... O2 Điện áp accu Hình 1.2: Sơđồ khối Chương II: Hệthống phun xăng điệntử T r a n g | 15 2.Cấu tạo nguyênlýhoạtđộnghệthống phun xăng điệntử 2.1 Vị trí phận hệthống phun xăng điệntử Hình ... II: Hệthống phun xăng điệntử T r a n g | 20 Hình 1.12: Vị trí phận hệthống phun xăng điệntử (Suzuki GSX1300R) Chương II: Hệthống phun xăng điệntử T r a n g | 21 2.2 Sơđồhệthốngsơđồ ... 1.23: Sơđồhệthống PGM – FI Honda VFR 800 VTEC Chương II: Hệthống phun xăng điệntử (PGM-FI) Hình 1.24: Sơđồhệthống Honda VTX1800 C T r a n g | 35 Chương II: Hệthống phun xăng điệntử (PGM-FI)...
... môn công nghệ kỹ thuật ôtô Gv: Nguyễn Ngọc Phương II Sơđồ cấu tạo nguyênlý làm việc sốhệthống phun xăng: a Hệthống phun xăng điệntử điểm Mono –Jetronic : Hệthống phun xăng điệntử điểm Mono ... tốc - Điều khiển sốhệthống gầm ôtô sốtự động, hệthống treo điện tử, hệthống lái điệntử SVTH: trịnh văn tiến vs hoàng văn nghĩa…………… , nhóm ……… 28 Mơn: Nhập mơn cơng nghệ kỹ thuật ôtô Gv: ... thành điện trở áp điện nối thành cầu c Nguyênlý làm việc: Hình 2.11: Sơđồ cấu tạo Hình 2.12: Sơđồnguyênlý - Khi áp suất đường ống nạp thay đổi giá trị điện trở thay đổi Các điện trở áp điện...
... phanh i n t (EBD)……………………………… 72 3.2 Sơnguyênlý ho t 3.2.1 Sơ ng c a h th ng phanh xe toyota vios…… 73 h th ng phanh ABS xe Toyota Vios…………………… 73 3.2.2 Nguyênlý làm vi c………………………………………………… 73 ... bám…………………………………………………………… 47 2.5.3 Tác h i c a trư t l t………………………………………………… 48 2.5.4 Nguyênlý i u ch nh……………………………………………… 49 CHƯƠNG K T C U, NGUYÊNLÝ HO T NG VÀ MÔ PH NG HO T NG C A H TH NG PHANH ABS TRÊN XE TOYOTA ... 71 Hình 3.21 Sơ h th ng phanh ABS xe Toyota Vios 73 Hình 3.23 Sơ kh i giai o n tăng áp su t 75 Hình 3.24 Sơ kh i giai o n gi m áp su t 77 Hình 3.25 Sơ kh i giai o n gi...
... khí động lực ơtơ Mã ngành: 18.02.10 Tên đề tài: Phân tích sởlý thuyết đặc điểm cấu tạo v nguyênlýhoạtđộnghệthống phanh chống trượt lê(ABS) ôtô Số trang: 83 Hiện vật: đĩa CD Số chương: Số ... nội dung sau: Chương1: Tổng quan hệthống phanh ôtô Chương 2: Cơ sởlý thuyết hệthống phanh chống trượt lê ôtô Chương : Đặc điểm cấu tạo nguyênlýhoạtđộnghệthống phanh chống trượt lê ôtô Sau ... ĐIỂM CẤU TẠO VÀ NGUYÊNLÝHOẠTĐỘNGCỦA MƠT SƠ PHANH ĐIỂN HÌNH Error! Bookmark not defined CHƯƠNG2 CƠ SỞLÝ THUYẾT CỦAHỆTHỐNG PHANH TRƯỢT LÊ Error! Bookmark not defined 2.1 ĐỘNG LỰC HỌC QUA...
... xây dựng hệthốngthông tin di độnghệ phải đƣợc xem xét nghiên cứu Xuất phát từ ý tƣởng muốn tìm hiểu cơng nghệ W-CDMA mạng W-CDMA em thực đồ án: “Trình bày nguyênlýhoạtđộnghệthốngthông ... System) tiến tới hệthống chung toàn cầu tƣơng lai 1.2 HỆTHỐNGTHÔNG TIN DI ĐỘNG THẾ HỆ Phƣơng pháp đơn giản truy nhập kênh đa truy nhập phân chia tần sốHệthống di độnghệ sử dụng phƣơng ... dich vụ xuất Các hệthốngthông tin di độnghệ hai phát triển thông dụng : GSM, cdmaOne (IS-95), TDMA (IS-136), PDC Trong trình thiết kế hệthốngthông tin di độnghệ ba, hệthốnghệ hai đƣợc quan...
... khiển tỷ số nén ε Cảm biến HTPP khí Hình 1.5: Sơđồ cấu trúc hệthống điều khiển lập trình b Sơđồ cấu tạo: Trang 11 Đề tài tốt nghiệp GVHD: ThS Mai Sơn Hải Hình 1.6 :Sơ đồ cấu tạo hệthống điều ... ngoặt lưu động nên hệsố nạp không cao Vì vậy, cấu phân phối khí xupap đặt thường dùng sốđộng xăng có tỉ số nén thấp, số vòng quay không cao 1.2 Giới thiệu môt sốhệthống phân phối khí động đốt ... bình, phần lớn động không hoạtđộng nhiều tốc độ cao Hệthống NVCS đáp ứng hai yêu cầu tốc độ cầm chừng êm dòu hoạtđộng nhiều tốc độ thấp trung bình Mặc dù hoạtđộng tốt tốc độ cao, hệthống tập...
... Phanh động Phanh điệnHệthống phanh trợ lực Thiết bị cung cấp lợng cho hệthống phanh Hệthống phanh có trợ lực Hệthống phanh trọng lực Hệthống phanh Hệthống có điều hoà lực phanh Hệthống ... ĐIỂM CẤU TẠO VÀ NGUYÊNLÝHOẠTĐỘNGCỦAHỆTHỐNG PHANH CHỐNG HÃM CỨNG (ABS) TRÊN ÔTÔ 57 3.1 GIỚI THIỆU SƠ LƯỢC VỀ HỆTHỐNG ABS 58 3.2 CÁC BỘ PHẬN CƠ BẢN CỦAHỆTHỐNG PHANH ABS 59 3.3.2 ... 69 3.5 NGUYÊN TẮC BỐ TRÍ CHUNG CÁC HỆTHỐNG CHỐNG HÃM CỨNG TRÊN ƠTƠ .75 3.6 NGUYÊNLÝHOẠTĐỘNGCỦAHỆTHỐNG PHANH CHỐNG HÃM CỨNG ABS .77 3.7 CÁC TRẠNG THÁI LÀM VIỆC CỦA ABS...
... TS.NGUYỄN HỮU CHÍ Sốtựđộng loại thường chuyển số Côn Phanh Điều khiển thủy lực Hộp Số Có Cấp loại điệntửSốtựđộng chuyển số côn điều khiển Thủy lực Điện Tử( ECT,E CU) Sốtựđộng chuyển số điều Côn ... TS.NGUYỄN HỮU CHÍ Chương 3: Nguyênlý làm việc hộp sốtựđộngNguyênlý làm việc chung hộp sốtựđộngDòng cơng suất truyền từđộng qua biến mô đến hộp số đến hệthống truyền động sau nhờ cấu tạo đặc ... đủ loại hộp số sau: Hộp sốtựđộng Hộp số vô cấp Hộp Số Vô cấp điều khiển dây đai Hộp sốtựđộng có cấp Hộp Số Vơ cấp điều khiển lăn Hộp Số Có Cấp loại thường Sốtựđộng loại chuyển số Côn điều...
... 2: Sơđồ mơ bán kính quay vòng Từ trước đến tồn cặp cấu lái khác Có thể tóm tắt chung cấu bánh - (Rack-and-pinion) trục vít – bánh vít (recirculating ball) Trước hết xem xét nguyênlýhệthống ... bạn xoay vành tay lái, bánh quay làm chuyển động Thanh nối hai đầu gắn với cánh tay đòn trục xoay (hình 4) Hình 3: Hệthống lái với bánh dẫn hướng hệthống treo độc lập ...
... ( – bar )cho hệthốngtựđộng điều khiển ,hệ thống còi , hệthống gió vệ sinh • Cung cấp khí nén cho hộp van thông biển , sửa chữa…… c / Nguyên tắc hoạtđộng : Máy nén 002 tự khởi động cung cấp ... suất khí nén hệthống 01 Máy 002 Máy nén003 Chai gió 004 Đường gió vào khởi động 005 Hệthống điều chỉnh lọc gió 006 Đường gió vào diều khiển 007 Hệthơng an tồn gió khởi động 008 Hệthống điều ... tồn gió khởi động 008 Hệthống điều chỉnh áp suất Sơđồhệthống khởi động khí nénGồm phần tử sau:1 M y c h í n h Máy nén khí Chai gió khởi động 25/30 bar Đ n g đ i k h i đ ộ n g T h i v v...
... &U *3U Trong đó: G hệsố khuếch đại hệthống Pr công suất thu đ- quy ănten vô hợc ớng ẻ tỷ số sóng mang nhiệt độ tạp âm đầu vào là: C/ T ( Cr/T ) = G.Pr/T...
... 2 Nguyênlýhoạtđộng chung hệthốngđiện lạnh ô tô Hệthốngđiện lạnh ô tô hoạtđộng theo bước sau + Môi chất lạnh bơm từ máy nén (A) áp ... toàn xe tạo cảm giác thoải mái cho hành khách xe Hình 2: Sơđồ bố trí phận hệthống điều hòa xe du lịch Hình 3: Sơđồ bố trí phận hệthống điều hòa xe khách ... lạnh thể hơi, nhiệt độ cao áp suất thấp hồi máy nén Vị trí lắp đặt hệthốngđiện lạnh ô tô - Đối với xe du lịch diện tích xe nhỏ hệthống điều hòa lắp phía trước (táp lơ) phía sau (cốp xe) đảm bảo...
... tốc độđộng Bơm thiết kế để cung cấp đủ lượng dầu động chạy không tải, cung cấp nhiều dầu độnghoạtđộng tốc độ cao Để tránh tải cho hệthống áp suất cao, người ta phải lắp đặt cho hệthống van ... (bước số đơn vị độ dài) Điều làm cho xe có phản ứng nhanh bác tài bắt đầu đánh lái lại giảm lực bánh xe gần vị trí hạn chế Hệthống lái bánh răng-thanh có trợ lực Sơđồhệthống lái có trợ lực Ở hệ ... thấp Chúng ta nghiên cứu sốhệthống tương lai cho hiệu suất cao Hệthống trợ lực lái tương lai Vì bơm trợ lực lái làm việc liên tục nên lãng phí lượng động Bạn thấy vài hệthống để cải thiện tính...
... thờng đợc tính gần theo công thức cánh thẳng tơng ứng nhân với hệsố hiệu chỉnh cho loại cánh 106 Tặ ĩNG HOẽA QUAẽ TRầNH NHIT - PHệN I PHÁƯN I L Ï THUÚT ÂIÃƯU CHÈNH TỈÛ Û ÂÄÜNG LY THUÚT ÂIÃƯU ... − m θ = λf αu , (m-1) víi m = f Nghiệm tổng quát phơng trình có dạng: (x) = C1eml + C2e-ml Các số C1 C2 tìm theo ĐKB loại x = loại x = l: (0) = t − t f = θ ⎫ ⎧ θ = C1 + C ⎪ ⎬ → ⎨mC e ml − mC ... CA HÃÛ THÄÚNG TỈÛ ÂÄÜNG CHỈÅNG 7: TÊNH TOẠN HÃÛ THÄÚNG TỈÛ ÂÄÜNG TỈÛ ÂÄÜNG HỌA QUẠ TRầNH NHIT - PHệN I CHặNG : MĩT S ÂËNH NGHÉA V KHẠI NIÃÛM CÅ BN : 1.1 Så lổồỹc vóử quaù trỗnh phaùt trióứn cuớa...