đi xe bus ở hà nội

Giải pháp nâng cao hiệu quả trợ giá xe Bus ở Hà Nội

Giải pháp nâng cao hiệu quả trợ giá xe Bus ở Hà Nội

Ngày tải lên : 26/11/2012, 16:47
... gọi là năm thành công của xe buýt Nội với sản lượng ước đạt khoảng 136 tỷ đồng , đi u này đã đánh dấu sự thành cồng vợt bậc của xe buýt Nội . Dấu hiệu tốt đẹp cho xe buýt Nội đang dần ... vận tải Nội Hiện nay, tai nạn, ách tắc giao thông một số thành phố lớn như Nội, TP. HCM đã và đang là mối quan tâm sâu sắc của Chính phủ, Bộ GTVT và nhất là UBND thành phố Nội và ... thực tập tốt nghiệp Chương I Cơ sở khoa học của kinh phí trợ giá cho xe buýt Nội I . Tổng quan về hệ thống vận tải hành khách công cộng ( VTHKCC) Nội . 1. Lý luận chung về giao thông...
  • 50
  • 642
  • 0
Hoàn thiện công tác kiểm tra đối với hệ thống giao thông công cộng bằng xe bus ở Hà Nội

Hoàn thiện công tác kiểm tra đối với hệ thống giao thông công cộng bằng xe bus ở Hà Nội

Ngày tải lên : 15/04/2013, 14:02
... xe Bus nội. 1. Bộ máy kiểm tra đối với hệ thống giao thông công cộng bằng xe Bus Nội. Trên đây, chuyên đề đà phân tích hiện trạng mạng lới xe Bus nội đô tại Hà Nội. Để mạng lới xe Bus ... thêm tuyến đi qua. Tuy nhiên các tuyến xe Bus Nội chủ yếu đợc bố trí để vận chuyển hành khách đi lại trong nội thành và một số vùng ven đô theo các đờng trục chính đi vào Hà Nội. Mạng lới ... ghế xe và nhu cầu đi xe Bus của khách, phục vụ cho công tác mở tuyến mới hoặc đi u chỉnh lợt xe chạy, nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của ngời dân tốt hơn. 2.6- Công tác phỏng vấn khách đi xe Bus...
  • 76
  • 554
  • 2
Các giải pháp nâng cao hiệu quả của kinh phí trợ giá cho xe buýt ở Hà Nội

Các giải pháp nâng cao hiệu quả của kinh phí trợ giá cho xe buýt ở Hà Nội

Ngày tải lên : 06/12/2012, 11:08
... kinh phí trợ giá cho xe buýt Nội I . Thực trạng của hoạt động xe buýt Nội . 1. Phân tích hệ thống vé xe buýt trước quyết định 35/2005/QĐ- UB của UBND TP Nội . Đinh Quốc Thắng Lớp: ... nay của Nội là thấp dẫn đến Nhà nước phải bú lỗ nhiều. Trên cơ sở thu thập ý kiến của khách hàng Sở giao thông công chính đã đề xuất với UBND thành phố Nội về việc tăng giá vé xe buýt ... năm số liệu được thống kê trên. 2. Phân tích hệ thống giá vé xe buýt sau quyết định 35/2005/QĐ - UB của UBND thành phố Nội. Qua thực tế vận hành của xe buýt Nội người ta nhân thấy rằng...
  • 50
  • 664
  • 1
Các giải pháp nâng cao hiệu quả của kinh phí trợ giá cho xe buýt ở Hà Nội

Các giải pháp nâng cao hiệu quả của kinh phí trợ giá cho xe buýt ở Hà Nội

Ngày tải lên : 21/12/2012, 16:46
... gọi là năm thành công của xe buýt Nội với sản lượng ước đạt khoảng 136 tỷ đồng , đi u này đã đánh dấu sự thành cồng vợt bậc của xe buýt Hà Nội . Dấu hiệu tốt đẹp cho xe buýt Nội đang dần ... thủ đô đi lại bằng xe buýt . Một bộ phận người dân Nội đã bỏ xe máy để đi lại bằng xe buýt làm giảm đáng kể lưu lượng xe lưu thông trên đưòng . Bảng kết quả hoạt động xe buýt Nội năm ... tới 64% số khác hàng đi xe buýt. Đi u này chứng tỏ sự cải tíên của xe buýt đã mang lại lợi ích cho người dân nội thành, đã dần dần tạo ra thói quen đixe buýt của người dân nội thành. Thứ ba...
  • 44
  • 547
  • 1
Giải pháp phát triển dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Hà nội

Giải pháp phát triển dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Hà nội

Ngày tải lên : 19/03/2013, 14:30
... triệu lượt hành khách. 2.2 Tình hình mạng lưới xe buýt Nội. - Mạng lưới xe buýt công cộng. Bao gồm các tuyến xe buýt vận chuyển hành khách đi lại trong nội thành, hành khách ngoại thành vào ... bằng xe buýt Nội. Ngày 26/06/2001, Ủy ban nhân dân thành phố Nội ra quyết định thành lập Công ty vận tải và dịch vụ công cộng Nội. Tháng 05/2004, Ủy ban nhân dân thành phố Nội ... khách công cộng bằng xe buýt Nội. 2.2 Tình hình mạng lưới xe buýt Nội. 2.3 Những vấn đề còn tồn tại của dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt Nội. CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI...
  • 21
  • 2K
  • 13
Các giải pháp nâng cao hiệu quả của kinh phí trợ giá cho xe buýt ở Hà Nội

Các giải pháp nâng cao hiệu quả của kinh phí trợ giá cho xe buýt ở Hà Nội

Ngày tải lên : 04/04/2013, 11:34
... nghiệp Đinh Quốc Thắng Lớp: Đụ thị 43 5 Chương I Cơ sở khoa học của kinh phí trợ giá cho xe buýt Nội I . Tổng quan về hệ thống vận tải hành khách công cộng ( VTHKCC) Nội . ... vận tải Nội Hiện nay, tai nạn, ách tắc giao thông một số thành phố lớn như Nội, TP. HCM đã và đang là mối quan tâm sâu sắc của Chính phủ, Bộ GTVT và nhất là UBND thành phố Nội và ... Đinh Quốc Thắng Lớp: Đụ thị 43 2 Chương III. Các giải pháp nâng cao hiệu quả kinh phí trợ giá cho xe buýt Nội . III. Đề xuất về giảI pháp phân bổ kinh phí trợ giá cho xe buýt Nội. ...
  • 51
  • 401
  • 0
Tài liệu Luận văn tốt nghiệp “Các giải pháp nâng cao hiệu quả của kinh phí trợ giá cho xe buýt ở Hà Nội” pptx

Tài liệu Luận văn tốt nghiệp “Các giải pháp nâng cao hiệu quả của kinh phí trợ giá cho xe buýt ở Hà Nội” pptx

Ngày tải lên : 21/12/2013, 02:19
... hành khách công cộng 5 ( VTHKCC) Nội 5 Chương II 17 Cơ sở thực tiễn của kinh phí trợ giá 17 cho xe buýt Nội 17 I . Thực trạng của hoạt động xe buýt Nội 17 Chương III 45 Các giảI ... kinh phí trợ giá cho xe buýt Nội I . Thực trạng của hoạt động xe buýt Nội . 1. Phân tích hệ thống vé xe buýt trước quyết định 35/2005/QĐ- UB của UBND TP Nội . Đinh Quốc Thắng Lớp: ... cộng ( VTHKCC) Nội . 1. Lý luận chung về giao thông đô thị . 1. Tổng quan về giao thông vận tải Nội Hiện nay, tai nạn, ách tắc giao thông một số thành phố lớn như Nội, TP. HCM...
  • 52
  • 509
  • 0
Qua nguyên lý phát triển phân tích vai trò của xe buýt với thực trạng giao thông ở Hà nội hiện nay.doc

Qua nguyên lý phát triển phân tích vai trò của xe buýt với thực trạng giao thông ở Hà nội hiện nay.doc

Ngày tải lên : 01/09/2012, 17:36
... nội phục vụ cho hàng trăm lợt ngời. Ngoài xe chạy trong nội bộ thành phố, công ty xe buýt nội đà mở thêm nhiều tuyến chạy đến một số tỉnh lân cận nh nội Tây. nội Bắc Ninh. ... mỗi ngời các đờng phố nội. 3 Giá vé 3000đ với loại xe hiện nay, không đi u hòa nhiệt độ. Giá vé 4000đ với loại xe mới , không có đi u hòa nhiệt độ. Giá vé 5000đ với xe mới , có đi u hòa ... các giờ cao đi m. Trung bình mỗi xe buýt nội chứa khoảng 50 ngời cả chỗ đứng, nhng các xe vẫn chở quá lợng khách quy định ( thờng gấp đôi 100 ngời ). Khi xe đà đông khách nhng xe buýt vÃn...
  • 11
  • 1.2K
  • 5
Thực trạng phát triển các khu di tích lịch sử trong việc phát triển du lịch ở Hà Nội

Thực trạng phát triển các khu di tích lịch sử trong việc phát triển du lịch ở Hà Nội

Ngày tải lên : 01/02/2013, 10:41
... LỊCH SỬ ĐỐI VỚI SỰ PHÁT TRIỂN DU LỊCH NỘI 2.1.Tình hình phát triển của các khu di tích lịch sử đối với du lịch Nội hiện nay 2.1.1.Du lịch nội đang trên đà phát triển Ngày nay trên ... tích Nội đa dạng phong phú về loại hình cả trên mặt đất và sâu dưới lòng đất .Có thể nói Nội không thiếu một loại hình di tích nào :đình ,đền ,chùa ,miếu ,lăng tẩm ,thành quách ,nhà ... ,nhà thờ ,thành cổ ,cung đi n đến các khu tưởng niệm ,các bảo tàng ,đình chùa Dưới đây là một số di tích và sự phát triển của chúng trong những năm qua . Cùng với Hoàng Thành ,khu phố cổ Nội...
  • 31
  • 1.2K
  • 8
Những giải pháp nhằm tiếp tục bảo tồn và phát triển các khu di tích lịch sử đối với việc phát triển du lịch ở Hà Nội hiện nay

Những giải pháp nhằm tiếp tục bảo tồn và phát triển các khu di tích lịch sử đối với việc phát triển du lịch ở Hà Nội hiện nay

Ngày tải lên : 22/04/2013, 15:54
... kinh tế thành phố là một cực trong tam giác tăng trởng Nội Hải Phòng- Quảng Ninh, khu vực đang thu hút mạnh các nhà đầu t trong và ngoài nớc. Với những lợi thế trên đây Nội có đủ đi u kiện ... triển của các khu di tích lịch sử đối với du lịch Nội hiện nay 7 2.1.1.Du lịch nội đang trên đà phát triển 7 2.1.2.Các di tích Nội hiện nay 10 2.2.Việc bảo tồn và phát triển những ... thống nhân hậu, cởi mở và mến khách của ngời dân. Nội từ nhiều năm nay đà trở thành một trong những đi m đến du lịch hấp dẫn đối với du khách bốn phơng, đợc UNESCO công nhận là thành phố vì hoà...
  • 28
  • 1.2K
  • 8
THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG KHAI THÁC THỊ TRƯỜNG KHÁCH ĐI LẺ TẠI CHI NHÁNH DU LỊCH THANH NIÊN QUẢNG NINH Ở HÀ NỘI

THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG KHAI THÁC THỊ TRƯỜNG KHÁCH ĐI LẺ TẠI CHI NHÁNH DU LỊCH THANH NIÊN QUẢNG NINH Ở HÀ NỘI

Ngày tải lên : 08/10/2013, 00:20
... 3người) + Nội - Hạ Long: 277.000đ/người bao gồm vận chuyển, tàu, phí tham quan, ăn trưa và hướng dẫn. * Chương trình 2 ngày - 1 đêm: - Nội - Hạ Long - Nội - Hạ Long - Cát Bà - Nội - Hạ ... khách) - Nội - Hạ Long (nghỉ trên tàu): 431.000đ/người - Nội - Hải Phòng - Cát Bà - Hạ Long: 447.000 đ/người - Nội - Hoà Bình - Mai Châu: 293.000đ/người * Chương trình 3 ngày - 2 đêm - Nội ... tại các đi m khác trong và ngoài nước để chào chương trình, trao đổi khách và ghép đoàn. Trong nước chi nhánh tiến hành liên hệ với một số khách sạn, nhà hàng, đi m tham quan tại các tuyến đi m...
  • 36
  • 483
  • 1
cần phải tìm ra những điểm chưa tốt của dịch vụ xe bus transerco trong nội thành hà nội mà khách hàng cảm thấy không hài lòng. thông quá đó nâng cấp, cải tiến để có được một dịch vụ xe bus tốt hơn nữa.

cần phải tìm ra những điểm chưa tốt của dịch vụ xe bus transerco trong nội thành hà nội mà khách hàng cảm thấy không hài lòng. thông quá đó nâng cấp, cải tiến để có được một dịch vụ xe bus tốt hơn nữa.

Ngày tải lên : 17/02/2014, 12:32
... Vấn đề đặt ra trong cuộc nghiên cứu này là xem xét chất lượng dịch vụ xe bus trong nội thành Nội của Transeco hiện nay như thế nào, xe bus đã trở thành một phương tiện quen thuộc hay chưa và ... vì cơ sở vật chất của xe bus đáp ứng được nhu cầu đi lại của họ. Cùng với các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ xe bus khác, Transerco nổi lên như một doanh nghiệp xe bus hàng đầu tại Nội, trong ... vấn với một mẫu các khách hàng đã và đang sử dụng dịch vụ xe bus của Transerco trong nội thành Nội. o Quan sát: Thu thập thông tin về các bến xe bus, chất lượng xe, lượng người sử dụng… 4....
  • 10
  • 581
  • 0

Xem thêm