phần 2 giai điệu âm nhạc nghe hát bàn tay mẹ

Tìm hiểu về quá trình sản xuất dây nhảy quang và tìm hiểu về hệ thống tổng đài tại trung tâm vinaphone1

Ngày tải lên : 16/02/2015, 21:40

... SSM- 32 SSM -25 6 có cấu trúc phần cứng khác nhau, tương ứng cấu trúc luận lý khác - SSM -25 6 Page 21 Hình PII.7: Cấu trúc logic frame SSM -25 6 - SSM- 32 Hình PII.8: Cấu trúc logic frame SSM- 32 UMG8900 ... đến 28 Cấu trúc frame SSM -25 6 SSM- 32 khác khả xử lý frame, mà khả chuyển mạch TDM Một frame SSM -25 6 cung cấp khả chuyển mạch lên đến 25 6 K TDM frame SSM- 32 có khả xử lý chuyển Page 18 mạch 32 K ... service frame bình thường Page 32 Hình PII. 12: SSM -25 6 self-cascading (mode 2) SSM- 32 tự cascading Page 33 Hình PII.13: SSM- 32 self-cascading Main Đây trung tâm quản lý toàn UMG8900 Board Control...

51
1.7K
2

Nghiên cứu, xây dựng hệ thống kết nối bus điều khiển đa kênh

Ngày tải lên : 18/03/2014, 11:21

... dẫn 21 1.10 Môi trường truyền dẫn 25 1.11 Thiết bị lien kết mạng 25 Chương 2: Xây dựng phần cứng hệ thống 26 2. 1 Hệ thống nguồn cấp mạch điều khiển 26 2. 2 Hệ thống hiển thị 26 2. 3 Hệ thống bàn ... điều khiển 2. 2 Hệ thống hiển thị 2. 2.1 Hệ thống hiển thị led Hình 2. 2: Hệ thống hiển thị băng LED 29 Hệ thống gồm đèn LED thanh, LED gồm ốt phát quang (7 dấu chấm) Điều khiển đèn led phát quang ... 1.9 .2 RS -23 2 Giao tiếp điểm- điểm hai DTE, sử dụng truyền không đối xứng, điện áp sử dụng dao động( -15V, 15V) Hình 1 .27 : Qui định trạng thái logic tín hiệu RS -23 2 Bảng thông số quan trọng RS -23 2...

43
452
0

khảo sát, kiểm nghiệm hệ thống phanh ôtô bus thaco kinglong kb120se

Ngày tải lên : 17/09/2014, 23:17

... KINGLONG KB 120 SE 29 5 120 5 960 1455 1311 3400 880 124 0 1115 1430 457 800 6000 3800 23 0 3580 3700 3800 11950 20 20 25 00 1860 22 00 25 00 Hình 3-1 Tổng thể xe THACO KINGLONG KB 120 SE 3 .2 Các thông số ... thùng nhiên liệu Dt [mm] [mm] 410x 224 [mm] 420 x160x15 -2 miếng [mm] 420 x160x15 -2 miếng [mm] 12 R 22 ,5-16 8,4 / 8,1 (sau) [kG/cm2] 36 11,7 23 [lít] /100 [km] 126 27 0 (%) (≤ m) [km/h] [lít] Hệ thống ... tải trọng toàn từ 50 3,5 ÷ 12 Đoàn ô tô với trọng lượng toàn 40 > 12 600 700 52, 2 3,0 600 700 79,0 2, 8 600 700 42, 5 2, 8 600 700 28 ,4 2, 8 600 700 44,0 2, 8 600 700 29 ,6 2, 8 Đối với hệ thống phanh...

82
909
7

Đồ án thiết kế hệ thống phanh xe bus

Ngày tải lên : 26/02/2015, 21:57

... Y2.Fc = 12. 2000 = 24 000 (mm3) Y =R th - R = 1 72- 160= 12 (mm) JX = ( R2 R3 ) C + Y C F2 + ( R1 R2 )a + Y C1 F1 12 JX = (190 130 ) 12 12 20 + 21 2 120 0 + (20 0 190)80 + 14 2. 800 12 JX = 11 526 66 ... -1,559.106(N/m2 ) = n +t (0 ,21 0 + 0 ,22 5 ) q.(a ' +b' ) = 1,559.106 = 22 ,63.106 (N/m2) t = 2 2 0 ,22 5 0 ,21 0 b' a ' ứng suất tổng hợp tác dụng lên trống phanh 2 = n + t = 22 ,63 + 1,86 12 103 = 22 ,71.106 ... -1,861.106(N/m2 ) t = (0 ,21 0 + 0 ,22 5 ) q.(a ' +b' ) = 1,861.106 = 27 , 02. 106 (N/m2) 2 0 ,22 52 0 ,21 0 b' a ' ứng suất tổng hợp tác dụng lên trống phanh 30 = 27 , 02 + 1,86 12 103 = 27 ,08.106 (N/m2) Trống...

83
1.4K
4

THIẾT KẾ HỆ THỐNG PHANH XE BUS THACO HYUNDAI MOBIHOME HB120 SSL

Ngày tải lên : 27/11/2015, 21:09

... Hb 120 Ssl 2. 3 .2. 2 .2 Bộ tự động điều chỉnh áp suất 54 2. 3 .2. 2.3 Bình chứa khí nén van an toàn 55 2. 3 .2. 2.4 Van xả khí nhanh .49 2. 3 .2. 2.5 Van tăng tốc .50 2. 3 .2. 2.6 ... 49 2. 3 .2. 1.4 Bầu phanh sau 50 2. 3 .2. 1.5 Cơ cấu tự động điều chỉnh khe hở má phanh tang trống . 52 2.3 .2. 2 Các phận dẫn động phanh . 52 2.3 .2. 2.1 Máy nén khí . 52 Thiết ... Hb 120 Ssl 1.3 .2. 3 .2. 1 Các sơ đồ thông dụng 26 1.3 .2. 3 .2. 2 Nguyên lý làm việc sơ đồ dẫn động phanh khí nén .27 1.3 .2. 3 .2. 3 So sánh dẫn động phanh rơ moóc đường hai đường .29 1.3 .2. 3.3...

104
1.5K
5

NGHIÊN cứu BIỆN PHÁP tối ưu HOÁ hệ THỐNG TREO XE BUS sử DỤNG ở THÀNH PHỐ hồ CHÍ MINH

Ngày tải lên : 08/05/2016, 23:42

... .10 2. 2.3.3 Mô hình h th ng treo tích cực 11 Lựa ch n h t aăđ 12 2 .2. 4 2. 3 2. 2.4.1 H t aăđ c đ nh 12 2 .2. 4 .2 H t aăđ đ ng . 12 Biên d ng mặtăđ ng 13 2. 3.1 ... Kỹ thuật TP HCM 2. 2.1 Các khái ni măc ăb n 2. 2 .2 Các d ngădaoăđ ng c a ô tô 2. 2.3 Mô hình 1/4 xe 2. 2.3.1 Mô hình h th ng treo th đ ng .9 2. 2.3 .2 Mô hình h th ... ] [ ] ngăJăđ t giá tr cực ti u bi u th c: 22 (2. 21) Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP HCM đ t giá tr cực ti u [ ] [ ] Khiăđó: (2. 22) Ph ng trình (2. 22) cho ta ma tr n t iă uăK.ăNh ăv y, lu tăđi...

123
450
0

Hệ thống bản đồ doanh nghiệp Business Map

Ngày tải lên : 18/01/2013, 09:23

... sản phẩm 19/07 20 /07 Hòa Quản lý tin tức 21 /07 22 /07 Hòa Quản lý hợp tác, tìm kiếm 23 /07 24 /07 Hòa Quản lý tuyển dụng 25 /07 26 /07 Hòa Tổng hợp tài liệu thiết kế sở liệu 27 /07 27 /07 Hòa Thiết ... TLKT_QuanLyTrangRieng.doc TLKT_BusinessMap.doc 20 CHƯƠNG III : KẾ HOẠCH DỰ ÁN E Triển khai hệ thống (21 /10 /20 10 ~ 23 /10 /20 10) Triển khai demo cho thầy cô giáo 21 /10 22 /10 Hòa Bảo vệ 23 /10 23 /10 Hòa Sản phẩm tổng hợp ... 17 3 .2 PHẦN MỀM 17 LỊCH TRÌNH THỰC HIỆN 18 QUẢN LÝ RỦI RO .21 QUẢN LÝ CẤU HÌNH 22 6.1 ĐỊNH NGHĨA CI VÀ BASELINE 22 6 .2 THƯ MỤC...

123
445
1

Hoàn thiện công tác kiểm tra đối với hệ thống giao thông công cộng bằng xe bus ở Hà Nội

Ngày tải lên : 15/04/2013, 14:02

... 17,45 25 ,60 17,03 26 ,49 11,458 25 ,59 8,755 19,76 3 ,21 15,61 6,75 12, 95 9,66 12, 23 32, 3 47,88 33 ,2 51,73 30,9 65,78 40,1 90,43 13,3 64,6 45 ,2 86,6 54,5 69,0 36 ,23 44,44 29 , 422 74,53 17 ,2 73,34 12, 07 ... 53,4715 79 53,4715 79 51 ,21 2 58 51 ,21 2 58 38,8 92 36 38,8 92 36 21 ,856 26 21 ,856 26 24 ,173 24 ,173 14,590 14,590 17,730 17,730 Số phố không chạy đợc Bus 57 57 9 17 17 3 6 2 5 Mức độ phủ tuyến Km ... Tỷ lệ đáp ứng nhu cầu (%) 1997 21 1 92, 9 74.357.844 14,87 1998 25 304,3 96.970.970 21 ,19 1999 31 505,5 1 02. 259.3 72 21,39 20 00 30 479 178.086 .29 1 21 ,43 Qua bảng 2. 2 ta thấy thời gian qua số lợng...

76
554
2

Kiến trúc máy tính - Bus – Hệ thống dẫn đường

Ngày tải lên : 24/06/2013, 01:25

... 8088, 8 028 6)  Bus liệu    Bus địa    16 bit: 8086/8 028 6 bit: 8088 20 bit: 8086/8088 24 bit: 8 028 6 Bộ nhớ tối đa1Mb (21 0)  16Mb (22 4) Copyright © 20 06, HaiVD 14 Độ rộng bus  CPU 32 bit: ... bus  CPU 32 bit: 80386/80486    Bus liệu: 32 bit Bus địa chỉ: 32 bit CPU 64 bit: Intel, AMD   Bus liệu: 64 bit Bus địa chỉ: 32 bit Copyright © 20 06, HaiVD 15 Phân cấp bus    Bus hệ thống ... CMOS setup Tự động Tần số CPU = tần số bus hệ thống x ratio Copyright © 20 06, HaiVD 12 Dãy Jumper mainboard Copyright © 20 06, HaiVD 13 Độ rộng bus    Độ rộng bus liệu: số bit truyền đồng thời...

17
1.1K
18

"Hoàn thiện công tác kiểm tra đối với hệ thống giao thông cộng cộng bằng xe Bus ở Hà Nội".

Ngày tải lên : 08/08/2013, 14:22

... 17,45 25 ,60 17,03 26 ,49 11,458 25 ,59 8,755 19,76 3 ,21 15,61 6,75 12, 95 9,66 12, 23 32, 3 47,88 33 ,2 51,73 30,9 65,78 40,1 90,43 13,3 64,6 45 ,2 86,6 54,5 69,0 36 ,23 44,44 29 , 422 74,53 17 ,2 73,34 12, 07 ... 53,4715 79 53,4715 79 51 ,21 2 58 51 ,21 2 58 38,8 92 36 38,8 92 36 21 ,856 26 21 ,856 26 24 ,173 24 ,173 14,590 14,590 17,730 17,730 Số phố không chạy đợc Bus 57 57 9 17 17 3 6 2 5 Mức độ phủ tuyến Km ... 21 ,19 1999 31 505,5 1 02. 259.3 72 21,39 20 00 30 479 178.086 .29 1 21 ,43 Qua bảng 2. 2 ta thấy thời gian qua số lợng tuyến ngày tăng lên Năm 1997 có 21 tuyến đến năm 20 00 tăng lên 30 tuyến, tăng 42, 86%...

76
612
0

Đồ án thiết kế hệ thống truyền động cho xe BUS chạy điện luận văn, đồ án, đề tài tốt nghiệp

Ngày tải lên : 06/09/2013, 09:43

40
1.3K
7

CÁC LOẠI BUS HỆ THỐNG VÀ CÁC CỔNG

Ngày tải lên : 19/10/2013, 01:20

... D−íi ®©y lµ sù bè trÝ ch©n c¾m cđa Cỉng nèi tiÕp RS2 32 ë m¸y PC 14 13 25 IV .2 C¸ch s¾p xÕp ch©n ë cỉng RS2 32 Ch©n (lo¹i Ch©n (lo¹i Chøc n¨ng ch©n) 25 ch©n) DCD - Data Carrier Detect Bài giảng KTSC ... H.V.Hà 131 DLCI = 121 FR Switch P1 DLCI = 12 P4 FR Switch P1 DLCI = 100 P2 P2 DLCI = 19 DTE (router) FR Switch P5 DLCI = DTE (router) DLCI-in P-in DLCI-out P-out P4 19 100 P2 P1 - DLCI ®Çu tiªn ... frame tíi tr¹m §Þa chØ MAC cđa tr¹m lµ : 0000.8c01.1111 §Þa chØ MAC cđa tr¹m lµ : 0000.8c01 22 22 (2) : Switch sÏ thu frame nµy trªn thiÕt bÞ ghÐp t−¬ng thÝch Ethernet 0/0 Vµ ®Ỉt ®Þa chØ ngn vµo...

29
1.6K
11

Hợp Ngữ ASM-Chương 02- Tổ chức CPU - Hệ thống Bus

Ngày tải lên : 26/10/2013, 18:15

... 2. 1 Giới thiệu hệ thống số 2. 2 Bộ xử lý trung tâm CPU 2. 3 Hệ thống Bus 2. 4 Bộ ghi 2. 5 Cơ chế định vị địa 2. 6 Các đặc tính thiết kế liên quan đến hiệu suất CPU họ Intel 2. 7 Các đặc ... CPU 21 Chu kỳ Bus (cont) Data2 Data1 Add1 Add2 Ready Chu kỳ bus Add1 Chu kỳ Bus trạng thái chờ Add2 Data2 Data1 Chu kỳ Bus có trạng thái chờ InactiveReady Chu kỳ bus Chuong : Tổ chức CPU 22 Chu ... trạng thái nên bus có độ rộng n g g ặ ộ ộ g nhận biết 2n địa Với data bus : thiết kế theo ngun tắc bội (8,16, 32, 64 bit) lần truyền byte /2 bytes/4 bytes tùy theo máy Bề rộng Data bus lớn data...

23
344
1

Phương pháp luận nghiên cứu khoa học_thiết kế hệ thống quản lí xe bus, thông tin điểm dừng, nhà điều hành xe bus thông qua định vị gps và vệ tinh.

Ngày tải lên : 10/11/2013, 13:49

... đá giúp phát huy hết khả vệ tinh Vinasat Vinasat mà Việt Nam phóng lên -Thông qua việc nghiên cứu chế tạo hệ thống đồng loạt thúc ngành công nghệ thông tin, điện tử viễn thông đất nước phát triển ... thống xe bus Hà Nội đá lắp đặt hệ thống định vị GPS giúp quản lí lộ trình xe bus, tính giúp trung tâm quản lí xe bus, chưa liên quan nhiều đến hành khách xe bus Vì mà việc nghiên cứu thiết bị vừa ... thông tin cho khách hàng điểm dừng đỗ cần thiết -Nhưng tham gia xe bus, không hành khách xe quan tâm đến điểm dừng mà hành khách chờ xe bus cần biết thông tin lộ trình tuyến xe bus mà họ muốn -Để...

5
712
6

Tài liệu Chương 2: Các bus tiêu biểu của hệ thống mạng SIMATICNET pptx

Ngày tải lên : 13/12/2013, 14:15

... BKN 22 Chổồng Caùc bus tióu bióứu cuớa hóỷ thọỳng maỷng SIMATICNET Bảng 2. 0 ý nghĩa bít khung yêu cầu Cấu trúc khung trả lời từ trạm tớ trình bày hình sau: Start S3 S2 S1 S0 P Stop Hình 2. 2 Cấu ... độ (Kb/s) Chiều dài (m) 9.6, 19 .2, 45.45, 93.75 120 0 187.5 500 1500 1000 20 0 400 Nguyóựn Kim Aẽnh & Nguyóựn Maỷnh Haỡ - Tổỷ õọỹng hoùa - BKN 3000, 6000, 120 00 100 24 Chổồng Caùc bus tióu bióứu ... SD1=10H, SD2=68H, SD3=A2H; SD4=DCH Length Chiều dài liệu (4- 24 9 byte) Length Repeated Chiều dài truyền lại Destination Address Địa trạm nhận, từ 127 Source Address Địa trạm gửi, từ 127 Data Unit...

13
859
5

Tài liệu Busy Docs – ứng dụng đồng bộ dữ liệu hệ thống với Google Docs pdf

Ngày tải lên : 15/02/2014, 15:20

... đổi định dạng Lỗi nhà phát triển sớm khắc phục thời gian tới, so với khả có Busy Docs, việc áp dụng với cá nhân hoàn toàn phù hợp Các bạn suy luận đơn giản sau: thành phần stream bên “ngăn” bí ... command prompt để truy cập liệu bí mật Lưu ý: bạn tạo thành công “ngăn chứa” bí mật, ngăn chứa phần file, bạn copy file vị trí khác để truy cập ngăn bí mật theo cách ...

3
348
0

BUS – HỆ THỐNG GIAO THÔNG HUYẾT MẠCH

Ngày tải lên : 17/02/2014, 00:09

... PCI-EXPRESS cho máy tính để bàn/ Di động đổi tên công nghệ thành InfiniBand Điểm yếu InfiniBand thay đổi hoàn toàn hệ thống nâng cấp, phần cứng lẫn phần mềm Hè năm 20 01, Intel phát triển công nghệ mang ... tục đầu tư phát triển kiến trúc bus I/O dài mang tên Future I/O Hiện tại, PCI-X triển khai cho máy chủ, máy trạm; môi trường truyền thông liệu, hệ thống tích hợp Năm 20 02, PCI-X 2. 0 đời nâng ... 66MHz (phiên PCI 2. 1) để nhân đôi băng thông lý thuyết (đạt 26 6MBps); nhanh gấp 33 lần bus ISA PCI cho phép thiết lập chuyển đổi bus 32bit 64bit linh hoạt nên chấp nhận card 32bit lẫn 64bit Việc...

4
344
0

thiết kế hệ thống truyền động cho xe bus chạy điện

Ngày tải lên : 04/03/2014, 21:32

... Chọn R2=10K;C2=3 ,2 F R1 = 0,1 R2 10 = 0,1 = 32 K R 0,0 32 Mạch điều chỉnh tốc độ PI: Hàm truyền FR(p) = KR (1+ ) rp KR = R2/R1 , R =R2.C2 Chọn R2=10k , C2 = 64àF U R1 U1 R1 R= R2C2 0,064 R1 ... =0,001 R2 C1 =25 nF Chọn số cho tích phân =RC=0,001;C=0,1àF 4.Mạch điều chỉnh dòng điện: Hàm điều chỉnh PI FR(p)=KR(1+ ) p KR=R2/R1;R=R2C2 UI R1 U1 R1 R2 C2 U2 Vậy ta có R = 0,1 KR R=0,0 32 Chọn R2=10K;C2=3 ,2 F ... =max ( =0) ( U N K blt ) 2R + / U = N +1 + 2 600 = 0, 022 - 0, 022 + + = 1,6A 2. 0, 022 I blt = I blt max ( ) ( ) Ta có giá trị cực đại: ứng với Mth = (KC.I )2 =111,3 Nm giá trị giới hạn:...

37
1.1K
11

thiết kế và thi công hệ thống điều khiển tự động trên xe bus

Ngày tải lên : 27/04/2014, 18:09

61
571
1

mô hình hóa các hệ thống ngẫu nhiên mô phỏng trạm xe bus

Ngày tải lên : 13/05/2014, 20:51

... Sub Private Sub Timer2_Timer() txe1 = CDbl(txttxe.Text) Timer2.Interval = Int(0.5 * txe1 + 1) If pt2.Left >= 7440 Then Timer2.Enabled = False End If pt2.Left = pt2.Left + 30 + 20 0 / txe1 End Sub ... tx = txe dk = pt2.Visible = True Timer1.Enabled = True Timer2.Enabled = True End Sub Private Sub cmddung_Click() Timer1.Enabled = False Timer2.Enabled = False pt2.Left = -1 920 pt2.Visible = False ... lbSCX2.Caption = s pt4.Cls pt3.Cls For j = To c pt4.Line ((40 * j - 30), 10)-((40 * j), 365), RGB(0, 25 0, 50), BF Next For j = To s pt3.Line ( (20 0 * j - 150), 10)-( (20 0 * j), 365), RGB(0, 25 0,...

15
767
3