... gọi là năm thành công của xe buýt HàNội với sản lượng
ước đạt khoảng 136 tỷ đồng , đi u này đã đánh dấu sự thành cồng vợt bậc của
xe buýt HàNội . Dấu hiệu tốt đẹp cho xe buýt HàNội đang dần ... vận tải ởHàNội
Hiện nay, tai nạn, ách tắc giao thông ở một số thành phố lớn như Hà Nội,
TP. HCM đã và đang là mối quan tâm sâu sắc của Chính phủ, Bộ GTVT và
nhất là UBND thành phố HàNội và ... thực tập tốt nghiệp
Chương I
Cơ sở khoa học của kinh phí trợ giá
cho xe buýt ởHàNội
I . Tổng quan về hệ thống vận tải hành khách công cộng
( VTHKCC) ởHàNội .
1. Lý luận chung về giao thông...
... xeBusởHà nội.
1. Bộ máy kiểm tra đối với hệ thống giao thông công cộng bằng xeBus ở
Hà Nội.
Trên đây, chuyên đề đà phân tích hiện trạng mạng lới xeBusnội đô tại Hà
Nội. Để mạng lới xeBus ... thêm tuyến đi qua.
Tuy nhiên các tuyến xeBusởHàNội chủ yếu đợc bố trí để vận chuyển hành
khách đi lại trong nội thành và một số vùng ven đô theo các đờng trục chính đi vào
Hà Nội. Mạng lới ... ghế xe và nhu cầu đixeBus của khách, phục vụ cho công tác mở tuyến
mới hoặc đi u chỉnh lợt xe chạy, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của ngời dân tốt
hơn.
2.6- Công tác phỏng vấn khách đixe Bus...
... kinh phí trợ giá
cho xe buýt ởHàNội
I . Thực trạng của hoạt động xe buýt ởHàNội .
1. Phân tích hệ thống vé xe buýt trước quyết định 35/2005/QĐ- UB
của UBND TP HàNội .
Đinh Quốc Thắng Lớp: ... nay của HàNội là thấp dẫn đến Nhà nước phải bú lỗ nhiều. Trên cơ sở
thu thập ý kiến của khách hàng Sở giao thông công chính đã đề xuất với UBND
thành phố HàNội về việc tăng giá vé xe buýt ...
năm số liệu được thống kê ở trên.
2. Phân tích hệ thống giá vé xe buýt sau quyết định 35/2005/QĐ - UB
của UBND thành phố Hà Nội.
Qua thực tế vận hành của xe buýt HàNội người ta nhân thấy rằng...
... gọi là năm thành công của xe buýt HàNội với sản lượng ước
đạt khoảng 136 tỷ đồng , đi u này đã đánh dấu sự thành cồng vợt bậc của xe buýt
Hà Nội . Dấu hiệu tốt đẹp cho xe buýt HàNội đang dần ... thủ đô đi lại bằng xe buýt . Một bộ phận người dân HàNội đã bỏ xe máy
để đi lại bằng xe buýt làm giảm đáng kể lưu lượng xe lưu thông trên đưòng .
Bảng kết quả hoạt động xe buýt ởHàNội năm ... tới 64%
số khác hàng đixe buýt. Đi u này chứng tỏ sự cải tíên của xe buýt đã mang lại lợi
ích cho người dân nội thành, đã dần dần tạo ra thói quen đixe buýt của người dân
nội thành.
Thứ ba...
... triệu lượt
hành khách.
2.2 Tình hình mạng lưới xe buýt ởHà Nội.
- Mạng lưới xe buýt công cộng.
Bao gồm các tuyến xe buýt vận chuyển hành khách đi lại trong nội
thành, hành khách ngoại thành vào ... bằng xe buýt ởHà
Nội.
Ngày 26/06/2001, Ủy ban nhân dân thành phố HàNội ra quyết
định thành lập Công ty vận tải và dịch vụ công cộng Hà Nội.
Tháng 05/2004, Ủy ban nhân dân thành phố HàNội ... khách công cộng bằng xe
buýt ởHà Nội.
2.2 Tình hình mạng lưới xe buýt ởHà Nội.
2.3 Những vấn đề còn tồn tại của dịch vụ vận tải hành khách công cộng
bằng xe buýt ởHà Nội.
CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI...
... nghiệp
Đinh Quốc Thắng Lớp: Đụ thị 43
5
Chương I
Cơ sở khoa học của kinh phí trợ giá
cho xe buýt ởHàNội
I . Tổng quan về hệ thống vận tải hành khách công cộng
( VTHKCC) ởHàNội .
... vận tải ởHàNội
Hiện nay, tai nạn, ách tắc giao thông ở một số thành phố lớn như Hà Nội,
TP. HCM đã và đang là mối quan tâm sâu sắc của Chính phủ, Bộ GTVT và
nhất là UBND thành phố HàNội và ...
Đinh Quốc Thắng Lớp: Đụ thị 43
2
Chương III. Các giải pháp nâng cao hiệu quả kinh phí trợ giá cho xe
buýt ởHàNội .
III. Đề xuất về giảI pháp phân bổ kinh phí trợ giá cho xe buýt Hà
Nội. ...
... hành khách công cộng 5
( VTHKCC) ởHàNội 5
Chương II 17
Cơ sở thực tiễn của kinh phí trợ giá 17
cho xe buýt ởHàNội 17
I . Thực trạng của hoạt động xe buýt ởHàNội 17
Chương III 45
Các giảI ... kinh phí trợ giá
cho xe buýt ởHàNội
I . Thực trạng của hoạt động xe buýt ởHàNội .
1. Phân tích hệ thống vé xe buýt trước quyết định 35/2005/QĐ- UB
của UBND TP HàNội .
Đinh Quốc Thắng Lớp: ... cộng
( VTHKCC) ởHàNội .
1. Lý luận chung về giao thông đô thị .
1. Tổng quan về giao thông vận tải ởHàNội
Hiện nay, tai nạn, ách tắc giao thông ở một số thành phố lớn như Hà Nội,
TP. HCM...
... Hànội phục vụ cho hàng trăm lợt ngời. Ngoài
xe chạy trong nội bộ thành phố, công ty xe buýt Hànội đà mở thêm nhiều tuyến
chạy đến một số tỉnh lân cận nh HànộiHà Tây. Hànội Bắc Ninh. Hà ... mỗi ngời ở các
đờng phố Hà nội.
3
Giá vé 3000đ với loại xe hiện nay, không đi u hòa nhiệt độ.
Giá vé 4000đ với loại xe mới , không có đi u hòa nhiệt độ.
Giá vé 5000đ với xe mới , có đi u hòa ... các giờ cao đi m. Trung bình mỗi xe buýt ởHànội chứa khoảng 50 ngời cả
chỗ đứng, nhng các xe vẫn chở quá lợng khách quy định ( thờng gấp đôi 100 ngời
). Khi xe đà đông khách nhng xe buýt vÃn...
... LỊCH SỬ ĐỐI VỚI
SỰ PHÁT TRIỂN DU LỊCH ỞHÀ NỘI
2.1.Tình hình phát triển của các khu di tích lịch sử đối với du lịch ởHàNội hiện
nay
2.1.1.Du lịch Hànội đang trên đà phát triển
Ngày nay trên ... tích HàNội đa dạng phong phú về loại hình ở cả trên mặt đất và sâu
dưới lòng đất .Có thể nóiởHàNội không thiếu một loại hình di tích nào :đình
,đền ,chùa ,miếu ,lăng tẩm ,thành quách ,nhà ...
,nhà thờ ,thành cổ ,cung đi n đến các khu tưởng niệm ,các bảo tàng ,đình chùa
Dưới đây là một số di tích và sự phát triển của chúng trong những năm qua .
Cùng với Hoàng Thành ,khu phố cổ Hà Nội...
... kinh tế thành phố là
một cực trong tam giác tăng trởng HàNội Hải Phòng- Quảng Ninh, khu vực
đang thu hút mạnh các nhà đầu t trong và ngoài nớc.
Với những lợi thế trên đây HàNội có đủ đi u kiện ... triển của các khu di tích lịch sử đối với du lịch ởHà
Nội hiện nay 7
2.1.1.Du lịch Hànội đang trên đà phát triển 7
2.1.2.Các di tích ởHàNội hiện nay 10
2.2.Việc bảo tồn và phát triển những ... thống nhân hậu, cởi mở và mến khách của ngời dân. HàNội từ nhiều
năm nay đà trở thành một trong những đi m đến du lịch hấp dẫn đối với du
khách bốn phơng, đợc UNESCO công nhận là thành phố vì hoà...
... 3người)
+ HàNội - Hạ Long: 277.000đ/người bao gồm vận chuyển, tàu, phí tham
quan, ăn trưa và hướng dẫn.
* Chương trình 2 ngày - 1 đêm:
- HàNội - Hạ Long
- HàNội - Hạ Long - Cát Bà
- HàNội - Hạ ... khách)
- HàNội - Hạ Long (nghỉ trên tàu): 431.000đ/người
- HàNội - Hải Phòng - Cát Bà - Hạ Long: 447.000 đ/người
- HàNội - Hoà Bình - Mai Châu: 293.000đ/người
* Chương trình 3 ngày - 2 đêm
- HàNội ... tại các đi m khác trong và ngoài nước
để chào chương trình, trao đổi khách và ghép đoàn. Trong nước chi nhánh tiến
hành liên hệ với một số khách sạn, nhà hàng, đi m tham quan tại các tuyến
đi m...
... Vấn đề đặt ra trong cuộc nghiên cứu này là xem xét chất lượng dịch vụ xe
bus trong nội thành HàNội của Transeco hiện nay như thế nào, xebus đã trở
thành một phương tiện quen thuộc hay chưa và ... vì cơ sở vật chất của xebus đáp ứng được nhu cầu đi lại của họ. Cùng với
các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ xebus khác, Transerco nổi lên như một
doanh nghiệp xebus hàng đầu tại Hà Nội, trong ... vấn với một mẫu các khách hàng đã và đang sử dụng dịch
vụ xebus của Transerco trong nội thành Hà Nội.
o Quan sát: Thu thập thông tin về các bến xe bus, chất lượng xe,
lượng người sử dụng…
4....