thiet ke he thong treo cho xe tai 4 tan
đề tài thiết kế '''' thiết kế hệ thống treo cho xe tải ''''
... 122 44 8,1 64 6000, 64 1 245 44 8,1 64 600tT tC CM C Cì ìì ì = = =ì + × + (2-8) Trong đó:C1: Độ cứng của phần không treo Với C1 = 600 N/mmGọi m1 là khối lượng phần không treo phân ... (2-9) 221 01600. 3. 0.98600 44 8, 64 ll tCh hC C = = ữ ữ+ + Tần số dao động cao tần kΩcủa hệ treo trc. 2 21122 44 8,1 64 6000 .48 640 0t lk k kC Chmì +ì +Ω ... là diện tích thanh : 222 4 2.3, 14 1078,5 0,785 10 4 4ttdF mm mì= = = = ì (2 -40 ) Qt : Lưu lượng dầu trong quá trình trả là: ( )( ) 4 4 4 38,03 84 10 0,875 10 0,25 1,79 10 /t...
- 32
- 831
- 0
Thiết kế hệ thống treo cho xe tải 2,5 tấn
... k.klkmma1k+mmbmmhkmmJkmm 4 Ikmm 4 Yk10-5Yk-Y1k+10-5ak+13(Yk-Y1k+)1 500 85 70 13 2 746 2 746 36 14 862 41 5 135 70 7 1715 44 61 22 6,2 1533 365 190 70 7 1715 6176 16 3,5 241 4 310 240 70 7 1715 ... ∑=11,7.10-6-8,29.10-6=3 ,41 .10-6(m2)Chọn số lỗ van trả mạnh là 4 lỗ.Đường kính một lỗ là:6vtm3 4. f 4. 3, 41 .10d 1,0 24. 10 (m). 4. 4. −−= = =Π Π∑Vậy van trả mạnh có 4 lỗ đường kính một lỗ là d=1,02(mm).Xác ... dụng cho hệ thống treo phía sau. Kiểu treo này giúp cho xe chạy êm nhất trong các kiểu hệ thống treo phụ thuộc- Kiểu đòn dẫn, đòn kéo có thanh gioằng ngangKiểu này thường được sử dụng cho hệ...
- 107
- 1,788
- 2
thiết kế hệ thống phanh cho xe tải 8 tấn
... đầu: Dài: 144 0 mmDày: 9 mmrộng: 140 mm+ Lá thứ t: Dài: 1 140 mmDày: 9 mmRộng: 140 mm+ Lá thứ năm: Dài: 990 mmDày: 9 mmRộng: 140 mm+ Lá thứ sáu: Dài: 740 mmDày: 9 mmRộng: 140 mm + Lá ... 10,00-20).r0 =( )2.10 20 .25, 4 2+ = 508 mm rbx = 508 . 0,935 = 47 4,98 mm = 47 4,98 . 10-3 mVËy: Mp = 39800.0,7 .47 4,98.102 = 1629,18 KG.m2. Tính toán thiết kế cơ cấu phanh.2.1. Các ... để giảm tốc độ của xe, đoàn xe đến một giá trị nàođấy hoặc dừng hẳn và để giữ xe, đoàn xe hoặc sơ mi rơ moóc dừng hoặc đỗ trênđờng dốc.2. Phân loại2.2. Theo công dụngTheo công dụng hệ thống...
- 74
- 1,121
- 0
thiết kế hệ thống phanh cho xe tải 11 tấn dựa trên xe cơ sở hyundai
... KGR' 1 = 15511 KGTû lÖ xÝch k = 5579/32 = 1 74 VËy ta cã P' = 20.1 74 = 348 0 KGU'1 = 71.1 74 = 123 54 KGU'2 = 14. 1 74 = 243 6 KGb. Đối với mô men sinh ra một guốc phanh ở ... guốc U = 234KGthay số vào ta có 22 4. 2 346 170 /3, 14. 4, 2cKG cm= =* Công suất tính ứng suất chèn dập:.cdUl d=thay số vào ta có 22 346 1 24 / 4, 5 .4, 2cdKG cm= =Vật liệu chế tạo ... Hoài Nam-K45 46 Trờng Đại Học Bách Khoa Hà Nội Khoa Cơ Khí-Bộ Môn ÔTÔVậy ta có:P'' = 20. 146 = 2920 KGU''1 = 71. 146 = 10366 KGU''2 = 14. 146 = 2 044 KG Hoạ...
- 82
- 786
- 1
Thiết kế hệ thống treo cho xe
- 30
- 898
- 4
Tính toán thiết kế hệ thống treo trên xe tải 4x2 có trọng tải 4000 kg
... ) 4, 2117 344 54 445 4.7,198,5 744 54. 8,3 2222222022222022=+=+=UVVhVhhkk+Gần đúng lần thứ ba. 44 2 84, 21.01,2 .41 7 34, 672,15 4 222222222223=+=+=kkhhUV 1 74 442 88,57.2,15.2223222223===VUk ... 1 74 442 88,57.2,15.2223222223===VUk ( )( )02,21 744 4281 74. 7,191 748 ,57.8,3 2232323022322023===UVUhUhhk( )( ) 4, 211 744 428 44 28.7,198,5 744 28.8,3 2232323022223023=+=+=UVVhVhhkkSau ... Tính cho treo sau .+ Gần đúng lần thứ nhất:- 45 4 34, 6722221===kV- 1802,15. 244 0000881000 244 0000.22222221=+=+=LtLCCCU- ( ) ( )62,118 04, 672,15.7,192,1 54, 67 8,3.3121000 244 0000...
- 51
- 1,215
- 6
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH CHO XE TẢI
... bán kính bánh xe : rbx = 4, 25)2(dB + .λ = ( 5 + 212 ) ì25 ,4 ì0, 945 = 2 64 (mm) Thay các giá trị vào (3.2) ; (3.3) ta có Mp1 = 2 64, 07,0 545 81,98706118102 545 1 645 ìììì+ìì= ... Thành Lớp CKGTCC K 44 19ã Một dòng dẫn động cho tất cả các bánh xe ở hai cầu , còn một dòng chỉ dẫn động cho các bánh xe cầu trớc ( sơ đồ HT ) Sơ đồ bố trí nh sau : 1235 4 6101187912 ... xilanh chính 4, từ xilanh 4 chia ra làm hai đờng, đờng thứ nhất theo đờng dầu 8 tới hai xilanh bánh xe ở cầu trớc, đờng thứ hai theo đờng dầu 9 ra cầu sau và qua bộ điều hoà lực phanh theo tải trọng...
- 85
- 1,339
- 18
thiết kế hệ thống treo cho xe uaz
... 42 058 25 548 3991939 0, 64 248 2,1 27303 42 661 26 245 41 00728 0, 64 2519,9 27719 43 311 28 348 44 2 94 17 0, 64 248 2,9 42 209 65952 0 0Hình 4. 2. Sơ đồ phân bố ứng suất: 48 Chọn L= 140 cmã Mô men quán tính ... = 0, 64 (cm3)Bảng ứng suất sinh ra trong các lá nhíplkWuXkMAAMBB70 0, 64 248 7,5 248 75 38867 25619 40 03060 0, 64 247 5,1 247 51 38673 26156 40 86950 0, 64 244 7 26917 42 058 25 548 3991939 ... 146 62,1.1053,5-3015592 146 62,1.1053,5- 24 17893 146 62,1.1053,520 141 0 4 146 62,1.1053,5 24 140 05 146 62,1.1053,53013833.1.3. Kiểm tra độ êm dịu khi xe chuyển động không tảiã Trọng lợng đợc treo( Gdt):8500...
- 59
- 827
- 0
Tài liệu Đồ án:Thiết kế hệ thống treo trên xe cơ sở Huyndai mighty HD72 3,5 tấn. ppt
... thống treo trên xe cơ sở Hyundai mighty hd72 46 Gvhd : vũ ngọc khiêm svth : cù xuân thnh 58 64 40 14 1220 40 44 * Hnh trình nén (Bánh xe đến gần khung xe) . Cần pittôn mang theo ... ββββγΣΣ−==JJkllllJJlkX TÝnh β2: 9996,00 34, 1.7967,0. 42 60 42 502=−=β cmX 02,89996,0.0 34, 1.760.967,0.1 4 ==⇒ )(98,3302, 842 44 5cmXll =−=−=⇒ chän l5 = 34 Chän L5 = 34 x 2 + 10 = 78cm d. Xác định ... cmXll 46 5513 34 =−=−=⇒ * Vậy chiều di lá nhíp thứ 4 l LC4 = 46 x 2 + 16 = 108 ( cm ) A.3.Xác định chiều di lá nhíp thứ 5 (LC5) áp dụng công thức l5 = l 4 X 4 Với 13. 4 1 4 3221 41 4 4 ..;...
- 100
- 1,811
- 7
Thiết kế tính toán hệ thống phanh cho xe tải tám tấn
... của tang trống, với lốp chọn thiết kế có ký hiệu 260 – 508P Vậy tương ứng với đường kính D = 42 0 mm ⇒ rt = D/2 = 210 (mm)( )( )222.210 cos 14 cos1 34 244 120 1202 sin 120 2 2 cos 14 1 34 ... 10857, 94 Nm.max//.153050.2, 749 5,8.1,361 . 1 .0,6.0 ,47 8 4. . 4. 3,85 9,81.2, 749 gabxj hG aM rL g a = = ữ ữ ⇔ M// = 5 545 ,17 Nm.39 Đồ án tốt nghiệp Vũ Ngọc Anh ÔTÔA-K49222019181715 14 IIIIII6108791113121621213 4 525 24 23Hình ... Ngọc Anh 4 Đồ án tốt nghiệp Vũ Ngọc Anh ÔTÔA-K49282726252 4 123 4 56722232119201 4 89101112131516171822 Đồ án tốt nghiệp Vũ Ngọc Anh ÔTÔA-K49Vói :...
- 103
- 1,392
- 22
Thiết kế tính toán hệ thống phanh cho xe tải 11 tấn
... Hình ảnh xe tham khảo thực tếVới xe các thông số kỹ thuật của xe như sau:Hãng sản xuất HYUNDAI- HÀN QUỐCNăm sản xuất 2007Loại Cabin 01 giường nằmLoại Chassis Loại ngắn 34 1.3 .4 Van phân ... lanh bánh xe Xi lanh chínhTrống phanh Trống phanhGuốcphanhGuốc phanh Bánh xe trước Bánh xe sau Đường khíĐường dầuXi lanh bánh xe - Có ưu điểm đặc biệt khi bố trí trên đoàn xe. - Dễ dàng ... phanh xe tham khảo HYUNDAI – 11 tấn 3 chân2.1.1 Giới thiệu xe tham khảo- thông số kỹ thuật33 1 2 3 4 567 8 9 1181281016 15 14 13 11 12Hình 2.1 Sơ đồ bố trí chung hệ thống phanh xe Hyundai...
- 115
- 2,979
- 2
Thiết kế tính toán hệ thống phanh cho xe tải tám tấn
... kính D = 42 0 mm ⇒ rt = D/2 = 210 (mm)( )( )222.210 cos 14 cos1 34 244 120 1202 sin 120 2 2 cos 14 1 34 sin120360 360o ooo oρπ π−= ≈ + + ữ ữ (mm)Kt lun:1 = 14 o β2 ... ÷ ÷ ⇔ M/ = 10857, 94 Nm. max//.153050.2, 749 5,8.1,361 . 1 .0,6.0 ,47 8 4. . 4. 3,85 9,81.2, 749 gabxj hG aM rL g a = = ữ ữ M// = 5 545 ,17 Nm.3.1.2 tính toán cơ ... Nhật. Động cơ lắp trên xe là động cơ đizen 4 kì. Hệ thống treo của xe là hệ thống treo phụ thuộc và được bố trí trên các nhíp bao gồm cả nhíp chính và nhíp phụ. Hệ thống treo trước có giảm chấn...
- 112
- 530
- 1
Tính toán thiết kế hệ thống lạnh cho xe container đông lạnh.
... λw' = 0,537 x 0,753 ≈ 0 ,40 44 - Theå tích lý thuyết do pittông quét được:009 644 0 40 440 00390,,,≈==λttltVV(m3/s) - Hệ số lạnh của chu trình: 941 5 540 6 847 793137120,,,,=−=−=hhqε- ... A.B809010002296 240 3611000 240 361 ,,,Re,, =−=−= xBA: tra trong taøi liệu [1] theo tỉ số L/dtđ. Với L/dtđ = 48 , 54 ⇒ A = 0,0 54. Vaäy C = 0,0 54 x 0,809 = 0, 043 7 643 11 544 82296 043 7009630770,,,Re.,,===⇒−xxdLCNumtđn- ... đương:)(,),,(),,(),,)(,,()()())(.(mxSdSSdSdccngccngtđ00 649 000 040 0 040 0120 045 000 040 0 040 0120 045 02211=−+−−−=−+−−−=δδ- Chọn vận tốc không khí: ω = 4, 5 (m/s).- Độ nhớt động học của không khí ở...
- 40
- 4,480
- 50
Thiết kế hệ thống treo trên xe cơ sở Hyundai mighty HD72
... ββββγΣΣ−==JJkllllJJlkX TÝnh β2: 9996,00 34, 1.7967,0. 42 60 42 502=−=β cmX 02,89996,0.0 34, 1.760.967,0.1 4 ==⇒ )(98,3302, 842 44 5cmXll =−=−=⇒ chän l5 = 34 Chän L5 = 34 x 2 + 10 = 78cm d. Xác định ... Hyundai mighty hd72 46 Gvhd : vũ ngọc khiêm svth : cù xuân thnh 58 64 40 14 1220 40 44 * Hnh trình nén (Bánh xe đến gần khung xe) . Cần pittôn mang theo van dịch chuyển xuống ... cmXll 46 5513 34 =−=−=⇒ * Vậy chiều di lá nhíp thứ 4 l LC4 = 46 x 2 + 16 = 108 ( cm ) A.3.Xác định chiều di lá nhíp thứ 5 (LC5) áp dụng công thức l5 = l 4 X 4 Với 13. 4 1 4 3221 41 4 4 ..;...
- 99
- 2,128
- 26
- thiết kế hệ thống treo trên xe
- thiết kế hệ thống dẫn động xích tải chương
- thiết kế hệ thống mạng cho doanh nghiệp
- tính toán thiết kế hệ thống bãi đỗ xe tự động kiểu quay vòng tầng lập quy trình công nghệ chế tạo chi tiết tiêu biểu
- thiết kế hệ thống lạnh cho xí nghiệp
- thiết kế hệ thống lạnh cho nhà máy bia
- thiết kế hệ thống điện cho tòa nhà
- thiet kế hệ thống treo xe tải dựa trên cơ sở xe huyndai hd 3 5 tan
- thiet ke he thong treo xe tai 4 tan
- thiết kế hệ thống treo xe tải
- thiết kế hệ thống treo xe tải hạng nặng
- thiet ke he thong treo cho oto tai
- thiet ke he thong treo cho oto tai full
- thiết kế hệ thống treo mc pherson cho xe du lịch
- thiết kế hệ thống treo trên xe cơ sở hyndai might
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam xác định các mục tiêu của chương trình xác định các nguyên tắc biên soạn khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ mở máy động cơ lồng sóc mở máy động cơ rôto dây quấn các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến hiệu suất h fi p2 đặc tuyến tốc độ rôto n fi p2 thông tin liên lạc và các dịch vụ từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose