... DỤNG MẠNG ANN, ANFIS ĐỂ ĐỊNH VỊ ĐIỂM SỰ CỐ ĐƯỜNG DÂY TRUYỀN TẢI ĐIỆN 5.1 MỞ ĐẦU 5.2 ỨNG DỤNG MẠNG ANN TRONG ĐỊNH VỊ SỰ CỐ ĐƯỜNG DÂY TRUYỀN TẢI ĐIỆN 5.2.1 Xây dựng mô hình mạng ANN ... CÁC PHƯƠNG PHÁP THÔNG MINH ĐỂ PHÂN LOẠI DẠNG SỰ CỐ ĐƯỜNG DÂY TRUYỀN TẢI ĐIỆN 4.1 MỞ ĐẦU 11 4.2 PHƯƠNG PHÁP PHÂN LOẠI DẠNG SỰ CỐ TRÊN CƠ SỞ HỆ MỜ 4.2.1 Thuật toán phân loại dạng cố ... đến 50 phút nhằm tìm cấu trúc mạng tối ưu 5.3 ỨNG DỤNG MẠNG ANFIS TRONG ĐỊNH VỊ SỰ CỐ ĐƯỜNG DÂY TRUYỀN TẢI ĐIỆN 5.3.1 Xây dựng mô hình mạng ANFIS Sơ đồ đường dây 110kV, 50km với thông...
... vư t Trên m ng lư i ñư ng s t s ga d c ñư ng chi m nhi u nh t Trên ñư ng ñơn, nh ng ga d c ñư ng ch y u ñ ñoàn tàu tránh vư t nhau, kh i lư ng x p d s hành khách ñi tàu r t g i ga ng tránh Trên ... NG VÀ Xà H I B I VÌ TRONG M I QUÁ TRÌNH TRÊN ð U CÓ VI C TRUY N , NH VÀ BI N ð I THÔNG TIN – CÁC TÍN HI U CÓ B N CH T VÀ M C ðÍCH KHÁC NHAU NH NG TƯ TƯ NG TRÊN ðà ðà LÀM RÕ V N ð CƠ B N SAU: - ... 2 Chương I KHÁI NI M CHUNG V ðI U KHI N H C VÀ ðI U KHI N CH Y T U TRÊN ðƯ NG S T 1.1 ðI U KHI N H C VÀ ðI U KHI N H C K THU T ði u n h c m t môn khoa h c v quy lu...
... o s yên tĩnh - Thi t b ñi u hoà nhi t ñ - H th ng thông gió… - Các thi t b thông tin liên l c … Trên tư ng trư c m t ñi u ñ viên ph i treo sơ ñ n ñư ng, tát c ga ñi u ñ viên ph trách, bi u ñ ch...
... phương pháp tính tr c ti p tr nên kh thi ñ i v i c nh ng m ng lư i ñư ng s t có nhi u xe v n d ng Trên ñư ng s t hi n vi c chu n b s li u ñư c b t ñ u t 12 gi trưa ngày làm k ho ch ( t ) Vào th...
... th i - th i gian luân chuy n c a v n ( năm) Unăm - kh i lư ng v n chuy n hàng hoá năm (t n) 111 Trên ñây cách tính toán ñ l a ch n phương án l p tàu su t k thu t t nơi x p hàng Trong th c t kinh ... 60 xe N11=70 xe N12=60 xe N13=30xe Phương án l p tàu: Hình 4.10 Lu ng xe phương án l p tàu 119 Trên hình 4.10 sơ ñ c a n ñư ng g m ga l p tàu A, B, C, D, E Các ga n m hư ng Các s li u lu ng xe, ... c n tránh vi c áp d ng máy móc phương pháp toán d báo xa r i v i b n ch t c a công tác v n t i Trên ñây phương pháp xác ñ nh kh i lư ng v n chuy n hành khách 125 Trong ñi u ki n kinh t th trư...
... quy t chúng trư c h t ph i xây d ng mô hình toán h c sau ñó m i có th gi i quy t ti p ñư c 94 Trên m t m ng lư i ñư ng s t có nhi u công ty ñư ng s t ho t ñ ng ñ c l p gi a công ty có s trao ... phương hư ng kinh doanh c a doanh nghi p ñư ng s t ph i tính toán hi u qu kinh t c a t ng phương án Trên ñây ñã nói ñ n ưu ñi m c a t ch c tàu su t t nơi x p hàng.Trong trình xây d ng k ho ch l p...
... t t i c a ñ u máy lo i j (Nl + Ns)i: s ñoàn tàu g i vào khu ño n, i m t ngày ñêm S: s t ki m tu Trên ñây m t ph n lý thuy t thư ng ñư c áp d ng vào công tác nhà ga c a nư c T i Vi t Nam lý thuy ... v n chuy n Văn b n ghi nh ng quy ñ nh cách th c l p ñoàn tàu hàng ñư ng s t g i k ho ch l p tàu Trên m ng lư i ñư ng s t có r t nhi u ga t t c ga ñ u nh n, g i hàng ða s ga có kh i lư ng hàng...
... c n i v i ñ u máy kéo tàu, ph thu c lo i s c kéo c a khu ño n n i ti p s có nh ng h th ng khác Trên hình 4-2 khu ño n B-A B-C m t lo i s c kéo khu ño n B-D lo i s c kéo khác, ñó hình thành hai...
... ñư ng ñi u d n c a c hai ñ u máy d n, m i ñ u máy ñ m nhi m l p tàu c m ñư ng riêng c a bãi d n) Trên ga l p tàu có th tác nghi p cho ñoàn tàu su t thông qua không gi i th Khi tác nghi p c a ñoàn...
... vư t Trên m ng lư i ñư ng s t s ga d c ñư ng chi m nhi u nh t Trên ñư ng ñơn, nh ng ga d c ñư ng ch y u ñ ñoàn tàu tránh vư t nhau, kh i lư ng x p d s hành khách ñi tàu r t g i ga ng tránh Trên ... NG VÀ Xà H I B I VÌ TRONG M I QUÁ TRÌNH TRÊN ð U CÓ VI C TRUY N , NH VÀ BI N ð I THÔNG TIN – CÁC TÍN HI U CÓ B N CH T VÀ M C ðÍCH KHÁC NHAU NH NG TƯ TƯ NG TRÊN ðà ðà LÀM RÕ V N ð CƠ B N SAU: - ... 2 Chương I KHÁI NI M CHUNG V ðI U KHI N H C VÀ ðI U KHI N CH Y T U TRÊN ðƯ NG S T 1.1 ðI U KHI N H C VÀ ðI U KHI N H C K THU T ði u n h c m t môn khoa h c v quy lu...
... CÔNG THUẬT NGHIÊN CỨU TÍNH CHẤT TRUYỀN ĐỘNG VÀ ĐIỀU KHIỂN HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG VÔ CẤP PHÂN TẦNG TRÊN MÁY KÉO NHỎ BÁNH CHUYÊN NGÀNH: KỸ THUẬT CƠ KHÍ MÃ SỐ : 62 52 01 03 NGƢỜI HƢỚNG DẪN KHOA HỌC: ... động đai vô cấp nhằm đƣa phƣơng án điều khiển tỷ số truyền phù hợp Từ nhu cầu thực tiễn với lí trên, đề tài luận án đặt vấn đề “Nghiên cứu tính chất truyền động điều khiển hệ thống truyền động ... chế tạo máy kéo nhỏ bốn bánh truyền lực vô cấp phân tầng Việt Nam Giả thuyết vấn đề nghiên cứu Trên sở kết cấu hệ thống truyền lực máy kéo nhỏ, thay truyền động đai thang truyền thống truyền...
... M1 (3-3) (3-4) Lực ép bánh đai xác định sau: Trên bánh đai chủ động: Fax1= Fxl0 + Fxl1 (3-5) Fxl xác định từ xi lanh thủy lực: Fxl = A1.p1 (3-6) Trên bánh đai bị động: Fax2= Flx + Fxl1 (3-7) ... chế tạo máy kéo nhỏ bốn bánh truyền lực vô cấp phân tầng Việt Nam Giả thuyết vấn đề nghiên cứu Trên sở kết cấu hệ thống truyền lực máy kéo nhỏ, thay truyền động đai thang truyền thống truyền ... hợp chi phí đầu tư ban đầu chấp nhận với hộ nông dân thực cần thiết để ứng dụng thực tiễn Với lí trên, đề tài luận án đặt vấn đề “Nghiên cứu tính chất truyền động điều khiển hệ thống truyền động...
... TẢI LÊ TIẾN DŨNG NGHIÊN CỨU CÁC GIẢI PHÁP MARKETING ÁP DỤNG VÀO CÔNG TÁC VẬN CHUYỂN HÀNH KHÁCH TRÊN ĐƢỜNG SẮT CHUYÊN NGÀNH: TỔ CHỨC VÀ QUẢN LÝ VẬN TẢI MÃ SỐ:62.84.01.03.02 LUẬN ÁN TIẾN SỸ KINH ... Chƣơng 1: TỔNG QUAN VỀ TỔNG CÔNG TY ĐƢỜNG SẮT VIỆT NAM CÔNG TÁC VẬN CHUYỂN HÀNH KHÁCH TRÊN ĐƢỜNG SẮT 1.1 Khái quát tổng công ty đƣờng sắt Việt Nam Mô hình tổ chức Tổng ... vĩ mô 27 Chƣơng 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN ÁP DỤNG MARKETING VÀO CÔNG TÁC VẬN CHUYỂN HÀNH KHÁCH TRÊN ĐƢỜNG SẮT VIỆT NAM 28 2.1.Khái niệm chung marketing, marketing vận tải 28 2.1.1 Khái...