... của khí cháy :
"
5
0.29 6.59 26 60
10
p z
C T
α α
α α
+ +
= +
Lê Văn Vang - Bài tập lớn Diesel tàu thủy – ĐH GTVT TP.HCM - 2010
3
10. Cụng sut cú ớch ca ng c
ã Tớnh theo công thức : N
e
... Pz.(Vz/V)
n
2
.
3. Xây dựng đồ thị công chỉ thị P-V
PHẦN 3. NHẬN XÉT VÀ KẾT LUẬN
Lê Văn Vang - Bài tập lớn Diesel tàu thủy – ĐH GTVT TP.HCM - 2010
6
• Áp suất khí sót P
r
: chọn theo chỉ dn.
ã H s khớ ... độ cuối quỏ trỡnh nộn T
c
ã Tớnh theo cụng thc
1
1
.
n
c a
T T
ε
−
=
Lê Văn Vang - Bài tập lớn Diesel tàu thủy – ĐH GTVT TP.HCM - 2010
2
4. Kim nghim li theo nhit khớ sút T
r
ã Tính nhiệt độ...
... 0,024 max %mass
2.4.2.5. Đặc tính của Biodiesel.
Tính chất vật lý của biodiesel tương tự diesel nhưng tốt hơn diesel về mặt
chất thải.
Biodiesel khắc phục được những nhược điểm của dầu ... được điều chỉnh để dùng với Diesel thông thường.
Điều tốt và có lý nếu dùng Diesel thông thường này lại trở thành điều xấu khi dùng
Diesel sinh học: nếu sử dụng Diesel sinh học thì việc tăng ...
2.4.2. Nhiên liệu Biodiesel từ dầu thực vật.
2.4.2.1. Khái niệm.
Biodiesel (nhiên liệu Diesel sinh học) là một loại nhiên liệu có tính chất tương
đương với nhiên liệu diesel nhưng không phải...
... trước nên ta biết
khối lượng dầu diesel (m
diesel
) phun ra từ kim phun dầu. Khối lượng không khí cần để đốt hết
lượng diesel trên là:
( )
dieseldiesel
diesel
adiesel
mmFAm *4,14*/
==
Lượng không ... tượng độngcơdiesel hiện
tại như là một độngcơdiesel công suất nhỏ. Chỉ cần một lượng nhiên liệu nhỏ để chạy nó.
Việc này cũng tương tự như độngcơdiesel lớn chỉ sử dụng một lượng diesel nhỏ ... kể, lượng LPG thay thế 52,57% diesel, tiêu
phí nhiên liệu giảm 21,32%.
Động cơdiesel dùng nhiên liệu kép về cơ bản, đảm bảo các yêu cầu và tiết kiệm hơn
động cơdiesel tương ứng.
4. Kết luận...
...
-6-
Diesel EFI (Hệ thống phun dầu diesel điện
tử)
Có hai loại hệ thống Diesel EFI:
Diesel EFI loại thông thường
Diesel EFI loại phân phối
1. Diesel EFI loại thông thường ... phân phối và phun dựa trên hệ thống
diesel loại cơ khí.
ECU
Các cảm biến
Bình nhiên liệu
Lọc nhiên liệu
Bơm cao áp
Vòi phun
(3/4)
Diesel EFI
2. Diesel EFI loại ống phân phối
Nhiên ... sẽ ấn píttông đi
xuống và làm quay trục khuỷu.
(4/5)
-1-
Động cơDiesel
Mô Tả
Động cơdiesel sử dụng nhiên liệu diesel.
Nó tạo ra công suất cao ở tốc độ thấp và
có cấu tạo vững chắc....
... å
Diesel
S duỷng ch ng trỗnh tờnh toaùn nhi ỷt:ổớ ổồ ó
Ch ng trỗnh õ ỹc vi t b ng ng n ng ợ AUTOLISP, ca iổồ ổồ óỳ ũ ọ ổ ỡ
õỷt tr n AUTOCAD.ó
Ch ng trỗnh co th tờnh t ng quaù trỗnh hoỷc co ... chaïyÂä å äö
th ng nh täú áú
i≤6 0,09 0,012
i >6 0,03 0,012
üng c Diesel bu ng chạä å äư
xoạy l cäú
0,09 0,0138
üng c Diesel bu ng chạä å äư
d û bëæ
0,015 0,0156
7
T NH TOA N K T C U NG ... 0,145 0 110 - 120 43.995
Diesel 0,87 0,126 0,004 180 - 200 42.530
)
32
O
4
H
12
C
(
21,0
1
M
nl
0
−+=
(1-4)
5. Tênh s mol khê naûp m ïi äú å M
1
: (1-5)
01
M.M α=
(â üng c Diesel, â üng c phun xàng)ä...
... lốc.
(1/5)
-6-
Diesel EFI (Hệ thống phun dầu diesel điện
tử)
Có hai loại hệ thống Diesel EFI:
Diesel EFI loại thông thường
Diesel EFI loại phân phối
1. Diesel EFI loại thông thường ... độngcơ xăng và động
cơ diesel
Ngoài sự khác nhau về loại nhiên liệu mà
động cơ sử dụng, độngcơ xăng và diesel
còn sử dụng những cơ cấu khác nhau.
Buồng cháy
Động cơdiesel không được trang ...
Sấy không khí nạp
Bugi sấy
Cuộn dây sấy
(1/1)
-1-
Động cơDiesel
Mô Tả
Động cơdiesel sử dụng nhiên liệu diesel.
Nó tạo ra công suất cao ở tốc độ thấp và
có cấu tạo vững chắc....
... mở ra để
khởi sự một chu kỳ khác.
Giới thiệu về độngcơdiesel 4 thì
Giới thiệu về độngcơdiesel 4 thì
I – CẤU TẠO:
Một độngcơDiesel 4 thì có cấu tạo cơ bản gồm có:
· Các chi tiết cố định: ... cơDiesel vận tải, cơ giới, máy phát điện thường dùng hệ
thống làm mát bằng nước.
- Đối với độngcơDiesel tàu thủy thường dùng hai hệ thống: hệ thống
làm mát bằng nước.
- Đối với độngcơDiesel ... ngoài. Ở độngcơDiesel 4 thì được bố
trí các xupap hút và thoát xen kẽ nhau đặt ở nắp quy lát.
4 – Hệ thống bôi trơn: thường dùng hệ thống bôi trơn có bơm nhớt.
Đối với các độngcơDieselcỡ trung...
... xả khói trắng
Co tiếng nổ trong các xi lanh, do:
- Vòi phun kém, co nước trong nhiên liệu.
- Áp suất nén trong xi lanh thấp (độ kín kém).
7. Động cơ làm việc co tiếng gõ
Phát ... trong nhiên liệu co
nước.
e. Thời gian phun không bình thường, do:
- Điều chỉnh sai lệch con đội, mòn trục cam bơm.
f. Lực cản trên đường hút tăng lên và co đối áp trên đường ... lanh.
Nguyên nhân co thể kim phun bị chảy nhiên liệu, cân bơm không đúng, dầu
nhờn lọt vào buồng đốt, xéc măng bị bó kẹt hoặc quá mòn.
Trường hợp khi máy chạy co tiếng gõ...
... Buồng đốt của độngcơdiesel
Buồng đốt của độngcơdieselcó nhiệm vụ tạo ra hỗn hợp khí – nhiên liệu càng nhanh, càng hoàn
hảo càng ...
và mức tiêu hao nhiên liệu thấp. Tuy nhiên, ở tốc độ chậm thì làm việc không
hiệu quả, đường cong mô men kéo sẽ võng xuống ở tốc độ chậm và trung
bình.
∗ Tổn thất nhiệt từ buồng đốt xoáy...
...
3.3.1.Cơ sở toán học của các đường cong 2D dùng trong kỹ thuật 48
3.3.2. Kỹ thuật khớp đường cong (Curve fitting) 50
3.3.3. Ứng dụng xây dựng phương trình đường cong Cam 52
3.4. Thiết kế biên ... vẽ ra một đường cong OQ
Hình 2.1. Quỹ đạo của lưỡi cắt khi phay
Gắn hệ trục toạ độ xOy vào chi tiết như hình 2-1 thì phương trình đường cong OQ
được biểu diễn như sau:
)1( CosRy
SRSinx
z
... dựng phương trình các đường cong của biên dạng chi tiết mẫu trên cơ sở
dữ liệu điểm thu thập đươc [14].
+ Xây dựng bản vẽ thực của chi tiết mẫu từ phương trình đường cong.
+ Sử dụng công nghệ...