sự tương quan giữa chiều dài và trọng lượng của cá tra
thiết kế ôtô bốn chổ ngồi sử dụng hai nguồn động lực nhiệt -
... cỏc ng c tớnh lm vic Trong cỏc loi c tớnh thỡ quan trng nht l c tớnh c: l c tớnh biu th quan h gia tc quay v momen SVTH: Trn Hng Quõn - Lp 24C4 Trang :21 ATN :Thit k ễtụ bn ch ngi s dng hai ... Trn Hng Quõn - Lp 24C4 Trang :11 ATN :Thit k ễtụ bn ch ngi s dng hai ngun ng lc: Nhit - in V100 40 Vi cỏc u im ni bt v mụi trng v tit kim nhiờn liu, ụtụ hybrid ang c s quan tõm nghiờn cu v ch ... theo kiu ni tip Nm iu kin tỡnh hỡnh nh nc, cỏc kiu truyn ng ú c iu khin theo ý ch quan ca ngi lỏi nờn khụng cn trang b thờm cỏc b iu khin in t trờn xe 2.3 CC KIU TRUYN NG THEO KIU LAI NI TIP :...
- 99
- 270
- 0
ĐỒ ÁN MÔN HỌC KẾT CẤU BÊ TÔNG CỐT THÉP " Thiết kế một dầm cho cầu dường ôtô nhịp giản đơn, bằng BTCT, thi công bằng phương pháp đúc riêng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước. " docx
... Mr=3925.904(KNm)>Mu=3315.381(KN.m) Dm kh nng chu mụmen *Kim tra lng ct thộp ti a: == 6.64 =0.059 Vậy ct thộp ti a tho 0.821x137.5 *Kim tra lng ct thộp ti thiu: == 77.4 =1.21% 6411.25 T l hm lng ... ca bờtụng b nt chộo truyn lc kộo +: Gúc nghiờng ca ng sut nỏn chộo + , :oc xỏc nh bng cỏch tra th v tra bng +: Gúc nghiờng ca ct thộp ngang vi trc dc , =900 +: H sú sc khỏng ct, vi bờtụng thng, ... 1383.4 108 1383.4 Bc 2:Kim tra iu kin chu lc ct theo kh nng chu lc ca bờtụng vựng nộn Xột mt ct cỏnh gi mt on dv, x ỏc nh ni lc trờn ng bao bng phng phỏp ni suy iu kin kim tra l lc ct Vu ti mi mt...
- 23
- 1,583
- 2
ĐỒ ÁN MÔN HỌC KẾT CẤU BÊ TÔNG CỐT THÉP " Thiết kế một dầm cho cầu dường ôtô nhịp giản đơn, bằng BTCT, thi công bằng phương pháp đúc riêng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước " ppt
... cũn li thanh) x = 1, 517 ì103 Tra bng c = 40, 2960 tớnh li x = 1, 61ì103 Tra bng c = 40, 6680 tớnh li x = 1, 61ì103 Giỏ tr ca v x hi t Vy ta ly = 40, 6680 tra bng c: = 1,857 Kh nng chu ... ca bờtụng b nt chộo truyn lc kộo +: Gúc nghiờng ca ng sut nộn chộo + , :oc xỏc nh bng cỏch tra th v tra bng +: Gúc nghiờng ca ct thộp ngang vi trc dc , =900 +: H sú sc khỏng ct, vi bờtụng thng ... Mr=2735,37 (KNm)>Mu=2441,51(KN.m) Dm kh nng chu mụmen *Kim tra lng ct thộp ti a: 5,577 == 0.836 x136,36 =0.0489 0,42 vy thộp ti a tho *Kim tra lng ct thộp ti thiu: 54,18 == 6051,25 =0,895% T l hm...
- 24
- 783
- 0
ĐỒ ÁN MÔN HỌC KẾT CẤU BÊ TÔNG CỐT THÉP " Thiết kế một dầm cho cầu đường ôtô nhịp giản đơn, bằng BTCT, thi công bằng phương pháp đúc riêng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước " docx
... cho mômen(đã tính cho hệ số xe ) Wdc=13,2 :Trọng lượng dầm đơn vị chiều dài (KN/m) Wdw=6 : Trọng lượng lớp mặt cầu tiện ích công cộng đơn vị chiều dài( tính cho dầm)(KN/m) (1+IM) :Hệ số xung kích ... HỌC:KCBTCT 1.3 Chiều dày cánh: hf -Chiều dày cánh phụ thuộc vào điều kiện chịu lực cục vị trí xe tham gia chịu lực tổng thể với phận khác Theo kinh nghiệm hf= 16(cm) 1.4 .Chiều rộng cánh b: -Theo ... γ=24(kN/m3): trọng lượng riêng bê tông *Xác định bề rộng cánh dầm tính toán: Bề rộng cánh dầm tính toán dầm bên không lấy trị số nhỏ ba trị số sau: - L= 17 =4,25(m), với L chiều dài nhịp -Khoảng cách...
- 22
- 1,116
- 0
Thiết kế một dầm cho cầu dường ôtô bằng phương pháp đúc riêng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước
... Mr=3925.904(KNm)>Mu=3315.381(KN.m) Dm kh nng chu mụmen *Kim tra lng ct thộp ti a: 14 ỏn bờ tụng ct thộp == 6.64 =0.059 Vậy ct thộp ti a tho 0.821x137.5 *Kim tra lng ct thộp ti thiu: == 77.4 =1.21% 6411.25 ... ca bờtụng b nt chộo truyn lc kộo +: Gúc nghiờng ca ng sut nỏn chộo + , :oc xỏc nh bng cỏch tra th v tra bng +: Gúc nghiờng ca ct thộp ngang vi trc dc , =900 +: H sú sc khỏng ct, vi bờtụng thng, ... tụng ct thộp Bc 2:Kim tra iu kin chu lc ct theo kh nng chu lc ca bờtụng vựng nộn Xột mt ct cỏnh gi mt on dv, x ỏc nh ni lc trờn ng bao bng phng phỏp ni suy iu kin kim tra l lc ct Vu ti mi mt...
- 29
- 369
- 0
thiết kế cầu xe cho ôtô chở khách loại nhỏ
... nằm vành có dạng cam bán trục Các chạy đợc đặt vào vòng ngăn cách giữa, vòng gắn với vỏ vi sai phần tử chủ động Vòng ngăn cách tác dụng vào chạy lực P ép chạy vào vành cam với lực P1' vào vành ... sinh lực chiều trục tâm ăn khớp phơng lực thay đổi theo chiều quay bánh - Nếu chiều xoắn chiều quay bánh trùng lực chiều trục hớng từ đáy đến đỉnh bánh nón nên gây tợng kẹt Còn chiều xoắn chiều ... +Sự trợt tăng theo hai chiều chiều dài mặt cạnh nên phải dùng dầu bôi trơn đặc biệt +Đòi hỏi phải lắp ráp xácvà bánh chủ động phải có điêm tựa thật 12 chắn 2.3 Các thông số truyền lực 2.3.1 Các...
- 26
- 268
- 0
thiết kế ôtô khách 50 chỗ ngồi trên ôtô sát xi dhz1120kr3
... sau Trng lỉåüng ätä sạt xi: - Phán bäú lãn cá u trỉåïc - Phán bäú lãn cá u sau Trng lỉåüng ton bäü cho phẹp: - Phán bäú lãn cá u trỉåïc - Phán bäú lãn cá u sau Bạn kênh quay vng nh nháút theo vãût ... LÃN CẠC CÁƯU Ta xạc âënh sỉû phán bäú trng lỉåüng lãn cạc cá u theo phỉång phạp ti trng âäüc láûp 4.2.1 Phán bäú trn g lỉåün g lãn cạc cá u ätä khäng ti Trãn cå såí kêch thỉåïc v kãút cá u ca ... thẹp liãn kãút theo phỉång ngang ca ätä Trong âọ: O1, O2 - Tám ca cá u trỉåïc v cá u sau Z1, Z2 - Phn lỉûc åí cá u trỉåïc v cá u sau Láúy mämen tải O2: ΣMO2 = G1.2799 + G2.1759 + G3.679 + Z1.5300...
- 89
- 423
- 0
Thiết kế một dầm cho cầu đường ôtô nhịp giản đơn bằng bê tông cốt thép thi công bằng phương pháp đúc riêng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước
... b nt chộo truyn lc kộo +: Gúc nghiờng ca ng sut nỏn chộo 22 3925.904 Phm Quang Anh + , :oc xỏc nh bng cỏch tra th v tra bng +: Gúc nghiờng ca ct thộp ngang vi trc dc , =900 +: H sú sc khỏng ... =25+ w x 28.125 =30.625(cm) 35 25 Mt ct ngang tớnh toỏn Phm Quang Anh II-XC NH NI LC: v ng nh hng mụmen,lc ct -Chiu di nhp:l=20(m) Phm Quang Anh -Chia dm thn mt on tng ng vi cỏc mt ct t n 10, mi ... chn phng ỏn 3: +S b trớ:12 15 Phm Quang Anh +S hiu thanh:#29 +Tng din tớch ct thộp thc t:77.4cm2 50 75 200 75 75 +B trớ thnh hng, ct 50 75 100 350 75 50 *Kim tra li tit din: As=77.4cm2 Khong cỏch...
- 36
- 607
- 0
Thiết kế một dầm cho cầu đường ôtô nhịp giản đơn bằng BTCT thi công bằng phương pháp đúc riêng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước
... cũn li thanh) x = 1, 517 ì103 Tra bng c = 40, 2960 tớnh li x = 1, 61ì103 Tra bng c = 40, 6680 tớnh li x = 1, 61ì103 Giỏ tr ca v x hi t Vy ta ly = 40, 6680 tra bng c: = 1,857 Kh nng chu ... chộo truyn lc kộo 28 inh Xuõn Thụng +: Gúc nghiờng ca ng sut nộn chộo + , :oc xỏc nh bng cỏch tra th v tra bng +: Gúc nghiờng ca ct thộp ngang vi trc dc , =900 +: H sú sc khỏng ct, vi bờtụng thng ... Mr=2735,37 (KNm)>Mu=2441,51(KN.m) Dm kh nng chu mụmen *Kim tra lng ct thộp ti a: 5,577 == 0.836 x136,36 =0.0489 0,42 vy thộp ti a tho *Kim tra lng ct thộp ti thiu: 54,18 == 6051,25 =0,895% T l hm...
- 40
- 498
- 2
đồ án thiết kế cấp điện cho phân xưỡng lắp rap oto
... bền nhiệt xuất ngắn mạch CHỌN DÂY DẪN VÀ CÁP Chọn loại cáp dây dẫn a Các loại cáp, dây dẫn phạm vi ứng dụng Các loại cáp bọc cách điện mạng hạ áp công ty cáp điện Việt Nam CADIVI sản xuất: I • ... số lượng công suất trạm biến áp: Vốn đầu tư trạm biến áp chiếm phần quan trọng tổng số vốn đầu tư hệ thống điện Vì việc chọn vị trí, số lượng công suất định mức máy biến áp việc làm quan trọng ... điện áp cách điện đến 660V, cáp CV thường sử dụng cho mạng điện phân phối khu vực • Dây cáp điện lực 2, 3, ruột CVV : loại cáp đồng nhiều sợi xoắn, có 2, ruột, cách điện nhựa PVC Điện áp cách điện...
- 73
- 1,487
- 17
THIẾT KẾ ÔTÔ KHÁCH 39 CHỖ NGỒI TRÊN ÔTÔ SÁT XI THACO-KB88LSI
... trị trọng lượng phân bố xe khách thiết kế sau: TT Thành phần trọng lượng Giá trị Đơn vị Z1 Z2 GX Trọng lượng sát xi khách THACOKB88LSI KG 1297 2595 3892 Trọng lượng phần đóng KG 1493 2565 4058 Trọng ... Trọng lượng không tải ô tô thiết kế KG 2790 5160 7950 Trọng lượng hàng hoá hành lý KG 359 421 780 Trọng lượng hành khách KG 693 1842 2535 Trọng lượng toàn ô tô thiết kế KG 3842 7423 11265 Trọng lượng ... sơn, trang trí hoàn thiện xe Có cố Phòng kiểm tra tổng hợp Chạy thử Ok Giao xe TỔNG THỂ Ô TÔ KHÁCH SAU THIẾT KẾ PHÂN BỐ TRỌNG LƯỢNG LÊN CÁC CẦU Sau xác định tải trọng phân bố tính toán trọng lượng...
- 25
- 404
- 0
ĐỒ án THIẾT kế hộp số CHO ôtô CHỞ KHÁCH LOẠI NHỎ
... La Chiều dài toàn 3495 Chiều rộng toàn B 1495 Chiều cao toàn H 1485 Chiều dài sở L 2340 Tâm vết bánh xe : + Trớc B1 155 + Sau B2 65r13 Khoảng sáng gầm xe : 140 + Trớc 140 + Sau 140 Thông số trọng ... truyền mômen Đặc điểm quan trọng, động cao tốc đợc sử dụng nhiều ôtô Nếu cần đảm bảo giá trị tỷ số 16 truyền nh loại hộp số ba trục dọc có kích thớc bé, trọng lợng nhỏ làm giảm trọng lợng toàn ôtô ... truyền mômen Đặc điểm quan trọng, động cao tốc đợc sử dụng nhiều ôtô Nếu cần đảm bảo giá trị tỷ số truyền nh loại hộp số ba trục dọc có kích thớc bé, trọng lợng nhỏ làm giảm trọng lợng toàn ôtô...
- 47
- 301
- 1
Giải pháp thiết kế kết cấu chống bão
... kết chặt vào đỉnh tường, cánh thượng kèo xà gồ bên lợp.Trước có bão, sử dụng tre xỏ dọc vào khoen tròn ti thép theo chiều vuông góc với sóng tole, kết hợp với dây cáp, chằng buộc liên tục vào thân ... mái xuống đến móng CÁC GIẢI PHÁP CẤU TẠO CẦN QUAN TÂM VÀ ĐỀ XUẤT MỘT SỐ CHI TIẾT CẤU TẠO THÍCH HP Trong phạm vi viết này, đề cập đến giải pháp cấu tạo chủ yếu có ý nghóa quan trọng, đề xuất số ... kèo vào đầu cột Bulon cần phải hàn vào thép chòu lực cột BTCT, đảm bảo tính liên tục việc liên kết đầu kèo xuống đến móng công trình Bố trí hệ thống giằng cứng mặt phẳng cánh thượng, mặt phẳng cánh...
- 12
- 1,315
- 6
Thiết kế mạng LAN cho trường học
... Repeater điện quang: liên kết với đầu cáp quang đầu cáp điện, chuyển tín hiệu điện từ cáp điện tín hiệu quang để phát cáp quang ngợc lại Việc sử dụng Repeater điện quang làm tăng thêm chiều dài mạng ... bảo vệ cáp Nh cáp sợi quang không truyền dẫn tín hiệu điện mà truyền tín hiệu quang (các tín hiệu liệu phải đợc chuyển đổi thành tín hiệu quang nhận chúng lại đợc chuyển đổi thành tín hiệu quang ... với kỹ thuật cao đòi hỏi chi phí cao Dải thông cáp quang lên tới hàng Gbps cho phép khoảng cách cáp xa đọ suy hao tín hiệu cáp thấp Ngoài ra, cáp sợi quang không dùng tín hiệu điện tử để truyền...
- 32
- 8,145
- 110
Thiết kế quảng cáo cho thương hiệu Hoàn Hảo của Công ty văn phòng phẩm Hồng Hà
... phần vào tỷ lệ quan trọng việc đa sản phẩm tiếp cận ngời tiêu dùng sớm nhất, nhiều Tạo u cạnh tranh tốt cho sản phẩm thơng hiệu Muốn làm đợc việc đòi hỏi thiết kế đồ hoạ quảng cáo sản phẩm đợc trọng ... ngày cao Sự cạnh tranh Công ty, thơng hiệu ngày khốc liệt Chính ngời ta nhận thức đợc tầm quan trọng việc quảng cáo, hết mục tiêu chiến lợc Công ty phải vơn tới đẹp, nét mỹ Thiết kế quảng cáo cho ... nhập vào phát triển giới quảng cáo góp phần không nhỏ việc đa kinh tế hàng hoá Việt Nam lên đà phát triển Trong chiến lợc tiếp thị doanh nghiệp thiếu vai trò quan trọng quảng cáo Quảng cáo phơng...
- 37
- 548
- 0
Tìm thêm: hệ việt nam nhật bản và sức hấp dẫn của tiếng nhật tại việt nam khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản khảo sát chương trình đào tạo gắn với các giáo trình cụ thể xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra đối với đối tượng giảng viên và đối tượng quản lí điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 khảo sát các chương trình đào tạo theo những bộ giáo trình tiêu biểu nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ xác định mức độ đáp ứng về văn hoá và chuyên môn trong ct phát huy những thành tựu công nghệ mới nhất được áp dụng vào công tác dạy và học ngoại ngữ các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy thông tin liên lạc và các dịch vụ phần 3 giới thiệu nguyên liệu chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25