... liệu thiết kế, các hồ sơ bản vẽ, các
mô hình 2D, 3D của nútgiaothông lập thể đà lựa chọn cùng các hồ sơ bản tính thể hiện kết quả
tính duyệt kết cấu công trình.
4. Kết luận
Thiết kếnútgiao ... các nútgiaothông lập thể (nút giao khác mức) đà trở thành một giải pháp đợc u tiên lựa
chọn. Hiệu quả của việc xây dựng các nútgiaothông khác mức là rõ rệt cải thiện đợc tính an toàn
lu thông ... công tác thiếtkế kỹ thuật một nútgiao lập thể dựa trên các chơng trình phần mềm phổ
biến sẵn có trên thị trờng.
2. Giới thiệu hệ thống
Hệ thống phần mềm trợ giúp thiếtkếnútgiaothông lập...
... ÁN THIẾTKẾ TỐT NGHIỆP BỘ MÔN CÔNG TRÌNH GTTP
II/ SỰ CẦN THIẾT PHẢI THIẾTKẾ LẠI NÚT GIAO
1/ Sự cần thiết phải thiếtkếnútgiaothông khác mức
- Hiện tại nútgiao đang là nútgiaocùngmức ... ÁN THIẾTKẾ TỐT NGHIỆP BỘ MÔN CÔNG TRÌNH GTTP
THUYẾT MINH SƠ BỘ
NHIỆM VỤ THIẾT KẾ:
-/ Thiếtkế sơ bộ một nútgiao lập thể
-/ Thiếtkế tổ chức giaothông trong nút
-/ Tính toán sơ bộ cho kết ...
PHẠM THỊ NỮ 21 CTGTTPA_K44
ĐỒ ÁN THIẾTKẾ TỐT NGHIỆP BỘ MÔN CÔNG TRÌNH GTTP
ĐỒ ÁN THIẾTKẾ TỐT NGHIỆP
PHẦN I: THIẾTKẾNÚT GIAO
THIẾTKẾ SƠ BỘ MỘT NÚTGIAO LẬP THỂ
THEO TIÊU CHUẨN ĐƯỜNG...
... năng thông qua của
nút. Một nút hình xuyến có sơ đồ hình 3, thì
khả năng thông qua của cả nút:
Q = K(W +
)A xeq/gi
Q - khả năng thông qua nút xeq/gi;
W - tổng chiều rộng các đờng vào nút ...
lợng giao thông. Đối với các nút có lu lng
lớn nên chọn đờng kính đảo 30 - 40 m, hạn
chế sử dụng đảo có đờng lớn hơn 50 m.
+ Sử dụng đảo hình xuyến tạo đờng
quay cho các nútgiaothông khác mức ...
lợng giao thông. Đối với các nút có lu lng
lớn nên chọn đờng kính đảo 30 - 40 m, hạn
chế sử dụng đảo có đờng lớn hơn 50 m.
+ Sử dụng đảo hình xuyến tạo đờng
quay cho các nútgiaothông khác mức...
... Dựa vào kết quả tính trên , vẽ các đường đồng mứcthiếtkế , sau khi điều chỉnh ta
được bản vẽ thiếtkế chiều đứng của nútgiaothông . Chi tiết xem bản vẽ : thiếtkế
chiều đứng nútgiaothông ... phương án Nútgiao
thông sử dụng đèn tín hiệu để thiếtkế cải tạo nút .
CHƯƠNG III
THIẾT KẾ CHI TIẾT BÓ VỈA , HỆ THỐNG THOÁT
NƯỚC , CHIẾU SÁNG CÂY XANH , CÔNG TRÌNH PHÒNG
HỘ VÀ TỔ CHỨC GIAO THÔNG
3.1. ... ).
Khi xét ảnh hưởng của nútgiaothông đến khả năng thông xe đường
phố :
Nơi giao nhau ngang mức của các đường phố làm giảm khả năng
thông xe của đường, tại nútgiaothông có đèn điều khiển...
... ĐÈN GIAO THÔNG:
Giới thiệu phần tử:
I0.0: Nút nhấn điều khiển đèn ở chế độ MANU (Xanh).
I0.1: Nút nhấn điều khiển đèn ở chế độ MANU (Đỏ).
I0.6: Nút nhấn chọn chế độ điều khiển AUTO.
I0.7: Nút ... khiển bằng tay.
Chế độ làm việc AUTO được sử dụng trong nhũng trường hợp giaothông bình
thường. Từ 5h sang tới 24h đèn giaothông hoạt động bình thường với cả ba
đèn xanh, vàng, đỏ. Tới 24h, đèn ... hoặc nhấn nút dừng thì hệ thống dừng lại.
Khi về A, xe ngưng trong 30 giây để dỡ hàng xuống
CHƯƠNG TRÌNH XE TỰ HÀNH:
Giới thiệu phần tử:
I0.0: Nút nhấn khởi động hệ thống.
Các nút nhấn...
... về thiếtkế và tổ chức giaothông tại nútgiaothông đồng mức
CHƯƠNG I : Cơ sở lý luận về thiếtkế và tổ chức giao thông
tại nútgiaothông đồng mức
1.1. Khái niệm nútgiao thông.
Nút giaothông ... luận về thiếtkế và tổ chức giao thông
tại nútgiaothông đồng mức 4
1.1. Khái niệm nútgiaothông 4
1.2. Phân loại nútgiaothông 4
1.3. Yêu cầu và nguyên tắc cơ bản khi thiếtkếnútgiaothông ... sở lý luận về thiếtkế và tổ chức giaothông tại nútgiaothông đồng mức
1.6. Các chỉ tiêu kỹ thuật khi thiếtkếnútgiaothông đồng mức
Để lựa chọn biện pháp tổ chức giaothông ở nút đảm bảo...
... tại vị
trí nútthông thoáng, do vậy nút Đồng Văn được xác định giao cắt khác mức liên thông
Các phương án thiếtkếnútgiao Đồng Văn
II.3.1.Phương án 1: Nútgiao dạng nửa hoa thị kết hợp với ... như thiếtkế ứng dụng cầu dầm cong chưa được rộng rãi.
I.2.ĐẶC ĐIỂM NÚTGIAO ĐỒNG VĂN
I.2.1.Đặc điểm vị trí của nútgiao
Nút giao Đồng Văn là nútgiao giữa QL38 với QL1A và đường sắt Bắc Nam (nút ... lê
I.1.2.2 .Nút giao bốn nhánh ( ngã tư ):
Nút giao hình hoa thị:
Hình I.4 thể hiện nútgiao hình hoa thị là dạng nútgiao cơ bản, có các chỉ tiêu kinh
tế tốt nhất để xây dựng nútgiao các đường...
... = 1248 A
Kết quả phụ tải tính toán của toàn nhà máy cho ở bảng 2.6
Việc xác định PTTT là khâu rất quan trọng và cần thiết trong quá trình thiếtkế hệ thống
cung cấp điện. Các kết quả thu ... người am hiểu về điện để làm công tác thiếtkếcũng như vận hành, cải tạo và sửa
chữa lưới điện nói chung, trong đó có khâu thiếtkế hệ thốngcung cấp điện.
Cùng vơí xu thế hội nhập quốc tế hiện ...
Những yêu cầu trên thường mâu thuẫn nhau, nên người thiếtkế cần phải cân nhắc, kết hợp hài
hoà tùy vào hoàn cảnh cụ thể.
Ngoài ra, khi thiếtkếcung cấp điện cũng cần chú ý đến các yêu cầu khác...
... giàn giáo cố định.
2.2.2 Kết cấu mố trụ:
Kết cấu mố trụ đều sử dụng những kết cấu thông thường để tính toán và thi
công đơn giản.
Trụ khung cấu tạo có hai cột liên kết với xà mũ hoặc trụ cột ... vào vị trí thiết kế, tiến hành
lắp ván khuôn bằng các đan BTCT và đổ bêtông mặt cầu.
700/2
18
700/2
150 150
Hình 2.21. Mặt cắt ngang kết cấu nhịp bán lắp ghép tiết diện chữ I
2.2.1.4 Kết cấu nhịp ... được liên kết theo phương ngang mà còn
liên kết theo phương dọc cầu trong kết cấu liên tục, khung. Khi số lượng nhịp
không quá 5 nhịp có thể bố trí các bó cáp này chạy suốt chiều dài kết cấu.
a)...
... về thiếtkế và tổ chức giaothông tại nútgiaothông đồng mức
- Khi M > 55 tương ứng với nút phức tạp
1.5.3. Độ nguy hiểm của nútgiaothông
Hình 1.3: Các giao dạng giao cắt tại nútgiao thông
Mức ... K46
44
Chương I: Cơ sở lý luận về thiếtkế và tổ chức giaothông tại nútgiaothông đồng mức
1.4. Đặc điểm giaothông tại nút đồng mức
1.4.1. Đặc điểm dòng xe
Trong nútgiao thông, xe có nhiều chuyển ... án thiếtkếnútgiao thông.
Theo kết quả nghiên cứu của E.M.Lobanov (Nga) thì độ nguy hiểm của toàn nútgiao
thông ngang mức (trong vòng một năm) được đánh giá bằng tổng số tai nạn giao thông...
... : THIẾTKẾ TỔ CHỨC NÚTGIAO THÔNG
PHÚ THƯỢNG
NHIỆM VỤ THIẾT KẾ:
- Thiếtkế sơ bộ một nútgiao lập thể.
- Thiếtkế tổ chức giaothông trong nút.
- Tính toán sơ bộ cho kết cấu cầu trong nút giao.
... THIẾT PHẢI THIẾTKẾ LẠI NÚT GIAO
1.2.1. Sự cần thiết phải thiếtkếnútgiaothông khác mức
- Đảm bảo an toàn cho xe chạy trong nút do đã triệt tiêu hoàn toàn các xung đột nguy
hiểm ( giao cắt) ... mô nút giao
phải thiếtkếnútgiao khác mức kiểu liên thông (là nútgiao khác mức có bố trí các nhánh nối
để xe chuyển hướng)
SV: NGÔ MINH THÀNH CTGTTP-K45
2
ĐẠI HỌC GTVT – HÀ NỘI THIẾTKẾ TỔNG...
... 1.2: Nútgiaothông Quán Mau
1.1.3. Nútgiaothông cầu vƣợt Lạch Tray (Lạch Tray – Nguyễn Văn
Linh – Nguyễn Bỉnh Khiêm)
Đây là nútgiaothông của Thành Phố, đặc biệt khác với các ngã tư
thông ... Khiêm cũng thường qua cầu để tránh đèn giao
thông nên lượng xe ở đây được giảm thiểu nhất. Kết cấu mặt bằng giaothông
cũng khá hợp lý.
Hình 1.3: Nútgiaothông cầu vượt Lạch Tray
Ngã tư có ... trạng tắc nghẽn
giao thông xảy ra rất thường xuyên.Vấn đề đặt ra ở đây là làm sao để đảm bảo
giao thôngthông suốt và sử dụng đèn điều khiển giaothông ở những ngã tư,
những nơi giao nhau của...