... Việt Nam, tàu được đóng mới tuân theo
Quy phạm phân cấp và đóngtàu biển vỏ thép.
a) Phân cấp:
Tàu được phân cấp theo đăng kiểm VR
b) Qui phạm và công ước áp dụng:
Một số quy phạm, quy định ... chuẩn phân cấp, quy phạm 33
2.3.Tuyến hình tàu 33
3.1.Chuẩn bị vật tư, các trang thiết bị 65
1
2. Ụ nổi 1600T.
Do Tổng công ty Công nghiệp tàuthủy Nam Triệu thiết kế, thi công. Côngtrình
này ... đến nay công ty đảm bảo đóngtàu 56200DWT, tàu dầu 13500DWT, các loại
tàu kéo đẩy sông, biển công suất 200-400HP, sửa chữa tàu hàng trong ụ đến
8000DWT, ngoài luồng đến 30000DWT.
Tổng công ty...
...
Bộ công thơng
Viện Hóa học Công nghiệp Việt Nam
Báo cáo khoa học Đề ti:
Nghiên cứu QUI trìnhcôngnghệđồng
trùng hợp ghép axit acrylic lên ... tiến hành khảo sát tối ưu hoá các thông số côngnghệ như: tỷ lệ
tinh bột và axit acrylic, tỷ lệ xúc tác, nhiệt độ phản ứng, thời gian phản
ứng….trong quá trình tổng hợp chất hút ẩm.
Trên cơ sở ... phẩm có dung lượng hấp thụ nước trên dưới 300ml H
2
O/1g sản phẩm [17,
24]
23
Bộ công thơng
Viện Hóa học Công nghiệp Việt Nam
Danh sách những ngời tham gia thực hiện đề ti
Chủ nhiệm...
... CỦA CÔNGNGHỆ HÀN TRONG
NGÀNH CÔNG NGHI
ỆP ĐÓNG TÀU.
Có thể nói sự phát triển của côngnghệ hàn gắn liền với
sự phát triển của ngành công nghiệp nặng nói chung trong đó có
ngành công nghiệp đóng ... ngành công nghi
ệp đóngtàu lúc bấy giờ.
Thời kỳ phát triển cao của côngnghệ hàn trong ngành
công nghi
ệp đóngtàu đã được mở ra vào những năm cuối ba mươi
và đầu bốn mươi sau những công tr
ình ... VẤN ĐỀ
1.1. SƠ LƯỢC LỊCH SỬ PHÁT TRIỂN CÔNGNGHỆ HÀN
V
Ỏ TÀU .
Lịch sử phát triển của ngành công nghiệp đóngtàu gắn liền
với lịch sử phát triển của côngnghệ hàn. Năm 1802, nhà bác học
Nga...
... boong, các vách
ngang, vách dọc giữa tàu, với những Block thuộc cùng phân đoạn
có quytrình hàn giống nhau. Công Ty Công Nghiệp TàuThủy
Dung Quất là công ty mới được thành lập, hiện nay, ... thân
tàu. Hơn nữa, trong giai đoạn hiện nay, Công Ty Côn
g Nghiệp Tàu
Thu
ỷ Dung Quất đang thi công chế tạo các Block thuộc tổng đoạn
giữa tàu của tàu dầu 104000 Tấn. Với tình hình sản xuất thực ... (m). Tàu được chia thành hơn 200 Block với nhiều kết cấu
phức tạp. Với thời gian hơn ba tháng để thực tập và thực hiện đề
tài thì khó có thể tìm hiểu và phân tích quytrình hàn của cả thân
tàu. ...
... thế với thao tác hàn dễ dàng. Do
đó, phương pháp hàn này được dùng rất nhiều trong quá trình thi
công tàu d
ầu 104000 Tấn. Cụ thể: kết hợp với hàn tự động dưới
lớp thuốc (hai lớp đầu tiên hàn ... hàn chủ yếu để
liên kết các Block thuộc phân đoạn và liên kết các phân đoạn của
tổng đoạn giữa tàu.
b) Cơ sở lựa chọn chế độ hàn.
Trong hàn bán tự động CO
2
, người thợ chịu trách nhiệm đặt
chế...
... 25
2.2. NHỮNG QUY ĐỊNH - TIÊU CHUẨN HÀN ÁP DỤNG
CHO HÀN TÀU.
b
c
h'
h
H
k
p
Tàu dầu 104000 Tấn được đóng theo đăng kiểm ABS của
Mỹ, với các tiêu chuẩn: TCVN, AWSD1.1.
2.2.1. Công tác chuẩn ... SAW)
a) Nguyên lý.
Nguyên lý của quá trình hàn dưới lớp thuốc được trình
bày trên hình 2-5. Hàn h
ồ quang dưới lớp thuốc (gọi tắt là hàn dưới
lớp thuốc) là quá trình hàn hồ quang trong đó một hoặc ... cắt cơ khí và sự nhấp nhô khi cắt
bằng tay, phải tiến hành gia công cơ khí các cạnh trên các máy
bào.
Các c
ạnh vát được gia công bằng cơ khí hoặc cắt hơi. Thông
dụng nhất là cắt oxy tự động,...
... theo chiều dài mối hàn và có thể chọn
biện pháp côngnghệ hàn như hàn một đường, hàn từ giữa ra hai đầu,
hàn từng mức ngược chiều …v.v.
Hình 2-7: Trình tự hàn giữa các tấm tôn trong phân đoạn.
Khi ... đó đặt ở hai đầu,
các mối hàn đính tiếp theo cần đặt ở trung điểm của mỗi đoạn.
2.2.3. Trình tự hàn.
a) Trình t
ự hàn phân đoạn.
Hàn các kết cấu tấm phải được tiến hành theo từng chiều, hàn ... Trỡnh t hn tng on.
Hin nay hàn thân tàu thường được ứng dụng theo hai
phương pháp: h
ình tháp và tổng đoạn.
Phương pháp h
ình tháp có thể ứng dụng cho thân tàu với các
phân đoạn có mối h
àn...
... chuẩn bị mép hàn chưa hợp lý, trình tự hàn không
đúng.
- Vật liệu hàn không đảm bảo chất lượng, tốc độ hàn và dòng
điện hàn lớn.
Biện pháp khắc phục:
- Áp dụng quytrình hàn thứ tự phù hợp. Hàn...
... +) Trọng tải của tàu tại chiều chìm 14,1m là 104.000 T.
+) Tr
ọng tải của tàu tại chiều chìm 11,7m là khoảng 81000 T.
c) Đặc điểm của tàu.
Phân cấp, luật và quy tắc.
Tàu được đóng và trang bị ... dẫn vận chuyển từ tàu đến tàu.
- Hướng dẫn quốc tế về tàu dầu và cảng đỗ.
- Tiêu chuẩn an toàn đường biển đối với tàucông nghiệp
theo dịch vụ Exxonmobile, ấn bản năm 2000.
Các quy t
ắc và luật ... chiều dài tàu với độ
cong dọc là 1000 mm và độ cong ngang boong 600mm. Vùng
Hình 3-5 : Phân chia Block vách ngang
Chương 7: PHÂN TÍCH QUYTRÌNHCÔNGNGHỆ
HÀN CỦA TỔNG ĐOẠN GIỮA TÀU
3.1. SƠ...
... : PHÂN TÍCH QUYTRÌNH
HÀN CHUNG
3.2.1. Phân tích quytrình hàn cho thép thường.
Thép thường có ứng suất chảy: Re = 235 N/mm
2
, chiếm 80%
tổng khối lượng thép của kết cấu thân tàu, được dùng ...
vị trí kết cấu thân tàu.
Vì nhà máy m
ới vừa thành lập, đang trong giai đoạn đầu của sản
xuất nên các quytrình hàn cho thép thường chưa được lập đầy đủ,
chỉ có các quytrình cho hàn giáp mối ...
... D1.1.
1) Quy cách vát mép:
- Với chiều dày thép tấm t = 20mm, so sánh với tiêu chuẩn
vát mép ta thấy:
+) Quy cách vát mép ở quytrình DQS-2G-SMAW hoàn toàn
phù h
ợp với tiêu chuẩn.
+) Hai quytrình ... 9
1
32
24306
1
min
min1
Fn
FFd
(lớp).
- Quytrình DQS-1G-SMAW có số lớp hàn là n = 7 lớp
phù hợp kết quả tính từ cơ sở lý thuyết.
Quytrình DQS-2G-SMAW:
- Các thông s
ố hoàn toàn tương tự như quytrình DQS-1G-
SMAW. ... quytrình tương đối
phù hợp với kết quả tính từ cơ sở lý thuyết.
DQS-3G-SMAW:
- Vi I = [70 ữ200] (A) v cỏc thông số khác giống như quy
trình DQS-1G-SMAW. Ta thấy với dải tốc độ hàn của quy...
... 11
1
32
2,19361
1
min
min1
Fn
FFd
(lớp).
- Quytrình DQS-1G-SMAW-H có số lớp hàn là n = 8 phù
h
ợp kết quả tính toán từ cơ sở lý thuyết.
Ba quytrình còn lại với các thông số tương tự như quy
trình DQS-1G-SMAW-H ...
c
ủa quytrình phù hợp với kết quả tính từ cơ sở lý thuyết.
- Với tốc độ hàn của quytrình v = 26 (m/h) ta thấy hoàn toàn
phù h
ợp với kết quả tính từ cơ sở lý thuyết.
3.2.2. Phân tích quytrình ... tra quytrình hàn ta có số lớp hàn của
các quytrình như sau:
+) DQS-2G-SMAW-H: n = 9 (lớp).
+) DQS-2G-SMAW-H: n = 8 (lớp).
+) DQS-2G-SMAW-H: n = 7 (lớp).
- Qua đó ta thấy số lớp hàn của các quy...
... AWS.D1.1.2006.
b)V
ật liệu hàn:
- Quytrình DQS-3G-FCAW-H và DQS-4G-FCAW-H: nhãn
hi
ệu CSF-71T, cấp: AWSE71-T, phân loại: AWSA5.20 thỏa mãn
chu
ẩn: VR, ABS và AWS D1.1.2006.
- Quytrình DQS-2G-GMAW-H và ... U = [20ữ22] (V).
- K
t qu cho thy dải điện áp hàn của quytrình DQS-2G-
GMAW-H l
ớn hơn so với kết quả tính từ cơ sở lý thuyết. Các quy
trình còn lại có dải điện áp hàn tương đối phù hợp với ... [5,5ữ10,6] (cm/min).
+) DQS-4G-FCAW-H : v = [5,5ữ13,5] (cm/min).
- Ta th
ấy ngoài quytrình DQS-2G-GMAW-H, các quytrình
còn l
ại có dải tốc độ hàn tương đối nhỏ hn so di tc v =
[10ữ60] (cm/min)...
...
TRIEU
MILD
STELL
KM-56
ASME SFA-5.18
AWSA5.18:ER70S-
6
1.2 NOMURA
3.3. PHÂN TÍCH QUYTRÌNHCÔNGNGHỆ HÀN – CHẾ
TẠO PHÂN ĐOẠN.
3.3.1. Công tác hàn chung.
a) Th
ợ hàn:
Thợ hàn tay và hàn CO
2
phải đạt chứng ... cho hàn giáp mối.
Các quytrình hàn cho hàn góc và đang trong giai đoạn thành
l
ập. Việc thực hiện các mối hàn này tạm thời dựa vào những quy
trình hàn của các tàu dầu có tải trọng tương ...
dụng trong việc thi công chế tạo, lắp ráp các phân đoạn của tàu dầu
104000Tấn.
( Do nhà máy mới vừa thành lập, đang ở giai đoạn đầu của sản
xuất nên chỉ mới thành lập các quytrình hàn cho hàn...