...
-> Ghi dổợ lióỷu vaỡo file
-> oỹỹỹc dổợ lióỷu tổỡ file ngoa i , File *.dx
f
-> Xuỏỳt dổợ lióỷu ra file ngoa i , File
-> Taỷo file video thãø hiãûn biãún dảng, dao âäüng
-> Ci âàût ... – Liãn kãút ( Restraint ):
Laì i öu kiãûn liãn kãút vå i tr i âáút ca mäüt nụt. SAP2000 dng nhiãưu lo i liãn kãút
nhỉ gä i tỉûa , khåïp cäú âënh, ngaìm , liãn kãút âaìn hä i .
6.Ta i troüng ... tảo tin hc. Ti liãûu ny âỉåüc
Tạc gi biãn soản lm ti liãûu hỉåïng dáùn v bi táûp thỉûc hnh SAP2000 cho cạc Sinh
viãn khoa Xáy Dỉûng Cáưu âỉåìng, cạc hc viãn t i Trung Tám tin hc TECHNIC vaì...
...
-> Ghi dổợ lióỷu vaỡo file
-> oỹỹỹc dổợ lióỷu tổỡ file ngoa i , File *.dx
f
-> Xuỏỳt dổợ lióỷu ra file ngoa i , File
-> Taỷo file video thãø hiãûn biãún dảng, dao âäüng
-> Ci âàût ... (*.pdf).
– SAP2000 Getting Started and SAP2000 Basic Analysis Reference
(this volume)
– SAP2000 Analysis Reference — Volume I
– SAP2000 Analysis Reference — Volume II
– SAP2000 Steel Design Manual ... tảo tin hc. Ti liãûu ny âỉåüc
Tạc gi biãn soản lm ti liãûu hỉåïng dáùn v bi táûp thỉûc hnh SAP2000 cho cạc Sinh
viãn khoa Xáy Dỉûng Cáưu âỉåìng, cạc hc viãn t i Trung Tám tin hc TECHNIC vaì...
... ra trong thiếtkếkết cấu.
3.3.2 Yêu cầu đặt ra trong chế tạo
3.3.3 Gỗ và chất lượng của gỗ.
3.2 Phương pháp thiếtkếkếtcấu thân tàu.
3.3 Thiếtkếkếtcấu tàu câu vỏ tàu
3.4 B i toán sức ... tàu i n hình khu vực Đà Nẵng.
2.2 Đặc i m tàu gỗ Đà Nẵng
2.3 Ưu nhược i m của kếtcấu tàu gỗ đà nẵng.
Chương 3: Thiếtkếkếtcấu tàu câu vỏ gỗ
3.1 Những yêu cầu chung đ i v ikết cấu. ... G, PHƯƠN G PHÁP N GHIÊN CU VÀ GI I
HN N I DUN G T I 4
1.3.1 Mc tiêu, n idungvà gi i hn ca t i 4
1.3.2 Phương pháp nghiên cu: 5
Chương 2: PHÂNTÍCH C I M KT TÀU ÁN H CÁ...
...
Đây là một phầnmềmphântích - thiếtkếkếtcấu nằm trong một hệ
thống phầnmềmthiếtkế các mặt kiến trúc, kết cấu, i
n nước… của một
Phầnmềmphântíchthiếtkếkếtcấu theo các TCXDVN ... hiện thiếtkế chi tiết liên kết t i các nút đ i
v ikếtcấu thép (Joint Steel Design) theo các tiêu chuẩn thông dụng
trên thế gi i.
1.1.2.3 Các nhược i m của phầnmềm khi ứngdụng t i Việt ... t i. Đó là:
+ i u chỉnh và bố sung các thông số thiết kế: ngư i sử dụ
ng có thể i u
chỉnh kiểu kết cấu, kiểu tính toán t i trọng ứngvà t i trọng ngang ,
Phầnmềmphântíchthiếtkế kết...
... chữ I Xét ảnh hưởng của sàn
CN, chữ T, chữ I Xét ảnh hưởng của sàn
khi thiếtkế dầm
khi thiếtkế dầm
THIẾT KẾCẤU KIỆN DẦM
THIẾT KẾCẤU KIỆN DẦM
THIẾT KẾCẤU KIỆN BTCT
THIẾT KẾCẤU KIỆN BTCT
Kiểm ... các
cấu kiện trong thực tế thiết kế.
cấu kiện trong thực tế thiết kế.
TỔNG QUAN VỀ PHẦN MỀM
TỔNG QUAN VỀ PHẦN MỀM
RDSUITE
RDSUITE
KẾT QUẢ
KẾT QUẢ
THIẾT KẾCẤU KIỆN SÀN
THIẾT KẾCẤU KIỆN ...
THIẾT KẾCẤU KIỆN BTCT
THIẾT KẾCẤU KIỆN BTCT
KẾT QUẢ
KẾT QUẢ
KIỂM TRA CẤU KIỆN THÉP
KIỂM TRA CẤU KIỆN THÉP
KIỂM TRA CẤU KIỆN THÉP
KIỂM TRA CẤU KIỆN THÉP
KHAI BÁO TIẾT DIỆN CỌC
KHAI...
... con tàu lớn liệu kết
cấu có phù hợp hay không? Độ an toàn có cao không? trong khi
vương xa đánh bắt ngo i biển kh i. Nếu ngư i dân cứ thay đ i dần
dần những kếtcấu để kiểm nghiệm thì nó sẽ ...
nghiệm dân gian, không thông qua tính toán thiếtkếkếtcấuvà vấn
đề tai nạn vẫn còn xảy ra. Vì thế đ i ngũ tàu câu cần được đặc biệt
quan tâm hơn nữa, t i thực hiện đề t
i này cũng mong ... th i cũng gặp không ít khó khăn trong quá trình đánh bắt, nhất là
tai n
ạn vì kếtcấu chưa phù hợp. Để ngư i dân ở đây bắt kịp v i sự
phát triển, chúng ta cần thiếtkế những mẫu kếtcấu tốt,...
... được kếtcấu
từ một lớp xốp đặt giữa hai lớp ván vách, v ikếtcấu này thì lớp
xốp có nhiệm vụ cách nhiệt giữa các khoang và v i m i trường bên
ngo i, hai l
ớp ván vách có tác dụng kín nước và ... ít bị hư mục b i nước biển. Những
kết cấu chính như khung xương, ván vỏ thường sử dụng lo i gỗ
nhóm II,III ( Sao, da đá, ch
ò…). Những kếtcấu phụ như ván lót,
vách ngăn, kếtcấu thượng tầng, ... đạt giá
trị lớn nhất.
dọc chính của tàu, có tác dụng liên kếtvà đỡ tất cả các chi tiết
khung xương như: cong gian, ván và mê đà…Phía m i của Ky
chính liên kết v i sống m i, ở phía l i ky...
... boong. Tuy nhiên
theo s
ự khảo sát được của nhiều ngư dân i biển thì kếtcấu khung
xương kín kếtcấu thường bị hư hỏng t i vị trí li
ên kết giữa đà
ngang đáy và cong gian, ph i chăng đó là ... cá t i Bình Định chủ yếu đóng theo kết
cấu khung xương hở, là kếtcấu trong đó các cong gian không liên
k
ết trực tiếp v i đà ngang đáy mà liên kết v i sống dọc hông t i vị trí
giữa hai đà ...
cứng vững,
các kếtcấu được liên kết v i nhau bằng bulông ( hình 2.1 ).
Chương 3 :
PHÂN TÍCH ƯU, NHƯỢC I M CỦA
CÁC MẪU TÀU I N HÌNH KHU VỰC
BÌNH ĐỊNH
2.3.1 Tàu có kếtcấu khung xương...
... cá dư i xà ngang boong, kết
cấu này có thể thay thế cho thanh dọc miệng khoang. Khi tàu có
s
ống dọc boong một số kếtcấu như xà ngang boong và ván boong
có thể giảm rất nhiều vì thành phần ... san sẻ rất nhiều cho
sống dọc, nên có thể giảm vật liệu đáng kể. Tuy nhiên ngư i ta vẫn
sử dụng sống dọc boong mà các kếtcấu xà ngang boong và ván
boong v
ẫn lớn, làm cho kếtcấu tàu trở nên ... boong và các kếtcấu xà ngang boong, ván
booong v
ẫn còn lớn. Theo t i nghĩ nên tiếp tục giữ sống dọc boong
và giảm bớt i kích thước của xà ngang boong và chiều dày ván
boong thì chi phí...
... thanh liền, chỉ ở phần thằng n i v i sống đáy
m i được ghép n i ghép hai
M i n i sống chính v i sống đáy ph i là m i n i g ivà được
táp hai miếng thép ở hai bên, miếng táp này ph i có độ bền tương ... sống đu i vẫn hoạt động tốt và không bị hỏng
hóc do đó theo kinh nghiệm th
ì kếtcấu này tiết kiệm vật liệu rất
nhiều.
Sống m i: Sống m i là kếtcấu chịu sự va đập rất lớn của
sóng gió, rạng ... ra vào
ch
ắc chắn thì chiều cao thành quây t i thiểu ph ibằng 15cm
-Nếu miệng lỗ khoét nằm ở bên trong thượng tầng có cửa ra vào
không ch
ắc chắn, thì chiều cao thành quây t i thiểu ph i bằng...
... dụng bu lông v
à chốt gỗ để liên kết.
Khi liên kết đầu bulông được âm vào gỗ, phía ngo i có nút gỗ hoặc
trát ma tít.
Theo quy ph
ạm chiều dày của tấm ván vách ngang không được
nhỏ hơn chiều ... trực tiếp từ máy thông qua
chân vịt để truyền xuống kếtcấu thân tàu tạo nên sự chuyển động
của tàu. Vì thế đà máy ph i d i hơn kích thước máy, kéo d i quá
v
ề phía đu ivà m i ít nhất hai khoảng ... và m i ít nhất hai khoảng sườn. Đà máy ph i được
liên kết v i nhau ít nhất 3 thanh gỗ giằng ngang. Kích thước mặt
cắt ngang của đà máy và của thanh giằng ngang không được nhỏ
hơn trị số trong...
... 7:
THIẾT KẾKẾTCẤU MỘT MẪU TÀU
CÂU
VỎ GỖ KHU VỰC BÌNH
ĐỊNH
3.1 NHỮNG YÊU CẦU CHUNG Đ I V IKẾT CẤU:
3.1.1 Yêu cầu đặt ra trong thiếtkếkết cấu:
Trong khi tính toán vàthiếtkếkếtcấu ... để giảm bớt th i
gian và cường độ công việc, tiết kiệm nguy
ên vật liệu vànângcao
năng suất lao động
*Yêu cầu này đ i v i tàu đánh cá tuy i vào thực tế không
nhiều bằng các lo i tàu giao ... hợp lý sao cho khi chịu tác dụng
của ngo i lực, kếtcấu có thể truyền lực một cách hiệu quả đến các
kết cấu liên kết v i chúng, tránh không để các kếtcấu chịu tác
dụng của ngo i lực một cách...
... đ i tàu này ngày càng lớn
mạnh và mang l i hiệu quả kinh tế rất lớn cho ngư dân. Tuy nhiên về
mặt kếtcấu vẫn còn một số i m chưa hợp lý cho nên trong đề t i này
t i mu
ốn thiếtkếkếtcấu ... ).
V
i mc tiờu l a mu thiếtkế vào những con tàu đóng m i của
ngư i dân, th
ì chúng ta cần thiếtkế làm sao vừa phù hợp v i t i tiền,
vừa phù hợp v i tâm lý, khát vọng của ngư i dân và xu ... 17
18 m, nó mang l i hiệu quả đánh bắt cao
không lãng phí quá và cũng không thiếu hụt nhiều, nó cũng phù hợp v i
t i tiền ngư i dân. Cho nên t i muốn thiếtkế con tàu mẫu của t i nằm
trong khoảng...