... thập thông tin2.4.1. Tình hình chung của tội vi phạm quyđịnh về điều khiển phương tiện giao thôngđườngbộ ở địa phươngVi phạm quyđịnh về điều khiển phương tiện giaothông nhất là giao thông ... “Vi phạm quyđịnh về điều khiển phương tiện giaothôngđườngbộ ” theo điểm a khoản 2 Điều 202 Bộ luật hình sự; áp dụng điểm b, p khoản 1 Điều 46, áp dụng điều 60 Bộ luật hình sự xử phạt bị ... các cấp chính quy n đối với người dân tuân thủ đảm bảo các quyđịnh an toàn khi tham gia giao thông. 2. Tỷ lệ án treo đối với tội vi phạm quyđịnh về điều khiển phương tiện giao thông so với...
... giaothôngđườngbộ không chấp hành luật An toàn giaothôngđường bộ, có những hành vi vi phạm quyđịnh về điều khiển phương tiện giaothôngđườngbộ như vi phạm về tốc độ, tránh vượt sai quy ... luật quyđịnh chế tài đối với người vi phạm quyđịnh của luật an toàn giaothôngđườngbộ hoặc hình phạt đối với người phạm tội “Vi phạm quyđịnh về điều khiển phương tiện giaothôngđườngbộ ... PHẠM QUY ĐỊNHVỀ ĐIỀU KHIỂN PHƯƠNG TIỆN GIAOTHÔNGĐƯỜNG BỘ1. Cơ sở pháp lý:- Luật giaothôngđườngbộ năm 2003- Luật Giaothôngđườngbộ năm 2008 có hiệu lực từ ngày 01/07/2009- Điều 202 Bộ...
... giao thông đườngbộ Việt Nam. 60 1.Chiến lược đầu tư phát triển giaothôngđườngbộ Việt Nam đến 2020. 60 1.1 Quan điểm đầu tư phát triển giaothôngđườngbộ đến 2020. 60 1.2. Mục tiêu quy ... tư.Bảng 2.1: Mạng lưới giaothôngđường bộ Bảng 2.2: Phân loại chiều dài đường và mặt đường Bảng 2.3: Hạ tầng giaothông nông thônBảng 2.4: Vốn NSNN cho giaothôngđường bộ. Bảng 2.5: Cơ cấu vốn ... giaothôngđườngbộ theo khu vực nông thôn và thành thị. 43 2.2.3.1. Đầu tư vào giaothông nông thôn. 43 2.2.3.2. Đầu tư vào giaothôngđườngbộ đô thị. 44 2.2.4. Đầu tư phát triển giao thông...
... (g/km/xe); n: Tổng số các phương tiện giao thông; Nk,h: Số lượng phương tiện giaothông loại k trung bình giờ; qk: Hệ số phát thải của loại phương tiện giao thông k (g/km). 3. QUÁ TRÌNH THỰC ... KH&CN, TẬP 13, SỐ M2 - 2010 Bản quy n thuộc ĐHQG-HCM Trang 5 NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG HỆ SỐ PHÁT THẢI CHẤT Ô NHIỄM TỪ PHƯƠNG TIỆN GIAOTHÔNGĐƯỜNGBỘ PHÙ HỢP VỚI ĐIỀU KIỆN CỦA THÀNH PHỐ HỒ ... Trang 6 Bản quy n thuộc ĐHQG-HCM ñộng giaothông thực tế. Thí nghiệm bằng lực kế là một trong những phương pháp tiêu chuẩn nhằm xác ñịnh hệ số phát thải của các phương tiện giaothông [3],[18]....
... chuyển bằng đườngbộ Chương II: Thực trạng đầu tư phát triển giao thôngđườngbộ Việt Nam bằng nguồn vốn NSNN.1.Sự cần thiết phải tăng cường đầu tư phát triển giao thông đườngbộ 1.1.Vị ... tầng giaothôngđườngbộ giai đoạn 2003-2008 nếu đem so sánh với năm 2000: Bảng 2.13: So sánh hiện trạng hạ tầng GTĐB 2000 và 2008Năm Đường quốc lộ Đường tỉnh lộ Đường huyện Đường xã Đường ... chủ yếu được vận chuyển bằng đườngbộ nhiều hơn hẳn so với các loại đường khác: đường sắt, đường thuỷ, đường hàng không…Trong giai đoạn 2003-2008 ngành GTVT đườngbộ đã rất cố gắng để đáp ứng...
... tầng nói chung, giao thôngđườngbộ nói riêng mà không cần phải hợp tác với khu vực tư nhân (Mona và các tác giả, 2006). Mặc dù theo truyền thống, việc cung cấp hạ tầng giao thông do khu vực ... càng khẳng định tính phù hợp của hình thức đầu tư này khi vấn dụng để phát triển cơ sở hạ tầng giaothông quốc qia. 1.3.5.3 Các bài học được rút ra từ các nghiên cứu về PPP đườngbộ trên thế ... rõ hơn nguyên nhân thất bại của các dự án đường bộ để xác định có cần thiết áp dụng PPP ở Việt Nam. • Nghiên cứu định lượng sử dụng mô hình hồi quy đa biến đo lường mức độ sẵn lòng đầu tư...
... điều chỉnh chính sách nhằm thu hút vốn đầu tư tư nhân thông qua PPP để phát triển giaothôngđườngbộ tại Việt Nam, cụ thể như: xây dựng bộ tiêu chuẩn để lựa chọn các dạng hợp đồng PPP cho ... tầng nói chung, giao thôngđườngbộ nói riêng mà không cần phải hợp tác với khu vực tư nhân (Mona và các tác giả, 2006). Mặc dù theo truyền thống, việc cung cấp hạ tầng giao thông do khu vực ... rõ hơn nguyên nhân thất bại của các dự án đường bộ để xác định có cần thiết áp dụng PPP ở Việt Nam. • Nghiên cứu định lượng sử dụng mô hình hồi quy đa biến đo lường mức độ sẵn lòng đầu tư...
... giaothông vận tải. Tại chương 3 của Luật giao thôngđườngbộquyđịnh về kết cấu hạ tầng giaothôngđườngbộ đã nêu rõ: điều 37 : “Kết cấu hạ tầng giaothôngđườngbộ bao gồm công trình đường ... tiện của mạng lưới giao thông đường bộ, đường biển, đường sông, đường sắt, giaothông nông thôn và giaothông đô thị.Như vậy, kết cấu hạ tầng giaothôngđườngbộ chính là một bộ phận cấu thành ... KTTĐ Bắc Bộ 1. Mạng lưới giaothôngđường bộ Hiện tại, cơ sở hạ tầng mạng lưới giaothôngđườngbộ toàn vùng phát triển và bố trí khá hợp lý. Đặc điểm của hệ thốnggiaothôngđường bộ toàn vùng...
... chính quy n địa phơng.2. Mục tiêu, chiến l ợc tổng thể phát triển giaothông đ ờng bộ :Do vị trí quan trọng của cơ sở hạ tầng giaothông vận tải, đặc biệt là mạng lới giaothông đờng bộ nh ... cho giaothông đ ờng bộ. Thời kỳ 1995-2000 vốn đầu t cho ngành giaothông đờng bộ chủ yếu đầu t từ hai nguồn cơ bản là vốn trong nớc và vốn ODA đầu t theo quan điểm: Vốn trong nớc là quy t định, ... phần: 0,7%- Tai nạn giaothông đờng bộ. Một số nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông: Lỗi do ngời tham gia giao thông: 78,2% Trong đó:Chạy quá tốc độ: 32,90%.Tránh vợt sai qui định: 32,25%.Do...
... hút vốn cho phát triển giaothông rất hạn chế. Hiện nay giaothông của vùng chỉ chủ yếu là đ-ờng bộ, giaothông đi lại trong từng tỉnh, từng huyện, xÃ, đều bằng đ ờng bộ, tỷ lệ đờng đất, đá ... điểm mạng lới giaothông vận tải, đặc biệt là chú trọng phát triển giao thông đờng bộ vùng miền núi phía Bắc. Trong nhiều năm qua Nhà nớc đà tập trung đầu t cho ngành giaothông đờng bộ, chiếm ... dựng giaothông đờng bộ thấp. Tất cả các nhân tố trên ảnh hởng rất lớn tới việc phát triển giaothông đờng bộ của vùng miền núi phía Bắc. Vì vậy khi thực hiện các dự án, công trình giao thông...
... hạ tầng giaothông nói riêng.4. Vai trò của hệ thốnggiaothôngđườngbộ với phát triển kinh tế - xã hội 4.1. Đườngbộ đáp ứng nhu cầu của đời sống xã hộiMạng lưới giaothôngđườngbộ góp ... quy t thông qua việc phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giaothôngđường bộ. Đó là sự giảm thiểu tỷ lệ tai nạn giaothông xảy ra trên đường do những hạn chế về chất lượng hệ thống đường bộ. ... nâng cấp kết cấu hạ tầng giao thông tại các đô thị, các trục giaothông quan trọng.Phát triển kết cấu hạ tầng giaothôngđườngbộ một cách hợp lý, đồng bộ trong một quy hoạch thống nhất có phân...
... công trình và mạng lới giaothông vận tải đờng bộ( đờng tỉnh lộ , quốc lộ , đờng giao thông nông thôn, đờng giaothông đô thị ).Hiện nay, cơ sở hạ tầng giaothông đờng bộ là một trong những ... kinh tế đờng bộ và các vật t tồn kho, dầm cầu tháo gỡ từ các cầu cũ, để hỗ trợ xây dựng các công trình này. Nguồn lực của BộGiaothông vận tải nhằm đào tạo cán bộ xà làm giao thông, hỗ trợ ... thông đờng bộ Cơ sở hạ tầng giaothông đờng bộ là một lĩnh vực có phạm vi nghiên cứu rộng và phức tạp. Có thể định nghĩa nh sau: Cơ sở hạ tầng giaothông đuờng bộ là một hệ thống các công trình...
... Nam.1.Chiến lược đầu tư phát triển giaothôngđườngbộ Việt Nam đến 2020.1.1 Quan điểm đầu tư phát triển giaothôngđườngbộ đến 2020. -Giao thôngđườngbộ là một bộ phận quan trọng trong kết cấu ... thị, các trục giaothông đối ngoại, tăng năng lực đảm bảo giao thôngđườngbộthông suốt trên tuyến Bắc-Nam. -Phát triển giaothông vận tải đườngbộ hợp lý, đồng bộ trong một quy hoạch thống ... giao thôngđườngbộ bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước.1.1. Khái niệm và đặc điểm của đầu tư phát triển hạ tầng giaothông đường bộ. 1.1.1.Khái niệm. Đầu tư phát triển giaothôngđường bộ( GTĐB)...