... B I I II II 30 30 30 1: Khe co 2: Khe dãn 3: Khe d c 4: Thanh truy n l c 30 100 30 30 15 25 2 -3 Tri s ngo c s d ng t m BTXM ñ t l p móng b ng đá khơng gia c v i ch t k t dính Hình 3. 27a : Sơ đ ... xác ñ nh σ ku theo tốn đ hình 3. 23 D σ ku h E = f( 1; D E Hình chm : Sơ d ng 9.14 su t σ ku c a l p v t li u toàn kh i t ng m t p=1 h1 E1 Echm E2 E3 E0 Hình 3. 23: Tốn đ xác đ nh ng su t kéo u ... 11,11 N 0,22 e ; (3. 38 - ð i v i v t li u ñá (s i cu i) gia c ch t liên k t vô k1 = 2,86 N e0,11 ; (3. 39) - ð i v i v t li u ñ t gia c ch t liên k t vô k1 = 2,22 N e0,11 ; (3- 40) Ne : s tr c...
... tượng Cũng có người ta gọi kếtcấu bên kếtcấu bên Kếtcấu văn hay gọi kếtcấu trần thuật thể qua bố cục tác phẩm Đó kếtcấu bề mặt bao gồm xếp, phân bố phần nội dung vào chương, hồi, tiết, đoạn ... không đề cập đến kếtcấu nghệ thuật tác phẩm b Kếtcấu nghệ thuật tác phẩm xét mối quan hệ chỉnh thể thường đề cập đến hai bình diện kếtcấu văn (hay gọi kếtcấu trần thuật) kếtcấu hình tượng ... chung "bố cục hợp lí", "kết cấu chặt chẽ" v.v II CÁC THỦ PHÁP KẾTCẤU Các thủ pháp kếtcấu phong phú Ở nêu lên số thủ pháp tiêu biểu a Kếtcấu đầu cuối tương ứng lối kếtcấu mà thường có chi tiết,...
... 2.2.2.1 Hệ thống kếtcấu dọc Hệ thống kếtcấu dọc để đảm bảo độ bền chung gồmkếtcấu chạy dọc tàu từ mũi đến đuôi sống chính, đà dọc đáy, xà dọc mạn, xà dọc boong… Về mặt độ bền, kếtcấu dọc có vai ... bao: Gồm vỏ mỏng vật liệu kim loại hay phi kim - Kếtcấu gia cường: Hệ thống dầm trực giao bố trí vng góc với liên kết mã Hình 2.1: Các phận kếtcấu thân tàu Mũi tàu Mạn giả Boong mũi Lan can 13 ... cấu trúc theo lưu đồ - Giải chương trình phân tích kết 2.2 ĐẶC ĐIỂM KẾTCẤU THÂN TÀU 2.2.1 Đặc điểm chung Kếtcấu thân tàu có dạng vỏ mỏng gồm phần tơn bao bên ngồi phần gia cường bên tạo thành...
... khoáluận tốt nghiệp 2.11 Kết thảo luận Phần kết thảo luận nhằm giới thiệu nêu ý nghĩa kết thu đề tài cho người đọc Nội dung chủ yếu phần kết thảo luậnkết thu kết hợp với thảo luậnkếtKết viết ... - Chỉ ứng dụng kết mặt lý thuyết thực tiễn; - Tuyên bố điểm sáng tỏ rút kếtluận được; - Tóm tắt chứng cớ cho kếtluận 2.12 Kếtluận đề nghị Kếtluận nhằm đưa tóm tắt kết bao gồm: - Những điểm ... thực khóaluận PHẦN THỨ HAI HƯỚNG DẪN VIẾT BÁO CÁO KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU CỦAKHOÁLUẬN TỐT NGHIỆP CÁC PHẦN CHỦ YẾU CỦAKẾT QUẢ NGHIÊN CỨU Các phần chủ yếu kết nghiên cứu khoáluận tốt nghiệp bao gồm: ...
... tầng 30 0 Click OK Finish Sketch Kết mặt cắt hình 6.B.II .31 Hình 6.B.II .31 30 Tiếp tục làm bậc cấp thứ hai theo kích thứơc hình 6.B.II .32 a đề có kết hình 6.B.II .32 b Hình 6.B.II .32 a Hình 6.B.II .32 ... theo hình 6.B.II .35 a Kiểm tra kết hình phối cảnh hình 6.B.II .35 b Hình 6.B.II .35 a Thiết kế kiến trúc với Revit Architecture Hình 6.B.II .35 b 21 Nguyễn Phước Thiện Chương : Hệ kếtcấu cơng trình ... Thiện Chương : Hệ kếtcấu cơng trình Xem lại phối cảnh ngòai để kiểm tra kết hình 6.B.II .34 Hình 6.B.II .34 Trong buớc tiếp tục hiệu chỉnh Floor tầng tầng để tạo thêm phần Balcon mặt bên 32 Về...
... lý luận sở thực tiễn để hiểu rõ kếtcấuchương trình Qua nghiên cứu , rút học bổ ích cho than , tìm hay , hấp dẫn , bật kếtcấuchương trình phát , sở có sẵn , tiếp tục sáng tạo nên , đưa chương ... phú đa dạng , gồm nhiều phần : Phần tin , phần , chuyên mục … thời lượng phần tin , chuyên mục thay đổi thời lượng chương trình bất biến 4.Phương pháp nghiên cứu Nghiên cứu kếtcấuchương trình ... cấc chương trình có phù hợp với nhu cầu tiếp nhận thông tin công chúng hay chưa Thơng qua chương trình phát , cơng chúng trực tiếp tham gia đóng góp ý kiến trao đổi kinh nghiệm Kếtcấu chương...
... tầng 30 0 Click OK Finish Sketch Kết mặt cắt hình 6.B.II .31 Hình 6.B.II .31 30 Tiếp tục làm bậc cấp thứ hai theo kích thứơc hình 6.B.II .32 a đề có kết hình 6.B.II .32 b Hình 6.B.II .32 a Hình 6.B.II .32 ... theo hình 6.B.II .35 a Kiểm tra kết hình phối cảnh hình 6.B.II .35 b Hình 6.B.II .35 a Thiết kế kiến trúc với Revit Architecture Hình 6.B.II .35 b 21 Nguyễn Phước Thiện Chương : Hệ kếtcấu cơng trình ... Thiện Chương : Hệ kếtcấu cơng trình Xem lại phối cảnh ngòai để kiểm tra kết hình 6.B.II .34 Hình 6.B.II .34 Trong buớc tiếp tục hiệu chỉnh Floor tầng tầng để tạo thêm phần Balcon mặt bên 32 Về...
... PHI NGUYỄN XUÂN ĐẠT PHẠM THANH QUANG NÔNG VĂN BẮC LÝ VĂN KHÁNH VŨ NGỌC HƯNG Kếtcấu & thơng số hình học mũi khoan 1/KẾT CẤU: A/Chi: • Dùng để định vị mũi khoan vào trục máy,truyền chuyển động mơmen ... phụ thuộc vào đường kính mũi khoan C/Phần Làm Việc: • Gồm phần cắt phần định hướng • *Phần cắt: Trực tiếp thực nhiệm vụ bóc tách phoi • Gồm lưỡi cắt: lưỡi cắt chính, lưỡi cắt phụ,1 lưỡi cắt ngang ... viền với f=0 .3 - 2.6mm chiều cao h=0.1 -1.2mm • Phần kim loại hai rãnh xoắn gọi lõi mũi khoan đường kính lõi lấy dần phía cán Đường kính lõi tính theo cơng thức: do= (0.12 - 0 .3) D Trong D –...
... biến thiết kế kếtcấu thân tàu theo yêu cầu Quy phạm Phương pháp cho phép người thiết kế tính chọn tồn kếtcấu tàu xét mà khơng cần phải thực mơ hình hoá kếtcấu giải toán học kếtcấu phức tạp ... kinh tế thân kếtcấu chưa phải dạng tối ưu Việc nghiên cứu ứng dụng thuật tốn vào lập trình tính kếtcấu để khắc phục hạn chế cơng tác tính kếtcấu theo Quy phạm nhằm đưa đựợc kếtcấu thân tàu ... dụng lập trình chương trình tính tốn kếtcấu tàu nhằm đơn giản q trình tính tốn, đạt kích thước kếtcấu tối ưu mong muốn thỏa mãn yêu cầu Quy phạm quan tâm Các cơng thức tính kếtcấu Quy phạm xây...
... phạm Mơ hình tính kếtcấu Mặt cắt ngang tàu Bố chí chung Bố trí kếtcấu Các kếtcấu Kích thước kếtcấu tàu Hình 1.2: Quy trình thiết kế kếtcấu tàu theo Quy phạm Thiết kế kếtcấu thân tàu theo ... tính chọn tồn kếtcấu tàu xét mà khơng cần phải thực mơ hình hố kếtcấu giải toán học kếtcấu phức tạp 1 .3. 2 Những yêu cầu chủ yếu thiết kế kếtcấu thân tàu - Tính an tồn: Thiết kế kếtcấu phải đảm ... trên, độ tin cậy kếtcấu việc không tránh thiết kế kếtcấu tàu Thông thường, cách người thiết kế chọn kếtcấu vừa đủ bền đồng thời đạt giá trị tối ưu kinh tế Tính tốn thiết kế kếtcấu tàu q trình...
... ngang thuận lợi hệ thống dọc, số lượng kếtcấu dọc lớn nên số lượng kếtcấu gia cường, nối kếtcấu dọc không liên tục nhiều, số lỗ khoét kếtcấu ngang để kếtcấu dọc qua lớn nên khối lượng lắp ráp ... thống kếtcấu dọc: Các kếtcấu bố trí theo chiều dài tàu thưa theo chiều ngang, chịu sức bền dọc tốt, dùng tàu cỡ lớn, tàu có tỷ số L/B lớn - Hệ thống kếtcấu hỗn hợp: Kết hợp hai hệ thống kếtcấu ... thống kếtcấu - Lựa chọn hệ thống kếtcấu tàu phù hợp quan trọng hình thức kếtcấu thân tàu ảnh hưởng lớn đến hiệu kinh tế kỹ thuật tàu sau -Trước thiết kế, cần phân tích lựa chọn hệ thống kết cấu...
... (2.2) dùng cho thép Cacbon – Mangan với ch < 39 0 MPa, tính hàn tốt Ceq < 0,45% 2 .3. 1 .3 Cơ tính số thép thơng dụng đóng tàu a Thép cacbon Thép cacbon bao gồm hai nguyên tố sắt cacbon, ngồi có Mn, ... đóng tàu dùng thép khử oxy mà tiêu chuẩn Nga dùng kí hiệu CT3c Thép cácbon loại thép thường với thành phần nguyên tố cacbon không vượt 0, 23% - Phương pháp chế tạo thép phương pháp cán thành thép ... gãy đơi tàu Vì u cầu kỹ thuật đặt cho thép đóng tàu sau: - Đảm bảo sức bền lý tính với ch = 235 - 39 0 Mpa - Chịu đựng tượng nứt giòn nhiệt độ 0°C thấp 40°C - Tính hàn tốt nhiệt độ mơi trường...
... cho trường hợp cụ thể: d = kếtcấu khơng qua q trình hàn d 0.1y kếtcấu hàn điện d 0 .33 y kếtcấu hàn lớp bảo vệ Ets: giá trị môđun vật liệu tham gia kếtcấu xác định sau: Nếu > 2.5 ... 2 .3. 2 Kích thước, quy cách bố trí kếtcấu 2 .3. 2.1 Kích thước cấu - Kích thước cấu đoạn giữa, đoạn mũi đoạn đuôi tàu kích thước áp dụng cho cấu đoạn thân tàu quy định ... 2 .3. 2.2 Liên kết mút nẹp, sống sườn - Nếu mút sống liên kết với vách, đáy mối liên kết mút sống phải cân cấu đỡ hữu hiệu mặt bên vách, đáy - Nếu quy định khác, chiều dài cạnh đứng mã liên kết...
... cơng thức tính mơđun chống uốn tối thiểu kếtcấu nêu sau: M KShl K Shl W Trong đó: Với = const xem (2.26) K1 K Mơ hình tính kếtcấu dọc Xét trường hợp mơ hình tính đà ... giá trị mơmen hàm số f(l2) biểu thức tính mơmen chống uốn cho kếtcấu đáy có dạng: W M kSf l (2.29) Mơ hình tính kếtcấu ngang Chiều cao đà ngang đáy tàu lấy tối thiểu 1/18 chiều ... Mớn nước tàu (m) (2 .30 ) B: Chiều rộng tàu (m) a: Khoảng cách đà ngang đáy k = 7.8 – 0.2B (2 .31 ) Mômen chống uốn đà ngang đáy đáy đơi tính theo cơng thức: W 8.3adl k (2 .32 ) Trong đó: l: Chiều...
... vách khoang mũi phía lái 2 3 hàng tơn đáy bên ki tàu phải gia cường đặc biệt 2.4 .3. 3 Độ ổn định Tơn vỏ, ngồi u cầu sức bền phải đảm bảo u cầu tính ổn định Với hệ thống kếtcấu ngang, tơn mỏng có ... E 3. 6 133 5 E 1000S s (2.47) Tôn mạn phải đảm bảo tính ổn định cần thiết, tác động cắt nén, thơng thường tính ổn định cắt đảm bảo Khi mạn tàu thuộc hệ thống kếtcấu ... phải dựa sở yêu cầu quan trọng trình thiết kế kếtcấu tàu như: Đảm bảo độ bền, độ ổn định khả thi công dễ dàng Khoảng sườn xem ẩn số toán thiết kế kếtcấu tối ưu sở đảm bảo cho vật liệu chế tạo...
... hưởng lớn đến hiệu kinh tế kỹ thuật tàu 3. 1 .3 Các cơng thức tính kích thước quy cách bố trí kếtcấu tàu vỏ thép theo Quy phạm Việt nam 20 03 – TCVN 6259 3. 1 .3. 1 Khoảng cách sườn Khoảng cách sườn ... Nếu S S d + 170 (mm) so với khoảng cách chuẩn quy định (3. 2) kích thước kếtcấu đáy đơi kếtcấu liên quan khác phải xem xét đặc biệt 3. 1 .3. 2 Dầm dọc mạn - Tàu L < 90 (m): Mô đun chống uốn tiết ... 0,54) (Xem hình 3. 1)cao mặt tôn đáy, trường hợp không nhỏ 1,43l (m) k: Hệ số cho bảng (3. 2) Bảng 3. 2 £ 0 ,3 k 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0 1,5 ³ 2,0 60,0 40,0 26,8 20,0 16,4 14,4 13, 0 12 ,3 11,1 10,2...
... (3. 3) Với trị số trung gian S1/do C1' tính theo phép nội suy tuyến tính Bảng 3.3 S1/do C 1’ Sống 0 ,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1,0 1,2 1,4 1,6 4,4 5,4 6 ,3 7,1 7,7 8,2 8,6 8,9 9 ,3 9,6 9,7 Sống 3, 6 ... tính theo cơng thức sau đây: Đáy tàu kếtcấu theo hệ thống ngang: t ndd 0.6 L 2,5 (mm) (3. 12) Đáy tàu kếtcấu theo hệ thống dọc: t ndd 0.7 L 2,5 (mm) (3. 13) - Tàu L 90 (m): Chiều dày đà ... 5,4 6 ,3 7,1 7,7 8,2 8,6 8,9 9 ,3 9,6 9,7 Sống 3, 6 4,4 5,1 5,8 6 ,3 6,7 7,0 7 ,3 7,6 7,9 8,0 phụ 3. 1 .3. 5 Sống phụ Bố trí: (Xem hình 3. 3) - Ở đoạn ( L1 0,5 L) tàu sống phụ phải đặt cho khoảng cách...