... THUYẾT TRÌNH TỰ TÍNH TỐN THIẾTKẾÁOĐƯỜNG CỨNG Kếtcấu mặt đườngKếtcấu mặt đường bê tông xi măng đổ chỗ gồm lớp mặt, lớp tạo phẳng, lớp móng, đất Mặt đường BTXM loại mặt đường cứng, bê tông lớp ... lớp kếtcấu phía trên) gây ra; C - Lực dính tiêu chuẩn đất (sử dụng xác định phụ lục II tiêu chuẩn thiếtkếáođường mềm 22TCN- 211- 93); k - Hệ số tổng hợp đặc trưng cho điều kiện làm việc kếtcấu ... vụ thiếtkế Thu thập nghiên cứu tải liệu thiết kế, sở tính tốn chương trình dựa tài liệu: [1] tiêu chuẩn ngành 22TCN2 23-95 : áođường cứng- yêu cầu dẫn thiếtkế [2] giáo trình xây dựng mặt đường...
... toán cấu tạo kếtcấuáođường phương án 2: Đònh kếtcấu xác đònh tham số tính toán Lớp kếtcấuáo đường: + Lớp mặt đường bê tông xi măng M350 không cốt thép, đổ chỗ, kích thước mặt 6m x 3.5m .Theo ... ≥ K cd E yc Theo bảng 3-3 Tiêu chuẩn 22TCN211 - 06, độ tin cậy thiếtkếđường cấp 0.9 Theo bảng 3-2 Tiêu chuẩn 22TCN211 - 06, với độ tin cậy hệ số dv cường độ K cd = 1.1 dv Ech= 206. 16 Mpa > ... không phát sinh biến dạng dẻo đất Kết luận: Do kếtcấuđường gồm hai lớp nên phần lề gia cố ta chọn có kếtcấu giống phần mặt đường So sánh chọn lựa hai phương án áo đường: VI Cả hai phương án tuyến...
... số (22TCN 211- 06) b) Xác định Ech Kếtcấuáo đờng nhiều lớp Hệ kếtcấu lớp h/D E0/Etb Tra toán đồ Kogan Ech Ech/Etb Xét thêm hệ số điều chỉnh Pham Quoc Viet Tính toán thông số (22TCN 211- 06) ... (cm) < 0,1. 106 (5) ≥ 0,1. 106 (5) ≥ 0,5. 106 (5) ≥ 1. 106 (5) ≥ 2. 106 10 (5) ≥ 4. 106 12,5 (7,5) ≥ 6. 106 15,0 (10) ≥ 9. 106 20,0 (10) BỊ dμy tèi thiĨu vμ bỊ dμy th−êng sư dơng (22TCN 211- 06) BỊ dµy ... gia cố chất liên kết hữu – Vật liệu liên kết nhựa đường (bitum) – Các loại mặt đường: Mặt đường láng nhựa – Lớp láng nhựa bề mặt mặt đường cấp phối đá dăm hình thành cường độ Mặt đường thấp nhập...
... kịp thời 7.2 Thiếtkếcấu tạo 7.2.1 Quan điểm thiếtkếcấu tạo: Nội dung thiếtkếcấu tạo kếtcấuáođường là: Xác định tên tuổi xếp thứ tự trên, lớp vật liệu phương án kếtcấuáođường sở chức ... Cấp thiếtkế đường: Cấp IV, vận tốc thiếtkế 60km/h - Loại mặt đường: A1 A2 Tra bảng 3-5 (theo 22 TCN 211 – 06) ta có giá trị E yc tương ứng thể kết bảng sau Môđun đàn hồi tối thiểu kếtcấuáođường ... cớ Vì ta chọn kếtcấu lề gia cố giống kếtcấu phần xe chạy Từ đặc điểm nêu ta chọn kếtcấuáođường cho phương án đầu tư xây dựng sau: 7.2.2.1 Phương án đầu tư xây dựng lần: *Kết cấu phần xe chạy...
... xe kếtcấuáođường mềm tiến hành theo tiêu sau: • Tiêu chí tổng biến dạng dẻo kếtcấuáo đường: Theo tiêu chí này, kếtcấuáođường xem đủ sức kháng lún vệt bánh xe tổng biến dạng dẻo St mặt đường ... tính theo công thức 2.11: τR = τ 0,6256 = = 0, 2209 MPa Kτ 2,83 Tương tự, tiến hành tính tốn kếtcấuáođường lại, ta kết bảng 2.11 Bảng 2.11: Kết kiểm toán khả kháng cắt kếtcấuáođường khác Kết ... vật liệu lớp Biến dạng dẻo tồn kếtcấuáođường tổng biến dạng dẻo lớp kếtcấuáođường tính công thức: ∆ = ∆ btn + ∆ n (2.14) với: ∆– biến dạng dẻo kếtcấuáo đường, in; ∆btn– biến dạng dẻo...
... kếtcấu - Tàu tổ chức theo hệ thống kếtcấu hỗn hợp +Đáy đôi theo hệ thống dọc +Phần kếtcấu mũi tàu theo hệ thống ngang +phần kếtcấu đuôi tàu theo hệ thống ngang PHẦN II: THIẾTKẾKẾTCẤUTHEO ... cứu hệ thống kếtcấu đặc điểm chi tiết kếtcấu thân tàu Và mục đích cuối giúp cho sinh viên thực u cầu tính tốn thiếtkếkếtcấutheo quy phạm Yêu cầu quan trọng việc thiếtkếkếtcấu nghiên cứu ... thân tàu phương pháp thiếtkếkếtcấu đảm bảo bền, an toàn, đạt hiệu rút ngắn thời gian thiếtkếtheo quy phạm phân cấp đóng tàu Đề bài: Tính tốn, thiếtkếkếtcấu thân tàu theo quy phạm TCVN 6259_2003...
... cứu hệ thống kếtcấu đặc điểm chi tiết kếtcấu thân tàu Và mục đích cuối giúp cho sinh viên thực u cầu tính tốn thiếtkếkếtcấutheo quy phạm Yêu cầu quan trọng việc thiếtkếkếtcấu nghiên cứu ... Ngọc Thiết Lớp 50DT2 BTL kếtcấu thân tàu GVHD: GV Bùi Văn Nghiệp I.3 Lựa chọn hệ thống kếtcấu - Tàu tổ chức theo hệ thống kếtcấu hỗn hợp +Đáy đôi theo hệ thống dọc +Phần kếtcấu mũi tàu theo ... thân tàu phương pháp thiếtkếkếtcấu đảm bảo bền, an toàn, đạt hiệu rút ngắn thời gian thiếtkếtheo quy phạm phân cấp đóng tàu Đề bài: Tính tốn, thiếtkếkếtcấu thân tàu theo quy phạm TCVN 6259_2003...
... dự án đường nghiệm thu chất lượng mặt đường hoàn thành thiếtkế chưa xét đến xe tải lấy b Người thiếtkế gặp khó khăn tải trọng trục theothiếtkế loại xe, thiếtkếcấu tạo kếtcấuáođường tượng ... phục vụ cho thực tế sản b Người thiếtkế gặp khó khăn bước thiếtkếcấu tạo kếtcấuáođường định thơng số vật liệu để kiểm tốn kếtcấuáo đường, do: xuất ngành đường bộ, mà thể kính trọng với cơng ... tính đổi từ xe sang trục tính tốn theo tiêu chuẩn thiếtkếđường hành Việt Nam (22TCN - 211 - 0622TCN - 274 - 01), nhằm hỗ trợ cho công tác thiếtkếkếtcấu mặt đường thực tế nay, giản tiện cho...
... bxh = 4.80 x 3.5 • Tầng mặt kếtcấu lề Giống tầng mặt phần xe chạy Kiểm toán kếtcấu mặt đ−ờng BTXM 4.1 Mô đun đàn hồi t−ơng đ−ơng lớp vật liệu hạt đ−ợc xác định theo cơng thức Do có lớp móng ... tải khe nối Tầng mặt kếtcấu lề đ−ơng : Nên kf= k r= Giống tầng mặt phần xe chạy 0.87 Hệ số mỏi xét đến số lần tác dụng tích lũy tải trọng gây mỏi thời hạn phục vụ thiếtkế đ−ợc xá định điều ... ứng suất tải trọng xe ứ ng suất kéo uốn vị trí cạnh dọc tác dụng tải trọng trục đơn thiếtkế khơng có liên kết cạnh Với Ps= 100 KN ú ps = Với 1.45.10 D 1+ b Dc −3 Ps= = rg 0.65 h −2c Ps 0.94...
... Sự cần thiết đề tài Xác định tầm quan trọng kếtcấuáođường cơng trình giao thông đường mức độ ảnh hưởng chất lượng công tác thiếtkếkếtcấuáođường đến trình khai thác, bảo dưỡngđường Trong ... lượng công tác thiếtkế chiều dày kếtcấuáođường thơng qua việc xác hóa tải trọng giao thơng TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU LÝ THUYẾT VỀ TẢI TRỌNG GIAO THƠNG TÍNH TỐN TẢI TRỌNG GIAO THƠNG KẾT LUẬN VÀ KIẾN ... 11/2011 IV KẾT LUẬN, KIẾN NGHỊ Các kết nghiên cứu: Theokết khảo sát có tới 18% xe tải quy định tính tốn chưa đề cập đến Xe q tải nguyên nhân gây hư hỏng mặt đường Hệ số quy đổi tương đương 22TCN2 74-01...
... Cấu tạo áođừơngđừơng cấp cao có dải phân cách 05/28/14 Đ10.2 Phân loại áo đường: 1.Phân loại theo phạm vi sử dụng : + Áođường cấp cao chủ yếu (A1) + Áođường cấp cao thứ yếu (A2) + Áođường ... m a) Cấu tạo áođừơng hình máng phần xe chạy b) Cấu tạo trắc ngang áođừơng xây dựng phân kỳ (giai đoạn mở rộng) c) Cấu tạo hình lữơi liềm toàn đừơng Bố trí áođừơngđừơng 1: 7,5m 1: 7,5m Cấu ... đồ phân bố ứng suất kếtcấuáođừơngtheo chiều sâu 05/28/14 + Khi xe chảy, ỉïng sút tạc dủng lãn ạo âỉåìng gäưm: - US theo phỉång thàóng âỉïng (σz ) ti trng xe chảy gáy - US theo phỉång ngang...
... xe ôtô thiếtkế Hoạt tải xe ôtô mặt cầu hay kếtcấu phụ trợ đợc đặt tên HL-93 gồm tổ hợp của: Xe tải thiếtkế tải trọng thiếtkế hoặc; Xe hai trục thiếtkế tải trọng thiếtkế Mỗi thiếtkế đợc ... tải lấy theo trị số lớn của: - Kết tính toán xe tải thiết kế, hoặc; - Kết tính toán 25% xe tải thiếtkế với tải trọng thiếtkế Độ võng dầm giản đơn tải trọng thiếtkế mặt cắt nhịp tÝnh nh− sau: ... 318-2002 12 Thiếtkếkếtcấu BTCT đại theo tiªu chn ACI, Ngun ViÕt Trung, NXB GTVT – 2000 lu hành nội Trang 18 Bộ môn KếtCấu phụ lục Bảng 1: Bảng đờng kính trọng lợng đơn vị cốt thép theo ASTM...
... quan Khi thiếtkế cầu, để đạt đ ược mục 30 Bài giảng KếtCấu Bê Tông theo22TCN 272-05 tiêu này, cần phải thỏa mãn trạng thái giới hạn Kếtcấuthiếtkế phải có đủ độ dẻo, phải có nhiều đường truyền ... thép th ường 3.4 TẢI TRỌNG VÀ HỆ SỐ TẢI TRỌNG THEO22TCN 272 -05 34 Bài giảng KếtCấu Bê Tông theo22TCN 272-05 ηγ 35 Bài giảng KếtCấu Bê Tông theo22TCN 272-05 LL IM CE BR PL TU WA WS WL FR CR ... TG - - 36 SE - ct cv Bài giảng KếtCấu Bê Tông theo22TCN 272-05 37 Bài giảng KếtCấu Bê Tông theo22TCN 272-05 Hoạt tải 3.4.4.1 Hoạt tải thẳng đứng - Số xe thiếtkế Bề rộng xe lấy 3500 mm để phù...
... Thép F1 Thiếtkế môn học Thiếtkế môn học cầu bê t«ng cèt thÐp f1 I Néi dung thiÕt kÕ: - Thiếtkếkếtcấu nhịp cầu BTDUL giản đơn đờng ô tô Các số liệu thiết kế: - Tiêu chuẩn thiết kế: 22TCN 272-05 ... kg/m Hoạt tải HL 93: - Xe t¶i thiÕt kÕ Xe hai trơc thiÕt kÕ Hoạt tải xe thiết kế: + Xe tải thiết kế+ tải trọng + Xe trục thiếtkế + tải trọng Hoạt tải ngời bộ(PL): Pl=3x10-3 MPa VI Tính toán nội lực: ... cắt xe tải thiết kế: Vtruck=145.yV1+145yV2+35yV3 Công thức tính lực cắt xe trục thiết kế: Vtandem=110(yV3+yV4) - SV: Võ Văn Hoàn 20 Lớp Cầu Đờng Bộ B -K44 Cầu Bê Tông Cốt Thép F1 Thiếtkế môn học...
... Bộ B -K43 Thiếtkế môn học Cầu Bê Tông Cốt Thép F1 Thiếtkế môn học cầu bê tông cốt thép f1 I Nội dung thiết kế: - Thiếtkếkếtcấu nhịp cầu BTDUL giản đơn đờng ô tô Các số liệu thiết kế: - Tiêu ... hai trơc thiÕt kế SV: Đặng Quang Luật - Lớp Cầu Đờng Bộ B -K43 13 Thiếtkế môn học - Cầu Bê Tông Cốt Thép F1 Hoạt tải xe thiết kế: + Xe tải thiết kế+ tải trọng + Xe trục thiếtkế + tải trọng Hoạt ... Công thức tính lực cắt xe trục thiết kế: Vtandem=110(yV3+yV4) Trong đó, yV1 tung độ đờng ảnh hởng lực cắt tơng ứng mặt cắt đặt trục xe tải thiếtkế xe trục thiếtkế nh hình vẽ Bảng tính: X yV1...
... vụ Nhiệm vụ phần thi công chi tiết kếtcấu mặt đườngtheo phương pháp dây chuyền với tổng chiều dài L = 9184 m Dựa vào phần thiếtkế kỹ thuật, mặt đường có kếtcấu sau : 5cm 5cm 12cm 20cm BTN nóng ... lòng đường phần, đắp lề đường phầnđể thi công, sử dụng đất đào lòng đường để đắp lề đường Dựa vào kếtcấu mặt đường với chiều dày 58 cm phần gia cố làm giống kếtcấu mặt đường dày 10cm Do đó, chọn ... 20.144,34 15.274,82 180 186,43 250,72 28.453,85 III Yêu cầu vật liệu Để kếtcấuáođường đảm bảo yêu cầu chung lớp kếtcấuáođường phải đảm bảo yêu cầu vật liệu sau: Lớp cấp phối đá dăm dày 30 cm...
... CẤU TẠO KẾTCẤUÁOĐƯỜNG Khái niệm : Áođường phần đường tăng cường lớp vật liệu khác để chịu tác dụng trực tiếp tải trọng xe chạy điều kiện tự nhiên Kếtcấuáođường gồm: - Áođường - Phần đường ... Phần đường (lớp đáy áo đường) 2 .Cấu tạo kếtcấuáođường (KCAĐ) : Lớp bảo vệ Lớp hao mòn Các lớp mặt Tầng mặt ¸o đường Tầng móng Kếtcấuáođường Lớp móng Lớp móng Lớp đáy áo đường, dày 30-50cm, ... * Áođường cứng : Là loại áođường mà lớp kếtcấu ( thường lớp mặt) làm bê tông xi măng * Áo ÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂÂ ÂÂÂc loại lại 10.3 Nguyên tắc thiếtkếcấu tạo KCAĐ Trình tự chung thiếtkế KCAĐ: + Thiết...