tiểu thuyết tình yêu quý tộc chương 100

tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 1 pdf

tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 1 pdf

Ngày tải lên : 07/07/2014, 16:20
... thiết kế. - Ngoài các thiết bị lái kể trên còn có thiết bị lái kiểu phụt nước. CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ THUYẾT II.1. Những yêu cầu đặt ra khi tính toán thiết bị lái. II.1.1. Tính an toàn. - Thiết bị ... trong chế tạo, sửa chữa và sử dụng tàu. II.2. Cơ sở tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết. II.2.1. Những khái niệm cơ bản về thiết bị lái. II.2.1.1. Tính ăn lái của t àu và nhiệm ... vịt 7. Máy lái 8. M ấu lắp ráp 9. Ổ đỡ chịu lực 10. Mấu lắp ráp - Ngoài việc phải đảm bảo hai yêu cầu trên khi tính toán thiết bị lái còn phải đảm bảo các kích thước ở dạng tối ưu nhất để giảm...
  • 5
  • 439
  • 1
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 2 doc

tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 2 doc

Ngày tải lên : 07/07/2014, 16:20
... cách lớp nước phía trên bánh lái b không nhỏ hơn 0.25* hbl a c b Hình II-6. Yêu cầu đối với vị trí bánh lái Chương 2 : Các bộ phận chính của thiết bị lái - Bánh lái (hoặc đạo lưu quay): ... Mỗi chân vịt có một đạo lưu cố định và chung một bánh lái đặt trong mặt phẳng đối xứng. - Các yêu cầu đối với vị trí bánh lái trên tàu. + Bánh lái ph ải nằm trong dòng đẩy của chân vịt. Khoảng ... chỉ góc quay lái, thiết bị giới hạn góc quay lái, thiết bị hãm… II.2.1.3. Phân loại bánh lái và yêu cầu bố trí bánh lái trên tàu th ủy. II.2.1.3.1. Phân loại bánh lái. - Theo cách liên kết giữa...
  • 7
  • 455
  • 1
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 3 potx

tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 3 potx

Ngày tải lên : 07/07/2014, 16:20
... (0 ,100  0,125).D cv - Chiều dày tối ưu nằm trong khoảng: t = (0,12  0,25).b bl Chương 3: Cơ sở lý thuyết tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết Khác với phương pháp tính theo yêu ... theo các công th ức ghi trong quy phạm, phương pháp tính toán thiết bị lái theo phương pháp lí thuyết được dựa trên cơ sở là đi xác định các trị số tính toán của lực thủy động P v à mômen thủy ... Chọn theo tàu mẫu có tính ăn lái tốt. - Khi không có tàu mẫu thì chọn theo các số liệu thống kê: 100 LT A bl    , (m 2 ). - Trong đó: L - Chiều dài giữa hai đường vuông góc của tàu (m). ...
  • 5
  • 448
  • 1
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 4 ppsx

tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 4 ppsx

Ngày tải lên : 07/07/2014, 16:20
... phẳng, khe hở giũa mặt trên bánh lái và vỏ tàu nhỏ thì cần tính đến ảnh hưởng của vỏ t àu tới λ. Chương 4: Đặc tính thủy động của bánh lái II.2.2.2.1. Lực thủy động tác dụng lên bánh lái. - Khi...
  • 6
  • 430
  • 1
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 5 potx

tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 5 potx

Ngày tải lên : 07/07/2014, 16:20
... Chương 5: Các phương pháp tính toán thủy động thiết bị lái - Khối lượng công việc khi tính toán...
  • 6
  • 402
  • 1
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 6 pptx

tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 6 pptx

Ngày tải lên : 07/07/2014, 16:20
... vách nằm và vách đứng có thể coi tôn mạn như một tấm chữ nhật bị ng àm b ốn phía. Khi đó theo lý thuyết tấm: M max = k o .q.x 2 ; σ =     2 0 x S .6 ma M q = d + bl A N ; k s = k 0 .  Từ ... trị số bé nhất. y/x 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 k s 0,554 0,576 0,605 0,633 0,655 0,671 0,685 Chương 6: Tính toán trục lái Áp dụng các công thức tính sức bền ta sẽ tính được đường kính trục...
  • 6
  • 403
  • 1
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 7 pps

tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 7 pps

Ngày tải lên : 07/07/2014, 16:20
... tác dụng lên bánh lái. - Trong đề tài (phần lí thuyết) sử dụng kết quả thử các bánh lái cô lập để tính lực thủy động và mômen thủy động. + Theo lí thuyết: Lực nâng: L = C L .k v .k cv . 2 . 2 v  .S ... mômen thủy động tác dụng lên bánh lái. - Di ện tích bánh lái A bl : Sử dụng công thức thống kê: 100 LT A bl    , m 2 Trong đó: L - Chiều dài giữa hai đường vuông góc của tàu (m). T - Chi ều ... chọn phải không nhỏ hơn trị số tính theo công thức: A min = p.q.         75 150 75,0 100 . L TL , (m 2 ). Trong đó: L - Chiều dài tàu (m). T - Chi ều chìm tàu (m). p - hệ số, bằng...
  • 5
  • 359
  • 2
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 8 pdf

tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 8 pdf

Ngày tải lên : 07/07/2014, 16:20
... chiều rộng ở đây là chiều rộng trung bình. Chương 8: Cơ sở tính toán thiết bị lái theo quy phạm - Như ta đã biết; phương pháp tính toán theo lí thuyết là dựa trên cơ sở đi tính lực thủy động ... với các loại tàu khác), chọn hệ số q = 1,0. ∑A min = p. q. 75 156 75,0.( 100 .   L TL ) = 1.1. 75 156 156 75,0.( 100 6,7.156   ) = 16,898 (m 2 ) Theo điều kiện kiểm tra trên ta thấy diện ... theo bảng 1-5 [2-tr 15] ta cú: = 2,0% ữ 2,8% Ch n:  = 2,055% . Suy ra: ∑A bl = . 100 .TL = 2,055%. 100 6,7.156 = 24,364 (m 2 ). - V ậy diện tích của một bánh lái là: A bl = 182,12 2 364,24 2   bl A (m 2 ). Hình...
  • 6
  • 372
  • 3
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 9 ppt

tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 9 ppt

Ngày tải lên : 07/07/2014, 16:20
... profin bánh lái. - Tọa độ thực prôfin bánh lái được tính theo công thức sau: x = 100 . _ bx [2 – tr 24] y =  100 . . _ _ bt y [2 – tr 24] Trong đó : x , y - tọa độ các điểm trên prôfin bánh ... 21,85 1680,00 68,83 7,50 39,00 157,50 110,22 90,0 12,06 1890,00 37,99 10,0 21,80 210,00 122,85 100 1,05 2100, 00 3,31 Từ bảng số liệu trên ta vẽ được prôfin bánh lái tại mặt cắt VI – VI: Nh ận xét: ... tại các mặt cắt thiết kế. _ t - chiều dày tương đối prôfin. * Mặt cắt VI - VI: Ta có: b = 2100 (mm). 15,0 _ t Ta có bảng tọa độ thực prôfin bánh lái sau: Bảng tọa độ thực prôfin. _ x _ y x...
  • 10
  • 346
  • 1
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 10 pot

tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 10 pot

Ngày tải lên : 07/07/2014, 16:20
... toán dựa theo các cột 1 ữ ct 4 Bng 1.2- Bng tớnh c tớnh thy động học bánh lái. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Chương 10: Tính toán đặc tính thủy động của bánh lái - Mục đích của việc tính toán đặc tính thuỷ...
  • 5
  • 315
  • 1
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 11 doc

tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 11 doc

Ngày tải lên : 07/07/2014, 16:20
... .727,0 3 25,1.2 1 1 . 3 25.2 1. 2 1 2                         u = 1,0 δ = 0,8 h 1 = 0 ,100 (m) h 2 = 2,565 (m) l 1 = 2,465 (m) l 2 = 2,135 (m) F 1 = 6,3 (m 2 ) F 2 = 5,91 (m 2 ) ... 8,0   : Hệ số béo thể tích tàu. λ 1 = 1: Hệ số điều chỉnh về chiều dài tàu (L=165,45(m) > ;100( m)). x 1 : Hệ số kể đến ảnh hưởng của các phần nhô của tàu, phụ thuộc vào số lượng đường trục,...
  • 9
  • 328
  • 1
tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 12 pptx

tính toán thiết bị lái bằng phương pháp lí thuyết với yêu cầu quy phạm, chương 12 pptx

Ngày tải lên : 07/07/2014, 16:20
... Chương 12: Tính toán lực và mômen thủy động tác dụng lên bánh lái III.2.2.4.1. Lực tác dụng lên...
  • 5
  • 298
  • 1