... CỨU 1.1 Mục đích, u cầu tính tốn điềutiếtlũTính tốn điềutiếtlũnộidung quan trọng thiết kế hồ chứa để xác định quy mơ kích thước cơng trình xả lũ, dung tích điềutiết lũ, mực nước lớn hồ chứa ... học MỞ ĐẦU Tính tốn điềutiếtlũ khâu quan trọng thiết kế hồ chứa Mức độ xác tính tốn điềutiếtlũ có liên quan đến an tồn kinh tế phương án cơng trình Các chương trình tínhđiềutiếtlũ sử dụng ... chia loại toánđiềutiếtlũ sau: Điềutiết chống lũ cho cơng trình Điềutiết phòng lũ cho hạ du Nhóm sinh viên khoa cơng trình Trang Lớp 49C2 Đề tài nghiên cứu khoa học Điềutiếtlũ kết hợp...
... Kết điềutiết liên hồ chứa 59 3.6 Kịch điềutiếtlũ ứng với tần suất lũ thiết kế thuỷ điện Lai Châu 63 3.6.1 Tiêu chuẩn tínhlũ thiết kế 63 3.6.2 Tính tốn lưu lượng đỉnh lũ thiết ... La; hồ chứa Hồ Bình tỉnh Hòa Bình Phươngpháp luận phươngpháp nghiên cứu: - Phươngphápđiều tra thu thập số liệu để có đầy đủ số liệu cần cho tính tốn - Phươngpháp thống kê xác suất để xác định ... Hình 3.6 : Kết điềutiết hồ Lai Châu 59 Hình 3.7: Kết điềutiết hồ Sơn La 60 Hình 3.8: Kết điềutiết hồ Hồ Bình 61 Hình 3.9 : Kết trình lưu lượng điềutiết Bến ngọc...
... động lực thay công thức thủy lực tính lưu lượng xả qua cơng trình II Ngun lý tính tốn điềutiếtlũ (tiếp) Ngun lý tính tốn điềutiếtlũ hồ chứa hợp giải hệ hai phương trình sau: dV PT cân nước ... bảo đảm an tồn cho vùng phòng lũ xảy trận lũ thiết kế vùng phòng lũ Bài tốn điềutiếtlũ hồ chứa Bài toán thiết kế: Bài toán nghịch: Biết Quá trình lũ đến hồ ứng với tần suất thiết ... trị cực đại t0 Sau t2,t Q
... quan hệ W~Z Có Z2 tính H2= Z2 - ngưỡng tràn Có H2 tính q2=23/2 Có q2 tính Có ta tính W2t Tính sai số : SS =W2t– W2 Giả thiết lại : W2 = (W2t+ W2)/2 SS< KẾT THÚC SAI Đ Ú N 2)Thuật toán chung cho ... thiết Z2=Z1 • • Tính H2 = Z2 - ngưỡng tràn Tính q2 = 23/2 Xác định lượng nước tích lại hồ: • Tínhdung tích hồ cuối thời đoạn • • Xác định mực nước hồ cuối thời đoạn Z2t • • Tính sai số : SS ... cuối thời đoạn Z Tính H2 = Z2 - ngưỡng tràn Có H2 tính q2t =23/2 • • Tính sai số : SS =q2t– q2 Giả thiết lại : q2 = (q2t+ q2)/2 SS< KẾT THÚC Với Thuật SAI trường hợp chọn ẩn số dung tích hồ W2...
... thể hồ chứa mà phần dung tích điềutiếtlũ bố trí theo phương án khác Có hình thức bố trí dung tích điềutiếtlũ sau: - Tồn dung tích điềutiếtlũ nằm dung tích hiệu dụng, phần dung tích nằm mực ... (8-4) - Dung tích điềutiết lũ: Là phần dung tích làm nhiệm vụ điềutiết chống lũ cho thân cơng trình điềutiết theo nhiệm vụ phòng lũ cho hạ du Phần dung tích trữ lại phần lượng lũ giảm quy mơ ... tháo lũ, làm giảm lưu lượng tháo lũ xuống hạ du có nhiệm vụ phòng lũ hạ du Quy mơ dung tích chống lũ xác định theo lũ thiết kế tuyến cơng trình Ta ký hiệu dung tích điềutiếtlũ Vpl Tuỳ theo điều...
... đồ điềutiếtlũ theo tần suất thiết kế p = 1% phương án Btr=5x11 Hình P1-5: Biểu đồ điềutiếtlũ theo tần suất thiết kế, phương án Btr = x11m Bảng P1-5: Tính tốn biểu đồ phụ trợ hồ chứa, phương ... đồ tính tốn điềutiếtlũ theo tần suất kiểm tra P = 0,2 % phương án tràn Btr = 5x11 Đồ án tốt nghiệp kỹ sư Ngành Cơng trình thuỷ lợi Hình P1-9: Biểu đồ điềutiếtlũ theo tần suất kiểm tra, phương ... 69861.02 25132.22 Biểu đồ tính tốn điềutiếtlũ theo tần suất kiểm tra P = 0,2 % phương án tràn Btr = 5x12 Hình P1-10: Biểu đồ điềutiếtlũ theo tần suất kiểm tra, phương án Btr = x12m Đồ án...
... bị lái phươngpháp lí thuyết II.2.1 Những khái niệm thiết bị lái II.2.1.1 Tính ăn lái tàu nhiệm vụ thiết bị lái - Tính ăn lái tàu thuỷ khả giữ nguyên thay đổi hướng tàu theo ý người lái Tính ăn ... - Qua ta thấy, tính ổn định hướng tính quay trở hai khái niệm tương phản nhau, tàu có tính ổn định hướng tốt có tính quay trở ngược lại Do thiết kế nhà thiết kế phải có nhiệm vụ dung hòa hai mâu ... vực liên hệ mật thiết với tính ổn định hướng tính quay trở + Tính ổn định hướng khả giữ hướng tàu mà khơng có tham gia giữ hướng người lái với góc nghiêng bánh lái nhỏ + Tính quay trở khả thay đổi...
... + Bánh lái cân bằng: bánh lái có đường tâm quay chia bánh lái thành hai phần Mômen áp lực thủy động tác dụng lên phần sau cân áp lực tác dụng lên phần trước + Bánh lái khơng cân bằng: bánh lái ... lái Mômen áp lực thủy động tác dụng lên bánh lái truyền hoàn toàn lên trục lái + Bánh lái bán cân bằng: bánh lái có phần nhơ phía trước trục lái gây đối trọng - Theo số chốt liên kết: gồm bánh lái ... đặt mặt phẳng đối xứng (không phổ biến) + Kiểu 2: Mỗi chân vịt bánh lái (kiểu dùng tàu biển tàu nội thuỷ) + Kiểu 3: Hai bánh lái tiến đặt sau hai bánh lái lùi đặt trước chân vịt (ít dùng) + Kiểu...
... tàu hàng, khách lớn tàu dầu; tàu nội thuỷ tàu sơng - biển thường có diện tích bánh lái lớn tàu biển v.v… Tóm lại diện tích bánh lái có ảnh hưởng lớn đến tính ăn lái tàu, xác định phải ý đến ... dạng chữ nhật chiều rộng bánh lái bbl chiều rộng trung bình tính theo cơng thức: Bbl = Abl hbl II.2.2.1.4 Hệ số kéo dài bánh lái : Được tính cơng thức sau: = hbl hbl A bl bbl Abl bbl - Hệ ... thống kê Abl - Tổng diện tích bánh lái tàu (m2) - Khi khơng có tàu mẫu khơng có số liệu thống kê tính chọn theo cơng thức G.V.Xơbơlep: 0,023 - Trong đó: L 6,2 B 0,030 L 7,2 B L - Chiều...
... lái (là góc phương dòng chảy mặt phẳng đối xứng bánh lái) k - hệ số cân bánh lái Các hệ số gọi đặc tính thủy động bánh lái xác định thí nghiệm II.2.2.2.2 Các yếu tố ảnh hưởng đến đặc tính thủy ... dòng chảy…do ảnh hưởng đến lực thủy động tác dụng lên bánh lái - Trong tínhtoán thực tế thiết bị lái, ảnh hưởng vỏ tàu tính đến hệ số k, giảm vận tốc dòng chảy qua bánh lái: vbl = v kv , (1) ... lái vỏ tàu nhỏ cần tính đến ảnh hưởng vỏ tàu tới λ 2 Ảnh hưởng chân vịt đến đặc tính thủy động bánh lái - Dòng nước đẩy chân vịt, chảy qua bánh lái, có ảnh hưởng lớn đến đặc tính thủy động bánh...
... kể đến tải trọng phụ chưa tính đến, mơmen lái tínhtoán nên lấy tăng lên 20 30% so với trị số tính theo cơng thức: Ml = ko.Mtđ + Mms - Khi tàu chạy lùi, mơmen lái tính tốn mơmen thủy động - ... ngoại suy Cy đến trị số α0t = 35 400 - Phươngpháp tin cậy để xác định đặc tính thủy động bánh lái tàu chạy lùi thử mơ hình Ảnh hưởng vỏ tàu chân vịt đến đặc tính thủy động tàu chạy lùi nhỏ, thường ... tính đến ảnh hưởng vỏ tàu chân vịt Khi tính tốn bỏ qua ảnh hưởng nói kết thiên an toàn Ảnh hưởng vỏ tàu chân vịt làm dịch tâm áp lực phía trục lái - Khi tính theo kết thử bánh lái lập khơng tính...
... khơng Đường kính bulơng db (mặt bích ngang) tính theo cơng thức: db = 554 10.M t n.r 480 ch Trong đó: db - đường kính bulơng (mm) Mt - mơmen tính tốn quy đổi chỗ có mặt bích (kNm) n - số ... II.2.2.3.4 Tính bánh lái *Sống bánh lái: Thường hai vách đứng liên tục đặt vùng đường tâm quay bánh lái hàn với hai tâm tôn bao tạo thành kết cấu chịu lực bánh lái -Sống bánh lái tính tốn dầm ... Mơmen uốn sống bánh lái tính theo cơng thức: Ws = 10 M Trong đó: M - mơmen uốn lớn bánh lái [σ] - ứng suất cho phép (MPa) Ws - mơmen chống uốn mặt cắt sống bánh lái tính trục đối xứng bánh...
... TR2 - mômen xoắn tương ứng với phần diện tích II.2.3.2 Tính thiết bị lái Sau có trị số làm sở ta tính tiếp cụm bánh lái * Tính trục lái: Theo điều kiện bền ta có: σ= M 0,1.d => d 3 M 0,1. ... Trong đó: du - đường kính phần trục lái (mm) M - mômen uốn tiết diện xét phần TR - mômen xoắn trục lái (N.m) * Tính kết cấu bánh lái: (Tồn tính theo quy phạm) - Tôn bánh lái: t = 5,5.l.β (d FR ... để tính lực thủy động mơmen thủy động + Theo lí thuyết: Lực nâng: L = CL.kv.kcv v S , kG 2 Lực cản: D = CD kv kcv v S , kG 2 Trong đó: CL - hệ số lực nâng CD - hệ số lực cản kv - hệ số tính...
... dùng bánh lái nửa treo ổ trục lái nhỏ, tàu lớn công nghệ chế tạo đơn giản III.2 TÍNH TỐN THIẾT BỊ LÁI BẰNGPHƯƠNGPHÁP LÍ THUYẾT III.2.1 Xác định thơng số hình học bánh lái III.2.1.1 Chiều cao ... GIỚI THIỆU SƠ LƯỢC VỀ TÀU MẪU TÍNH TỐN - Tàu sử dụng cho tính tốn tàu chở hàng khơ 20000T, vỏ thép, boong liên tục suốt chiều dài tàu Các thông số chủ yếu tàu tính tốn: + Chiều dài lớn nhất: ... phải khơng nhỏ trị số tính theo cơng thức sau: ∑Amin = p q L.T 156 (0,75 ) , (m2) 100 L 75 [2- tr 15] Trong đó: L = 156 chiều dài tàu, m T = 7,6 chiều chìm tàu, m p: hệ số (bằng 1,2 bánh lái...
... mặt phẳng chứa chiều dày lớn t Khi bán kính lượn phần mũi bánh lái t/2 - Ta chọn prơfin bánh lái tính tốn kiểu prơfin _ NACA0015 đó: t 0,15 Ta chọn mặt cắt để vẽ prôfin bánh lái: * Mặt cắt I ... _ x 2100,00 y 3,31 Từ bảng số liệu ta vẽ prôfin bánh lái mặt cắt VI – VI: Nhận xét: Từ kết bảngtính đặc trưng hình học toạ độ tương đối Prôfin bánh lái ta xây dựng Prơfin bánh lái Sau ta có biên...
... bảng 11-3 sổ tay kỹ thuật đóng tàu thủy với prơfin NACA0015 Các cột khác tính tốn dựa theo cột ÷ cột Bảng 1.2- Bảngtính đặc tính thủy động học bánh lái α (độ ) CD CL 12 16 20 C1*CL CD2=(3)+( C2*C ... cho biết đặc tính loại có λ = λ1 = 6, λ2 = λef = 1,737 C1 1 1 1 ( )= ( )= 1 3,14 1,737 0,13 C2 Suy ra: 57,3 1 57,3 1 ( ) ( ) 1 3,14 1,737 = 7,45 - Lập bảngtính hệ số CL, ... tàu thủy tập I cho biết đặc tính bánh lái có 1 - Trong thực tế thiết kế tàu thủy, bánh lái thường có hệ số λ nhỏ Vì hệ số CL, CD CM phụ thuộc nhiều vào λ nên ta tính hệ số cho bánh lái sau:...
... 0,351 = 0,356 III.2.2.3 Ảnh hưởng chân vịt đến đặc tính thủy động bánh lái: - Dòng nước đẩy chân vịt chảy qua bánh lái, có ảnh hưởng lớn đến đặc tính thủy động bánh lái - Mỗi chất điểm dòng chảy ... số, tính theo cơng thức: C0 C1 1 x1 [10- tr.65] Trong đó: 10 B : Hệ số đặc trưng hình dạng thân tàu L B = 25 (m): Chiều rộng tàu 0,8 : Hệ số béo thể tích tàu λ1 = 1: Hệ số điều ... lái Dcv - Đường kính chân vịt: Dcv = (m) v a1 v a - Giá trị tăng tốc độ trung bình chân vịt tính tâm áp suất bánh lái (m/s) vcv = v.(1-cv) - Tốc độ dòng chảy đến chân vịt Với: v = 6,939 (m/s)...
... dụngtính tốn - Mômen thủy động tác dụng lên trục lái là: M0 = 527,1326 (kG.m) * Mômen lái trục lái tính theo cơng thức sau: Mt = k0 M0 + Mms, kG.m [2-tr.55] Trong đó: k0 = 1,2 ÷ 1,3 - hệ số tính ... 12,182.2,648.C N ( a t ) b b e a M 69379,63.C N ( ) b b M 0,415.2,06 Kết tính thể bảng sau: Bảngtính mơmen trục lái: α độ CN a/b e/b (4)-(3) 6,241 12,557 18,798 24,89 30,458 33,93 ... chiều rộng bánh lái Do đó: Mtd = CM.0,415.2,06 104,5.6,939 2 12,182 2,648 = 69379,63.CM (kGm) * Kết tính lực nâng L, lực cản D, lực tổng hợp R mômen thủy động tác động lên bánh lái Mtđ thể qua bảng...
... 187837,6 + 217042 + 14759,71 419639,2 = 419639,2 Vậy kết III.2.2.5.2 Tính trục lái * Áp dụng cơng thức tính theo điều kiện sức bền ta có: σ= Vậy: M 0,1.d => d 3 M 0,1. - Đường ... 0,5 = 73374,06 (N/m) = 106393,1 (N/m) = 14759,71 (N) * Sau tính phần mềm RDM6 ta có kết (xem phần phụ lục): Hình III.7 Đồ thị mơmen uốn tính theo lý thuyết - Lực mơmen gối đỡ là: R1 = 419855,858 ... a = 675 (mm)Hình III.5 Các kích thước trục lái, bánh lái - Tính lực phân bố N0 N1 tác dụng lên phần diện tích bánh lái: N0 = F0 h N1 = F1 h1 (N/m) Fc = Mt...
... Vật liệu làm bạc lót ổ đỡ Vậy: lo 25071,399 56,75.7 63,12 (mm) III.3 TÍNH TỐN THIẾT BỊ LÁI THEO QUY PHẠM III.3.1 Tính lực mômen thủy động tác dụng lên bánh lái III.3.1.1 Lực tác dụng lên ... , (Hl/h) Khi tàu chạy lùi tốc độ lùi vl tính theo cơng thức sau: vl = 0,5.v = 0,.5.13,5 = 6,75 , (Hl/h) - k1 hệ số phụ thuộc hệ số hình dạng bánh lái tính theo cơng thức sau: Với: A = k1 = h2 ... Lực FR tác dụng lên bánh lái tàu chạy tiến chạy lùi dùng làm sở xác định kích thước cấu bánh lái tính theo cơng thức sau: FR = k1 k2.k3.132.S.v2 , (N) Trong đó: S = 12,182 (m2): diện tích bánh...