... từ khi xảy ra tainạn đến khi đợc sơ cứu: kết quả nghiên cứu
bảng 3.3, tỷ lệ nạn nhân đợc sơcứu trong vòng 10 phút tính từ khi xảy ra
tai nạn là 68,8%, trong đó có 38,5% nạn nhân đợc sơcứu ... toàn phù hợp với kết quả
nghiên cứu thực trạng sơ cấp cứutainạngiaothông của Trung tâm cấp cứu
115 (bảng 3.9), tỷ lệ nạn nhân bịtainạngiaothông đợc sơ cấp cứu năm
2007 là 8,2% và 6 tháng ... tiện tham gia giao thông, giaothông hỗn độn với nguy
cơ tainạngiaothông đờng bộ: nhóm tuyến đờng có nhiều phơng tiện
tham gia giao thông, giaothông hỗn độn, nguy cơ tainạngiaothông đờng...
...
người bị
tai nạn
Nam
Nữ
Số thẻ
BHYT
Nơi
cấp
thẻ
Địa chỉ
thường
trú
Cấp
cứu/
đến
thẳng
BV
Do cơ
sở
KCB
khác
chuyển
đến
Địa
điểm,
nguyên
nhân
(nếu có)
xảy ra
tai nạn ... (tên cơ sở KCB) kính chuyển BHXH (tên cơ quan BHXH) danh sách người tham gia BHYT bịtainạngiao
thông vào viện trong ngày tháng năm 20 , cụ thể như sau:
Năm sinh Ngày, giờ ...
(nếu có)
xảy ra
tai nạn
giao
thông
Có Chưa
Đã
ra
viện
Đang
điều
trị
tại
bệnh
viện
Chuyển
viện
(ghi rõ
tên BV
chuyển
đến)
Người nhận Ngườigiao
(Đại diện cơ quan BHXH...
... should be
SƠ CẤP CỨUTAINẠNGIAOTHÔNG ĐƯỜNG BỘ
TÓM TẮT
Đặt vấn đề: Tainạngiaothông là một trong những nguyên nhân hàng đầu làm
tăng gánh nặng bệnh tật trên toàn cầu. Sơ cấp cứu ban đầu ... cho các câu hỏi trên, một
nghiên cứu mô tả rõ ràng mô hình hoạt động của mạng lưới và phân tích các
yếu tố có liên quan đến kiến thức về sơ cấp cứutainạngiaothông đường bộ
của tình nguyện ... viên rộng khắp trên cả nước. Mục tiêu của nghiên
cứu này là mô tả thực trạng hoạt động của mạng lưới tình nguyện viên sơ
cấp cứutainạngiaothông đường bộ tại các quận nội thành thành phố
Hồ...
... giaothông nếu ngườibịnạn chết trong vòng 7 ngày, đôi
khi chỉ tính ở thời điểm tainạn xảy ra.
1.1.1. Quản lý dữ liệu tainạngiaothông
Hiện nay, cảnh sát giaothông thực hiện báo cáo tai ... nhật thông tin về các vụ tainạngiaothông đường bộ.
(3.1) Tìm kiếm thông tin tai nạn: Tìm kiếm các thông tin về tainạngiaothông
đường bộ xảy ra trên các địa bàn.
(3.2.1) Thống kê tainạn ... tin về người điều khi n phương tiện tainạngiaothông
(12) Bảng: Tainạngiaothông đường bộ
- Tên bảng: TAINANDUONGBO
- Lưu trữ thông tin về các vụ tainạngiaothông đường bộ
...
... bác sĩ chuyên khoa để cấp cứu kịp thời.
Phương pháp sơcứu khẩn cấp
- Khibị bỏng phải sơcứu nhanh và khẩn trương tránh để những hậu
quả đáng tiếc xảy ra. Việc sơcứu này cũng không được ... xảy ra cho người bệnh.
Khibị bỏng, tùy theo cấp độ bỏng như thế nào mà bạn nên sơcứu
khẩn cấp nhé!
Bỏng được chia làm 3 cấp độ:
Cấp độ 1: Vùng da đỏ, đau rát giống như bị cháy nắng, ... bệnh nhân đi cấp cứu ngay.
- Khibị bỏng, nên lập tức ngâm ngay vào nước lạnh sạch, nếu để lâu
sẽ không còn tác dụng vì nước lạnh là giải pháp tối ưu cho tất cả các
trường hợp bị bỏng nặng hay...
... mẹ già là những người đang sống phụ
thuộc vào nguồn thu nhập của anh. Nguyên nhân gây ra cái chết của anh Mộc
là việc chiếc xe Dream II do anh Sơn điều khi n nổ lốp khi n anh Sơn mất lái
đâm ... cao độ bị chiếm hữu, sử dụng trái
pháp luật thì người đang chiếm hữu, sử dụng nguồn nguy hiểm cao độ trái pháp
luật phải bồi thường thiệt hại.
Khi chủ sở hữu, người được chủ sở hữu giao chiếm ... việc để nguồn nguy hiểm cao độ bị chiếm
hữu, sử dụng trái pháp luật thì phải liên đới bồi thường.
_ Khoản 18, điều 3 Luật giaothông đường bộ 2008: Phương tiện giao
thông cơ giới đường bộ (sau...
...
thời chuyển về địa phương.
Giải quyết hưởng chế độ tainạngiaothông được xác
định là tainạn lao động đối với người lao động
Thông tin
Lĩnh vực thống kê:Quốc phòng
Cơ quan có thẩm ...
điều tra hình sự quân đội, hoặc giấy xác nhận của UBND xã (phường) nơi
xảy ra tai nạn. Ngoài ra, nếu bịtainạngiaothông trên tuyến đường thường
xuyên đi và về từ nơi ở đến nơi làm việc và ngược ... Thành phần hồ sơ
3. - Biên bản điều tra tainạn lao động;
4.
- Bản sao biên bản tainạngiaothông của cơ quan công an, hoặc cơ quan
điều tra hình...
... nhiều người hơn tainạngiaothông
Mỗi khi nhắc tới ô nhiễm không khí, nhiều người nghĩ tới hình ảnh khói đen bốc
lên từ những ống khói của nhà máy. Nhưng dữ liệu của hai nhà nghiên cứu cho ... Việt Nam vào năm 2010 cho thấy, hoạt động
giao thông vận tải, xây dựng và công nghiệp tạo ra nhiều chất gây ô nhiễm không
khí nhất. Riêng hoạt động giaothông góp tới 70% tổng lượng khí thải gây ... nghiên cứu cho
thấy phương tiện cơ giới giết chết nhiều người hơn so với các cơ sở công nghiệp.
“Xe hơi và xe tải thải khí bẩn gần nơi con người sống và làm việc, vì thế chúng
gây ra tác động...
...
4.1.2. Loại hình tainạn : Đa sốnạn nhân là người đi xe máy, chủ yếu là tainạn ôtô-
xe máy (53,6%), phù hợp với đặc điểm giaothông ở nước ta. Tỷ lệ người chết vì
TNGT từ 7-14 người/ 10.000 xe. ...
Qua nghiên cứu 429 nạn nhân tử vong do tainạngiaothông có chấn thương ngực
qua giám định Y Pháp trong thời gian từ 1/1/2004 đến 30/12/2007, đối chiếu với các
mục tiêu nghiên cứu đã đề ra, ... tử vong : Trên 429 đối tượng nghiên cứu, có 185 nạn nhân bị chết
ngay sau tainạn hoặc trên đường đi cấp cứu chiếm 43,1%. Tại châu Âu, mỗi năm
khoảng 43.000 người ch
ết do TNGT, trong đó 59%...
... hoặc bị di chứng nặng nề vì tainạngiaothông ảnh ảnh
hưởng rất lớn tới tinh thần, tình cảm. Tainạngiaothông tăng nhanh gây
tâm lí hoang mang, bất an cho người tham gia giao thông.
Tai nạngiao ... trạng tai nạn
giaothông và ý thức của người tham gia giaothông cũng được nâng cao
nhưng tình trạng tainạngiaothông vẫn diễn ra hằng ngày với sự thiệt
hại đáng kể về người và tài sản khi n ... gia giaothông hợp lý.
2.6. Phương tiện tham gia giaothông tăng nhanh
2.7. Do thiên tai gây nên
9
NỘI DUNG
Chương một
Tổng Quan Về Giao Thông
1. Thực trạng an toàn giaothông
Tai nạngiao thông...
... Trật khớp là một tainạn thường gặp. Nguyên nhân thường do bị chấn
thương, bị đánh hoặc trượt ngã khi lao động, đang chơi thể thao. Trật
khớp do khớp bị trật sai lệch vị trí có thể ...
khớp do khớp bị trật sai lệch vị trí có thể gây đau đột ngột dữ dội. Do
đó, cần được sơcứu nhanh trước khi đưa đến cơ sở y tế.
Trật khớp có thể xảy ra tại các khớp lớn như vai, đầu gối, ... hơn như ngón tay, ngón tay cái hoặc ngón
chân. Cách sơcứu như sau:
- Không di chuyển để tránh lực tác động, không nắn hoặc cố cử động khớp
bị trật, hoặc bắt nó trở lại vị trí, điều này có thể...
...
Để góp phần hạn chế chấn thương sọ não khi có tainạn xảy ra, việc đội nón
bảo hiểm là rất cần thiết khi tham gia giaothông bằng xe gắn máy.
• Sơ cấp cứu những tổn thương nghiêm trọng nhất, ... có kế hoạch chuyển nạn nhân ngay sau sơ
cấp cu.
ã Trong khi di chuyn hoc ch xe cp cứu, cần chăm sóc nạn nhân chu
đáo. Tuyệt đối không cho người hôn mê uống nước.
Sơ cấp cứu vỡ xương sọ
Vỡ ... chỗ
Thông báo ngay cho mọi người xung quanh cùng biết nơi có tainạn để đến
trợ giúp, bảo đảm an toàn và ngăn ngừa nguy hiểm tiếp theo. Cảnh báo từ xa cho
cỏc xe khi n ni cú tai nn.
ã Đưa nạn...
... rõ được mối nguy hiểm.
Phương pháp sơcứu khẩn cấp
- Khibị bỏng phải sơcứu nhanh và khẩn trương tránh để những hậu
quả đáng tiếc xảy ra. Việc sơcứu này cũng không được làm bừa bãi, mà ... bệnh nhân đi cấp cứu ngay.
- Khibị bỏng, nên lập tức ngâm ngay vào nước lạnh sạch, nếu để lâu
sẽ không còn tác dụng vì nước lạnh là giải pháp tối ưu cho tất cả các trường
hợp bị bỏng nặng hay ... vải mỏng băng mắt lại và đưa đi cấp cứu.
- Bỏng điện cũng vô cùng nguy hiểm, khi phát hiện phải dùng vật
cách điện (bao tay, que, gậy khô) ngắt điện ngay, bị bỏng điện nhìn bên
ngoài có thể...
... phát triển giaothông vận tải Việt
Nam đến năm 2020, Bộ Giaothông Vận tải 10/2002.
[4]. Tạp chí Khoa học giaothông vận tải, Trường
Đại học Giaothông Vận tải.
[5]. Hệ thốnggiaothông vận ... bị không đảm bảo an
toàn, ý thức người dân tham gia giao thông,
quản lý tổ chức giao thông.
Đối với hoạt động giaothông cần đặt ra
chỉ tiêu an toàn giaothông lên hàng đầu để từ
đó có các ... mạng của nhiều
người và gây thiệt hại lớn về tài sản. Có nhiều
nguyên nhân gây ra tainạngiao thông, trong
đó có thể kể đến cơ sở hạ tầng giao thông,
phương tiện và thiết bị không đảm bảo...