0

tên động cơ ô tô

Thiết kế hệ thống điều khiển tự động cung cấp nhiên liệu cho động cơ ô tô

Thiết kế hệ thống điều khiển tự động cung cấp nhiên liệu cho động ô

Kỹ thuật

... cho ñ ng ô tô, c m bi n s d ng ô kh i c p gió c a ñ ng Nguyên c u k thu t ñi u n v trí cho ñ ng DC: ñi u n m , thích nghi, neural, PID l a ch n phương án thi t k h th ng Mô hình hóa mô ph ng ... ñã gi i thi u t ng quan v h th ng cung c p nhiên li u ô tô, h th ng ñi u n bư m ga ñi n t thông minh c m bi n ñư c s d ng h th ng ñi u n ô Các khái s làm s lý thuy t ñ thi t k h th ng ñi u n ... th ng cung c p nhiên li u ñ ng ô ng d ng ñi u n m CHƯƠNG T NG QUAN V H TH NG CUNG C P NHIÊN LI U ĐI N T 1.1 TÌNH HÌNH NGHIÊN C U VÀ S ĐI U KHI N T TRÊN Ô D NG H TH NG Đ NG CUNG C P NHIÊN...
  • 26
  • 738
  • 0
Luận án tiến sĩ xác định thành phần khí tải phát tán vào môi trường động cơ ô tô

Luận án tiến sĩ xác định thành phần khí tải phát tán vào môi trường động ô

Kỹ thuật

... loại ô nước theo năm Hình 1.3 Sô lương ô Hà Nội theo năm ́ ̣ Hình 1.4 Các loại ô Hà Nội theo năm Hình 1.5 Sô lương ô thành phố Hồ Chí Minh theo năm ́ ̣ Hình 1.6 Các loại ô thành ... ̉ Sô lương phương tiên tăng nhanh h tầng giao thông không ́ ̣ ̣ phát triển kịp tạo sức ép cang lơn đôi vơi môi trương đ biệt ô ̀ ̀ ́ ́ ́ ̀ ặc thị Hà Nội la môt phô co tôc ô phat triên sô lương ... CẢM ƠN Tôi xin chân thành cảm ơn Ban giám hiệu Trường Đại học Giao thông Vận tải, Phòng Sau đại học, Khoa khí, Bộ môn khí ô tạo điều kiện thuận lợi giúp đỡ suốt trình làm luận án Tôi xin...
  • 157
  • 465
  • 0
BG động cơ ô tô hiện đại

BG động ô hiện đại

Cơ khí - Chế tạo máy

... ngành công nghiệp non trẻ Mặc dù thất bại liên doanh sản xuất vào năm 1986 ông tin tưởng sư hậu thuẫn tài ông kiếm tiền ngành sản xuất Ông tiếp tục làm việc cho nhà sản xuất khác ... 40% số trang bị động nước, 38% động điện 22% động đốt Vào cuối năm 1900 nước Mỹ tới 13,824 xe Trên toàn giới chưa đến 10,000 xe sản xuất Ransom Olds mở nhà máy ... sản xuất nhượng quyền việc trì sản xuất thứ hàng hóa xa xỉ phẩm, giống ngành công nghiệp Anh năm sau 1898 Ngay nước Mỹ gần 30 hãng sản xuất 1899 Hery Ford từ bỏ công việc ổn...
  • 131
  • 469
  • 0
Giáo trình xử lý dữ kiện và phương pháp thu thập dữ kiện trong nguyên lý đo tốc độ động cơ ô tô p1 pdf

Giáo trình xử lý dữ kiện và phương pháp thu thập dữ kiện trong nguyên lý đo tốc độ động ô p1 pdf

Cao đẳng - Đại học

... (sensors) đưa đến phận báo 2- Nguyên lý đo tốc độ xe tô: xe đời cũ, tốc độ xe xác đònh khí: dùng bánh vít trục vít gắn hộp số thông qua dây công-tơ-mét dẫn động kim đồng hồ đo tốc độ quay ... XE ÔTÔ 1- Mở đầu: Trong vài năm gần đây, thiết bò đo khí đèn báo ý nghóa mang đến thông tin cần thiết hổ trợ cho người lái xe Việc đưa xử lý điện tử vào ứng dụng xe đời góp phần thúc đẩy công ... pháp cổ điển, đơn giản, hiệu kỹ thuật nhiên hạn chế độ bền chưa đạt độ xác cao Hiện nay, xe đời không dùng kiểu đo tốc độ khí mà dúng hệ thống xử lý tín hiệu điện lấy từ cảm biến tốc độ (Speed...
  • 9
  • 446
  • 0
Tạo động lực cho người lao động thông qua tổ chức tiền lương ở Công ty Cổ phần Bia Hà Nội- Kim Bài.

Tạo động lực cho người lao động thông qua tổ chức tiền lương ở Công ty Cổ phần Bia Hà Nội- Kim Bài.

Quản trị kinh doanh

... dụng lao ô ng 1.3 Các yếu ảnh hưởng đến quá trình tạo ô ng lực lao ô ng ô ng lực của người lao ô ng chịu tác ô ng và ảnh hưởng của nhiều nhân Các nhân đó ... TẠO Ô NG LỰC CHO NGƯỜI LAO Ô NG THÔNG QUA TỔ CHỨC TIỀN LƯƠNG TRONG DOANH NGHIỆP ô ng lực và tạo ô ng lực cho người lao ô ng doanh nghiệp 1.1 Một số khái niệm bản 1.1.1 ô ng ... cạnh những yếu trình ô chuyên môn tay nghề, lực làm việc thì một yếu vô cùng quan trọng đó là ô ng lực làm việc của người lao ô ng ô ng lực lao ô ng chính là...
  • 81
  • 808
  • 1
Nghiên cứu tuyển chọ và sản xuất một số tổ hợp lúa hệ hai dòng có năng suất chất lượng cao được chọn tạo trong nước  góp phần phá triển lúa lai ở thanh hóa

Nghiên cứu tuyển chọ và sản xuất một số tổ hợp lúa hệ hai dòng có năng suất chất lượng cao được chọn tạo trong nước góp phần phá triển lúa lai ở thanh hóa

Nông - Lâm - Ngư

... Lời cam đoan Tôi xin cam đoan l công trình nghiên cứu riêng Các số liệu, kết nêu luận văn l trung thực v cha đợc công bố công trình n o khác Tôi xin cam đoan thông tin trích dẫn luận ... dựng luận văn Tôi xin đợc cảm ơn thầy giáo môn Ngoại - Sản, khoa Thú y, trờng đại học Nông nghiệp Hà Nội giúp đỡ trình hoàn thành luận văn Tôi xin chân thành cám ơn tập thể cán công nhân làm ... rử, gơng mũi khô, niêm mạc mũi, miệng v đờng hô hấp viêm cata Cùng với tợng viêm phổi, chó bị viêm niêm mạc đờng tiêu hoá: thể nôn mửa liên tục, lúc đầu nôn thức ăn, sau nôn khan nôn bọt m u...
  • 112
  • 466
  • 0
Cấu tạo tổng quát hệ thống cung cấp nhiên liệu trên động cơ diesel

Cấu tạo tổng quát hệ thống cung cấp nhiên liệu trên động diesel

Cơ khí - Chế tạo máy

... liêu mới bố c cháy nhanh và tro ̣n ve ̣n ̣ Nhờ đó ô ̣ng đa ̣t công suấ t i đa, ít hao nhiên liê ̣u và không gây ô nhiễm môi trường 1.3 Thành phần cấu tạo của hệ thống nhiên ... phòng ô t Mức ô ̣ tán nhiễn phu ̣ thuô ̣c vào cấ u ta ̣o phòng ô t * Phân tán nhiên liệu : Nhiên liêu phun phải phân tán khắ p phòng ô t để ̣ trô ̣n đề u với không khí ... không hoàn toàn, ô ̣ng mấ t công suấ t và hao nhiên liê ̣u, gây ô nhiễm môi trường và ô ̣ng nóng bình thường Ngươ ̣c la ̣i, nế u nhiên liê ̣u phun vào xy lanh quá trễ, sự nổ...
  • 3
  • 403
  • 2
Phân tích so sánh cơ cấu nâng hạ hàng ở cần trục sử dụng động cơ không đồng bộ ro to lồng sóc ba tốc độ với cơ cấu sử dụng động cơ không đồng bộ xoay chiều ba pha

Phân tích so sánh cấu nâng hạ hàng ở cần trục sử dụng động không đồng bộ ro to lồng sóc ba tốc độ với cấu sử dụng động không đồng bộ xoay chiều ba pha

Điện - Điện tử - Viễn thông

... cỏc c tớnh mụ men vi t s 2pfL2/R2 = tn s nh mc hỡnh 3.1 M Tần số định mức k = k = 0,4 k = 0,7 Mô men k = 1,3 0 Tốc độ Hệ số trựơt w Hỡnh 3.1 c tớnh mụ men tn s ngun thay i Theo hỡnh v thy rng ... mc Hỡnh 3.2 mụ t s h thng truyn ng in ng c dựng b bin i tn s hay cũn gi l b bin tn ng nguồn nuôi biến tần Tín hiệu điều khiển biến tần Tín hiệu đua vào điều khiển Bộ điều khiển biến tần Bộ biến...
  • 47
  • 651
  • 1

Xem thêm