... Theo định hướng quy hoạch tổng thể phát triển đôthị Việt Nam đến năm 2020, thành phố Hồ Chí Minh là đôthị trung tâm cấp quốc gia và cũng là đôthị hạt nhân của vùng kinh tế trọng điểm phía ... qua. UBND TP. HCM, 2008. 6. Điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất đến năm 2010 và kế hoạch sử dụng đất 5 năm (2006-2010). UBND TP. HCM, 2008. 7. Điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng TP. HCM đến năm ... nông thôn. Thành ủy TP. HCM, 2008. 4. Kết quả rà soát, quy hoạch lại 3 loại rừng. UBND TP. HCM, 2007. 5. Báo cáo phương thức hỗ trợ các mặt hàng thiết yếu nhằm bình ổn giá cả thị trường của thành...
... trạng hệ thống mạnglưới cấp nước đôthị thành phố Vinh của công ty TNHH một thành viên cấp nước Nghệ AnChương III: Giải pháp hoàn thiện hệ thống mạnglưới cấp nước đôthị khu vực thành phố ... dịch vụ cung cấp và chất lượng nước cho đô thị. Quá trình đó là quản lý nhà nước về cấp nước đô thị. Lê Thị Ngọc Kinh tế phát triển 48A3Website: http://www.docs.vn Email : lienhe@docs.vn Tel ... nhất là ở các khu công nghiệp, đôthị là nhiệm vụ của nhà nước và chính quyền địa phương đô thị. Để thực hiện nhiệm vụ đó nhà nước và chính quyền địa phương đôthị phải ban hành cơ chế chính...
... chiều dài đường giao thông của mạnglưới (km) F : Tổng diện tích đất toàn đôthị (km2) Chương1 Đại học Bách Khoa TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 7 ... với mạnglưới xe buýt với quãng đường đi bộ ≤ 500m. Hình 1.9 Bản đồđộ bao phủ mạnglưới xe buýt trước điều chỉnh Chương1 Đại học Bách Khoa TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới ... dùng. Chương1 Đại học Bách Khoa TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 18 Mật độđường đánh giá quy mô cơ sở hạ tầng của đô thị. Tiêu chuẩn tham khảo của...
... học Bách Khoa TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 29 Ngoài những trận mưa lớn TP. HCM còn phải chịu những đợt triều cường khiến nhiều đoạn đường thuộc ... GIANG G TP. HỒ CHÍ MINH Chương 2 Đại học Bách Khoa TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 22 CHƢƠNG 2 ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN - KINH TẾ - XÃ HỘI TPHCM Giới ... Khoa TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 26 Hiện ở sáu quận: Phú Nhuận, 11, 10, 5, 4, 3 mật độ dân số từ 70 ngàn đến 52 ngàn người/km2 đất đô thị...
... Bách Khoa TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 53 Hình 4.13 Vùng có khả năng tiếp cận mạnglưới xe buýt <500m. Chương 4 Đại học Bách Khoa TP. HCM Nghiên ... TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 44 CHƢƠNG 4 KHẢO SÁTMẠNG LƢỚI TUYẾN XE BUÝT HIỆN NAY 4.1 Giới thiệu chung về mạng lƣới xe buýt tại TP. HCM. ... Khoa TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 51 Hình 4.10 Biểu đồ phần trăm chiều dài đường xe buýt đi qua. Hình 4.11 Biểu đồ phần trăm số con đường...
... (mm)Chương 5 Đại học Bách Khoa TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 79 Hiện nay, hầu hết các loại xe trong mạnglưới xe buýt TP. HCM đều có hệ thống treo ... trung. Do điều kiện đường sá tại TP đa số có chiều rộng từ 6÷12 m nên đây có thể xem là loại xe thích hợp với đường sá tại TP. Hồ Chí Minh. Đến năm 2020 mạnglướiđườngsắtđôthị đã hoàn chỉnh ... Dmax 0,299 Chương 5 Đại học Bách Khoa TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 66 Tổng cộng 3.208 Toàn bộ mạnglưới xe buýt thành phố có 3.208 xe, nếu...
... phía trước cảng hành khách. Xe buýt nội đô đi sân bay Chương 6 Đại học Bách Khoa TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 97 khách phải đi bộ khá xa do bố ... khách tiếp cận mạnglưới xe buýt tốt hơn. Tại các giao lộ, khi có nhu cầu chuyển sang tuyến đường khác hành Chương 6 Đại học Bách Khoa TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến ... Chương 6 Đại học Bách Khoa TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 85 đi qua (lộ trình, tên các trạm dừng trên tuyến, các địa vật đông khách thể hiện trên...
... xe buýt tại Tp. HCM đã hình thành đƣợc 3 hệ thống kiểm tra giám sát sau đây: Chương 7 Đại học Bách Khoa TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 98 CHƢƠNG ... Loại 01: 69.000 đồng/1 tập/30 vé Chương 7 Đại học Bách Khoa TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 106 Hình 7.6 Cơ cấu tổ chức công ty Ngôi Sao Sài ... đồng quản trị Ban tổng giám đốc Chương 7 Đại học Bách Khoa TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 112 Trong thời gian này, theo phân công của Ủy ban nhân...
... Bách Khoa TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 153 Hình 8.11 Chức năng của Seoul TOPIS TOPIS xác định được lưu lượng giao thông, các tuyến đường bị ... Chương 8 Đại học Bách Khoa TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 151 Hình 8.8 Mô hình các tuyến xe buýt ở Seoul Làn đường dành riêng cho xe buýt ... cản trở cho việc hoạt Chương 8 Đại học Bách Khoa TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 156 Chiều dài đường xe buýt 112.860 359.344 2.105 Vận tốc trung...
... buýt ở TP. HCM 166 Hình 9.9 Lưu lượng các loại phương tiện trên đường Võ Thị Sáu Chương 9 Đại học Bách Khoa TP. HCM Nghiên cứu hồn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe bt ở TP. HCM 162 ... TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 167 Hình 9.10 Cơ cấu các loại phương tiện qua các giờ trên đường Võ Thị Sáu Chương 9 Đại học Bách Khoa TP. HCM ... Chương 9 Đại học Bách Khoa TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 168 Hình 9.11 Lưu lượng các loại phương tiện trên trục đường Đông Tây giờ cao điểm Nhận...
... phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 172 tích đường có lòng đường rộng trên 12m ; 51% diện tích đường có lòng đường rộng từ 7m đến 12m ; 35% diện tích đường còn lại có lòng đường rộng ... phù hợp mạnglưới Chương 10 PGS.TS Phạm Xuân Mai Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 174 gian hoạt động trong ngày cần kéo dài hơn vào buổi tối. Mạnglưới chưa ... dẫn đến tình trạng các con đường trở nên quá tải, gây kẹt xe ở nhiều tuyến đường. 10.9 Các hƣớng đề nghị Về quản lý đôthịDo điều kiện lịch sử, phần lớn đường nội đô có kích thước nhỏ, không...
... mới (TP. HCM) 8, 13-15 60-72 98-129 3 Khu ngoại vi (TP. HCM) 2, 7, 9, 12, 17, 19 137-163 171-190 201-209 4 Ngoại ô (TP. HCM) 18, 20 164-170 191-200 5 Nông thôn (TP. HCM) 21-22 210-216 6 Đôthị ... 11 Đại Học Bách Khoa TPHCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 203 11.8 Stt Tên vùng Quận/huyện Vùng Vùng Vùng 1 Nội thành cũ (TP. HCM) 1, 3-6, 10-11, 16 ... lại theo phương thức Khoảng cách Mạng lưới giao thông Chương 11 Đại Học Bách Khoa TPHCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 200 ) ) ) ) – – –...
... Khoa TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt TP. HCM 223 Mô hình phân bổ nhu cầu trên mạng lưới đường bộ Mô hình cấu trúc mạng lưới tuyến đề xuất Phân tích mạng ... dịch vụ buýt, đường sắtđô thị. Chương 12 Đại học Bách Khoa TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt TP. HCM 235 Bảng 12.3 Lịch trình tái tổ chức mạnglưới tuyến Năm ... học Bách Khoa TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt TP. HCM 232 Hình 12.13 Mô hình tuyến kết nối ga đườngsắtđôthị 12.4 Lộ trình tái cấu trúc mạng lƣới tuyến....
... Bách Khoa TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 255 Hình 14.3 Các tuyến chính ngoài vành đai 2 của mạnglưới năm 2010. Sau điều chỉnh, mạnglưới tuyến ... buýt của toàn mạnglưới vì: Chương 14 Đại học Bách Khoa TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 264 B80. Các tuyến nhánh hoạt động trên các đường phụ cận, ... đai 2 của mạnglưới năm 2010. Chương 14 Đại học Bách Khoa TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 252 (MST 102) làm tuyến chính theo QH của TP. Tây vể...
... một ga HK kết nối giữa xe buýt với đườngsắtđô thị. Chương 22 Đại học Bách Khoa TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 389 Khách đi xe, thông qua ... động từ xa HCMC TOPIS Chương 22 Đại học Bách Khoa TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 400 trung chuyển nhưng về sau nối kết với cả đườngsắtdođó ... TP. HCM Nghiên cứu hoàn thiện và phát triển mạnglưới tuyến xe buýt ở TP. HCM 384 Liên hiệp HTX VTTP: có 6 đơn vị (HTX Quyết Thắng, HTX Quyết Tiến, HTX Quyết Tâm, HTX Bình Minh, HTX Rạng Đông,...