... năng thông qua của
nút. Một núthìnhxuyến có sơ đồ hình 3, thì
khả năng thông qua của cả nút:
Q = K(W +
)A xeq/gi
Q - khả năng thông qua nút xeq/gi;
W - tổng chiều rộng các đờng vào nút ...
lợng giao thông. Đối với các nút có lu lng
lớn nên chọn đờng kính đảo 30 - 40 m, hạn
chế sử dụng đảo có đờng lớn hơn 50 m.
+ Sử dụng đảo hìnhxuyến tạo đờng
quay cho các nútgiaothông khác ...
lợng giao thông. Đối với các nút có lu lng
lớn nên chọn đờng kính đảo 30 - 40 m, hạn
chế sử dụng đảo có đờng lớn hơn 50 m.
+ Sử dụng đảo hìnhxuyến tạo đờng
quay cho các nútgiaothông khác...
... hoàn chỉnh mô hình phẳng của nút
Căn cứ:
- Kết quả của bớc trên, mô hình 2D (đờng tim) của nút.
Mục tiêu:
- Hoàn chỉnh mô hình 2D của nút giao.
3
- Các phần mềm trợ giúp thiết kế:
+ Phần mềm ... hiện kết quả
tính duyệt kết cấu công trình.
4. Kết luận
Thiết kếnútgiaothông lập thể là một công tác phức tạp, tỷ mỷ, đòi hỏi rất nhiều công sức của
ngời kỹ s thiết kế. Hiện nay, công việc ... các nútgiaothông lập thể (nút giao khác mức) đà trở thành một giải pháp đợc u tiên lựa
chọn. Hiệu quả của việc xây dựng các nútgiaothông khác mức là rõ rệt cải thiện đợc tính an toàn
lu thông...
... CTGTTPA_K44
ĐỒ ÁN THIẾTKẾ TỐT NGHIỆP BỘ MÔN CÔNG TRÌNH GTTP
II/ SỰ CẦN THIẾT PHẢI THIẾTKẾ LẠI NÚT GIAO
1/ Sự cần thiết phải thiếtkếnútgiaothông khác mức
- Hiện tại nútgiao đang là nútgiao cùng ... ÁN THIẾTKẾ TỐT NGHIỆP BỘ MÔN CÔNG TRÌNH GTTP
THUYẾT MINH SƠ BỘ
NHIỆM VỤ THIẾT KẾ:
-/ Thiếtkế sơ bộ một nútgiao lập thể
-/ Thiếtkế tổ chức giaothông trong nút
-/ Tính toán sơ bộ cho kết ...
PHẠM THỊ NỮ 21 CTGTTPA_K44
ĐỒ ÁN THIẾTKẾ TỐT NGHIỆP BỘ MÔN CÔNG TRÌNH GTTP
ĐỒ ÁN THIẾTKẾ TỐT NGHIỆP
PHẦN I: THIẾTKẾNÚT GIAO
THIẾTKẾ SƠ BỘ MỘT NÚTGIAO LẬP THỂ
THEO TIÊU CHUẨN ĐƯỜNG...
... Dựa vào kết quả tính trên , vẽ các đường đồng mức thiếtkế , sau khi điều chỉnh ta
được bản vẽ thiếtkế chiều đứng của nútgiaothông . Chi tiết xem bản vẽ : thiếtkế
chiều đứng nútgiaothông ... phương án Nútgiao
thông sử dụng đèn tín hiệu để thiếtkế cải tạo nút .
CHƯƠNG III
THIẾT KẾ CHI TIẾT BÓ VỈA , HỆ THỐNG THOÁT
NƯỚC , CHIẾU SÁNG CÂY XANH , CÔNG TRÌNH PHÒNG
HỘ VÀ TỔ CHỨC GIAO THÔNG
3.1. ... :Nút Giaothông - PGS.TS. Nguyễn Xuân Vinh, và
1 số tài liệu chuyên ngành.
CHƯƠNG 2
LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN NÚT
2.1. PHÂN TÍCH SỰ CẦN THIẾT CẢI TẠO NÚT
2.1.1. Độ phức tạp của nútgiao thông:
SVTH...
... ĐÈN GIAO THÔNG:
Giới thiệu phần tử:
I0.0: Nút nhấn điều khiển đèn ở chế độ MANU (Xanh).
I0.1: Nút nhấn điều khiển đèn ở chế độ MANU (Đỏ).
I0.6: Nút nhấn chọn chế độ điều khiển AUTO.
I0.7: Nút ... khiển bằng tay.
Chế độ làm việc AUTO được sử dụng trong nhũng trường hợp giaothông bình
thường. Từ 5h sang tới 24h đèn giaothông hoạt động bình thường với cả ba
đèn xanh, vàng, đỏ. Tới 24h, đèn ... hoặc nhấn nút dừng thì hệ thống dừng lại.
Khi về A, xe ngưng trong 30 giây để dỡ hàng xuống
CHƯƠNG TRÌNH XE TỰ HÀNH:
Giới thiệu phần tử:
I0.0: Nút nhấn khởi động hệ thống.
Các nút nhấn...
... về thiếtkế và tổ chức giaothông tại nútgiaothông đồng mức
CHƯƠNG I : Cơ sở lý luận về thiếtkế và tổ chức giao thông
tại nútgiaothông đồng mức
1.1. Khái niệm nútgiao thông.
Nút giaothông ... chức giaothông vừa tách dòng vừa tự điều
chỉnh…
1.3. Yêu cầu và nguyên tắc cơ bản khi thiếtkếnútgiaothông đồng mức.
1.3.1. Các yêu cầu khi thiếtkếnútgiaothông đồng mức.
Khi thiếtkếnút ... tắc cơ bản khi thiếtkếnútgiaothông đồng mức 5
1.3.1. Các yêu cầu khi thiếtkếnútgiaothông đồng mức. 5
1.3.2.Các nguyên tắc khi thiếtkế 5
1.4. Đặc điểm giaothông tại nút đồng mức 7
1.4.1....
... Bộ môn CTGTTP & CTT
Hình I.3: Ngã ba dạng quả lê
I.1.2.2 .Nút giao bốn nhánh ( ngã tư ):
Nút giaohình hoa thị:
Hình I.4 thể hiện nútgiaohình hoa thị là dạng nútgiao cơ bản, có các chỉ ... tại vị
trí nútthông thoáng, do vậy nút Đồng Văn được xác định giao cắt khác mức liên thông
Các phương án thiếtkếnútgiao Đồng Văn
II.3.1.Phương án 1: Nútgiao dạng nửa hoa thị kết hợp với ... như thiếtkế ứng dụng cầu dầm cong chưa được rộng rãi.
I.2.ĐẶC ĐIỂM NÚTGIAO ĐỒNG VĂN
I.2.1.Đặc điểm vị trí của nútgiao
Nút giao Đồng Văn là nútgiao giữa QL38 với QL1A và đường sắt Bắc Nam (nút...
... đèn giao
thông nên lượng xe ở đây được giảm thiểu nhất. Kết cấu mặt bằng giaothông
cũng khá hợp lý.
Hình 1.3: Nútgiaothông cầu vượt Lạch Tray
Ngã tư có 2 trục đường với kích thước hình ... rẽ phải sáng xanh
Hình 1.2: Nútgiaothông Quán Mau
1.1.3. Nútgiaothông cầu vƣợt Lạch Tray (Lạch Tray – Nguyễn Văn
Linh – Nguyễn Bỉnh Khiêm)
Đây là nútgiaothông của Thành Phố, đặc ... tiện giao thông. Sự phát triển
nhanh chóng của các phương tiện giaothông đã dẫn đến tình trạng tắc nghẽn
giao thông xảy ra rất thường xuyên.Vấn đề đặt ra ở đây là làm sao để đảm bảo
giao thông...
... về thiếtkế và tổ chức giaothông tại nútgiaothông đồng mức
- Khi M > 55 tương ứng với nút phức tạp
1.5.3. Độ nguy hiểm của nútgiaothông
Hình 1.3: Các giao dạng giao cắt tại nútgiao thông
Mức ... K46
44
Chương I: Cơ sở lý luận về thiếtkế và tổ chức giaothông tại nútgiaothông đồng mức
1.4. Đặc điểm giaothông tại nút đồng mức
1.4.1. Đặc điểm dòng xe
Trong nútgiao thông, xe có nhiều chuyển ... K46
48
Danh mục hình vẽ
Danh mục hình vẽ
4
Nguyễn Danh Điển - K46
4
Chương I: Cơ sở lý luận về thiếtkế và tổ chức giaothông tại nútgiaothông đồng mức
Hình 1.20 : Minh họa sơ đồ tổ chức nútgiao không...
... : THIẾTKẾ TỔ CHỨC NÚTGIAO THÔNG
PHÚ THƯỢNG
NHIỆM VỤ THIẾT KẾ:
- Thiếtkế sơ bộ một nútgiao lập thể.
- Thiếtkế tổ chức giaothông trong nút.
- Tính toán sơ bộ cho kết cấu cầu trong nút giao.
... HÀ NỘI THIẾTKẾ TỔNG THỂ NÚT GT LẬP THỂ
Phần I:
THIẾT KẾ SƠ BỘ NÚTGIAOTHÔNG LẬP THỂ
NÚT GIAO PHÚ THƯỢNG
SV: NGÔ MINH THÀNH CTGTTP-K45
1
ĐẠI HỌC GTVT – HÀ NỘI THIẾTKẾ TỔNG THỂ NÚT GT ... THIẾT PHẢI THIẾTKẾ LẠI NÚT GIAO
1.2.1. Sự cần thiết phải thiếtkếnútgiaothông khác mức
- Đảm bảo an toàn cho xe chạy trong nút do đã triệt tiêu hoàn toàn các xung đột nguy
hiểm ( giao cắt)...
... các đường hoặc điểm trên giao diện khai báo Mặt cắt thiết kế.
1.4.3. Định nghĩa mặt cắt thiết kế
Giao diện đồ họa dùng để định nghĩa mặt cắt thiếtkế như thể hiện trên Hình 1
-28. Ta thấy có các ... mặt cắt trong thiếtkế công trình
Khi thiếtkế các công trình tuyến nhất thiết phải có trắc ngang điển hình. Nếu
áp trắc ngang điển hình đó cho toàn tuyến có kể đến các yếu tố địa hình tại vị trí ... trong quá trình thiết kế.
Hình 1-11. Định nghĩa các lớp địa chất.
1.3.5. Khai báo các đường địa hình dọc tuyến
Thực hiện: Khai báo chung->Các đường địa hình dọc tuyến
Đường địa hình dọc tuyến...
... vòng xuyến :
+ Liên 1: 3@33 m.
Hình II.5 Liên 1 của vòng xuyến.
+ Liên 2: 5 Nhịp sơ đồ : 26.5m + 3@33 m +26.5 m.
Hình III.3. Mặt cắt ngang vòng xuyến.
III.2. KẾT CẤU NHỊP CẦU NHÁNH VÀ VÒNG XUYẾN:
... này được
Hình II.6 Liên 2 của vòng xuyến.
+ Liên 3: Nhịp sơ đồ : 3@33 m.
Hình II.7 Liên 3 của vòng xuyến.
+ Liên 4: 5 nhịp sơ đồ 26.5m +3@33m +26.5m.
Hình II.8 Liên 4 của vòng xuyến.
Hình III.10. ... tạo hình dáng phù hợp với cầu
cong trên mặt bằng.
+ Đảm bảo điều kiện xe chạy
êm thuận do trắc dọc là một
đường li
ên tục không gẫy khúc.
+ Thi công tương đối đơn giản, thông thường tại nút giao...