yêu cầu đối với từng server cho exchange server
NGHIÊN CỨU TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH KHI QUAY VÒNG CỦA XE BUS SAMCO-BG4W
Ngày tải lên :
20/05/2015, 00:37
... xe , xe vào cua với vận tốc V1 hợp với phương ngang uu r góc θ vận tốc cầu trước cầu sau chuyển động với vận tốc V2 hình Khi có biến dạng lốp xe với δ1 : góc biến dạng bánh xe cầu trước δ : góc ... bên cầu trước cầu sau Được tính sau St = Cα t α t [2-18] S s = Cα s α s [2-19] Trong Cα t ; Cα s độ cứng góc lệch bên trung bình bánh xe cầu trước, cầu sau αt , α s góc lệch bên bánh xe cầu trước, ... xe Nhận xét : Đối với trường hợp quay vòng K = : ta để thảo luận Đối với trường hợp quay vòng thiếu K > : tức để xe quay vòng an toàn, người lái phải tăng góc quay vành lái lên so với trường hợp...
- 105
- 869
- 2
Nghiên cứu tính ổn định khi quay vòng đối với loại xe bus hai tầng sử dụng ở tp HCM và các tỉnh
Ngày tải lên :
22/08/2015, 09:34
... 5.10: Đ ăthịăđườngăcongăθn =ăf(θt ) đối với lo iălốpăđànăh i 104 Hình 5.11: Đ ăthịăhệăsốă(K) đối với trườngăh păkhôngăt i 105 Hình 5.12: Đ ăthịăhệăsốă(K) đối với trườngăh păđầyăt i 105 Hình 6.1: ... ) đối với lo iălốpăđànăh i ′ Cα = Cα = 30.000 (N/rad) 92 Hình 5.5: Đ ăthịăđườngăcongăθn =ăf(θt ) đối với lo iălốpăđànăh i 94 ′ Cα = Cα = 60.000 (N/rad) Hình 5.6: Đ ăthịăđườngăcongăθn =ăf(θt ) đối với lo ... β tầng có trọng tâm cao so với lo i xe bus thông thư ng khác Là lo i xe phục vụ cho ngư i nên yêu cầu đ m b o an toàn ph i cao Điều kiện vận hành ph i phù hợp với hệ thống giao thông TP.HCM...
- 155
- 214
- 0
Nghiên cứu tính ổn định khi quay vòng đối với loại xe bus hai tầng sử dụng ở tp hồ chí minh và các tỉnh
Ngày tải lên :
16/05/2016, 13:17
... với phần mái che tầng Nó chế tạo công ty A.E.C (Associated Equipment Company) lúc xem loại xe sang trọng với ghế bọc nệm băng ghế gỗ xưa, tầng xe bus bao kín tầng cho phép xe bus cạnh tranh với ... phương tiện phổ biến thay rẻ với phát triển nhanh chóng thành phố, di chuyển tự xe bus để thích ứng với tuyến đường không phù hợp với xe điện xe lửa, điều đồng nghĩa với việc xe bus tầng trở nên ... tưởng, năm 1852 John Greenwood giới thiệu xe bus tầng với hình dáng kích thướclớn nhiều so với mẫu xe bus cũ, mẫu xe bus tầng có không gian đủ cho 42 hành khách cần tới lực kéo ngựa, lối lên tầng...
- 22
- 286
- 0
Hệ thống ổn định xe khi quay vòng VSC
Ngày tải lên :
31/10/2014, 09:25
... cho bánh xe tương ứng với tín hiệu từ ECU điều khiển trượt Xử lý tín hiệu điều khiển ABS, TRAC (TRC), hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp ECU điều khiển trượt Liên lạc với ECU động phát tín hiệu yêu ... ON/OFF bàn đạp phanh Đèn báo phanh Báo hiệu cho người lái xe vận hành phanh đỗ ON mức dầu phanh thấp Đồng thời hoạt động kết hợp với đèn báo ABS để báo cho lái xe biết có trục trặc vận hành ABS ... chức (tiếp theo) Chi tiết Chức Đèn báo ABS Đèn báo hiệu cho lái xe biết có hư hỏng hệ thống ABS hay hỗ trợ phanh Đèn báo VSC Đèn sáng để báo cho lái xe hư hỏng hệ thống VSC Mã lỗi DTC (loại ký tự)...
- 62
- 2.3K
- 33
Hệ thống ổn định xe bằng điện tử ESP potx
Ngày tải lên :
08/08/2014, 11:21
... tự động điều khiển lực phanh xác đến bánh xe tương ứng cầu trước cầu sau để trì hướng chuyển động xe theo điều khiển người lái Hình 5-55a cho thấy xe có xu hướng quay vòng thiếu ESP điều khiển ... điều khiển phanh bánh xe trước phải, nhờ giúp cho xe ổn định quay vòng ESP điều khiển phanh chống tượng quay vòng thiếu quay vòng thừa Đồng thời với điều khiển phanh, hệ thống ESP gửi tín hiệu ... cung cấp dầu phanh đến bánh xe Aùp suất phanh điều khiển chế độ tăng áp, giữ áp giảm áp Đồng thời với điều khiển phanh, hệ thống ESP gửi tín hiệu đến hộp điều khiển động cơ, điều khiển đóng bớt...
- 3
- 872
- 39
LUẬN văn tốt NGHIỆP NGHIÊN cứu TÍNH TOÁN ổn ĐỊNH của ô tô KHI QUAY VÒNG
Ngày tải lên :
30/12/2013, 20:47
... xe , xe vào cua với vận tốc V1 hợp với phương ngang uu r góc θ vận tốc cầu trước cầu sau chuyển động với vận tốc V2 hình Khi có biến dạng lốp xe với δ1 : góc biến dạng bánh xe cầu trước δ : góc ... bên cầu trước cầu sau Được tính sau St = Cα t α t [2-18] S s = Cα s α s [2-19] Trong Cα t ; Cα s độ cứng góc lệch bên trung bình bánh xe cầu trước, cầu sau αt , α s góc lệch bên bánh xe cầu trước, ... xe Nhận xét : Đối với trường hợp quay vòng K = : ta để thảo luận Đối với trường hợp quay vòng thiếu K > : tức để xe quay vòng an toàn, người lái phải tăng góc quay vành lái lên so với trường hợp...
- 96
- 885
- 5
phân tích ảnh hưởng của hệ thống bốn bánh đến tính ổn định của oto khi quay vòng ở tốc độ cao
Ngày tải lên :
04/03/2015, 13:58
... tâm tác dụng lên cầu xe Từ tính độ trượt bên cầu trước cầu sau, sau dùng kết để tính lại chuyển động ô tô Vòng tính độ trượt bánh xe cầu trước cầu sau bước tính sau sai khác với bước tính trước ... xe chuyển động với vận tốc 130khm/h Kết cho thấy với ôtô trang bị hệ thống AHK với tác động vành lái giá trị góc lệch bên vận tốc trọng tâm xe mô men quay xe cực đại nhỏ nhiều so với xe bình thường, ... lái lực nhỏ lực tác động lái xe vào đường vòng 3) Đối với hệ thống lái có trợ lực, phải cho phép điều khiển xe hệ thống trợ lực có cố Ngoài yêu cầu kể trên, Hội đồng Kinh tế Châu Âu qui định số...
- 98
- 390
- 1
Ổn định ngang của ô tô khi chuyển động quay vòng
Ngày tải lên :
20/08/2015, 12:40
... trượt (vt) vận tốc lật (vl) với bán kính quay vòng (R) Kết cho thấy khác biệt với phương pháp tính toán mà coi xe vật cứng tuyệt đối chuyển động Tuy nhiên, toán áp dụng cho mô hình phẳng, bỏ qua ... NGHIEÂN CÖÙU - TRAO ĐỔI HỆ PHƯƠNG TRÌNH CHUYỂN ĐỘNG Để thuận lợi cho quá trình tính toán bài báo này sử dụng phương pháp tách riêng khối lượng treo...
- 4
- 2.7K
- 35
Nghiên cứu ổn định hệ thống lái không trục lái tại vị trí giới hạn quay vòng của vành tay lái
Ngày tải lên :
22/08/2015, 12:02
... gi) cho ô tô chuy'n ñ ng theo m t qu* ñ o xác ñ nh ñó H th ng cho phép ngư i lái xe ñi u khi'n hư ng ñi c a xe b/ng cách xoay vô lăng thông qua c!u lái tác ñ ng ñ n bánh d n hư ng 1.2.2 Yêu c+u ... phòng thí nghi m, ho c ch t o mô hình c a h th ng lái có yêu c u r!t cao như: vi ñi u khi'n ph i có công su!t l n, ho c ph i b chi phí ñ%t ñ cho c m bi n l c, v.v…thông tin chi ti t ñi u có th' xem ... quay vòng c a vành tay lái Hình 1.51: Sơ ñ l p trình P control cho ñ ng DC 60 Hình 1.52: Giao di n ngư i dùng ñi u khi'n P cho ñ ng DC 60 Hình 1.53: ð th ñáp ng v trí c a ñ ng DC ...
- 142
- 275
- 0
Tổng quan về ổn định quay vòng của ô tô du lịch
Ngày tải lên :
22/08/2015, 20:20
... đường, tạo thành vết bánh xe đường ma sát bề mặt lốp đường Đối với bánh xe cầu trước: = = (2.49) = = (2.50) Đối với bánh xe cầu sau: Với f: hệ số cản lăn bánh xe G: trọng lượng phân bánh xe ... quay quanh trục Cz �� N Lực ngang cầu trước N Lực ngang cầu sau ��2 N Lực tiếp tuyến cầu trước �1 N Lực tiếp tuyến cầu sau N Lực cản lăn cầu trước � N Lực cản lăn cầu sau � N Lực cản gió N Lực cản ... đạo ��1 : lực tiếp tuyến bánh xe cầu trước Fyr : lực ngang cầu sau ��2 : lực tiếp tuyến bánh xe cầu sau � : lực cản lăn cầu trước � : lực cản lăn cầu sau �: góc quay bánh xe dẫn hướng...
- 96
- 1.2K
- 4
Đồ án nghiên cứu TÍNH TOÁN ổn ĐỊNH của ô tô KHI QUAY VÒNG( kèm bản vẽ thuyết minh)
Ngày tải lên :
19/10/2016, 16:49
... *÷ β v t So với thời gian cho phép [t0] = 0,3 – (s) => Thời gian phản ứng quay vòng đạt yêu cầu ε' *÷ β v t Đồ thị đặc tính tốc độ hàm truyền vận tốc góc quay thân xe với thông số đề ... ' αt ( a − e) ÷ Khoảng cách tâm gió bên để xe ổn định: Để đảm bảo cho xe an toàn không bị quĩ đạo kết cấu xe phải * cho β v = ↔ Cα s ( b + e ) − Cα' t ( a − e ) = Cα s b − C a ⇒e=− ' Cα t ... Cα s 60000 + 46150 Khoảng cách từ tâm áp lực gió đến cầu trước: x = a − e = 2, 738 − (−0,378) = 3,116m Khoảng cách từ tâm áp lực gió đến cầu sau: y = b + e = 1, 437 − 0,378 = 1, 059m Vậy tâm...
- 30
- 941
- 3
Tính toán thiết kế hệ thống bãi đỗ xe tự động kiểu quay vòng tầng lập quy trình công nghệ chế tạo chi tiết tiêu biểu
Ngày tải lên :
06/12/2012, 08:30
... với nghiêng góc: c) Rút ngắn khoảng cách gân tăng cứng a: d) Ở dầm thành: 5.3.2 Dầm tổ hợp thành có ray đặt biên thành dầm : 1) Đối với ray : 2) Đối với biên bên : 3) Đối với thành dầm : 4) Đối ... toán cho tất kết cấu dàn máy trục nói chung) 6.4.1 – Chiều cao dàn 6.4.2 – Biên dàn chòu uốn cục bộ: (Riêng phần ứng dụng chủ yếu cho kết cấu dàn máy trục kiểu cầu như: cầu trục, cổng trục, cầu ... ; 2) Ứng suất nén thành dầm σy : 3) Sự ảnh hưởng ray đặt trục thành dầm 4) Yêu cầu liên kết hàn biên thành: 5) Đối với kết cấu dầm cần trục chế độ làm việc nặng nặng: 6) Các biện pháp kết cấu...
- 13
- 2.4K
- 10
Giải quyết việc làm là nhân tố quyết định để phát huy nhân tố con người, ổn định và phát triển kinh tế, làm lành mạnh xã hội, đáp ứng nguyện vọng chính đáng và yêu cầu bức xúc của nhân dân
Ngày tải lên :
13/12/2012, 12:12
... vai trò xã hội cho cá nhân có vị trí xã hội vị trí tơng đối cấu xã hội, hệ thống quan hệ xã hội Nó đợc xác định đối chiếu so sánh với vị trí xã hội khác Vị xã hội vị trí xã hội gắn với trách nhiệm ... làm tiếp tân, phụ trách kỹ thuật (âm thanh, ánh sáng) đặc biệt dạy khiêu vũ cho ngời có nhu cầu làm việc thức Đặc biệt, với trờng hợp ngời dãn nhảy sinh viên, điều lại rõ Bên cạnh hình thức lao ... (ngời mua lao động sử dụng) Vận dụng vào đề tài đây, ngời dẫn khiêu vũ với t cách ngời bán sức lao động phải hội tụ yêu cầu ngời lao động đề ra, muốn thân họ phải tham gia hoạt động lĩnh hội...
- 115
- 5.8K
- 0
Giải quyết việc làm ổn định và phát triển kinh tế, làm lành mạnh xã hội, đáp ứng nguyện vọng chính đáng và yêu cầu bức xúc của nhân dân
Ngày tải lên :
14/12/2012, 08:38
... vai trò xã hội cho cá nhân có vị trí xã hội vị trí tơng đối cấu xã hội, hệ thống quan hệ xã hội Nó đợc xác định đối chiếu so sánh với vị trí xã hội khác Vị xã hội vị trí xã hội gắn với trách nhiệm ... làm tiếp tân, phụ trách kỹ thuật (âm thanh, ánh sáng) đặc biệt dạy khiêu vũ cho ngời có nhu cầu làm việc thức Đặc biệt, với trờng hợp ngời dãn nhảy sinh viên, điều lại rõ Bên cạnh hình thức lao ... (ngời mua lao động sử dụng) Vận dụng vào đề tài đây, ngời dẫn khiêu vũ với t cách ngời bán sức lao động phải hội tụ yêu cầu ngời lao động đề ra, muốn thân họ phải tham gia hoạt động lĩnh hội...
- 116
- 842
- 0
Nghiên cứu ảnh hưởng của hệ thống chống bó cứng bánh xe ABS đến khả nang chuyển động ổn định của ôtô khi phanh
Ngày tải lên :
18/08/2013, 21:22
... ch trang b ABS cho hai bánh sau d b hãm c ng hai bánh trư c phanh) - Lo i kênh: M t kênh u n chung cho hai bánh xe trư c, m t kênh u n chung cho hai bánh xe sau Ho c m t kênh u n cho hai bánh chéo ... cho hai bánh chéo - Lo i kênh: Hai kênh u n đ c l p cho hai bánh trư c, kênh l i u n chung cho hai bánh sau - Lo i kênh: B n kênh u n riêng r cho bánh Hi n lo i ABS u n theo kênh đư c s d ng r ... ghi l i giá tr gia t c l nh cho b ch p hành tăng áp su t d n đ ng phanh Như v y sau m l i b t đ u pha I c a chu kỳ làm vi c m i T phân tích cho th y h th ng ABS u n cho mơ men phanh thay đ i theo...
- 87
- 921
- 1
Nghiên cứu ổn định tốc độ quay của bộ phận làm việc dẫn động thuỷ lực trên máy nông nghiệp tự hành
Ngày tải lên :
22/11/2013, 10:38
... c p cho hai ủ ng c ph t i 42 Hỡnh 2.2: M ch ủi u n bm cung c p cho ủ ng c ph t i 43 Hỡnh 2.3: M ch ủi u n m t bm cung c p cho ủ ng c ph t i 44 Hỡnh 2.4: M ch ủi u n m t bm cung c p cho ... bm cung c p cho hai ủ ng c ph t i 43 2.1.2 M ch ủi u n truy n ủ ng ủi m cú yờu c u chớnh xỏc v t l t c ủ quay c a ph t i 43 2.1.2.1 M ch ủi u n m t bm cung c p cho ủ ng c ph ... 73 3.1 Xõy d ng h th ng truy n ủ ng thu l c cho b ph n lm vi c chuy n ủ ng quay 73 3.2 Kh o sỏt ủ ng l c h c h th ng truy n ủ ng thu l c cho m t s b ph n chuy n ủ ng quay th ng g...
- 135
- 462
- 0
Luận văn khảo sát một số yếu tố ảnh hưởng đến tính năng quay vòng của xe HYUNDAI 1,25 tấn khi vận chuyển trên đường nông thôn
Ngày tải lên :
28/11/2013, 09:47
... ñi n hình ti n l i cho trình áp d ng nông thôn 1.2.2 K t lu n m t s ki n ngh Phát tri n s h t ng cho nông thôn nói chung cho ñư ng GTNT nói riêng hư ng ñi ñúng ñang ñáp ng cho nhu c u phát tri ... y l p Cao h c khí nông nghi p khóa 2008 - 2010, ñã t o ñi u ki n thu n l i cho tác gi ñư c h c t p, nghiên c u, làm s cho vi c nghiên c u ñ tài Tôi xin trân tr ng c m ơn ban gi m hi u Trư ng cao ... chóng s a ñ i b sung hoàn ch nh h th ng tiêu chu n, qui trình qui ph m thi t k thi công cho phù h p v i yêu c u phát tri n GTNT hi n 1.3 Tìm hi u tính k thu t c a xe Hyundai 1.25 t n b ng 1.1...
- 83
- 705
- 1
Xây dựng quan hệ truyền mô men từ động cơ tới các bánh xe chủ động khi quay vòng
Ngày tải lên :
25/12/2013, 15:22
... rng bỏn trc trỏi v phi S liu c th c tớnh toỏn cho xe c cho cỏc bng v bng phn ph lc 3.5 La chn cỏc trng hp kho sỏt Nh ó trỡnh by trờn ti tớnh toỏn cho xe cú cu trc ch ng v b vi sai cu ch ng l ... cụ B mụn cụng ngh ụ tụ cho ý kin úng gúp ỏn ca em c hon thin hn Cui cựng, em xin chõn thnh cm n thy giỏo hng dn cng nh cỏc thy, cụ giỏo B mụn cụng ngh ụ tụ ó truyn t cho em rt nhiu kin thc ... ch giỳp cho chỳng em tip cn vi thc t m cũn tr nờn quen thuc vi hc sinh - sinh viờn cỏc khúa sau cú thờm ti lieu nghiờn cu, hc Nhng kt qu thu thp c sau hon thnh ti ny trc tiờn x giỳp cho em,...
- 67
- 483
- 0
Slide nghiên cứu tính ổn định phanh đối với loại xe bus chạy trong thành phố hồ chí minh
Ngày tải lên :
29/12/2013, 14:28
... thẳng: 3.1.2 Hãm cứng bánh xe cầu trước: St = 0; S s ≠ Fy = m X sin α ≠ '' Tạo mômen M Z = Fy b = S s b CHƯƠNG SỰ HÃM CỨNG CỦA BÁNH XE KHI PHANH 3.2 Xe quay vòng: 3.2.1 Cầu sau bị hãm cứng: Mất ... ổn định hướng chuyển động xe Khắc phục: - Quay ngược vòng tay lái - Giảm bớt lực phanh cầu sau 3.2.2 Cầu trước bị hãm cứng: Xe chuyển động theo hướng mở rộng bán kính quay vòng Bánh xe trước ... đường không tốt CHƯƠNG ĐÁNH GIÁ VÀ KẾT LUẬN • Khắc phục: - Phân bố tải trọng xe - Chạy xe với tốc độ cho phép - Khi phanh xe đường có hệ số bám cao sang đường có hệ số bám thấp tài xế cần phải...
- 26
- 281
- 0