... Độngcơ2kỳ và độngcơ 4 kỳ Để hiểu sự khác biệt cơ khí giữa độngcơ2kỳ và độngcơ 4 kỳ, hãy xem độngcơ 4 kỳ hoạt động như thế nào. Động cơ 4 kỳ; Nạp: Piston chuyển động theo ... dụng hiệu quả và kinh tế, độngcơ 4 kỳ đều đáp ứng được các điều kiện yêu cầu. Chính vì vậy độngcơ 4 kỳ đã được sử dụng rộng rãi ngay từ khi nó xuất hiện. Động cơ 4 kỳcó mặt trong hầu hết các ... lý trên chỉ ra rằng buzi chỉ đánh lửa một lần mỗi chu kỳ. Cũng như vậy, một cơ cấu kỹ thuật phức tạp hoạt độngđồng bộ đã tạo ra độngcơ 4 kỳ. Một trục cam phải luân phiên đẩy trục cò mổ được...
... (CH3., C 2 H5. →Alcenes (C 2 H4)→Alcynes (C 2 H 2 ) →(khử hydro) → Các gốc C 2 H. và sau đó : C 2 H. + C 2 H 2 → C4H 2 + H. C 2 H và Diacetylene C4H 2 lại tiếp ... ()Rs,f=−Kp Tffφ3 20 000exp / (5.7) Chương 5: Cơ chế hình thành bồ hóng trong quá trình cháy của độngcơ Diesel 771000 v/ph pa=1.333bar051015 20 25 303540 -20 -1001 020 3040506070G óc ... ()=++−⎛⎝⎜⎜⎞⎠⎟⎟ 720 11 2 2 2 ρχχ (kgm-3s-1) (5.10) trong đó các hằng số được xác định như sau: Chương 5: Cơ chế hình thành bồ hóng trong quá trình cháy của độngcơ Diesel 71sâu...
... đối với độngcơ dùng xăng, Diesel và NGV (gCO 2 /km), theo chu trình ECE Xăng Diesel NGV Trước bộ xúc tác 356 28 0 26 7 Sau bộ xúc tác 310 25 1 23 1 8.9. Viễn cảnh của độngcơ dùng ... độngcơDiesel nguyên thủy. Bảng 8. 12: So sánh momen cực đại và hiệu suất của độngcơDiesel và độngcơ NGV So sánh tính năng động cơ dùng gasole và khí thiên nhiên Nhiên liệu Diesel ... tế, độngcơ NGV phát sinh nhiều méthane nhưng ít CO 2 so với độngcơ nhiên liệu lỏng. Vì vậy, lượng chất khí gây hiệu ứng nhà kính trong khí xả độngcơ NGV thấp hơn khoảng 25 % so với động cơ...
... 2. Tăng tốc độngcơ lên ngay sau khi khởi độngđộngcơ nguội để bôi trơn tốt cho các ổ trục trước khi cho xe chạy. 3. Khi dừng độngcơ sau khi đã chạy với tải trọng cao, độngcơ ... công suất độngcơ càng lớn. Điều đó có nghĩa là, để tăng công suất độngcơ thì phải tăng dung tích độngcơ hoặc tăng tốc độ của động cơ. Vấn đề là ở chỗ, khi tăng dung tích độngcơ thì trọng ... dẫn sử dụng hoặc chu kỳ bảo dưỡng, vì rằng chu kỳ thay thế dầu và lọc dầu thay đổi tuỳ theo kiểu độngcơ và điều kiện vận hành xe. (2) Bởi vì ngay sau khi khởi độngđộngcơ nguội thì các ổ trục...
... 2. Tăng tốc độngcơ lên ngay sau khi khởi độngđộngcơ nguội để bôi trơn tốt cho các ổ trục trước khi cho xe chạy. 3. Khi dừng độngcơ sau khi đã chạy với tải trọng cao, độngcơ ... công suất độngcơ càng lớn. Điều đó có nghĩa là, để tăng công suất độngcơ thì phải tăng dung tích độngcơ hoặc tăng tốc độ của động cơ. Vấn đề là ở chỗ, khi tăng dung tích độngcơ thì trọng ... dẫn sử dụng hoặc chu kỳ bảo dưỡng, vì rằng chu kỳ thay thế dầu và lọc dầu thay đổi tuỳ theo kiểu độngcơ và điều kiện vận hành xe. (2) Bởi vì ngay sau khi khởi độngđộngcơ nguội thì các ổ trục...
... Tôvít dẹt Giẻ Phớt dầu trước của độngcơ Phớt dầu sau của độngcơ Động Cơ - Khoá Học Số 1 Các kỹ năng cơ bản -47- THAM KHẢO: Xupáp của độngcơ Trên xupáp nạp và xả, muội than cũ ... hết cần lên. (2) Tháo giắc nối. CầnHãm Động Cơ - Khoá Học Số 1 Các kỹ năng cơ bản -2- Khái Quát Khái Quát Chương này mô tả những kỹ năng cơ bản cần cho quy trình đại tu. Khi ... Động Cơ - Khoá Học Số 1 Các kỹ năng cơ bản -36- Khóa điện Cáp âm ắc quy Cáp dương ắc quy Ắc quy2. Tháo giắc và nối theo đúng trình tự (1)Hãy để xe...
... loại độngcơ và chế độ vận hành. Ở độngcơ Diesel, nồng độ CO rất bé, chiếm tỉ lệ không đáng kể; nồng độ HC chỉ bằng khoảng 20 % nồng độ HC của độngcơ xăng còn nồng độ NOx của hai loại độngcơ ... trong khí xả độngcơ đốt trong 8 Công nghiệp dầu mỏ 5 ,2 5,3 1,7 Các hoạt động khác 12, 0 25 ,0 8,4 Tổng cộng 100 100 100 1.3. Tác hại của các chất ô nhiễm trong khí xả độngcơ 1.3.1. ... CHẤT Ô NHIỄM TRONG KHÍ XẢ ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG 1.1. Giới thiệu Quá trình cháy lí tưởng của hỗn hợp hydrocarbure với không khí chỉ sinh ra CO 2 , H 2 O và N 2 . Tuy nhiên, do sự không đồng...
... 10 20 0,51,0 25 00 26 00 28 003000Kt(ms)X/Xe 28 00 v/phút 0 20 0 400 1030 24 00 20 001000pme(kPa) 20 NO 2 /NO(%) ON NON++←→ 2 NO NOO++←→ 2 NOH NOH++←→NO HO NO OH++←→ 22 NO ... NO O NO O 22 ++←→NH NO N O H++←→ 2 NCO NO N O CO++←→ 2 NO H NH NO 2 ++←→NO H N OH 22 ++←→Chương 3: Cơ chế hình thành NOx trong quá trình cháy của độngcơ đốt trong 27 Oxyde ... Diesel. 010 20 30405060708016.5 18 19.5 21 22 .5 24 Goùc phun sồùm (õọỹ)Nọửng õọỹ NOx (ppm)NOx Tờnh toaùnNOx Thờ nghióỷm 15 20 25 30354045501000 120 0 1400 1600 1800 20 00 22 00Sọỳ...
... trên thành ống. 4.5. Trường hợp độngcơDiesel 4.5.1. Đặc điểm phát sinh HC trong quá trình cháy độngcơDiesel Do nguyên lí làm việc của độngcơ Diesel, thời gian lưu lại của nhiên ... cần thiết để dẫn động bơm phun nhiên liệu thường được trích ra từ độngcơ do đó công suất độngcơ bị giảm đi một ít. Mặt khác, so với độngcơ 4 kì, thời gian dành cho quá trình nén rất ngắn ... những chu trình bỏ lửa. Cuối cùng, khác với động cơ đánh lửa cưỡng bức, không gian chết trong độngcơ Diesel không gây ảnh hưởng quan trọng đến nồng độ HC trong khí xả vì trong quá trình nén...
... aromatics .C 2 H+C4H 2 C C H C .C C C HH C 2 H 2 C C HCCCCHHC 2 H 2 CHCHC C C H. C C CH C C H. H .Hình 5.17b + C 2 H 2 Chương 5: Cơ chế hình thành ... nặng. 00 .2 0.40.60.811970 1974 1978 19 82 1986 1990 1994 1998 20 02 Næm dÜÖng lÎchñ¶ khói (g/HP/h) Chương 5: Cơ chế hình thành bồ hóng trong quá trình cháy của độngcơDiesel 59Yếu ... cháy độngcơDiesel Các nghiên cứu cơ bản về quá trình hình thành bồ hóng trong các ngọn lửa và trong buồng cháy độngcơDiesel đã được đề cập nhiều trong các tài liệu gần đây với 5 cơ chế...
... này nên tắt độngcơ nếu động tác này không làm giảm tuổi thọ của máy khởi động và bình điện. 6.3. Trường hợp độngcơ Diesel Kĩ thuật tổ chức quá trình cháy của độngcơDiesel ảnh hưởng ... trong khí xả độngcơ đốt trong 85 6 .2. 3 Ảnh hưởng của các chế độ vận hành độngcơ xăng 6 .2. 3.1. Cắt nhiên liệu khi giảm tốc Để hạn chế nồng độ HC trong giai đoạn độngcơđóng vai ... đại của HC cũng xuất hiện giống như trong trường hợp độngcơ dùng bộ chế hòa khí. 6 .2. 3 .2. Dừng độngcơ ở đèn đỏ Chế độ dừng độngcơ hợp lí khi ô tô chạy trong thành phố có thể làm giảm...
... gây ô nhiễm của độngcơ đốt trong 109 KhºNO H N H ONO CO N COxyNO C H xyNxCOyHOxy+→++→++⎛⎝⎜⎞⎠⎟+→+⎛⎝⎜⎞⎠⎟++⎧⎨⎪⎪⎪⎩⎪⎪⎪ 22 2 22 22 21 2 1 2 2 24 2 Hai phản ... biến đổi các chất ô nhiễm nó còn hạn chế phản ứng 'nhiễu' tạo N 2 O (protoxyde nitơ): 2 2 2 22 222 22 2 NO CO N O CONO H N O H ONO hydrocarbure N O H O CO+→++→++→++ ... NH3 + 0 ,25 O 2 > N 2 + 1,5H 2 O 25 507510050150 25 0350450Tỉ lệ biến đổi Nhiệt độ (°C)10 20 3050150 25 0350450Tỉ lệ biến đổi Nhiệt độ (°C) 25 507510050150 25 0350450Tỉ...
... đối với độngcơ LPG. Trong khi đó đối với độngcơ xăng, mức độ phát sinh là 8mg/dặm. Nồng độ buta-1,3-diène cũng thấp, 10 lần thấp hơn độngcơ 0,4 0,8 1 ,2 5100,970,5 2, 2 2, 72 Euro ... Europe 20 00 (g/km) California ULEV (g/mile) Chu trình Europe (g/km) Chu trình FTP75 (g/mile) CO 2, 30 1,70 0,16 0,14 HC 0 ,20 0,04 0,031 0,0 32 NOx 0,15 0 ,20 0, 02 0,065 Quá trình ... 13 đối với độngcơcó đường kính xi lanh D=150mm; 11,5 đối với độngcơcó D =25 0mm và 10,5 đối với độngcơcó D=500mm. 8.3.1.3. So sánh hai phương pháp đánh lửa Chương 8: Độngcơ sử dụng...
... hỗn hợp khí và quá trình cháy xảy ra tốt hơn, đồng thời làm tăng tiết diện lưu thông nên giảm được sức cản trong quá trình quét khí.Một số phương án quét thải trên độngcơ hai kỳ. a) - Hệ thống...