xe buýt tại hà nội

Giải pháp Hoàn thiện phương thức xác định mức trợ giá đối với hoạt động VTHKCC bằng xe buýt tại Hà Nội

Giải pháp Hoàn thiện phương thức xác định mức trợ giá đối với hoạt động VTHKCC bằng xe buýt tại Hà Nội

Ngày tải lên : 02/04/2013, 16:45
... VTHKCC bằng xe buýt tại Nội xe buýt được thể hiện trong Bảng thống kê tình trạng phương tiện,loại xe của các tuyến buýt tạiNội – phần Phụ lục. 2.1.1.3. Cơ sở hạ tầng Hiện nay, Nội có 60 ... VTHKCC bằng xe buýt tại Nội 2.1.2. Tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh VTHKCC bằng xe buýt tại Nội Theo số liệu tổng hợp của Trung tâm quản lý và điều hành giao thông đô thị Nội Bảng ... với xe buýt, trong khi cả thành phố có khoảng 11.000 người tàn tật, khuyết tật, khiếm thị đang sử dụng dịch vụ xe buýt. - Tổng chiều dài mạng lưới tuyến xe buýt nội vào khoảng 1200 km. Xe buýt...
  • 75
  • 627
  • 0
Giải pháp phát triển dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Hà nội

Giải pháp phát triển dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Hà nội

Ngày tải lên : 19/03/2013, 14:30
... triệu lượt hành khách. 2.2 Tình hình mạng lưới xe buýt Nội. - Mạng lưới xe buýt công cộng. Bao gồm các tuyến xe buýt vận chuyển hành khách đi lại trong nội thành, hành khách ngoại thành vào ... tải hành khách công cộng bằng xe buýt tại Nội. 4 ĐẠI HỌC KINH TẾ - ĐẠI HỌC QUỐC GIA NỘI Đinh Trung Sơn GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CÔNG CỘNG BẰNG XE BUÝT NỘI Chuyên ... khách công cộng bằng xe buýt ở Nội. 2.2 Tình hình mạng lưới xe buýt Nội. 2.3 Những vấn đề còn tồn tại của dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt Nội. CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI...
  • 21
  • 2K
  • 13
Các giải pháp nâng cao hiệu quả của kinh phí trợ giá cho xe buýt ở Hà Nội

Các giải pháp nâng cao hiệu quả của kinh phí trợ giá cho xe buýt ở Hà Nội

Ngày tải lên : 06/12/2012, 11:08
... giá vé xe buýt sau quyết định 35/2005/QĐ - UB của UBND thành phố Nội. Qua thực tế vận hành của xe buýt Nội người ta nhân thấy rằng mức giá vé hiện nay của Nội là thấp dẫn đến Nhà nước ... kinh phí trợ giá cho xe buýt Nội I . Thực trạng của hoạt động xe buýt Nội . 1. Phân tích hệ thống vé xe buýt trước quyết định 35/2005/QĐ- UB của UBND TP Nội . Đinh Quốc Thắng ... tại các điểm dừng xe buýt; trả tiền sau trước khi rời xe buýt; trả tiền vé tại các điểm dừng xe buýt Các nước này xây dựng hệ thống bán vé tự động rất tiên tiên và hiện đại tại các điểm nhà...
  • 50
  • 664
  • 1
Các giải pháp nâng cao hiệu quả của kinh phí trợ giá cho xe buýt ở Hà Nội

Các giải pháp nâng cao hiệu quả của kinh phí trợ giá cho xe buýt ở Hà Nội

Ngày tải lên : 21/12/2012, 16:46
... trợ giá cho xe buýt Nội I. Thực trạng của xe buýt Nội 1.Phân tích hệ thống vé xe buýt trước quyết đinh 35/2005/Q Đ-UB của UBND TP Nội 2. Phân tích hệ thống vé xe buýt sau quyết ... gọi là năm thành công của xe buýt Nội với sản lượng ước đạt khoảng 136 tỷ đồng , điều này đã đánh dấu sự thành cồng vợt bậc của xe buýtNội . Dấu hiệu tốt đẹp cho xe buýt Nội đang dần ... đi lại bằng xe buýt . Một bộ phận người dân Nội đã bỏ xe máy để đi lại bằng xe buýt làm giảm đáng kể lưu lượng xe lưu thông trên đưòng . Bảng kết quả hoạt động xe buýt Nội năm 2003...
  • 44
  • 547
  • 1
Các giải pháp nâng cao hiệu quả của kinh phí trợ giá cho xe buýt ở Hà Nội

Các giải pháp nâng cao hiệu quả của kinh phí trợ giá cho xe buýt ở Hà Nội

Ngày tải lên : 04/04/2013, 11:34
... cho xe buýt Nội I . Tổng quan về hệ thống vận tải hành khách công cộng ( VTHKCC) ở Nội . 1. Lý luận chung về giao thông đô thị . 1. Tổng quan về giao thông vận tải Nội Hiện ... Các giải pháp nâng cao hiệu quả kinh phí trợ giá cho xe buýt ở Nội . III. Đề xuất về giảI pháp phân bổ kinh phí trợ giá cho xe buýt Nội. 1. Trợ giá trực tiếp đến công ty . 2. Trợ giá ... lượt hành khách đi xe buýt, trong đó có đến 57 triệu lượt hành khách sử dụng vé tháng. Những điều này đã cho thấy một dấu hiệu đáng mừng cho công ty xe buýt nói riêng và giao thông đô thị Nội...
  • 51
  • 401
  • 0
Xe Buýt TP Hà Nội

Xe Buýt TP Hà Nội

Ngày tải lên : 30/06/2013, 01:26
... Tây Sơn - Nguyễn Trãi - Trần Phú (Hà Đông) - Bến xe Hà Ðông - Quang Trung (Hà Đông) - Ba La. Ba La - Quang Trung (Hà Đông) - Trần Phú (Hà Đông) - Bến xe Ðông - Nguyễn Trãi - Tây Sơn - Nguyễn ... Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi - Bến xe Ðông - Phùng Hưng (Hà Đông) - Viện quân y 103 (Hà Đông) Viện quân y 103 (Hà Đông) - Phùng Hưng (Hà Đông) - Bến xe Ðông - Nguyễn Trãi - Nguyễn Tuân ... Trinh - Mai Động (Bãi đỗ xe Kim Ngưu). 27 Bến xe Ðông - Bến xe Nam Thăng Long 5h08 - 21h08 5-10 phút/chuyến Thời gian biểu chạy xe Các điểm dừng Bến xe Ðông - Trần Phú (Hà Đông) - Nguyễn Trãi...
  • 7
  • 399
  • 0
hoàn thiện công tác điều hành VTHKCC bằng xe buýt của Trung tâm điều hành xe buýt-Tổng công ty vận tải Hà Nội.

hoàn thiện công tác điều hành VTHKCC bằng xe buýt của Trung tâm điều hành xe buýt-Tổng công ty vận tải Hà Nội.

Ngày tải lên : 02/04/2013, 16:45
... và dịch vụ công công Nội trên cơ sở hợp nhất 4 công ty: Công ty Xe buýt nội, Công ty xe điện Nội, Công ty vận tải hành khách nam Nội, Công ty xe du lịch Nội với mục tiêu củng ... hành khách bằng xe buýt . Đến năm 1998, đã có 3 đơn vị hoạt động xe buýt trên địa bàn thành phố, đó là công ty xe buýt Nội, Xí nghiệp 10/10, Công ty Xe điện Nội. Hoạt động xe buýt đã bắt ... tiến hành tách hoạt động xe buýt ra khỏi hoạt động sản xuất kinh doanh. Khối buýt gồm có 4 Xí nghiệp: Xí nghiệp Xe buýt Hà Nội, Xí nghiệp xe buýt Thủ đô, Xí nghiệp xe buýt 10-10, Xí nghiệp Xe buýt...
  • 109
  • 1K
  • 14
Một số biện pháp nhằm củng cố và hoàn thiện cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý tại xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội.DOC

Một số biện pháp nhằm củng cố và hoàn thiện cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý tại xí nghiệp xe khách Nam Hà Nội.DOC

Ngày tải lên : 31/08/2012, 15:32
... về cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý tại xí nghiệp xe khách Nam Nội 2.1 Quá trình hình thành và phát triển của Công ty Xí nghiệp xe khách Nam Nội đợc hình thành theo quyết định chuyển đổi ... 25/05/1996 tiền thân là xí nghiệp đóng xe ca Nội. Xí nghiệp là nột doanh nghiệp nhà nớc trực thuộc trụ sở Giao thông công chính nội. Xí nghiệp xe khách Nam Nội là doanh nghiệp hạch táon độc ... đồng/ngời/tháng. 2.4 Thực trạng cơ cấu tổ chức bộ máy quản lý tại Xí nghiệp xe khách Nam Nội 2.4.1 Kiểu cơ cấu tổ chức bộ máy tại Xí nghiệp xe khách Nam Nội Nguyễn Quang Duy QLKT46A 22 - Đây là mô hình...
  • 53
  • 1.2K
  • 5
Nghiên cứu mức độ hài lòng của khách hàng tại Hà Nội đối với sản phẩm xe máy Air Blade của Honda Việt Nam

Nghiên cứu mức độ hài lòng của khách hàng tại Hà Nội đối với sản phẩm xe máy Air Blade của Honda Việt Nam

Ngày tải lên : 02/11/2012, 16:36
... gồm: • Lòng trung thành: một khách hàng có mức độ hài lòng cao là một khách hàng trung thành. Một khách hàng rất hài lòng thì khả năng gấp 6 lần có thể trở thành khách hàng trung thành và tiếp tục ... khách hàng hài lòng thì khả năng một khách hàng rất hài lòng trở thành khách hàng trung thành và tiếp tục mua sản phẩm hay giới thiệu người khác mua sản phẩm sẽ cao hơn gấp 6 lần. Lòng trung thành ... Mức độ hài lòng của khách hàng đối với sản phẩm xe máy Air Blade của Honda Việt Nam. b. Phạm vi nghiên cứu: - Người đã, đang sử dụng xe máy Air Blade của Honda Việt Nam tại thị trường Hà Nội. -...
  • 31
  • 4.5K
  • 42
nâng cao hiệu quả sản xuất  kinh doanh tại xí  nghiệp xe điện Hà Nội

nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh tại xí nghiệp xe điện Hà Nội

Ngày tải lên : 27/03/2013, 15:39
... Sở xe điện Hà Nội(1954), xí nghiệp xe điện Hà Nội(1955), quốc doanh xe điện Hà Nội(1959), công ty xe điện Hà Nội(1969) và cuối cùng lại trở về với tên gọi xí nghiệp xe ... hiệu quả kinh tế là gì?… Đó là những nội dung được đặt ra cho các nhà khoa học, nhà quản lý và điều hành sản xuất quan tâm nghiên cứu. Từ trước tới nay các nhà kinh tế đã đưa ra nhiều quan điểm ... tiêu sản lượng các tuyến buýt nội đô: Bảng 1: Các chỉ tiêu sản lượng các tuyến buýt nội đô TT Chỉ tiêu Đơn vị Kế hoạch năm 2008 Thực hiện năm 2008 %TH/KH 1 Lượt xe Lượt 1.118.326 1.111.928...
  • 65
  • 307
  • 0