... a phng Vit Nam. Trang 23Đề tài: Quỹ đầu t và thựctrạngpháttriển quỹ đầu t tạiViệt Nam hai thnh viờn sỏng lp l Ngõn hng u t v Phỏt trin Vit Nam (BIDV) (gúp 96 t ng) v Vietnam Partners ... Sơ lược sự hình thành và pháttriển 132. Quy mô của thị trường Quỹ đầu tư 153. Quỹ đầu tư pháttriển của liên hợp quốc 16III. SỰ PHÁTTRIỂN CỦA QUỸ ĐẦU TƯ Ở VIỆT NAM: 171. Nửa đầu những thập ... ViÖt Nam 3. Giai đoạn 2006 – 2007 184. Giai đoạn 2008 đến nay 215. Nhận xét chung 22IV. QUAN HỆ HỢP TÁC VIỆTNAM – UNCDF 23Trang 3Đề tài: Quỹ đầu t và thựctrạngpháttriển quỹ đầu t tại Việt...
... Email: Thuvienluanvan@gmail.com Thực trạng quản lý nhà nước về kinh tế của Vụ Kết câu hạ tầng và đô thị. Tìm hiểu về đề án quy hoạch pháttriểngiaothôngvận tải hàng không giai đoạn đến 2015 ... Tìm hiểu về đề án quy hoạch pháttriểngiaothôngvậntải hàng không giai đoạn đến 2015 và tầm nhìn đến năm 2020, mà Vụ tham gia thẩm định. 31Hệ thống Website : Thông tin Liên hệ - Ban biên ... và pháttriển của Bộ Kế Hoạch và Đầu tư 32. Vị trí và chức năng 43. Nhiệm vụ và quyền hạn 44. Về cơ cấu tổ chức 11II. Khái quát về Vụ Kết Cấu Hạ Tầng và Đô Thị 121. Sơ lược lịch sử phát triển...
... các I. GiaothôngvậntảiViệtNam – Lịch sử và trong thời kì hội nhậpII. Thựctrạngpháttriển ngành giaothôngvậntảiViệt Nam 1.1. Thựctrạngpháttriển ngành Đường bộ.1.1.1.Hiện trạng và ... tựu.1.1.2 .Thực trạngphát triển. 1.2. Thựctrạngpháttriển ngành Đường sắt1.2.1.Hiện trạng và thành tựu.1.2.2 .Thực trạngphát triển. 1.3. Thựctrạngpháttriển ngành Hàng hải.1.3.1.Hiện trạng ... tựu.1.3.2 .Thực trạngphát triển. 1.4. Thựctrạngpháttriển ngành Đường bộ.1.4.1.Hiện trạng và thành tựu.1.4.2 .Thực trạngphát triển. 1.5. Thựctrạngpháttriển ngành Hàng không.1.5.1.Hiện trạng...
... II. Thựctrangpháttriển ngành giaothôngvậntảiViệt Nam 1. Thựctrạngpháttriển ngành đường bộ2. Thựctrạngpháttriển ngành đường sắt.3. Thựctrạngpháttriển ngành hàng hải4. Thựctrạng ... Thựctrạngpháttriển ngành giaothôngvậntảiViệt Nam 1.1. Thựctrạngpháttriển ngành Đường bộ.1.1.1.Hiện trạng và thành tựu.1.1.2 .Thực trạngphát triển. 1.2. Thựctrạngpháttriển ngành ... pháttriển đồng bộ giao thông vậntải phuc vụ pháttriển nền kinh tế ViệtNam trong giai đoạn hậu gia nhập WTO.I. GiaothôngvậntảiViệtNam – Lịch sử và trong thời kì hội nhậpII. Thực trạng...
... là phải đầu tư pháttriển hệ thốngvậntải bền vững, thống nhất, đồng bộ theo chiến lược pháttriểngiaothôngvậntảiViệt Nam; quy hoạch pháttriển ngành GTVT đường bộ ViệtNam Để tiến hành ... Chính phủ đã phê duyệt: Chiến lược pháttriểngiaothôngvậntảiViệtNam đến năm 2010 và định hướng đến năm 2020; quy hoạch pháttriển ngành GTVT đường bộ Việt Nam đến năm 2010 và định hướng đến ... pháttriển trong thời kì mới tỉnh Lạng Sơn đã lập kế hoạch pháttriển kinh tế - xã hội của tỉnh đến năm 2010 và định hướng pháttriển đến năm 2020; để định hướng pháttriểngiaothôngvận tải...
... sở hạ tầng giaothôngvântảiViệt Nam Trớc thựctrạng cơ sở hạ tầng của ViệtNam còn trong tình trạng yếu kém, chính phủ ViệtNam đà tìm mọi cách thu hút vốn ODA để đầu t cho pháttriển cơ sở ... nhánh nút giaothôngNam Thăng Long.Dự án nghiên cứu giaothông thành phố Hồ Chí MinhNguyễn Thái Vũ A1 CN842Thu hút và sử dụng ODA trong pháttriển cơ sở hạ tầng giaothôngvântảiViệt Nam Xu ... luôn đợc u tiên để pháttriển cơ sở hạ tầng GTNT.Nguyễn Thái Vũ A1 CN839Thu hút và sử dụng ODA trong pháttriển cơ sở hạ tầng giaothôngvântảiViệt Nam biển của Việt Nam. Dự án nâng cấp...
... HOẠCH PHÁTTRIỂNGIAOTHÔNG VẬN TẢI HUYỆN QUỐC OAI ĐẾN NĂM 2010 VÀ 2020.A. ĐỊNH HƯỚNG PHÁTTRIỂNGIAOTHÔNGVẬNTẢI CỦA TỈNH HÀ TÂY ĐẾN NĂM 2020: I.Quan điểm quy hoạch:Quy hoạch pháttriển ... dịch vụ vận tải. Đề xuất định hướng pháttriểnvậntải hành khách và giaothông đô thịĐề xuất mô hình tổ chức vậntải hợp lí cho một số luồng hàng chính của tỉnh, ưu tiên pháttriểnvậntải đa ... CẦU VẬN TẢI, MẬT ĐỘ VẬN TẢI HUYỆN QUỐC OAI I, Cơ sở tính toán.• Hiện trạng về giaothôngvậntải của tỉnh Hà Tây.• Hiện trạng kinh tế xã hội của tỉnh hà tây.• Quy hoạch tổng thể phát triển...
... ngành giaothông đường bộ 231.2 .Thực trạng hệ thốnggiaothông đường bộ 242 .Thực trạng đầu tư pháttriển hệ thốnggiaothông đường bộ 282.1.Tình hình huy động vốn NSNN đầu tư pháttriểngiaothông ... nhằm tăng cường đầu tư pháttriển giao thông đường bộ ViệtNam 551.Chiến lược đầu tư pháttriểngiaothông đường bộ ViệtNam đến 2020 551.1 Quan điểm đầu tư pháttriểngiaothông đường bộ đến ... hiệu quả đầu tư phát triển. 22Chương II: Thựctrạng đầu tư pháttriểngiaothông đường bộ Việt Nam bằng nguồn vốn NSNN 231.Sự cần thiết phải tăng cường đầu tư pháttriểngiaothông đường bộ...
... giaothông đô thị Hệ thônggiaothông Hệ thốngvậntải Hệ thông giao thông đông Hệ thông giao thông tĩnh Vận tải công cộng Vận tải cá nhân Vận tải chuyên dụng Vận tải ... kỹ thuật Giao thông vận tải Quy hoạch giao thông Phát triển csht giao thông đô thị Phát triển pt vận tải Tổ chức quản lý giao thông Các giải pháp khác Phát triển hệ ... thôngvậntải bền vững: - Cải tạo và pháttriển hệ thônggiaothông để ứng nhu cầu đi lại ngày càng cao của dân c đô thị. - Kết hợp cải tạo, pháttriển hạ tầng giaothông với sự phát triển...
... điện tử 35 Chương II: Thựctrạngtriển khai dịch vụ ngân hàng điện tử tạiViệtNam I. Những vấn đề khi triển khai thanh toán điện tử 37 1. Chứng thực khách hàng trong giao dịch điện tử 37 1.1 ... điện tử đã được pháttriển ở ViệtNam trong vài năm trở lại đây. Nó đáp ứng được phần nào nhu cầu thanh toán của người dân ViệtNam đồng thời mở ra cho các ngân hàng ViệtNam các cơ hội lớn ... QUÁ TRÌNH HÌNH THÀNH VÀ PHÁTTRIỂN TRÊN THẾ GIỚI THỰCTRẠNG VÀ TRIỂN VỌNG ÁP DỤNG TẠIVIỆTNAM Giáo viên hướng dẫn : Th.s. Nguyễn Văn Thoan Sinh viên thực hiện :Trần Hồng Huệ...
... container.2. Thựctrạng thu hút và sử dụng ODA trong pháttriển cơ sở hạ tầng GTVT trong những năm gần đâyTrước thựctrạng cơ sở hạ tầng của ViệtNam còn trong tình trạng yếu kém, chính phủ Việt Nam ... điều kiện hết sức thuận lợi cho phát triển giaothông đường sông. Vậntải đường sông ở đồng bằng sông Cửu Long chiếm 65% khối lượng vậntải hàng hoá và 55% vậntải hành khách. Tuy nhiên một số ... về pháttriểngiaothông Hà Nội, về vệ sinh môi trường đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, về pháttriển kinh tế - xã hội miền Trung, vùng Đồng Tháp Mười, xây dựng chiến lược pháttriển kinh tế Việt...
... hội nhập với nền văn minh thế giới cần phải đẩy mạnh pháttriểngiao thông vậntải và thông tin liên lạc. + Pháttriểngiaothôngvậntải và thông tin liên lạc còn góp phần đẩy mạnh việc quản ... mối giaothông những nút giao thông đó là cơ sở để hình thành những trung tâm công nghiệp lớn, đô thị lớn. + Sự pháttriểngiaothôngvậntải ở nước ta đã hình thành nên các tuyến giaothông ... cao cần pháttriểngiaothôngvậntải và thông tin liên lạc. + Pháttriểngiaothôngvậntải và thông tin liên lạc còn để tạo ra các mối lưu thông quan hệ trong vận chuyển, luân chuyển hàng...
... nước.Quy hoạch pháttriển nhằm đảm bảo tính khách quan tính toàn diện, tính đồng bộ, tính hoàn chỉnhQuy hoạch pháttriểngiaothôngvậntải làm cơ sở cho giải pháp thực hiện đầu tư pháttriển ngànhĐầu ... hạn, ngắn hạn để pháttriển toàn diện hệ thốnggiaothôngvậntải trên địa bàn quản lý.Đưa ra luận cứ khoa học lựa chọn phương hướng pháttriển của ngành góp phần định hướng phát triển kết cấu ... cho vậntải đường sông nhỏ so với đường sắt và đường ô tô.Giá thành vậntải hạ, chi phí kim loại cho một đơn vị trọng tải ít hơn so với các ngành vận tải khác.- Nhược điểm:Quá trình vận tải...