nâng cao chất lượng nhân lực kbnn hà nội nhằm đáp ứng được yêu cầu hiện đại hóa của kbnn
Nâng cao chất lượng nhân lực Kho bạc Nhà nước Hà Nội
... Đại học KINH Tế QuốC DÂN nguyễn chí vơng Nâng cao chất lợng nhân lực Kho bạc Nhà nớc Hà Nội Chuyên ngành: kinh tế trị ii Hà nội, năm 2013 i CHNG C S Lí LUN V KINH NGHIM THC TIN V NNG CAO ... ti KBNN H Ni Trờng Đại học KINH Tế QuốC DÂN nguyễn chí vơng Nâng cao chất lợng nhân lực Kho bạc Nhà nớc Hà Nội Chuyên ngành: kinh tế trị Ngời hớng dẫn khoa học: pgs.ts tô đức hạnh Hà nội, ... thit nõng cao cht lng nhõn lc KBNN H Ni * Nõng cao cht lng nhõn lc KBNN nhm ỏp ng c yờu cu hin i húa ca KBNN * Do cht lng nhõn lc KBNN hin cũn nhiu bt cp hn ch * Nõng cao cht lng nhõn lc KBNN nhm...
- 133
- 2,573
- 18
nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân chân vịt
... quay chân vịt, nhằm tạo chế độ làm việc khác liên hợp tàu, tương ứng với giá trị hệ số tiến J cho trước Rõ ràng đáp ứng yêu cầu nói điều kiện chạy tàu thực tế không đơn giản, chí thực được, điều ... Riêng lớp chất lỏng chạy sát vỏ tàu, ma sát với bề mặt vỏ tàu nên lượng khắc phục tăng áp lực phải thắng ma sát nên bị giảm nhanh đến lúc đó, tăng áp lực dòng chảy chất lỏng làm xuất dòng chất lỏng ... tàu chuyển động làm phân bố lại áp lực tốc độ dòng chất lỏng chảy quanh bề mặt vỏ tàu (hiện tượng gọi tượng lưu tuyến) Hình 2.2: Hiện tượng lưu tuyến dòng chất lỏng xung quanh bề mặt vỏ tàu Theo...
- 76
- 2,267
- 8
tìm hiểu phương pháp kiểm nghiệm sản phẩm tại phòng kiểm nghiệm intertek - cần thơ
... mun chy sc ký - Pha ng phi cú tinh khit cao, m bo khụng b nhim bn mu phõn tớch, gõy sai s cho kt qu tỏch Ngha l cỏc cht pha ch pha ng phi cú tinh khit cao Vỡ th, ngi ta thng dựng cỏc loi húa ... HPLC - Cú tớnh cht chn lc cho cht phõn tớch hay mt nhúm cỏc cht phõn tớch, chn lc cng cao cng tt - Cú nhy cao i vi cht phõn tớch hn hp mu Cú nh th mi phỏt hin v o nh lng c cỏc nng nh - Phi hot ... tn ti dng vụ c ln hu c Vỡ vy xỏc nh c ta phi chuyn tt c v dng vụ c bng acid cú nng cao nhit v ỏp sut cao Thy ngõn c kh bng NaBH4 b húa hi Sau ú c xỏc nh bng mỏy ph hp thu nguyờn t (AAS) ti...
- 68
- 1,959
- 5
Đề tài: " Tìm hiểu phương pháp kiểm nghiệm sản phẩm tại phòng kiểm nghiệm Intertek - Cần Thơ" docx
... mun chy sc ký - Pha ng phi cú tinh khit cao, m bo khụng b nhim bn mu phõn tớch, gõy sai s cho kt qu tỏch Ngha l cỏc cht pha ch pha ng phi cú tinh khit cao Vỡ th, ngi ta thng dựng cỏc loi húa ... HPLC - Cú tớnh cht chn lc cho cht phõn tớch hay mt nhúm cỏc cht phõn tớch, chn lc cng cao cng tt - Cú nhy cao i vi cht phõn tớch hn hp mu Cú nh th mi phỏt hin v o nh lng c cỏc nng nh - Phi hot ... tn ti dng vụ c ln hu c Vỡ vy xỏc nh c ta phi chuyn tt c v dng vụ c bng acid cú nng cao nhit v ỏp sut cao Thy ngõn c kh bng NaBH4 b húa hi Sau ú c xỏc nh bng mỏy ph hp thu nguyờn t (AAS) ti...
- 68
- 635
- 1
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 3 pot
... 2 - hệ số thể tích chiếm nước - diện tích mặt ướt tàu (m2) W - lượng chiếm nước tàu (tấn) L,B,T - chiều dài, rộng, mớn nước thiết kế tàu (m) Ngoài công thức Viện ... Công thức xây dựng dựa sở thử mô hình 32 tàu mẫu cá Việt Nam Theo công thức này, sức cản chia thành: R = Rms + Rd (2-10) Rms - Sức cản ma sát xác định theo sức cản phẳng Rd - Sức cản dư xác định ... tính cho hai trường hợp B/T = 2,5 B/T = Trong trường hợp có tỷ số B/T khác sử dụng phương pháp nội suy tuyến tính Phạm vi sử dụng công thức là: 0,16 Fr 0,38; LWL 25 (m); 0,56 CP 0,68;...
- 6
- 674
- 1
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 4 ppt
... số kỹ thuật chủ yếu lực đẩy P mômen cản M Tuy nhiên, nghiên cứu chân vịt thực phương pháp thử nghiệm mô hình bể thử nên thực tế thường xác định gián tiếp thông qua hệ số lực đẩy KT hệ số mômen ... (2-14) Trong đó: P - lực đẩy chân vịt (KG) M - momen quay chân vịt (KG.m) n - tốc độ quay chân vịt (s-1) Vp - tốc độ tịnh tiến chân vịt (m/s) D đường kính chân vịt (m) - khối lượng riêng nước (KG.s2/m4) ... (KG.s2/m4) Khi thử nghiệm mô hình chân vịt bể thử thường tiến hành xác định hệ số KT, KQ cách chân vịt mô hình hoạt động chế độ làm việc ứng với phối hợp giá trị số vòng quay chân vịt n vận tốc tàu...
- 6
- 668
- 4
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 5 pps
... quay chân vịt, nhằm tạo chế độ làm việc khác liên hợp tàu, tương ứng với giá trị hệ số tiến J cho trước Rõ ràng đáp ứng yêu cầu nói điều kiện chạy tàu thực tế không đơn giản, chí thực được, điều ... đồ thị vận hành nói chung điều kiện Tuy nhiên phương pháp xác định đường đặc tính chân vịt không đơn giản, thử nghiệm mô hình bể thử nơi chủ động thay đổi tốc độ tịnh tiến tốc độ quay nhằm tạo ... việc đạt giá trị hệ số tiến chế độ làm việc đạt giá trị hệ số tiến chân vịt J cho, đồng thời đại lượng cần thiết công suất động N, tốc độ tàu V, tốc độ quay chân vịt n xác định điều kiện chạy...
- 15
- 522
- 3
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 6 ppsx
... suất thị) ứng với số vòng quay mà tải trọng tải trọng nhiệt chi tiết đạt đến mức không cho phép động làm việc lâu dài thời gian giới hạn Trong thực tế khai thác động thường sử dụng đại lượng mômen ... tốc độ chế độ cấu điều khiển nhiên liệu kéo tới giới hạn bơm cao áp (đường 2) Đặc tính xả khói đen (100% < < hamax): đặc tính tốc độ ứng với chế độ số vòng quay động cơ, cấu điều kiển cung cấp ... định mức theo thiết kế NH tương ứng với số vòng quay định mức thiết kế nH (đường 4) Đặc tính định mức đường đặc tính để xác định thông số kinh tế, kỹ thuật động nhà chế tạo quy định đảm bảo điều...
- 7
- 447
- 2
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 7 potx
... trình bày bảng 3: 36 Bảng 3: Bảng tính đồ thị vận hành tàu thực tế theo đường đặc tính hoạt động chi tiết chân vịt TT Các đại lượng Đơn vị Giá trị đại lượng cần công tính nm n max … Tốc độthức chân ... giá trị hệ số momen KQ hệ số lực đẩy KT chân vịt bẩn điều kiện khai thác thực tế xét - Từ giá trị hệ số lực đẩy KT chân vịt xác định, tính công suất thực tế động Ne, lực đẩy chân vịt P sức cản ... quan hệ đại lượng công suất N, vận tốc tàu V tốc độ quay chân vịt n, dựng hệ toạ độ công suất - vận tốc, đường công suất kéo có ích EPS = f(V) chế độ tải trọng khác (đường 2), tương ứng với đường...
- 11
- 449
- 2
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 8 ppsx
... n DV N e T P Xác định đường cong sức cản từ đồ thị vận hành tàu 75 Dựng đường đặc tính công suất thực tế động Xây dựng đồ thị vận hành tàu ...
- 4
- 398
- 2
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 10 pot
... 143.89 Giá trị h/s mômen KQ1=f(V,n) Giá trị h/s lực đẩy KT1=f(V,n) n2D4 Ne Giá trị đại lượng cần tính n max n 75 * Trường hợp 110% tải: TT Các đại lượng công thức tính Đơn vị Tốc độ quay chân ... Giá trị h/s mômen KQ1=f(V,n) Giá trị h/s lực đẩy KT1=f(V,n) n2D4 N e 75 Giá trị đại lượng cần tính n S H max n 45 *Trường hợp 85% tải: TT Các đại lượng công thức tính Đơn vị Tốc độ quay ... Trườnghợptải 85%: Đại Đơn lượng chân vịt vị Tốc độ quay v/ph n Tốc độ quay chân vịt v/ Tốc độ hl/h n s tàu Hệ số momen KQ (tra đồ thị đặc tính chi tiếtchân K DQ Hệ số C 11,9 Công suất yêu3 6 cầu chân...
- 13
- 362
- 1
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 11 docx
... tính xây dựng đồ thi vận hành tàu PY-93024 – TS điều kiện thiết kế phương pháp thực nghiệm TT * đại lượng công Các Trường hợp 100% tải: Đơn vị thức tính Giá trị đại lượng cần tính Tốc độ quay ... KQ1=f(V,n) Giá trị h/s lực đẩy KT1=f(V,n) n2D4 Vt = n.D.J1 P = (5)KT1 2 K q1 D Ne n 484 n 572 n 603 S H max n 75 * Trường hợp 110% tải: Giá trị đại lượng cần tính TT Các đại lượng công thức ... Trườnghợptải85%: Đại Đơn lượng vị Tốc độ quay chân vịt v/ph n Tốc độ quay chân vịt v/ n s Tốc độ hl/h tàu Hệ số momen KQ (tra đồ thị đặc tính chi K DQ Hệ số C 11,9 Công suất yêu3 6 cầu chân vịt...
- 9
- 458
- 1
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 12 pot
... mômen KQ1=f(V,n) Giá trị h/s lực đẩy KT1=f(V,n) n2D4 Vt = n.D.J1 P = (5)KT1 2 K q1 D Ne Giá trị đại lượng cần tính S H max n 75 * Trường hợp 110% tải: T T Các đại lượng công thức tính Đơn ... mômen KQ1=f(V,n) Giá trị h/s lực đẩy KT1=f(V,n) n2D4 Vt = n.D.J1 P = (5)KT1 2 K q1 D Ne 75 Giá trị đại lượng cần tính S H max n 62 *Trường hợp 85% tải: T T Các đại lượng công thức tính Đơn ... Trườnghợptải85%: Đại Đơn lượng chân vịt vị Tốc độ quay v/ph n Tốc độ quay chân vịt v/ Tốc độ hl/h n s tàu Hệ số momen KQ (tra đồ thị đặc tính chi tiếtchân K DQ Hệ số C 11,9 Công suất yêu3 6 cầu chân...
- 14
- 434
- 4
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 1 ppsx
... (2-2) 2.1.1.2 Sức cản ma sát (Rms ) Thực chất sức cản ma sát tàu (Rms) xuất độ nhớt chất lỏng gây ma sát lớp chất lỏng với vỏ tàu lớp chất lỏng với Đại lượng xác định theo sức cản phẳng có tính ... Riêng lớp chất lỏng chạy sát vỏ tàu, ma sát với bề mặt vỏ tàu nên lượng khắc phục tăng áp lực phải thắng ma sát nên bị giảm nhanh đến lúc đó, tăng áp lực dòng chảy chất lỏng làm xuất dòng chất lỏng ... giảm áp lực dòng chảy tăng Trong phần tàu, dòng chất lỏng bị ép lên làm giảm tiết diện ngang nên tốc độ dòng chảy lại tăng áp lực dòng chảy lại giảm xuống Kết phân bố lại áp lực tốc độ dòng chất...
- 7
- 383
- 1
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 2 ppsx
... mòn bám bẩn, thay đổi chế độ tải trọng tàu điều kiện hàng hải vùng tàu chạy nên đường cong sức cản tàu thuỷ thay đổi so với chế độ định mức Về chất, đường cong sức cản đường đặc trưng cho trình ... chức kéo tàu thật với bề mặt vỏ tàu bị bám bẩn nhằm xác định đường đặc tính vỏ tàu điều kiện thực tế Tuy nhiên, trình bám bẩn thường mang tính chất ngẫu nhiên nên kết thực nghiệm thường công ... phương pháp tính cụ thể Ví dụ, theo nhà nghiên cứu Anh, sức cản vỏ tàu tăng trung bình 0,25% ngày đêm vùng nước nhiệt độ trung bình 0,5% vùng xích đạo Trong đó, nhà khoa học Ý cho tháng hoạt động,...
- 6
- 507
- 1
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 9 potx
... dòng chảy (lúc nước yên tĩnh) - Độ mặn 44 00 3.1.1.7 CÁC THÔNG TIN THU ĐƯỢC SAU KHI KIỂM TRA TÀU: Đại Đơn vị nmin n n lượng S H Chế độ v/ph 330 442 520 nc v 100% tải (D = V hl/ 3.82 5.11 6.02 ... dài thiết kế - Chiều rộng lớn Lm = Ltk = Bm = 4.40m - Chiều rộng thiết kế Bt k d = 4.03m - Chiều cao mạn = 2.10m - Chiều chìm trung = 1.62m bình W = 63.45 - Công suất máy Ne = 160CV - Hệ số thể...
- 5
- 315
- 2
Nghiên cứu phương pháp xác định thực nghiệm sức cản thông qua cặp thông số tốc độ tàu và số vòng quay chân vịt, chương 14 docx
... thủy”, Nhà xuất Nông Nghiệp, Hà Nội 74 10 Trần công Nghị (2003), “Thiết kế tàu thủy”, Nhà xuất Đại học Quốc Gia Thành phố Hồ Chí Minh 11 Gs,TS I.E.IĐELTRIC (1986),”Sách tra sức cản thuỷ lực , Nhà ... Xin đề nghị giúp đỡ góp ý nhà khoa học để đề tài ứng dụng thực tế 73 TÀI LIỆU THAM KHẢO Trương Sỹ Cáp (1987), Lực cản tàu thủy”, Nhà xuất Giao Thông Vận Tải, Hà Nội Trần Công Nghị (2004), “Sức ... vỏ tàu thiết bị đẩy tàu”, Nhà xuất Đại học quốc gia thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn Đăng Cường (2000), “Thiết kế lắp ráp thiết bị tàu thủy”, Nhà xuất Khoa Học Kỹ Thuật, Thành phố Hồ Chí Minh Nguyễn...
- 14
- 357
- 3
skkn vài KINH NGHIỆM TIẾP cận THƠ
... Cn mõy: mõy ni thnh cn, to hỡnh cao ca nỳi, nỳi n tn tri mõy, mõy s xung mt t + Sỳng ngi tri l mt cỏch núi nhõn húa, rt hiu qu vic to hỡnh cao ca dc nỳi: nỳi cao gn chm n mõy tri, khong cỏch ... dng ton ngnh cú hiu qu cao - Cú tớnh ci tin hoc i mi t nhng gii phỏp ó cú v ó trin khai ỏp dng ton ngnh cú hiu qu cao - Hon ton mi v ó trin khai ỏp dng ti n v cú hiu qu cao - Cú tớnh ci tin ... nhp phỏ cỏch cõu th lc bỏt di õy ó em n mt cỏch biu t mi: Non cao tui /vn cha gi Nhp th cũn cú th mang tớnh to hỡnh: Ngn thc lờn cao/ ngn thc xung 3.3 Kiu cõu Cõu cú th phõn loi cn c vo cu trỳc...
- 18
- 106
- 0
Tìm thêm: xác định các mục tiêu của chương trình khảo sát các chuẩn giảng dạy tiếng nhật từ góc độ lí thuyết và thực tiễn khảo sát chương trình đào tạo của các đơn vị đào tạo tại nhật bản xác định thời lượng học về mặt lí thuyết và thực tế tiến hành xây dựng chương trình đào tạo dành cho đối tượng không chuyên ngữ tại việt nam điều tra với đối tượng sinh viên học tiếng nhật không chuyên ngữ1 khảo sát thực tế giảng dạy tiếng nhật không chuyên ngữ tại việt nam nội dung cụ thể cho từng kĩ năng ở từng cấp độ mở máy động cơ rôto dây quấn các đặc tính của động cơ điện không đồng bộ hệ số công suất cosp fi p2 đặc tuyến mômen quay m fi p2 đặc tuyến dòng điện stato i1 fi p2 động cơ điện không đồng bộ một pha sự cần thiết phải đầu tư xây dựng nhà máy thông tin liên lạc và các dịch vụ phần 3 giới thiệu nguyên liệu từ bảng 3 1 ta thấy ngoài hai thành phần chủ yếu và chiếm tỷ lệ cao nhất là tinh bột và cacbonhydrat trong hạt gạo tẻ còn chứa đường cellulose hemicellulose chỉ tiêu chất lượng theo chất lượng phẩm chất sản phẩm khô từ gạo của bộ y tế năm 2008 chỉ tiêu chất lượng 9 tr 25