... chọn phơng án thiếtkế Sau phân tích u nhợc điểm dạng chi tiết nh phơng án dẫn động ta đa phơng án thiếtkế sau Xe cần thiếtkếhệ thống phanh xe du lịch chỗ có tốc độ cao nên chọn dẫn động phanh ... khoa ckđl đồ án môn học Hình 1.7 : Dẫn động hỗn hợp bao gồm dòng cho tất bánhxedòng dẫn động cho bánh trớc Hình 1.8 : Dẫn động hỗn hợp hai dòng song song cho bốn bánhxe Giáo Viên Hớng Dẫn: ... xung điện áp xoay chiều - ECU theo dõi tình trạng bánhxe cách tính tốc độ xe thay đổi tốc độ bánh xe, xác định mức trợt dựa tốc độ bánhxe - Khi phanh gấp hay phanh đờng ớt, trơn trợt có hệ số...
... công nghệ Hình 1.9 Sơ đồ công nghệ chưng cất hệ cấu tử nước-axit acetic Chú thích: Bồn chứa nguyên liệu Nhiệt kế Bơm 10 Áp kế Thùng cao vị 11 Thiết bị ngưng tụ sản phẩm đỉnh Lưu lượng kế 12 Nồi ... sóng *) Liên kết hydro Liên kết hydro Các phân tử nước tương tác lẫn thông qua liên kết hydro nhờ có lực hút phân tử lớn Đây liên kết bền vững Liên kết phân tử nước thông qua liên kết hydro tồn ... liên kết tương hiệu số điện tích nhỏ phần liên kết Việc tạo chuỗi phân tử nước thông qua liên kết cầu nối hydro nguyên nhân cho nhiều tính chất đặc biệt nước, ví dụ nước có khối lượng mol nhỏ vào...
... để liên kết dòch chuyển hai bánhxe Trong hệ thống treo phụ thuộc bánhxe trái phải nối với dầm cầu cứng nên dòch chuyển bánhxe mặt phẳng ngang bánhxe lại dòch chuyển theo Nhược điểm hệ thống ... đó, động học bánhxe dẫn hướng giữ hơn, tất hệ thống treo độc lập có động học bánhxe dẫn hướng 15 Ưu điểm hệ thống treo độc lập: * Khối lượng phần không treo nhỏ, đặc tính bám đường bánhxe tốt, ... Trong trình chuyển động, vết bánhxe cố đònh độ mòn lốp xe * Khi chòu lực bên (ly tâm, đường ngang, gió bên) hai bánhxe liên kết cứng làm hạn chế tượng trượt bên bánhxe * Công nghệ chế tạo đơn...
... Do dng in mi cun dừy th cp bin p l mt chiu bin p ba pha ba tr m t thng li thp bin p l t thng xoay chiu khng i xng lm cho cng sut bin p phi ln Sba = 1,35.Pd Vi s ny th bt buc phi dng bin p in ... úng cp ngun cho thc hin quỏ trỡnh lựi bn v v trớ ban u b Ch mi mt u thc hin mi mt u ca chi tit, b gỏ mi mt u chuyn ti v trớ lm vic, ú bn v trớ ban u n nỳt n KH3, cụng tc t K4 úng in cho ng ... khụng b n na, tip im thng kớn BK3 ( 17 45 ) s úng li cp ngun cho thc hin lựi bn v v trớ ban u v trớ ban u, bn s n lờn cụng tc im cui BK1, tip im thng kớn BK1 ( 10 11 ) s h ct ngun cp cho cụng...
... 50 2.4.2 Các phƣơng án thiếtkếhệtruyềnđộngđiện cấu di chuyển xexe cầu 53 CHƢƠNG 3: TÍNHTOÁNTHIẾTKẾHỆ TĐĐ CẦU TRỤC ABUS 57 3.1 CẤU TRÚC HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN TĐĐ CẦU ... Các phƣơng án thiếtkếhệtruyềnđộngđiện cấu nâng hạ hàng 45 2.4 ĐỀ XUẤT CÁC PHƢƠNG ÁN THIẾTKẾ CƠ CẤU DI CHUYỂN XE CON VÀXE CẦU CẦU TRỤC ABUS 50 2.4.1 Các phƣơng án thiếtkế cấu di chuyển ... 3.3.2 Tínhtoán phần tử mạch điện cấu di chuyển xe .73 3.4 TÍNHTOÁNTHIẾTKẾ CHO CƠ CẤU DI CHUYỂN XE CẦU CẦU TRỤC ABUS .76 3.4.1 Sơ đồ nguyên lý điều khiển cấu di chuyển xe cầu...
... biến đổi ta có hệtruyềnđộng sau: Hệtruyềnđộng máy phát động (hệ F-Đ) Hệtruyềnđộng máy điện khuyếch đại động (MĐKĐ-Đ) Hệtruyềnđộng khuyếch đại từ động (KĐT-Đ) Hệtruyềnđộng chỉnh lƣu ... lớn 3.2.3 .Hệ thống chỉnh lƣu - độngđiện chiều ( T - Đ ) Hệtruyềnđộng T - Đ hệtruyềnđộngđộngđiện chiều Điều chỉnh tốc độ động cách thay đổi điện áp đặt vào phần ứng thay đổi điện áp mạch ... nhƣợc điểm hệtruyềnđộng điều khiển độngđiện chiều Đối với hệtruyềnđộng quay chi tiết máy mài 3K225B hệtruyềnđộngđộngđiện chiều công suất nhỏ, sử dụng hệtruyềnđộng T-Đ đơn giản hiệu...
... cấp điện cho hai động II.7 Phân tích hoạtđộng điều khiển cho hệ thống truyềnđộngđiện tác độnghệ thống truyềnđộngđiện lên mô men động II.7.1 Hoạtđộng điều khiển Điều khiển hai độngđiện ... tác động nhiễu tải II.3 Nhợc điểm hệ thống truyềnđộngđiện Qua kết mô cho thấy hệtruyềnđộngđiện không khử đợc lệch mô men tốc độ biến đổi với giá trị lớn tham số phần tử hệ thống truyềnđộng ... cầu hai hệtruyềnđộng dùng điều khiển số có máy tínhđiện tử CNC (Computer Numeric Control) II.1.3 Hệtruyềnđộng điều chỉnh thích nghi Hệtruyềnđộng điều chỉnh tự độngtruyềnđộngđiện trình...
... phương án thiếtkế Phần II: Thiếtkếtínhtoánhệ thống phanh 1: Tínhtoán + Tính má phanh + Tính guốc phanh + Tính chốt phanh + Tính lò xo hồi vị guốc phanh + Tính đường kính xylanh cấu bánhxe 2: ... định Vì chọn phương án thiếtkế xi lanh kép PHẦN II: THIẾTKẾTÍNHTOÁNHỆ THỐNG PHANH 2.1 Thông số kỹ thuật thiếtkế Đồ án môn học – ThiếtKếTínhToán Ô Tô Trang 19 Khoa khí động lực 2.1.1 Thông ... xe bị rò rỉ dầu hệ thống bị áp suất tất bánhxe đề bị phanh Hình 1.11 Hệ thống phanh dòngBánhxe Xi lanh Đĩa phanh Bàn đạp Xilanh bánhxe b) Dẫn động hai dòng Đồ án môn học – ThiếtKếTính Toán...
... Hình1.8: Mô men động phụ thuộc vào tải trọng 1- Động di chuyển xe cầu - Động di chuyển xe 3- Động nâng hạ 1.2.4 Yêu cầu hệtruyềnđộng trang bị điện cho cấu cầu trục 1- Sơ đồ cấu trúc hệ điều ... đường ray 1.2 Những đặc điểm hệ TĐĐ cầu trục Phần lớn cấu cầu trục truyềnđộngđộngđiện cung cấp cho hệtruyềnđộngđiện có dạng: + Cung cấp điện từ lưới qua góp điện cố định, loại thường cầu ... gian xác định hướng di chuyển xe cầu 19 c Nguyên lý hoạtđộng di chuyển xe cầu Để đưa hệ thống vào hoạt động, ta khởi động Điezel lai máy phát cấp điện cho toànhệ thống Sau đóng các cầu dao...
... lỏng cần thiết bình chứa; (ii) Lựa chọn số lượng bơm hoạtđộng cần thiết; (iii) Thứ tự tự động khởi động bơm trạm; (iiii) Thứ tự dừng tự động bơm trạm bơm - Thiếtkế bảo vệ độngtruyền động, bảo ... án môn học Trang bị điện 1.2 Hệ thống bơm chất lỏng lên bình hở Ta có yêu cầu công nghệ hệ thống sau: Hệ thống gồm có bơm (được lai độngđiện không đồng roto lồng sóc) Trong bơm số bơm số bơm hoạt ... 16 Đồ án môn học Trang bị điện CHƯƠNG THIẾTKẾ ĐIỀU KHIỂN, HỆTRUYỀNĐỘNGĐIỆN CHO TRẠM CÓ NHIỀU BƠM 2.1 Xây dựng mạch điều khiển Hiện yêu cầu kích thước gọn nhẹ, độ tin cậy cao nên tự động hóa...
... cỏc xe ụ tụ ang lu hnh ch yu l ca nc ngoi, c lp rỏp ti cỏc nh mỏy liờn doanh v cng cú mt phn l xe nhp c, cỏc loi xe trờn rt a dng v chng loi mu mó cng nh cht lng Trong cỏc loi xe trờn thỡ xe ti ... trc Do xe thit k l xe ti tn, mụmen phanh sinh ti cỏc bỏnh xe l ln, hn na li luụn phi lm vic mụi trng khc nghit v bi bn Nu ta dựng phanh a cho xe, th nht: Mun mụmen phanh sinh ti cỏc bỏnh xe ln ... xi lanh bỏnh xe y pittụng mang cỏc mỏ phanh ộp vo hai phớa ca a phanh thc hin phanh bỏnh xe Khi thụi phanh di tỏc dng ca lũ xo hi v bn p phanh c tr v v trớ ban u, du t xi lanh bỏnh xe s hi tr v...
... tham khảo Chơng III : Thiếtkếtínhtoán cấu phanh Chơng IV : Thiếtkếtínhtoánhệ dẫn động phanh Chơng V : Thiếtkếtínhtoánhệ dẫn động phanh dừng phanh dự phòng Chơng VI : Tính bền số chi tiết ... yêu cầu thiếtkếhệ thống phanh xe tải có cỡ tơng đơng với xe KAMAZ 5320 Chúng em định chọn thông số hệ thống phanh làm tham khảo để thiếtkếhệ thống phanh Chơng III : thiếtkếTínhtoán cấu phanh ... nghiệp Thiết kế, tínhtoánhệ thống phanh khí nén cho đoàn xe vận tải - dựa xe sở KAMAZ 5320 Nội dung gồm phần sau : Chơng I : Tổng quan hệ thống phanh Chơng II : Tổng quan hệ thống phanh xe tham...
... ngi lỏi 3.4.2 Thiếtkếtínhtoánhệ dẫn động S h dn ng phanh thy lc nh hỡnh v 3.4.2.1 Xỏc nh ng kớnh xy lanh lm vic bỏnh xe Theo ti liu [II]Trang 28 : ng kớnh xy lanh lm vic bỏnh xe c xac inh ... chiờu cao tõm xe g = 9,81(m/s2) gia tục trng b = 1,017 (mm) khoang cach t tõm ờn truc banhxe cõu sau cua ụtụ jmax= (m/s2) = 0,7 gia tục chõm dõn cc phanh hờ sụ bam cua banhxe vi mt ng rbx ... phanh banhxe cõu sau : Theo ti liu [II]Trang 4: Mp = G (a j max hg )..rbx 2L g Trong o: on Huy Thng 24 Khoa khí động lực-Trờng ĐHSPKT Hng Yên a = 2,373 (m) khoang cach t tõm xe ờn truc banh xe...