... + 70 1, 1 [H] = 1, 8.HB [F] = 1, 75 Ta cú : Bỏnh ch ng 2.HB1 + 70 1, 1 [H1] = 2.240 + 70 1, 1 = =500 MPa 1, 8.HB1 1, 8.240 [F1] = 1, 75 = 1, 75 = 2 46, 86 MPa Bỏnh b ng 2.HB2 + 70 2.230 + 70 1, 1 1, 1 [H2]...

95
1K
4

Đồ án chi tiết máy hộp giảm tốc bánh răng côn đề 4 - đại học BKH

Ngày tải lên : 26/03/2015, 18:12

... 12 30 2 61 ,6 2 ,12 0,05 13 32 2 61 ,6 2 ,12 5 .6 0,05 11 40 2 61 ,6 2 ,12 34.3 0,05 20 45 2 61 ,6 2 ,12 64 ,2 0,05 23 52 2 61 ,6 2,34 7 ,6 0,05 - 22 3,4 1, 9 14 ,7 15 1,7 1, 98 14 ,4 15 1,7 2,03 6, 7 15 1,7 2, 06 14 ,5 ... = M F y1 =Fx12.l12 + Flx 11 l 11 Fx13.l13 = Fx13l13 Fx12.l12 3240 .1 56 13 28 .60 ,5 = = 4475 l 11 95 + Phng trỡnh lc : (N) F x = Fx12 - Flx10 + Fx13 Flx 11 = Flx10 = Fx12 + Fx13 - Flx 11 = 13 28 + ... (mm2) t1 (mm) M (Nmm) W (mm3) a (Mpa) T (Nmm) Wo (mm ) m , a 12 30 8x7 2290 13 32 10 8 14 800 264 7 5 .6 214 900 11 9300 62 63 18 57 34.3 64 ,2 23 52 16 x10 90400 11 8 51 7 ,6 16 8 50 16 8 500 16 8 500 63 0300 63 0300...

46
796
1

Đồ án chi tiết máy hộp giảm tốc bánh răng trụ đề 1- đại học BKHN

Ngày tải lên : 26/03/2015, 18:14

... lm = (1, 21, 5)d (10 .10 ) + Trc I: lm13 = (1, 21, 5).d1 = (1, 21, 5).40 = (4 860 ) mm lm12 = (1, 21, 5).d1 = (1, 21, 5).40 = (4 860 ) mm Ly lm12 = 60 (mm) lm13 = 60 (mm) + Trc II: lm23 = (1, 21, 5).d2 = (1, 21, 5).55= ... Ti=9,55 .1 06 (Nmm) Trc ng c :Tc =9,55 .1 06 = 9,55 .1 06. = 3 364 0 ,19 (Nmm) Trc I:TI=9,55 .1 06 PI nI =9,55 .1 06. =13 0000 (Nmm) PII nII Trc II:TII=9,55 .1 06 = 9,55 .1 06. = 61 0000 (Nmm) Trc cụng tỏc:Tct=9,55 .1 06= ... 1, 4 1, =>Hmax =405,43 = 479, 71

68
1.1K
2

Đồ án chi tiết máy hộp giảm tốc bánh răng trụ đề 2- đại học BKHN

Ngày tải lên : 26/03/2015, 18:18

... bỡnh n bn mi Tra bng 10 .7 36 * Tớnh S , S , S Bng 4.5 Tit din d (mm) -1 (Mpa) K 12 30 2 61 ,6 10 35 2 61 ,6 13 38 2 61 ,6 21 55 2 61 ,6 22 60 2 61 ,6 23 50 2 61 ,6 2 ,12 4,5 2 ,12 46, 3 2 ,12 40,3 2,34 37,5 2,34 ... 2,5 4,3 - -1 (Mpa) K a 15 1,7 1, 7 7,0 15 1,7 1, 98 7,3 15 1,7 2,03 4,3 15 1,7 2 ,12 16 , 1 1 51, 7 1, 93 9,7 15 1,7 2,09 13 ,8 m S S 7,0 12 ,7 11 ,5 7,3 10 ,5 2 ,6 4,3 17 ,4 2,5 8,8 4,4 2,2 9,7 8 ,1 3,8 13 ,8 5,3 ... 4.2.3 .1 Trc I O z x 00 Nmm y Fx12 Fly10 Fy13 Fx13 Flx 11 Flx10 Fly 11 Fy12 80.5 61 .5 16 1 1 466 87 Nmm 13 1795 Nmm Mx 204348 Nmm My 353 01 Nmm 2 360 28 Nmm ỉ30 ỉ35k6 ỉ38H7 k6 ỉ35k6 T 24 4.2.3 .1. 1 Xỏc...

55
944
2

Đồ án chi tiết máy hộp giảm tốc bánh răng trụ đề 3- đại học BKHN

Ngày tải lên : 26/03/2015, 18:22

... bỡnh n bn mi Tra bng 10 .7 36 * Tớnh S , S , S Bng 4.5 Tit din d (mm) -1 (Mpa) K 10 25 2 61 ,6 11 30 2 61 ,6 12 35 2 61 ,6 23 60 2 61 ,6 21 55 2 61 ,6 22 52 2 61 ,6 2 ,12 4,5 2 ,12 46, 3 2 ,12 40,3 2,34 37,5 2,34 ... 2,5 4,3 - -1 (Mpa) K a 15 1,7 1, 7 7,0 15 1,7 1, 98 7,3 15 1,7 2,03 4,3 15 1,7 2 ,12 16 , 1 1 51, 7 1, 93 9,7 15 1,7 2,09 13 ,8 m S S 7,0 12 ,7 11 ,5 7,3 10 ,5 2 ,6 4,3 17 ,4 2,5 8,8 4,4 2,2 9,7 8 ,1 3,8 13 ,8 5,3 ... 10 25 8x7 11 30 - 12 35 10 x8 21 55 18 11 22 50 - 23 45 16 10 (mm2) t1 (mm) M (Nmm) W (mm3) a (Mpa) T (Nmm) 15 34 87082 264 7 46, 3 211 075 5 364 40,3 68 418 0 2 868 49 37,5 470 960 12 0750 28,8 2 760 8 17 341...

55
859
4

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tairi, đường kính tang đề 1 ĐHBKHN

Ngày tải lên : 28/03/2015, 05:30

... bảng 6. 15 [1] /10 5 → δ H = 0,002 → g0 = 73 6. 16 → v H = 0,002.73 .1, 4 16 5 / 3,5 = 1, 4 1, 4.50.73,33 → K HV = + = 1, 014 2 .1 563 68 ,13 .1, 06. 1, 13 → K H = 1, 06. 1, 014 .1, 13 = 1, 21 2 .1 563 68 ,13 .1, 21. (3,5 + 1) ... lại lực: Fy 11 Fy10 Fr1 Fa1 Fx 11 Fx10 Fk Ft1 Các lực theo phương x thay đổi: ∑ Fx = Ft1 + Fx10 − Fx 11 + Fk =  ∑ M o = − Fk l12 − Fx 11. l 11 + Ft1.l13 = ∑ Fx = 15 16 , 22 + Fx10 − Fx 11 + 362 =  ∑ ... 0, 31 < e = 0,37 → X = 1; Y0 = V Fr 20 1. 310 3,4 Fa1 1 768 = = 0, 56 > e = 0,37 → X = 0,4;Y1 = 0,4cotg13,830 = 1 ,62 5 V Fr 21 1.3 16 0 Q0 = X V Fr 20 = 310 3,4( N ) Q1 = (0,4.3 16 0 + 1 ,62 5 .1 768 ) .1. 1 = 413 7(...

59
418
0

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 2 ĐHBKHN

Ngày tải lên : 28/03/2015, 05:31

... de1 = 2Re u +1 = 2 .11 3 .62 Tra bảng 3, 512 +1 = 62 , 26 mm 6. 22 trg 114 : Z1P = 16 Với HB < 350 : TL1 Z1 = 1, 6Z1P = 1 ,6. 16 = 25 ,6 Lấy Z1 = 26 Đờng kính trung bình môđun trung bình : dm1 = (1- 0,5Kbe)de1 ... bng 6. 15 trg107 : F = 0,0 16 TL1 go : tra bng vF = 0,0 16 . 73 .1, 37 KFv = + Suy : vF b.d m1 2T1.K F K F 6. 16 trg107 : go = 73 TL1 14 0 = 10 ,88 3, 03 10 ,88.42 .69 , 48 2 .11 1 265 ,33 .1, 37 .1, 112 = 1, 09 ... KF = 1, 37 .1, 112 .1, 09= 1 ,66 + Y : Hệ số xét đến độ nghiêng : Y =1 - /14 0 = 1- 13,295 /14 0 = 0,905 + Y : Hệ số xét đến trùng khớp : = 1 ,67 Y = 1/ = 1/ 1 ,67 =0 ,60 + YF1,YF2 : Hệ số dạng bánh dẫn bánh...

25
353
0

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 3 ĐHBKHN

Ngày tải lên : 28/03/2015, 05:31

... + =1+ = 1, 08 2T2 K F K F 2 .14 7722 ,6. 1, 37 .1, 16 K F = K F K F K FV = 1, 16 . 1, 37 .1, 08 = 1, 71 Vi = 1 ,65 5 Y = 1/ 1 ,65 5 = 0 ,6 = 14 ,070 Y = 14 ,070 /14 00 = 0,90 S rng tng ng : Zv1 =Z1/cos3 = 26/ 0,973 ... NGHIấNG Theo CT10 .1[ 1] /18 2 ta cú: 2.T 2 .14 7722 ,6 Ft = = Ft = = 44 31, 46 ( N ) dw3 66 ,67 Ft 3tg tw 44 31, 46. tg 200 Fr = = Fr = = 16 6 2,8 ( N ) cos 0,97 Fa3 = Ft tg = 44 31, 46. tg140 4 '11 " = 11 10 ,6( N ) = ... thng) VF bd m1 d (u + 1) - K FV = + (CT6 .68 [1] /11 5) vi VF = F g0v m1 2T1 K F K F u (6. 68a) Tra bng 6. 15 [trang 10 7 TK1] : F = 0,0 16 6. 16 [ trang 10 7 TK1] : 56 Giỏo viờn hng dn: C NAM Page 13 b mụn:CSTKM&ROBOT...

72
387
1

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 4 ĐHBKHN

Ngày tải lên : 28/03/2015, 05:32

... Rv 11 Fv10 = M o = 440 .12 1 Rv 11 75 12 5 .60 / = Giải hệ ta đợc Ry 11 = 66 0 N Rv10 = 535 N Theo trục ox: X = Ft1 + R x10 R x 11 Fk = M o =Fk l12 R x 11 l 11 + Ft1 l13 = X = 12 58 + R x10 ... KH =1+ H.b.dm1/(2.T1.KH.KH) = + 11 ,32. 31, 5 .60 ,4/(2.377 51. 1 ,1. 1) = 1, 26 b = Kbe.Re = 0,25 .1 26 = 31, 5 mm Do KH = 1. 1 ,1. 1, 26 = 1, 38 Thay giá trị vừa tính vào (1) ta có: H = 275 .1, 76. 0,87 2.377 51. 1,38 ... 0,0 16 bảng (6. 15 ) g0 = 47 bảng (6. 16 ) F = 0,0 16 . 47.4, 56 60.(3,52 + 1) / 3,52 = 30 KFv = + F b.dm1/(2.T1.KF.KF) KFv = + 30.35 .60 /(2.377 51. 1 ,12 .1) = 1, 74 KF = 1. 1 ,12 .1, 74 = 1, 95 Với thẳng Y =1...

31
513
0

Thiết kế hệ dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng côn trụ biết lực băng tải, vận tốc băng tải, đường kính tang đề 5 ĐHBKHN

Ngày tải lên : 28/03/2015, 05:32

... 3 810 58 15 3 360 6 15 3 360 6 15 3 360 6 16 , 41 54, 46 1, 97 39 ,67 48,33 11 ,85 14 ,85 W0 N.mm M W 8 418 8 418 49 41 49 41 23 019 23 019 67 348 5 066 2 94293 = T 2W0 8, 46 8, 46 14 ,42 14 ,42 16 , 55 16 , 55 22,77 30,27 16 , 26 ... I l13 = 19 4 mm x l 11 = 90 mm l12 = 65 mm Fxd Fz10 Fx10 Fr13 Fx 11 Ft13 Fz 11 Fd Fzd z y Fxd= 5 61 ,55N Fzd=972 ,63 N Fx 11= 4 913 N Fz 11= 2558N Fx10 =18 84N Fz10= 264 7N Ft13=2 467 N Fr13=884N Fa13 =15 6N Fa13 63 2 21 ... 50 65 80 lt 35 35 55 60 13 5 90 bxh 8x7 8x7 14 x9 14 x9 18 x 11 22x14 t1 4 5,5 5,5 T mm 712 39 712 39 3 810 58 3 810 58 15 3 360 6 15 3 360 6 d 90, 46 90, 46 79 ,18 79 ,18 87,38 85,20 c 33,92 33,92 19 ,80 19 ,80 19 ,42...

63
382
0